專利名稱：剎車閃光警示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于汽車、摩托車剎車閃光警示及轉(zhuǎn)向閃光提示為一體的裝置，尤其是一種多功能剎車閃光警示器。
二背景技術(shù)：
目前，在汽車、摩托車上使用的剎車信號僅為剎車燈長亮顯示，警示效果不明顯?，F(xiàn)有的剎車警示器，在連續(xù)使用剎車時，四個轉(zhuǎn)向燈不能起到連續(xù)閃爍警示的作用，當(dāng)摩托車轉(zhuǎn)向電路中有短路現(xiàn)象，在使用剎車時，起不到短路保護(hù)作用，極易燒壞剎車警示器。隱藏著行車不安全因素。如中國專利申請012473278公開了一種“多功能無觸點電子音響閃光器”，它主要由振蕩電路I、大功率開關(guān)電路I、負(fù)載故障檢測電路、抗干擾電路I、過流或負(fù)載短路保護(hù)電路I組成，這種閃光器只能起汽車、摩托車的閃爍警示作用，不能起到剎車應(yīng)急閃爍警示作用。在剎車時，不能給其它車輛起到明顯的提示作用，因而會造成一些不必要的交通事故。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種剎車閃光警示器，解決剎車時不能起到連續(xù)閃爍警示和剎車應(yīng)急閃爍警示的問題。
本實用新型的具體方案是一種剎車閃光警示器，包括振蕩電路I、大功率開關(guān)電路I、負(fù)載故障檢測電路、抗干擾電路I、過流或負(fù)載短路保護(hù)電路I，其特征在于還包括條件優(yōu)先電路、延時時基電路、隔離電路、振蕩電路II、抗干擾電路II、過流或負(fù)載短路保護(hù)電路II、大功率開關(guān)電路II，它們的連接關(guān)系是條件優(yōu)先電路的輸入端與振蕩電路I連接，條件優(yōu)先電路的輸出端與過流或負(fù)載短路保護(hù)電路II及抗干擾電路II的輸出端并接于振蕩電路II的輸入端，振蕩電路II的輸出端分別與延時時基電路和大功率開關(guān)電路II連接；大功率開關(guān)電路II的輸出端分別與過流或負(fù)載短路保護(hù)電路II和隔離電路的輸入端連接，并通過隔離電路與負(fù)載連接。
采用上述方案的有益效果是能在剎車時發(fā)出連續(xù)閃爍的警示信號，從而增強了警示功能和警示效果，并增加了剎車警示電路和轉(zhuǎn)向警示電路雙重自動短路保護(hù)功能，使剎車信號更加明顯可靠，進(jìn)一步提高了行車的安全性。同時還能作為轉(zhuǎn)向閃光警示器使用，并具有轉(zhuǎn)向優(yōu)先的作用。該實用新型安裝簡便，實用性強。安全可靠，閃頻穩(wěn)定，延時準(zhǔn)確，優(yōu)先可靠，抗電磁干擾能力強，適用電壓范圍寬，通用性強，使用壽命長。
四

圖1是本實用新型的方框圖；圖2是本實用新型的電路圖；圖3是本實用新型的一種實施例，它是用于矩形外殼13的情況。
五、具體實施方案如圖1所示本實用新型包括振蕩電路I1、大功率開關(guān)電路I2、負(fù)載故障檢測電路3、抗干擾電路I4、過流或負(fù)載短路保護(hù)電路I5，其特征在于還包括條件優(yōu)先電路6、延時時基電路7、隔離電路8、振蕩電路II9、抗干擾電路II10、過流或負(fù)載短路保護(hù)電路II11、大功率開關(guān)電路II12，它們的連接關(guān)系是條件優(yōu)先電路6的輸入端與振蕩電路I1連接，條件優(yōu)先電路6的輸出端與過流或負(fù)載短路保護(hù)電路II11及抗干擾電路II10的輸出端并接于振蕩電路II9的輸入端，振蕩電路II9的輸出端分別與延時時基電路7和大功率開關(guān)電路II12連接；大功率開關(guān)電路II12的輸出端分別與過流或負(fù)載短路保護(hù)電路II11和隔離電路8的輸入端連接，并通過隔離電路8與負(fù)載連接。
如圖2所示條件優(yōu)先電路由R11、IC3組成，其中IC3的A端接R11，R11的另一端并聯(lián)接于C1的正極、R1、R3、R8、IC1A的第八腳、D1的負(fù)極，IC3的K端并聯(lián)接于C1的負(fù)極、R2、C2的負(fù)極、C3的負(fù)極、R4、IC1A的第四腳、T2的E極、C5的負(fù)極、R10、A3端，IC3的C端并聯(lián)接于IC2A的第三腳、R13、R14、R15、C10、T4的C極。延時時基電路由IC4、C6、C7、R12、C8組成，其中C6、C7、C8的負(fù)極并聯(lián)接在IC4的第一腳，IC4的第六腳、第二腳、R12并聯(lián)接在C6的正極，IC4的第五腳接在C7的正極，IC4的第四腳、第八腳、R12并聯(lián)接在C8的正極。隔離電路由D6、D7組成，其中D6和D7正極并聯(lián)接在IC4的第一腳、C6、C7和C8的負(fù)極、IC3的E極、C9的負(fù)極、R14、IC2A的第四腳、T4的E極、C11的負(fù)極、R19，D6和D7的負(fù)極分別接負(fù)載I和負(fù)載II。負(fù)載故障檢測電路由R1、R2、R7、C2和IC1B組成；振蕩電路I由IC1A、R3、R4、R5、R6、C1、C3組成；大功率開關(guān)電路I由R8、R9、R10、T1、D1組成；抗干擾電路由R3、C4、R13、C10組成；過流或負(fù)載短路保護(hù)電路I由T2、C5、D2、R9、R10組成；振蕩電路II由IC2A、R13、R14、R15、R16、C9組成；大功率開關(guān)電路II由R17、R18、R19、D3、T3組成；過流或負(fù)載短路保護(hù)電路II由T4、C11、D4、R18、R19組成。
上述電路中的IC1A、IC1B和IC2A均選用1/2LM393運算放大器，IC3選用4N26集成塊，IC4選用NE555光耦器。
如圖3所示剎車閃光警示器安裝在矩形外殼13內(nèi)與連線插件14中的連線相連接。
本實用新型的工作原理如下當(dāng)給轉(zhuǎn)向信號時，條件優(yōu)先電路使剎車警示振蕩電路停止工作，起到了轉(zhuǎn)向閃爍提示優(yōu)先的作用。在剎車時，延時時基電路和大功率開關(guān)電路工作，四個轉(zhuǎn)向燈起到應(yīng)急閃爍警示作用，閃爍5-8鈔后停止工作。隔離電路中的D6、D7將負(fù)載I和負(fù)載II隔離開，起到了隔離負(fù)載的作用。負(fù)載故障檢測電路將負(fù)載返饋回來的信號進(jìn)行比較，以控制振蕩電路中頻率的高低，實現(xiàn)故障提示功能。大功率開關(guān)電路在控制轉(zhuǎn)向信號燈閃頻的過程中，也起到控制剎車警示閃爍作用，同時還受到延時時基電路和條件優(yōu)先電路的控制?？垢蓴_電路將干擾信號過濾掉，避免了對矩形波振蕩電路工作造成干擾，起到抗干擾的作用。過流或負(fù)載短路保護(hù)電路同時也限制輸出電流，起到了保護(hù)電路的作用，如當(dāng)過流或負(fù)載短路解除后，剎車閃光警示器自動恢復(fù)正常工作。
權(quán)利要求1.一種剎車閃光警示器，包括振蕩電路I(1)、大功率開關(guān)電路I(2)、負(fù)載故障檢測電路(3)、抗干擾電路I(4)、過流或負(fù)載短路保護(hù)電路I(5)，其特征在于還包括條件優(yōu)先電路(6)、延時時基電路(7)、隔離電路(8)、振蕩電路II(9)、抗干擾電路II(10)、過流或負(fù)載短路保護(hù)電路II(11)、大功率開關(guān)電路II(12)，它們的連接關(guān)系是條件優(yōu)先電路(6)的輸入端與振蕩電路I(1)連接，條件優(yōu)先電路(6)的輸出端與過流或負(fù)載短路保護(hù)電路II(11)及抗干擾電路II(10)的輸出端并接于振蕩電路II(9)的輸入端，振蕩電路II(9)的輸出端分別與延時時基電路(7)和大功率開關(guān)電路II(12)連接；大功率開關(guān)電路II(12)的輸出端分別與過流或負(fù)載短路保護(hù)電路II(11)和隔離電路(8)的輸入端連接，并通過隔離電路(8)與負(fù)載連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車閃光警示器，其特征在于延時時基電路由IC4、C6、C7、C8、R12組成；其中C6、C7、C8的負(fù)極并聯(lián)接在IC4的第一腳，IC4的第六腳、第二腳、R12并聯(lián)接在C6的正極，IC4的第五腳接在C7的正極，IC4的第四腳、第八腳、R12并聯(lián)接在C8的正極。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車閃光警示器，其特征在于條件優(yōu)先電路由R11、IC3組成；其中IC3的A端接R11，R11的另一端并聯(lián)接于C1的正極、R1、R3、R8、IC1A的第八腳、D1的負(fù)極，IC3的K端并聯(lián)接于C1的負(fù)極、R2、C2的負(fù)極、C3的負(fù)極、R4、IC1A的第四腳、T2的E極、C5的負(fù)極、R10、A3端，IC3的C端并聯(lián)接于IC2A的第三腳、R13、R14、R15、C10、T4的C極。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車閃光警示器，其特征在于隔離電路由D6、D7組成；其中D6和D7正極并聯(lián)接在IC4的第一腳、C6、C7和C8的負(fù)極、IC3的E極、C9的負(fù)極、R14、IC2A的第四腳、T4的E極、C11的負(fù)極、R19，D6和D7的負(fù)極分別接負(fù)載(I)和負(fù)載(II)。
專利摘要一種剎車閃光警示器，其特征在于還包括條件優(yōu)先電路、延時時基電路、隔離電路、振蕩電路II、抗干擾電路II、過流或負(fù)載短路保護(hù)電路II、大功率開關(guān)電路II，其中條件優(yōu)先電路的輸入端與振蕩電路I連接，條件優(yōu)先電路的輸出端與過流或負(fù)載短路保護(hù)電路II及抗干擾電路II的輸出端并接于振蕩電路II的輸入端，振蕩電路II的輸出端分別與延時時基電路和大功率開關(guān)電路II連接；大功率開關(guān)電路II的輸出端分別與過流或負(fù)載短路保護(hù)電路II和隔離電路的輸入端連接，并通過隔離電路與負(fù)載連接。該裝置具有多種剎車信號警示功能和明顯的警示效果，并具有轉(zhuǎn)向信號優(yōu)先的作用。
文檔編號B60Q1/34GK2574943SQ0227645
公開日2003年9月24日 申請日期2002年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月11日
發(fā)明者方明彬, 粟紅衛(wèi) 申請人:重慶望海工貿(mào)有限公司