專利名稱：摩托車高強(qiáng)度組合板輻輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種摩托車車輪，主要涉及一種摩托車高強(qiáng)度組合板幅輪。
本實(shí)用新型的目的采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)其具有一輪圈、輪鼓及兩塊相對(duì)的板幅，它是在輪圈上一周焊接有五對(duì)圈耳，板幅兩端分別和帶有高強(qiáng)度自鎖的螺釘和輪鼓、圈耳連接固定。
由上所述，板幅與輪鼓、圈耳采用組合結(jié)構(gòu)，可適當(dāng)降低成本，板幅可采用優(yōu)質(zhì)冷扎板沖壓變形，提高了整個(gè)車輪強(qiáng)度，同時(shí)穩(wěn)定性也大大增強(qiáng)，使用安全可靠，可完全替代現(xiàn)有摩托車車輪。
圖中，1、輪圈，2、圈耳，3、輪鼓，4、板幅，5、具有自鎖螺母的螺釘。
權(quán)利要求1.一種摩托車高強(qiáng)度組合板幅輪，具有輪圈(1)、輪鼓(3)及兩塊相對(duì)的板幅(4)，其特征在于在輪圈(1)上焊接有五對(duì)圈耳(2)，板幅(4)兩端分別用帶有自鎖螺母的螺釘(5)和輪鼓(3)、圈耳(1)連接固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車高強(qiáng)度組合板幅輪。其具有輪圈(1)、輪鼓(3)及兩塊相對(duì)的板幅(4)，在輪圈(1)上焊接有五對(duì)圈耳(2)，板幅(4)兩端分別用帶有自鎖螺母的螺釘(5)和輪鼓(3)、圈耳(1)連接固定。由于本實(shí)用新型的板幅與輪鼓、圈耳采用組合結(jié)構(gòu)，可適當(dāng)降低成本，板幅可采用優(yōu)質(zhì)冷扎板沖壓變形，提高了整個(gè)車輪強(qiáng)度，同時(shí)穩(wěn)定性也大大增強(qiáng)，使用安全可靠，可完全替代現(xiàn)有摩托車車輪。
文檔編號(hào)B60B3/04GK2526199SQ02200609
公開日2002年12月18日 申請(qǐng)日期2002年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月11日
發(fā)明者王孝斌 申請(qǐng)人:河南省洛陽(yáng)市龍達(dá)摩托車有限公司