專利名稱：一種客車(船)門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車、船門。具體說是大型客車、火車或輪船上的車、船門。
背景技術(shù)：
目前，大型客車、火車或輪船上所用的門，其門框的橫框兩端與豎框的兩端間大都采用焊接方式相連接。采用焊接方式，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)門框的橫、豎框間連接，但由于經(jīng)常處于運動狀態(tài)下的大型客車、火車或輪船門會發(fā)生震動，時間一長，門框的焊接處易斷裂，不僅使用壽命不長，還存在著不安全隱患。另外，這種大型客車、火車或輪船門的面板與門框間大多采用鉚釘鉚接或用膠水粘接，時間一長，面板易脫落，維修率高。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種客車(船)門，這種客車(船)門的門框四角連接處不會斷裂、安全、使用壽命長，面板不會脫落、維修率低。
本實用新型的上述目的由以下技術(shù)解決方案實現(xiàn)本實用新型的客車(船)門，包括門框和面板，其特點是所說的門框為矩形或方形空心管固連而成，其中的矩形空心管或方形空心管內(nèi)壁上有縱向卡槽，門框的兩橫邊和豎邊間借助于“”形插角和該卡槽連接在一起。門框的四周有外凸邊，該外凸邊的外表面與安裝面板的門框一面處在同一平面上。所說的面板四邊包在門框四周的外凸邊上。
由于本實用新型的客車(船)門，其門框為矩形或方形空心管，且該矩形或方形空心管的內(nèi)壁上有縱向卡槽，門框的兩橫邊和豎邊間借助于“”形插角和卡槽相連接，門框不會斷裂，無不安全隱患，使用壽命長。又由于門框四周有外凸邊，面板四邊包在該外凸邊上，面板不會脫落，為修率低。


圖1是本實用新型的客車(船)門局部剖視示意圖；圖2是經(jīng)放大了的圖1的A-A剖視示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型的客車(船)門，包括門框2和面板3，其中的門框2為矩形空心管，該矩形空心管的內(nèi)壁上加工有縱向卡槽，門框2的兩橫邊和豎邊間借助于“”形插角4和卡槽連接在一起。門框2的四周形成有外凸邊1，該外凸邊的外表面與安裝面板3的門框2一面處在同一平面上，以便面板3的四邊包在門框2四周的外凸邊1上后，其內(nèi)表面能與門框2四周外凸邊1的外表面相抵。
為使面板3的四邊包在門框2四周的外凸邊1上后，面板3的包邊能與門框2四周的外凸邊1內(nèi)表面處在同一平面上，在門框2四周的外凸邊1內(nèi)側(cè)面上加工有縱向臺階5。該縱向臺階外側(cè)的寬度與面板3的包邊寬度相等，其高度與面板3的厚度相等。這樣，當(dāng)面板3的四邊包在門框2四周的外凸邊1上后，其包邊邊沿正好與門框2四周外凸邊1內(nèi)側(cè)面上的縱向臺階5相抵。
為增加門框2的強度，在門框2的任一內(nèi)側(cè)面上加工有縱向卡槽，并在該卡槽內(nèi)配有縱向插件6。還可在門框2不與面板3相連的任一外側(cè)面上加工縱向卡槽。
上述卡槽可以是T形，可以是燕尾形，也可以是其它任意形狀，可根據(jù)需要確定。
權(quán)利要求1.一種客車(船)門，包括門框(2)和面板(3)，其特征在于所說的門框(2)為矩形或方形空心管固連而成，其中的矩形空心管或方形空心管內(nèi)壁上有縱向卡槽，門框(2)的兩橫邊和豎邊間借助于“”字形插角(4)和該卡槽連接在一起；門框(2)的四周有外凸邊(1)，該外凸邊的外表面與安裝面板(3)的門框(2)一面處在同一平面上；所說的面板(3)四邊包在門框(2)四周的外凸邊(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車(船)門，其特征在于門框(2)四周的外凸邊(1)內(nèi)側(cè)面上有縱向臺階(5)，該縱向臺階外側(cè)的寬度與面板(3)的包邊寬度相等，其高度與面板(3)的厚度相等，以便使面板(3)的包邊邊沿與門框(2)四周的外凸邊(1)內(nèi)側(cè)面上的縱向臺階(5)相抵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車(船)門，其特征在于門框(2)不與面板(3)相連的任一內(nèi)側(cè)面上有縱向卡槽，該縱向卡槽內(nèi)有縱向插件6。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車(船)門，其特征在于門框不與面板相連的任一外側(cè)面上有縱向卡槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的客車(船)門，其特征在于所說的卡槽是T形槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的客車(船)門，其特征在于所說的卡槽是燕尾形槽。
專利摘要本實用新型公開一種客車(船)門。它包括門框和面板，其特點是所說的門框為矩形或方形空心管固連而成，其中的矩形空心管或方形空心管內(nèi)壁上有縱向卡槽，門框的兩橫邊和豎邊間借助于“┐”形插角和該卡槽連接在一起。門框的四周有外凸邊，該外凸邊的外表面與安裝面板的門框一面處在同一平面上。所說的面板四邊包在門框四周的外凸邊上。這種客車(船)門的門框四角連接處不會斷裂、安全、使用壽命長，面板不會脫落、維修率低。適用于大型客車、火車或輪船。
文檔編號B60J5/00GK2537586SQ02216438
公開日2003年2月26日 申請日期2002年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月26日
發(fā)明者丁大名, 丁炳寅 申請人:丁大名