專利名稱：方向盤控制左右移動(dòng)的汽車照明安全燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種方向盤控制左右移動(dòng)的汽車照明安全燈，具體的說是涉及一種通過方向盤可左右移動(dòng)的汽車照明大燈。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它主要由方向盤(1)、轉(zhuǎn)向總成(2)、左轉(zhuǎn)向桿(4)、右轉(zhuǎn)向桿(5)、轉(zhuǎn)向臂(3)、方向連桿(8)、反光罩臂(7)、反光罩(14)、反光罩連桿(16)、雙絲燈炮(18)、弧型玻燈罩(15)組成。其特征在于轉(zhuǎn)向臂(3)、連接方向連桿(8)與球頭螺母(9)擰上，反光罩連桿(16)與反光罩臂(7)連接串入固位螺桿帽(17)擰緊，反光罩(14)通過緊固螺桿帽(13)與反光罩臂(7)緊固，在反光罩臂(7)外串入彈簧(12)，將反光罩臂(7)、臂滑槽(11)套入支架(6)，定位柱(10)、上緊上帽，支架(6)固定在車體上，反光罩(14)內(nèi)裝有雙絲燈泡(18)、反光罩(14)前弧面，緊貼在弧形玻燈罩(15)上。
其特征還在于反光罩(14)、弧形面通過反光罩臂(7)、彈簧(12)緊貼弧形玻燈罩(15)，通過方向盤(1)可大角度左右轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，它可以通過汽車方向盤可以左右移動(dòng)照明燈光，夜間駕車者在大角度轉(zhuǎn)彎視角照明清楚安全可靠。
附圖
2為本實(shí)用新型外觀側(cè)俯視示意圖。
圖中1方向盤；2轉(zhuǎn)向總成；3轉(zhuǎn)向臂；4左轉(zhuǎn)向桿；5右轉(zhuǎn)向桿；6支架；7反光罩臂；8方向連桿；9球頭螺母；10定位柱；11臂滑槽；12彈簧；13緊固螺桿帽；14反光罩；15弧形玻燈罩；16反光罩連桿；17固位螺桿帽；18雙絲燈泡。
使用時(shí)駕車者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(1)，通過轉(zhuǎn)向總成(2)移動(dòng)左轉(zhuǎn)向桿(4)，右轉(zhuǎn)向桿(5)向右轉(zhuǎn)，弧形反光罩(14)緊貼弧形的玻燈罩(15)，燈光靠右反側(cè)向左。
本實(shí)用新型的另一種實(shí)施例，可將方向盤下裝有觸點(diǎn)電位置，弧形反光罩臂(7)可用電機(jī)為動(dòng)力，通過電控來完成目的。本實(shí)用新型照明燈光左右移動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)或構(gòu)思也適用于多種類型車上。
權(quán)利要求1.一種由方向盤控制左右的汽車照明安全燈，它主要由方向盤(1)、轉(zhuǎn)向總成(2)、左轉(zhuǎn)向桿(4)、右轉(zhuǎn)向桿(5)、轉(zhuǎn)向臂(3)、方向連桿(8)、反光罩臂(7)、反光罩(14)、反光罩連桿(16)、雙絲燈泡(18)、弧形玻燈罩(15)組成，其特征轉(zhuǎn)向臂(3)連接方向連桿(8)與球螺母(9)擰上，反光罩連桿(16)與反光罩臂(7)連接串入固位螺桿帽(17)擰緊，反光罩(14)通過緊固螺桿帽(13)與反光罩臂(7)緊固，在反光罩臂(7)外串入彈簧(12)，將臂滑槽(11)套入支架(6)定位柱(10)上緊上帽，支架(6)固定在車體上，反光罩(14)內(nèi)裝有雙絲燈泡(18)，反光罩(14)前弧面緊貼在弧形玻燈罩(15)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤控制左右的汽車照明安全燈，其特征還在于反光罩(14)、弧形面通過反光罩臂(7)、彈簧(12)緊貼弧形玻燈罩(15)上，形成由方向盤(1)控制角度左右轉(zhuǎn)動(dòng)的弧形光線照明。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種由方向盤控制左右的汽車照明安全燈，它主要由方向盤、轉(zhuǎn)向總成、左轉(zhuǎn)向桿、右轉(zhuǎn)向桿、轉(zhuǎn)向臂、方向連桿、反光罩臂、反光罩、反光罩連桿、雙絲燈泡、弧形玻燈罩組成，其特征轉(zhuǎn)向臂連接方向連桿與球螺母擰上，反光罩連桿與反光罩臂連接串入固位螺桿帽擰緊，反光罩通過緊固螺桿帽與反光罩臂緊固，在反光罩臂外串入彈簧，將臂滑槽套入支架定位柱上緊上帽，支架固定在車體上，反光罩內(nèi)裝有雙絲燈泡，反光罩前弧面緊貼在弧形玻燈罩上，達(dá)到方向盤與照明大燈同步轉(zhuǎn)動(dòng)，給司機(jī)和行人帶來安全。
文檔編號(hào)B60Q1/12GK2584455SQ02245919
公開日2003年11月5日 申請(qǐng)日期2002年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月12日
發(fā)明者陳鴻發(fā), 陳影, 楊愛玲 申請(qǐng)人:陳影