專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)車(chē)輪自動(dòng)閃光器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車(chē)附屬裝飾技術(shù)，主要提出一種汽車(chē)車(chē)輪自動(dòng)閃光器。
本實(shí)用新型完成其發(fā)明任務(wù)提出的技術(shù)方案是包括一個(gè)連接在車(chē)輪的輪輞上隨車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)體，包括一個(gè)固定體，并設(shè)置用以使固定體保持相對(duì)穩(wěn)定的重錘，重錘通過(guò)支承軸與固定體連接，轉(zhuǎn)動(dòng)體環(huán)套在固定體外圍且二者之間設(shè)置有軸承；設(shè)置有由車(chē)輪直接或間接帶動(dòng)的直流永磁發(fā)電機(jī)，并設(shè)置有由直流永磁發(fā)電機(jī)提供電源的發(fā)光顯示裝置，發(fā)光顯示裝置設(shè)置在車(chē)輪的輪輞上。
轉(zhuǎn)動(dòng)體上沿圓周均布設(shè)置多個(gè)直流永磁發(fā)電機(jī)，固定體為輪狀結(jié)構(gòu)，直流永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子其轉(zhuǎn)動(dòng)軸套有皮帶輪，通過(guò)皮帶與固定體連接。
轉(zhuǎn)動(dòng)體上沿圓周均布設(shè)置多個(gè)直流永磁發(fā)電機(jī)，固定體為輪狀結(jié)構(gòu)，直流永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子其轉(zhuǎn)動(dòng)軸套有齒輪，固定體外緣的輪齒與轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的齒輪嚙合。
轉(zhuǎn)動(dòng)體上沿圓周均布設(shè)置多個(gè)直流永磁發(fā)電機(jī)，固定體為輪狀結(jié)構(gòu)，直流永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子其轉(zhuǎn)動(dòng)軸套有摩擦輪，與摩擦輪結(jié)構(gòu)的固定體構(gòu)成摩擦傳動(dòng)副。
直流永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子作為固定體，作為支承軸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有穩(wěn)定用重錘，直流永磁發(fā)電機(jī)定子作為轉(zhuǎn)動(dòng)體固定連接在車(chē)輪的輪輞上。
本實(shí)用新型提出的自動(dòng)閃光器具有以下特點(diǎn)自動(dòng)閃光器無(wú)須和汽車(chē)上任何電氣線路相連接，也不需外接電源和電池，體積小，可方便地固定在車(chē)輪外側(cè)的輪輞上，設(shè)置的裝飾性穩(wěn)定重錘可制成多種裝飾造型。白天行車(chē)時(shí)，和車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)形成動(dòng)靜映襯，很具觀賞性。夜間行車(chē)時(shí)，隨著車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)光顯示部件會(huì)發(fā)出彩色亮光，由于人的視覺(jué)暫留作用，會(huì)看到整個(gè)車(chē)輪象一個(gè)發(fā)光圓盤(pán)在道路上飛馳，十分悅目。由于采用由車(chē)輪帶動(dòng)的直流永磁發(fā)電機(jī)，因此損耗很小，故障率低。發(fā)光顯示部件采用發(fā)光二極管，耗電微小，發(fā)光柔和，壽命長(zhǎng)。
附圖2為


圖1的側(cè)面剖視圖。
附圖3為直流永磁有刷發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖4為直流永磁無(wú)刷發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例3結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例4結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖8為發(fā)光顯示裝置穩(wěn)壓電路電原理圖。
附圖9為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。
圖中，1、穩(wěn)定重錘，2、支承軸，3、固定體，4、轉(zhuǎn)動(dòng)體，5、車(chē)輪輪輞，6、輪胎，7、剎車(chē)碟，8、車(chē)軸，9、發(fā)光顯示裝置，10、定子磁鋼，11、永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，12、電刷，13、換向器，14、永磁發(fā)電機(jī)定子，15、定子鐵芯，16、定子線圈，17、永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，19、皮帶輪，20、皮帶，21、齒輪，22、摩擦輪。
如附
圖1、2所示，本實(shí)用新型設(shè)置在機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輪外側(cè)的輪輞5上，這是考慮車(chē)輪內(nèi)側(cè)有車(chē)橋、車(chē)軸8、避震、剎車(chē)碟7(鼓)等部件，同時(shí)車(chē)輪既作圓周運(yùn)動(dòng)，又作左右轉(zhuǎn)向動(dòng)作。本實(shí)用新型包括一個(gè)連接在車(chē)輪輪輞5上隨車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)體4，包括一個(gè)固定體3，并設(shè)置用以使固定體3保持相對(duì)穩(wěn)定的重錘1，重錘1通過(guò)支承軸2與固定體3連接，轉(zhuǎn)動(dòng)體4環(huán)套在固定體3外圍且二者之間設(shè)置有軸承，構(gòu)成二者之間可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，由此，轉(zhuǎn)動(dòng)體4與固定體3之間通過(guò)軸承連接，轉(zhuǎn)動(dòng)體4與輪輞5連接，轉(zhuǎn)動(dòng)體4隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)軸承隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，固定體3則不轉(zhuǎn)動(dòng)。為進(jìn)一步保證固定體3的穩(wěn)定，在固定體3的支承軸2上設(shè)置穩(wěn)定用重錘1。由于重錘一直保持垂直向下的狀態(tài)，可使固定體3不隨轉(zhuǎn)動(dòng)體4轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型設(shè)置有直流永磁發(fā)電機(jī)，其主要由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子11和發(fā)電機(jī)定子14構(gòu)成，可采用直流永磁有刷發(fā)電機(jī)和直流永磁無(wú)刷發(fā)電機(jī)兩種。并設(shè)置有由直流永磁發(fā)電機(jī)提供電源的發(fā)光顯示裝置9。
如附圖3所示，當(dāng)采用直流永磁有刷發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)時(shí)，永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子11包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸17、電樞、換向器13。電樞鐵芯由軟磁性材料沖制并疊制而成，其上繞制有感應(yīng)線圈，感應(yīng)線圈抽頭和換向器13相連。發(fā)電機(jī)定子14包括發(fā)電機(jī)定子外殼、軸承、發(fā)電機(jī)定子磁鋼10、電刷12及引出端子，發(fā)電機(jī)定子磁鋼由高磁通密度永磁材料制成，圓周面分布著若干磁極，在發(fā)電機(jī)定子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的細(xì)小氣隙中，形成高強(qiáng)度且均勻的磁場(chǎng)。當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上的感應(yīng)線圈切割磁隙中磁力線從而產(chǎn)生電壓，電刷作用于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的換向器，引出感應(yīng)電壓。
如附圖4所示，當(dāng)采用直流永磁無(wú)刷發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子11包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸17、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸17上，由高磁通密度永磁材料制成，其為圓盤(pán)形，體積小巧，圓周分布著若干磁極，在發(fā)電機(jī)定子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的細(xì)小氣隙中，形成高強(qiáng)度且均勻的磁場(chǎng)。發(fā)電機(jī)定子14包括發(fā)電機(jī)定子外殼、軸承、發(fā)電機(jī)定子鐵芯15、線圈16及引出端子。發(fā)電機(jī)定子鐵芯由軟磁性材料沖制并疊制而成，其上分布有若干磁極，磁極上繞制有感應(yīng)線圈。當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)定子上的感應(yīng)線圈切割磁隙中磁力線從而產(chǎn)生電壓，若干個(gè)感應(yīng)線圈分別通過(guò)串聯(lián)或并聯(lián)方式，從引出端子上輸出合適的電壓和電流。
直流永磁發(fā)電機(jī)為現(xiàn)有成熟技術(shù)，應(yīng)用特別普遍和廣泛，本實(shí)用新型在此不作過(guò)多說(shuō)明。本實(shí)用新型所指的輪輞，因汽車(chē)車(chē)輪的輪轂、幅條及輪輞多為整體結(jié)構(gòu)，這里統(tǒng)稱(chēng)為輪輞。
如附
圖1、2所示并參照?qǐng)D3、圖4；本實(shí)用新型實(shí)施例中，將直流永磁發(fā)電機(jī)的定子14作為轉(zhuǎn)動(dòng)體4，其直接與車(chē)輪的輪輞5連接一體，隨輪輞即車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，直流永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子11作為固定體3，轉(zhuǎn)動(dòng)軸17即作為支承軸2其上連接有穩(wěn)定用重錘1。直流永磁發(fā)電機(jī)的輸出引線從定子殼體引出，接入發(fā)光顯示裝置9，發(fā)光顯示裝置9由多個(gè)發(fā)光二極管和相應(yīng)的穩(wěn)壓處理電路等構(gòu)成，發(fā)光顯示裝置9設(shè)置在車(chē)輪的輪輞上。車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪輞即帶著直流永磁發(fā)電機(jī)的定子同步轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子相應(yīng)不動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的穩(wěn)定重錘1可保證轉(zhuǎn)子進(jìn)一步穩(wěn)定，直流永磁發(fā)電機(jī)輸出的電源接入發(fā)光顯示裝置9，經(jīng)穩(wěn)壓等處理后提供給發(fā)光二極管，使其發(fā)光顯示。
如附圖5所示，其轉(zhuǎn)動(dòng)體4上設(shè)置多個(gè)直流永磁發(fā)電機(jī)，直流永磁發(fā)電機(jī)沿轉(zhuǎn)動(dòng)體圓周均布設(shè)置，固定體3為輪狀結(jié)構(gòu)，固定體3與轉(zhuǎn)動(dòng)體4之間通過(guò)軸承連接，即轉(zhuǎn)動(dòng)體4環(huán)套在固定體3上且中間設(shè)置有軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)體4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)固定體3不動(dòng)。固定體3的支承軸2上連接有穩(wěn)定重錘1。直流永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子其轉(zhuǎn)動(dòng)軸17上套置有皮帶輪19，固定體3為皮帶輪結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸17上的皮帶輪19與固定體3通過(guò)皮帶20連接，由此，轉(zhuǎn)動(dòng)體4隨輪輞同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其上的多個(gè)永磁發(fā)電機(jī)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，由于，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)軸17上的皮帶輪19與固定體3皮帶連接且固定體不動(dòng)，由此使直流永磁發(fā)電機(jī)在繞固定體轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，其轉(zhuǎn)子11相對(duì)定子14旋轉(zhuǎn)，從而輸出電流，提供給發(fā)光顯示裝置。
如附圖6所示，該實(shí)施例主體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2相同。直流永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子其轉(zhuǎn)動(dòng)軸17上套置有齒輪21，相應(yīng)固定體3也設(shè)計(jì)為齒輪結(jié)構(gòu)，即外緣具有輪齒，齒輪21與齒輪結(jié)構(gòu)的固定體3嚙合，由此，直流永磁發(fā)電機(jī)在隨輪輞即車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸17帶動(dòng)轉(zhuǎn)子11相對(duì)定子14旋轉(zhuǎn)，輸出電流。
如附圖7所示，該實(shí)施例主體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例3相同。直流永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子其轉(zhuǎn)動(dòng)軸17上套置有摩擦輪22，即金屬、橡膠其它材料制成的光輪，固定體3也為摩擦輪結(jié)構(gòu)，摩擦輪22與摩擦輪結(jié)構(gòu)的固定體3相切，構(gòu)成摩擦傳動(dòng)副，由此，直流永磁發(fā)電機(jī)在隨輪輞即車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸17帶動(dòng)轉(zhuǎn)子11相對(duì)定子14旋轉(zhuǎn)，輸出電流。
如附圖8所示，發(fā)光顯示裝置9由多個(gè)發(fā)光二極管和相應(yīng)的穩(wěn)壓處理電路等構(gòu)成，考慮直流永磁發(fā)電機(jī)在隨輪輞即車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)輸出電流，其功率受車(chē)輪轉(zhuǎn)速影響，為進(jìn)一步使其輸出電壓穩(wěn)定，本實(shí)用新型其發(fā)光顯示裝置配備有穩(wěn)壓處理電路，以適應(yīng)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的變化。圖8給出一具體實(shí)施例。此電路為一典型串聯(lián)穩(wěn)壓電路，圖中A為直流永磁發(fā)電機(jī)，N1為電壓調(diào)整三極管，LED1-LEDn為發(fā)光顯示元件，Z1為穩(wěn)壓二極管，R2-Rn為限流電阻，每個(gè)發(fā)光二極管LED對(duì)應(yīng)一個(gè)限流電阻，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，直流永磁發(fā)電機(jī)A產(chǎn)生電壓，經(jīng)E1電容濾波后，作為輸入電壓Ui，經(jīng)穩(wěn)壓二極管Z1和電阻R1組成的穩(wěn)壓電路穩(wěn)壓，得到一個(gè)穩(wěn)定電壓Uw，作為調(diào)整管N1的基極電壓UB，UB＝Uw，使UB保持不變。當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)速增加時(shí)，Ui隨之升高，必然要使輸出電壓Uo升高，即調(diào)整管N1的發(fā)射極電壓UE上升。由于穩(wěn)壓管的穩(wěn)壓作用，UB不變，所以調(diào)整管的控制電壓UBE＝UB-UE減小，基極電流IB減小，又使調(diào)整管UCE值增大，從而達(dá)到穩(wěn)定輸出電壓的目的。調(diào)整過(guò)程可表示如下 當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)速降低時(shí)，輸入電壓Ui隨之下降，必然要使輸出電壓Uo下降，即調(diào)整管發(fā)射極電壓UE下降。由于UB不變，所以調(diào)整管的控制電壓UBE＝UB-UE增大，基極電流IB增大，又使調(diào)整管UCE值減小，從而達(dá)到穩(wěn)定輸出電壓的目的。調(diào)整過(guò)程可表示如下
對(duì)直流永磁發(fā)電機(jī)輸出電源進(jìn)行穩(wěn)壓及其它處理的電路很多，應(yīng)用也很普遍廣泛，因此在此僅舉一例，不再作過(guò)多說(shuō)明。
發(fā)光顯示裝置的多個(gè)發(fā)光二極管設(shè)置在車(chē)輪的輪輞上隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)且發(fā)光顯示，其可排列成環(huán)形、條形等，在車(chē)輞的位置和排列方式根據(jù)要求和美觀需要設(shè)計(jì)。發(fā)光顯示裝置的穩(wěn)壓等處理電路也可設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)體4內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)車(chē)輪自動(dòng)閃光器，其特征是包括一個(gè)連接在車(chē)輪的輪輞(5)上隨車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)體(4)，包括一個(gè)固定體(3)，并設(shè)置用以使固定體(3)保持相對(duì)穩(wěn)定的重錘(1)，重錘(1)通過(guò)支承軸(2)與固定體(3)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)體(4)環(huán)套在固定體(3)上且二者之間設(shè)置有軸承；設(shè)置有由車(chē)輪直接或間接帶動(dòng)的直流永磁發(fā)電機(jī)，并設(shè)置有由直流永磁發(fā)電機(jī)提供電源的發(fā)光顯示裝置(9)，發(fā)光顯示裝置(9)設(shè)置在車(chē)輪的輪輞(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)輪自動(dòng)閃光器，其特征是轉(zhuǎn)動(dòng)體(4)上沿圓周均布設(shè)置多個(gè)直流永磁發(fā)電機(jī)，固定體(3)為輪狀結(jié)構(gòu)，直流永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子(11)其轉(zhuǎn)動(dòng)軸(17)套有皮帶輪(19)，通過(guò)皮帶(20)與固定體(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)輪自動(dòng)閃光器，其特征是轉(zhuǎn)動(dòng)體(4)上沿圓周均布設(shè)置多個(gè)直流永磁發(fā)電機(jī)，固定體(3)為輪狀結(jié)構(gòu)，直流永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子(11)其轉(zhuǎn)動(dòng)軸套有齒輪(21)，固定體(3)外緣的輪齒與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(17)上的齒輪(21)嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)輪自動(dòng)閃光器，其特征是轉(zhuǎn)動(dòng)體(4)上沿圓周均布設(shè)置多個(gè)直流永磁發(fā)電機(jī)，固定體(3)為輪狀結(jié)構(gòu)，直流永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子(11)其轉(zhuǎn)動(dòng)軸(17)套有摩擦輪(22)，摩擦輪(22)與摩擦輪結(jié)構(gòu)的固定體(3)構(gòu)成摩擦傳動(dòng)副。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)輪自動(dòng)閃光器，其特征是直流永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子(11)作為固定體(3)，作為支承軸(2)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(17)上設(shè)置有穩(wěn)定用重錘(1)，直流永磁發(fā)電機(jī)定子(14)作為轉(zhuǎn)動(dòng)體(4)固定連接在輪輞(5)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)輪自動(dòng)閃光器，其特征是直流永磁發(fā)電機(jī)可采用直流永磁有刷發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)輪自動(dòng)閃光器，其特征是直流永磁發(fā)電機(jī)可采用直流永磁無(wú)刷發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車(chē)附屬裝飾技術(shù)。提出的汽車(chē)車(chē)輪自動(dòng)閃光器包括一個(gè)連接在車(chē)輪的輪輞(5)上隨車(chē)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)體(4)，包括一個(gè)固定體(3)，并設(shè)置用以使固定體(3)保持相對(duì)穩(wěn)定的重錘(1)，重錘(1)通過(guò)支承軸(2)與固定體(3)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)體(4)環(huán)套在固定體(3)上且二者之間設(shè)置有軸承；設(shè)置有由車(chē)輪直接或間接帶動(dòng)的直流永磁發(fā)電機(jī)，并設(shè)置有由直流永磁發(fā)電機(jī)提供電源的發(fā)光顯示裝置，發(fā)光顯示裝置設(shè)置在車(chē)輪的輪輞(5)上。自動(dòng)閃光器可方便地固定在車(chē)輪外側(cè)的輪輞上，無(wú)需外接電源。夜間行車(chē)時(shí)，隨著車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)光顯示部件會(huì)發(fā)出轉(zhuǎn)動(dòng)的彩色亮光，十分悅目。由于采用直流永磁自發(fā)電方式，因此損耗很小，故障率低，不需維護(hù)。
文檔編號(hào)B60B7/00GK2546227SQ0226767
公開(kāi)日2003年4月23日 申請(qǐng)日期2002年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月15日
發(fā)明者杜卓華 申請(qǐng)人:杜卓華