專利名稱：汽車門鎖防盜附件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可防止桑塔那、奧迪之類的轎車門鎖被非法撬開的汽車門鎖防盜附件。
這種車門鎖由于缺少防護(hù)措施，防君子不防小人，當(dāng)盜車賊用一根帶鉤的鐵絲(如“L”形)沿著車門窗玻璃從下向上提拉開關(guān)摯或聯(lián)動(dòng)桿時(shí)可輕松地使鎖芯脫扣而打開，從而便可易如反掌地出入車內(nèi)行竊。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種汽車門鎖防盜附件，其特征在于其包括一垂直裝在汽車門鎖之安裝孔上的長方形片體，在片體的左右兩側(cè)有一對呈90°同向折曲的擋片，其中位于汽車門鎖把手一側(cè)的左擋片的凸出于片體之外的周邊上，至少頂邊上有一遮片。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，當(dāng)上述汽車門鎖與本附件一起配裝在汽車門上時(shí)，車門玻璃正好垂直居于本附件的片體中間，將左、右擋片隔開；當(dāng)車門玻璃閉合時(shí)，盜賊在不打破玻璃的情況下，用帶鉤的鐵絲沿著車窗玻璃向下插入車門內(nèi)時(shí)由于左右擋片，以及遮片的防護(hù)，鐵絲無法鉤著所述開關(guān)摯或聯(lián)桿，因而無法將其挑起而使鎖芯脫扣，因此打不開車門，從而達(dá)到了防盜的目的。結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉也是本實(shí)用新型的一大優(yōu)點(diǎn)。
如


圖1所示，一種汽車門鎖防盜附件，其包括一垂直裝在汽車門鎖14之安裝孔上的長方形片體1，在片體1的左右兩側(cè)有一對呈90°同向折曲的擋片2、3，其中位于汽車門鎖把手一側(cè)的左擋片2的凸出于片體1之外的周邊4、5、6上各有一遮片7、8、9，從而圍成一三面防盜護(hù)欄(當(dāng)然，也可以為一整體的圓弧邊)。
在片體1的中部或下部設(shè)有用于和車鎖固定的安裝孔13。
圖2中，汽車鎖的開關(guān)摯10及鎖芯脫扣桿11位于片體1的左側(cè)，并被遮片7、8、9所環(huán)繞包圍，當(dāng)盜賊將鐵絲鉤順著車窗玻璃插入車門內(nèi)時(shí)，鐵絲鉤鉤不著開關(guān)摯10，因而盜賊在該側(cè)無法使鎖芯脫扣而行竊。所述聯(lián)動(dòng)桿12位于片體1的右側(cè)，由于車窗玻璃所擋，盜賊在車門外順著玻璃外側(cè)用鐵絲鉤只能從右擋片3的下方自下往上鉤該聯(lián)動(dòng)桿，而無法從其它側(cè)面捅之。然而由于右擋片的限制，鐵絲鉤無法鉤著聯(lián)動(dòng)桿，因而也無法使鎖芯脫扣而行竊。
由上可見，本實(shí)用新型可以全方位防護(hù)鎖芯，有效地防止了盜賊從車外闖入車內(nèi)行竊。
權(quán)利要求1.一種汽車門鎖防盜附件，其特征在于其包括一垂直裝在汽車門鎖之安裝孔上的長方形片體(1)，在片體(1)的左右兩側(cè)有一對呈90°同向折曲的擋片(2、3)，其中位于汽車門鎖把手一側(cè)的左擋片(2)的凸出于片體(1)之外的周邊(4、5、6)上，至少頂邊上有一遮片(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的附件，其特征在于所述左側(cè)擋片(2)的三個(gè)凸出于片體(1)之外的周片(4、5、6)上各有一遮片(7、8、9)，從而圍成一三面防盜護(hù)欄。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的附件，其特征在于所述片體(1)的中部或下部設(shè)有用于和車鎖固定的安裝孔(13)。
專利摘要一種汽車門鎖防盜附件，其包括一垂直裝在汽車門鎖之安裝孔上的長方形片體，在片體的左右兩側(cè)有一對呈90°同向折曲的擋片，其中位于汽車門鎖把手一側(cè)的左擋片的凸出于片體之外的周邊上，至少頂邊上有一遮片。本附件可以全方位防止盜賊用鐵絲鉤子順著車窗玻璃從車門外打開車鎖，從而有效地防止盜車現(xiàn)象的發(fā)生，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、安全可靠便于推廣應(yīng)用。
文檔編號B60J5/00GK2545033SQ0223001
公開日2003年4月16日 申請日期2002年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月20日
發(fā)明者朱建成 申請人:朱建成