專利名稱：油箱蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油箱蓋，特別是一種供單缸柴油機(jī)使用的油箱蓋。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的各種油箱蓋，常因車輛行駛過程中巨烈顛簸，導(dǎo)致油箱蓋的脫落而丟失，漏油現(xiàn)象很嚴(yán)重。如機(jī)動車常用的油箱蓋由蓋體、蓋板、彈簧組成，這種油箱蓋雖然結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，但油箱蓋與油箱以卡子相連，受振動時容易從油箱口脫離，導(dǎo)致油箱蓋丟失，造成漏油，而且擰緊油箱蓋時，易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種能有效防止油箱蓋丟失，并能很容易地旋擰的油箱蓋，它有效地避免了漏油現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案一種油箱蓋，包括蓋體、蓋板、彈簧，蓋體由頂面和柱形體構(gòu)成一端封口的筒形體，柱形體的下端向內(nèi)設(shè)有對稱的兩個卡子，蓋板位于蓋體內(nèi)，其直徑與筒形體的內(nèi)徑相適配，蓋板與蓋體的頂面內(nèi)壁之間設(shè)有彈簧，蓋板由彈簧和卡子而定位，其特征在于所述蓋體上連接有鏈條，鏈條的另一端連接有可套裝在油箱口頸部上的環(huán)形體。
所述蓋體的柱形體的外表面間隔設(shè)有多條凸肋。
所述的凸肋為均勻分布的八條凸肋。
所述蓋體的柱形體的外表面加工有滾花。
所述的環(huán)形體為金屬環(huán)，其由螺釘與鏈條連為一體。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)，在結(jié)構(gòu)上在筒形體的外表面加上了凸肋或者壓有滾花，旋擰油箱蓋時不易打滑，更容易打開和關(guān)閉油箱蓋。在蓋體上設(shè)置一鏈條及可以套裝在油箱口頸部上的環(huán)形體，在油箱蓋脫落時，由于有鏈條和一環(huán)形體仍與油箱相連，所以不會丟失，發(fā)現(xiàn)之后能及時蓋上油箱蓋，能有效地防止漏油現(xiàn)象。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的A-A剖面圖。
圖3是本實(shí)用新型的另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如圖1、2，本實(shí)用新型的油箱蓋，包括蓋體1、蓋板2、彈簧3，蓋體1由頂面4和柱形體5構(gòu)成一個一端封口的筒形體，柱形體5的下端向內(nèi)設(shè)有兩個對稱的卡子6，蓋板2位于蓋體1內(nèi)，其直徑與柱形體5的內(nèi)徑相適配，蓋板2與蓋體1頂面4內(nèi)壁之間設(shè)有彈簧3，蓋板2由彈簧3和卡子6而定位，所述蓋體1的柱形體5的外表面間隔設(shè)有多條凸肋7(如圖1中為均勻的八條凸肋)。蓋體1上設(shè)置有一鏈條8，蓋體1的柱形體5的下端加工一孔，鏈條8通過該孔與蓋體1相連，鏈條8的另一端連接有可套裝在油箱口頸部上的金屬環(huán)9(或者由耐磨材料制成的環(huán)形體)，金屬環(huán)9由一螺釘10與鏈條8連為一體。使用時，把金屬環(huán)9打開，套在油箱口頸部上，再用螺釘10擰緊，油箱蓋先被連接在油箱上，再通過旋擰帶凸肋7的蓋體1，即把油箱蓋擰好。
另外如圖3所示，本實(shí)用新型油箱蓋的蓋體1的柱形體5的外表面可以加工上滾花，而省去凸肋，也具有同樣的功能，打開和擰緊油箱蓋都很方便。
權(quán)利要求1.一種油箱蓋，包括蓋體、蓋板、彈簧，蓋體由頂面和柱形體構(gòu)成一端封口的筒形體，柱形體的下端向內(nèi)設(shè)有對稱的兩個卡子，蓋板位于蓋體內(nèi)，其直徑與筒形體的內(nèi)徑相適配，蓋板與蓋體的頂面內(nèi)壁之間設(shè)有彈簧，蓋板由彈簧和卡子而定位，其特征在于所述蓋體上連接有鏈條，鏈條的另一端連接有可套裝在油箱口頸部上的環(huán)形體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱蓋，其特征在于所述蓋體的柱形體的外表面間隔設(shè)有多條凸肋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油箱蓋，其特征在于所述的凸肋為均勻分布的八條凸肋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱蓋，其特征在于所述蓋體的柱形體的外表面加工有滾花。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的油箱蓋，其特征在于所述的環(huán)形體為金屬環(huán)，其由螺釘與鏈條連為一體。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種單缸柴油機(jī)使用的油箱蓋，該油箱蓋，包括蓋體、蓋板、彈簧，蓋體由頂面和柱形體構(gòu)成一端封口的筒形體，柱形體的下端向內(nèi)設(shè)有對稱的兩個卡子，蓋板位于蓋體內(nèi)，其直徑與筒形體的內(nèi)徑相適配，蓋板與蓋體的頂面內(nèi)壁之間設(shè)有彈簧，蓋板由彈簧和卡子而定位，所述蓋體上連接有鏈條，鏈條的另一端連接有可套裝在油箱口頸部上的環(huán)形體。本實(shí)用新型能有效防止油箱蓋丟失，并能很容易地旋擰的油箱蓋，有效地避免了漏油現(xiàn)象。
文檔編號B60K15/05GK2579719SQ0225830
公開日2003年10月15日 申請日期2002年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月7日
發(fā)明者朱冬根 申請人:朱冬根