專利名稱：門檻踏板的焊接鎖鉤結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車裝飾用的門檻踏板的焊接鎖鉤結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在裝飾在汽車上的門檻踏板大都用雙面膠將踏板與車門框相連接，但雙面膠遇到鹽水等溶液時(shí)會(huì)溶化，易使踏板脫落。在有的結(jié)構(gòu)中也加了鎖鉤，但鎖鉤與踏板本體用膠水粘接，膠水會(huì)失效，也易使踏板脫落。

發(fā)明內(nèi)容
為解決這些問題，通常是在踏板四周包一些密封條，盡量不讓踏板與鹽水等溶液接觸，但很難做到絕對(duì)密封。
本實(shí)用新型的目的是提供一種焊接的門檻踏板鎖鉤結(jié)構(gòu)，它使塑料件與踏板本體之間除雙面膠的粘接外加上焊接的金屬鎖鉤的連接，更增強(qiáng)了兩者的連接性能，使門檻踏板不會(huì)脫落。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在不銹鋼門檻踏板背面焊接一定數(shù)量折成90°的“T”型金屬鉤，因踏板表面不允許有碰焊損傷，所以碰焊位置必須在踏板的邊緣，該處寬度以包邊的膠條能包住為準(zhǔn)。這些金屬鉤先用膠水定位，但主要連接強(qiáng)度依賴于焊接。金屬鉤穿過塑料件的小孔后拉緊、折彎，形成倒鉤。如此，塑料件與踏板本體之間再加上原來的雙面膠的粘接就能確保門檻踏板不會(huì)脫落。
本實(shí)用新型用金屬片制成90°的“T”型鉤子，這些金屬鉤用膠水定位及碰焊的方法與踏板本體連接，使其中的連接性能顯得更可靠。


實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖給出。
圖1是“T”型鎖鉤的三視圖。
圖2是裝配于門檻踏板背面的鎖鉤視圖。
圖3是裝配好的門檻踏板的剖面圖。
圖4是門檻踏板與塑料件的裝配圖。
圖中1.“T”型鎖鉤，2.門檻踏板，3.膠條，4.塑料件。
具體實(shí)施方式
在圖3中，將折成90°的“T”型鎖鉤1先用膠水在門檻踏板2上定位，將其焊接在踏板2的邊緣，然后用膠條3對(duì)門檻踏板2的四周包邊，以包住焊痕。
在圖4中，將焊接在門檻踏板2上的鎖鉤1穿過與其相配的塑料件4的小孔后折彎，踏板2就牢固地安裝在車門的塑料框上了。
權(quán)利要求1.用于汽車門檻踏板的焊接鎖鉤結(jié)構(gòu)其特征，在于將折成90°的“T”型金屬鉤先用膠水在門檻踏板本體上定位，然后將其焊接在踏板的邊緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1.所述的裝置，其特征是焊接可以是一般的碰焊，也可以是凸點(diǎn)焊，焊接的寬度以包邊的膠條能包住為準(zhǔn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1.所述的裝置，其特征是將金屬鉤的一腳穿過與其相配的塑料件的小孔后折成一定的角度，貼緊在車體塑料件的內(nèi)表面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車裝飾用的門檻踏板的焊接鎖鉤結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型將折成90°的“T”型金屬鉤先用膠水在門檻踏板本體上定位，然后將其焊接在踏板的邊緣，裝配時(shí)，將金屬鉤穿過與其相配的塑料件的小孔后折彎，踏板就牢固地安裝在車門的塑料框上了。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低廉，能有效防止因雙面膠被鹽水等溶液浸泡后造成門檻踏板脫落現(xiàn)象的發(fā)生。
文檔編號(hào)B60R3/00GK2611227SQ0228843
公開日2004年4月14日 申請(qǐng)日期2002年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月17日
發(fā)明者蔡培明 申請(qǐng)人:蔡培明