專利名稱：一種裝胎撬棍的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機動車維修工具，特別是使輪胎與輪輞結合的裝胎工具。
背景技術：
隨著汽車的技術進步，大型客貨車的車輪多已是無內胎，利用輪胎內沿口與輪輞緊密貼合，將壓縮空氣充入輪胎與輪輞之間的空腔內。但當輪胎需要修補或更換時，需將輪胎從輪輞上分離，但安裝輪胎難度增大。中國專利99800051.5“在輪輞上裝卸輪胎的簡化”介紹了一種裝胎方法，仍然顯得復雜?，F在市場上有一種裝胎撬棍，其形狀如圖1所示。其撬頭與撬桿之間只有一個彎角，可以安裝輪胎內上圈沿至輪輞上，但由于輪胎內上下圈沿有一定高度，安裝下圈沿時就非常困難吃力。

發(fā)明內容
本實用新型是一種使輪胎與輪輞結合的裝胎撬棍，由撬桿和撬頭組成，兩者之間有第一彎角，其特征在于撬頭與第一彎角之間還有一個向內的第二彎角。
本實用新型由于在撬桿與撬頭之間增加了向內的第二彎角，兩彎角之間的距離與輪胎內上下圈沿的高度相配，從而使安裝下圈沿也與安裝上圈沿一樣簡單、方便。


圖1為現有產品的形狀；圖2為本實用新型的形狀；圖3為圖2A-A截面圖；圖4為圖2B-B截面圖。
具體實施方式
參照圖2。本實用新型由撬桿1、第一彎角2、第二彎角3和撬頭4一體制成。使用時，輪胎內上下圈沿卡入由第一、第二彎角構成的門形框內，將撬頭4插入輪輞上沿，向下扳動撬桿1，在相對方向再重復一次，即可將輪胎下圈沿與輪輞下沿緊密結合。安裝上沿口的方法與現有產品的方法相同。
權利要求1.一種使輪胎與輪輞結合的裝胎撬棍，由撬桿(1)和撬頭(4)組成，兩者之間有第一彎角(2)，其特征在于撬頭(4)與第一彎角(2)之間還有一個向內的第二彎角(3)。
專利摘要本實用新型涉及機動車維修工具，特別是一種使輪胎與輪輞結合的裝胎撬棍，其由撬桿和撬頭組成，兩者之間有第一彎角，其特征在于撬頭與第一彎角之間還有一個向內的第二彎角。本實用新型兩彎角之間的距離與輪胎內上下圈沿的高度相配，從而使安裝下圈沿也與安裝上圈沿一樣簡單、方便。
文檔編號B60C25/00GK2576517SQ02260798
公開日2003年10月1日 申請日期2002年10月21日 優(yōu)先權日2002年10月21日
發(fā)明者邱仙順 申請人:邱仙順