專利名稱：拆裝鋼板、輪胎螺母組合機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于拆裝螺母的機(jī)器。
背景技術(shù)：
當(dāng)輪胎胎破后，需先拆下固定輪胎的螺母，再將胎卸下，胎補(bǔ)好后，再將胎裝上后，用螺母固定。現(xiàn)在已有拆裝輪胎螺母機(jī)，它包括有主機(jī)架5、扶手()、兩前輪1、萬向輪18、電機(jī)2、倒順開關(guān)3、皮帶輪8、操縱桿7及裝在皮帶輪軸上的花鍵軸6。皮帶輪軸上裝撥爪滑塊31，撥爪滑塊有與皮帶輪盤上的碰塊15相碰的兩翼?；ㄦI軸上接輪胎螺母套筒。
使用時(shí)，電動(dòng)機(jī)2接通電源，如卸螺母，將輪胎螺母套筒套在輪胎螺母外，將倒順開關(guān)3接至倒位，推動(dòng)操縱桿7，使撥叉滑塊31向前移動(dòng)，撥爪滑塊的兩翼與皮帶輪盤上的碰塊15相碰，皮帶輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，并繼而帶動(dòng)輪胎螺栓套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)動(dòng)力即可將輪胎螺母卸下。需裝螺母時(shí)，只需將倒順開關(guān)接至順位，即可完成裝螺母的工作。
該機(jī)雖拆、裝輪胎螺母方便，但因機(jī)架不能升降，不能拆裝小車輪胎螺母。在鋼板壞后，需拆裝鋼板螺母時(shí)，還需另外的拆裝機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)狀，旨在提供一種主機(jī)架能升降，既可拆裝輪胎螺母，又可拆裝小車輪胎螺母及鋼板螺母的拆裝鋼板、輪胎螺母組合機(jī)。
本實(shí)用新型的目的的實(shí)現(xiàn)方式為，拆裝鋼板、輪胎螺母組合機(jī)，包括有主機(jī)架5、扶手、兩前輪1、萬向輪18、電機(jī)2、倒順開關(guān)3、皮帶輪8、操縱桿7及裝在皮帶輪軸上的花鍵軸6。皮帶輪軸上裝撥爪滑塊31，撥爪滑塊有與皮帶輪盤上的碰塊15相碰的兩翼?；ㄦI軸上接輪胎螺母套。
兩前輪輪軸間裝 形架23， 形架中間裝調(diào)整臂14，調(diào)整臂通過連桿24、萬向節(jié)25接搖桿26。
萬向輪座17與升降套筒16、螺桿29相連。升降套筒上端的螺帽27旋在螺桿29外，外套筒28套在升降套筒外，螺桿上有搖桿30。
萬向節(jié)套在花鍵軸6上。萬向節(jié)上裝傳動(dòng)軸22及定位裝置。傳動(dòng)軸另一端接減速機(jī)12，減速機(jī)上安鋼板螺栓套頭13。
本實(shí)用新型是將原拆裝輪胎螺母機(jī)加以改進(jìn)，增加了前輪及萬向輪升降裝置，拆裝鋼板螺母分機(jī)。
前輪升降裝置如圖4所示，它由 形架23、調(diào)整臂14、連桿24、萬向節(jié)25、搖桿26構(gòu)成。在拆裝輪胎螺栓時(shí)，拆裝輪胎螺栓分機(jī)裝在花鍵軸上，前輪1處于實(shí)線位。當(dāng)需拆裝小車輪胎螺母及鋼板螺母時(shí)，搖動(dòng)搖桿26， 形架轉(zhuǎn)動(dòng)，前輪處于虛線位。
萬向輪升降裝置如圖5所示，它由升降套筒16、螺桿29、外套筒28、搖桿30構(gòu)成。搖動(dòng)搖桿，升降套筒上的螺母在螺桿上上旋或下旋，萬向輪上升或下降至與前輪處于同一位置。
當(dāng)前輪、萬向輪處于低位時(shí)，將花鍵軸上的輪胎螺母套筒卸下，將拆裝鋼板螺母分機(jī)的萬向節(jié)口裝上。再裝上傳動(dòng)軸22、減速機(jī)12、鋼板螺母套筒13、傳動(dòng)軸外套11。傳動(dòng)軸由定位裝置定位，定位裝置有傳動(dòng)軸外套11。撐桿10一端固定在傳動(dòng)軸外套上，一端插入主機(jī)架的凹孔21中。萬向節(jié)口兩邊的分機(jī)架9前端插桿19插入主機(jī)架5的插孔中。
拆裝鋼板分機(jī)裝好后，將鋼板螺母套筒套在鋼板螺母外，根據(jù)需拆、裝螺母不同，將倒順開關(guān)接至倒、順位，即可將螺母拆下或裝上。
本實(shí)用新型一機(jī)三用，既可拆裝輪胎螺母，又可拆裝小車輪胎螺母及鋼板螺母，且拆、裝分機(jī)及升、降機(jī)架方便。


圖1本實(shí)用新型裝拆裝鋼板螺母分機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖圖2本實(shí)用新型裝拆裝輪胎螺母分機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖圖3拆裝鋼板螺母分機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖圖4前輪升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖圖5萬向輪升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖
權(quán)利要求1.拆裝鋼板、輪胎螺母組合機(jī)，包括有主機(jī)架(5)、扶手、兩前輪(1)、萬向輪(18)、電機(jī)(2)、倒順開關(guān)(3)、皮帶輪(8)、操縱桿(7)及裝在皮帶輪軸上的花鍵軸(6)，皮帶輪軸上裝撥爪滑塊(31)，撥爪滑塊有與皮帶輪盤上的碰塊(15)相碰的兩翼，花鍵軸上接輪胎螺母套筒，其特征在于兩前輪輪軸間裝 形架(23)， 形架中間裝調(diào)整臂(14)，調(diào)整臂通過連桿(24)、萬向節(jié)(25)接搖桿(26)，萬向輪座(17)與升降套筒(16)、螺桿(29)相連，升降套筒上端的螺帽(27)旋在螺桿(29)外，外套筒(28)套在升降套筒外，螺桿上有搖桿(30)，萬向節(jié)套在花鍵軸(6)上，萬向節(jié)上裝傳動(dòng)軸(22)及定位裝置，傳動(dòng)軸另一端接減速機(jī)(12)，減速機(jī)上安鋼板螺栓套頭(13)，
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拆裝鋼板、輪胎螺母組合機(jī)，其特征在于傳動(dòng)軸(22)定位裝置有傳動(dòng)軸外套(11)，撐桿(10)一端固定在傳動(dòng)軸外套上，一端插入主機(jī)架的凹孔(21)中，萬向節(jié)口兩邊的分機(jī)架(9)前端的插桿(19)插入主機(jī)架(5)的插孔中。
專利摘要拆裝鋼板、輪胎螺母組合機(jī)，屬于拆裝螺母的機(jī)器。它由主機(jī)架、萬向輪、前輪、電動(dòng)機(jī)、倒順開關(guān)、皮帶輪、滑塊、傳動(dòng)軸、減速機(jī)、螺母套頭及萬向輪、前輪的升降機(jī)構(gòu)構(gòu)成。本實(shí)用新型在現(xiàn)有的拆裝輪胎螺母機(jī)上增加由“ㄇ”形架、調(diào)整臂等組成的前輪升降裝置，及萬向輪升降裝置，當(dāng)前輪、萬向輪處于低位時(shí)，將拆裝輪胎螺母分機(jī)換成由傳動(dòng)軸、減速機(jī)、螺母套頭等組成的拆裝鋼板螺母分機(jī)，即可拆、裝鋼板螺母。本實(shí)用新型一機(jī)三用，既可拆裝輪胎螺母，又可拆裝小車輪胎螺母及鋼板螺母，且拆、裝分機(jī)及升、降機(jī)架方便。
文檔編號(hào)B60B31/06GK2552741SQ02278148
公開日2003年5月28日 申請(qǐng)日期2002年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月27日
發(fā)明者劉守剛 申請(qǐng)人:劉守剛