專利名稱：被盜車輛的犯人推斷裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及被盜車輛的犯人推斷裝置，該裝置在價格昂貴的車輛被偷盜后用照相機自動拍攝坐在駕駛位的犯人。
采用本發(fā)明的犯人推斷裝置的車輛，例如有運鈔車、貴重物品(繪畫、寶石等)運輸車、巡邏車、高級轎車等。
另外，本發(fā)明的犯人推斷裝置還可用于汽車以外的電車、飛機等的運輸裝置。
背景技術：
當發(fā)生了運鈔車等被偷盜的事件時，一般將乘車人或現(xiàn)場目擊者記住的犯人相貌、聲音、衣著或犯人留下的指紋或遺留物等作為推斷犯人的線索。
但是，人的記憶力并不能成為線索。何況是在突發(fā)的危險事件的現(xiàn)場，更不易獲得。
而且，對照指紋或推斷遺留物的出處等需要花費大量勞力和時間，因此，未逮捕而讓犯人逃之夭夭，并因時效而失效的情況并不少見。
一直以來，作為這種被盜車輛的推斷犯人的裝置，有在汽車上設置拍攝犯人用照相機的方案(如特開平10-134282號、特開2000-50251等)。作為照相機的設置部位，例如有車內(nèi)反射鏡(特開2000-6762號公報)或車門反射鏡(特開平9-193711號公報)等處。
但是，由于這種傳統(tǒng)的犯人推斷裝置在容易引起犯人注意的部位設置了照相機，犯人逃走時照相機可能被破壞。并且，也有膠卷被抽出而未能留下證據(jù)照片的情況。
另一方面，可考慮在后貨箱或座位、儀表盤背后(特開2001-322533號公報)等的不易引起犯人注意的部位，設置隱蔽的照相機，但在這樣的地方設置照相機時，存在犯人不能被拍到的情況，另外，還存在拍攝時車內(nèi)光線暗則得不到清晰的圖像，因而難以確定犯人的問題。
因此，本發(fā)明的目的在于提供預先設于成為偷盜目標可能性高的汽車，并在駕駛位上的犯人不注意時可拍攝清晰的犯人的正面像的被盜車輛的犯人推斷裝置。
發(fā)明的公開(1)用以解決上述課題的本發(fā)明的被盜車輛的犯人推斷裝置，在駕駛位的儀表盤設有隱藏照相機，通過該隱藏照相機拍攝犯人的正面像，其特征在于設有裝入所述儀表盤內(nèi)的指示燈的光源；收容所述光源的燈箱；設于所述儀表盤正面，將所述光源的照明從所述燈箱導入到所述儀表盤正面?zhèn)鹊摹⒂赏干湫圆牧蠘嫵傻闹甘久姘?；設于所述燈箱內(nèi)部，透過所述指示面板拍攝駕駛位側(cè)的所述隱藏照相機的攝像裝置；以及與所述指示燈的點亮定時同步地記錄所述攝像裝置的拍攝圖像的所述隱藏照相機的圖像記錄裝置。
依據(jù)本發(fā)明，在犯人奪車并駕駛時，所述攝像裝置拍攝坐在駕駛位上的犯人的正面像。若犯人進行預定駕駛操作，則儀表盤的指示燈點亮，在點亮的同時所述圖像記錄裝置記錄犯人的正面像。
通常，駕駛者的臉位于相對儀表盤的位置。因此，容易拍攝到犯人的正面臉部圖像。另外，通過指示燈的照明效果(閃光效果)可清晰地拍攝到犯人臉部。而且，由于用指示面板將所述攝像裝置隱藏在儀表盤內(nèi)部，犯人不會注意到隱藏照相機的存在。
所述指示燈可用目前一般用于儀表盤的燈，例如可用方向指示器、高光束(high beam)、變速器以及其它顯示用的燈。
設有所述攝像裝置的指示燈可為與所述圖像記錄裝置的記錄定時同步的指示燈不同種類的燈。例如，可將所述攝像裝置收容在高光束燈的燈箱內(nèi)，與轉(zhuǎn)向信號燈的點亮同步地用所述圖像記錄裝置記錄所述攝像裝置的圖像。
所述攝像裝置可為設有針孔透鏡的CCD照相機。其原因是容易小型化且容易收容在儀表盤的燈箱內(nèi)。攝像元件的像素數(shù)可在10萬像素以上，最好在20萬像素以上。
所述攝像裝置的固定位置可在所述指示面板和所述攝像裝置之間具有適當間隔的空間，以從儀表盤的正面不易看到所述拍攝裝置。另外，為了不使所述指示燈的照明暗，設置成不使來自光源的照明的中心與所述攝像裝置相重疊。
所述攝像裝置的固定方法并無特別限定，例如可采用螺紋固定、粘接等。
所述指示面板采用塑料、玻璃等透射性的材料。這是為了透過透射性的面板拍攝駕駛位側(cè)的圖像。另外，為了不讓從駕駛位側(cè)注意到所述攝像裝置的存在，所述指示面板最好不是無色而著色成綠、紅、橙等顏色?？蓪χ甘久姘灞砻嫱糠筇厥獾溺R面材料等，使得從駕駛位側(cè)看不到燈箱內(nèi)部。
所述圖像記錄裝置最好將駕駛位側(cè)的映像記錄為圖像文件。例如，可為用于數(shù)字照相機等的磁記錄介質(zhì)等。記錄于所述圖像記錄裝置的圖像除了在個人計算機的監(jiān)視器等上顯示以外，可作為照片打印。也可以是普通的膠卷。
所述圖像記錄裝置的操作方法可為汽車所有人等根據(jù)需要切換操作開關的接通與斷開。正常駕駛時將所述圖像記錄裝置設于斷開狀態(tài)，則不會拍攝駕駛者的圖像。若駕駛者離開汽車時將所述圖像記錄裝置的開關設于導通狀態(tài)，則汽車被盜后預定指示燈點亮時犯人的臉部圖像被記錄于所述圖像記錄裝置中。
所述圖像記錄裝置的記錄圖像并不限于靜止圖像，也可為動態(tài)圖像。在指示燈點亮或關滅的期間，通過錄制犯人的臉部圖像以及犯人的動作可獲得有力的證據(jù)資料。
所述攝像裝置和所述圖像記錄裝置的連接方法可用電纜連接。最好不用二電纜方式而采用一電纜方式。其原因是所述攝像裝置的安裝空間越小越好。另外，需要時可采用無線接收機。
對所述圖像記錄裝置的安裝位置并無特別限定，例如，可設定在儀表盤背后的空間或駕駛位的下方以及儀表板內(nèi)部等。
(2)用以解決上述課題的本發(fā)明的被盜車輛的犯人推斷裝置的特征在于，所述指示燈是左右一對的指示轉(zhuǎn)向信號燈(以下稱為轉(zhuǎn)向信號燈)。
駕駛者的駕駛姿勢因體格或習慣而存在個人差異。有將身體靠著窗側(cè)駕駛的人，也有靠副駕駛位側(cè)的狀態(tài)駕駛的人。如此駕駛者所坐的部位不同時，可想見用僅設置于一個部位的攝像裝置就不能拍攝到犯人的正面像的情況。
一般，儀表盤的轉(zhuǎn)向信號燈左右對稱并隔著預定間隔設置，駕駛者的位置至少與一方的轉(zhuǎn)向信號燈相對。另外，采用轉(zhuǎn)向信號燈，其照明相對較亮，因此容易照射到駕駛位側(cè)較廣的范圍。從而，可不受犯人駕駛姿勢的影響，從左右任一轉(zhuǎn)向信號燈的位置可靠地拍攝到犯人的正面臉部圖像。
(3)用以解決上述課題的本發(fā)明的被盜車輛的犯人推斷裝置的特征在于發(fā)動機鑰匙開關在導通接點時點亮所述轉(zhuǎn)向信號燈。
轉(zhuǎn)向信號燈的點亮定時與所述圖像記錄裝置同步時，通常在操作右拐或左拐控制桿時拍攝駕駛者的圖像。但是，還要考慮到被盜事件中犯人不操作右拐或左拐控制桿而駕駛的情況。
本發(fā)明中提出了這樣的方案不僅在操作右拐或左拐控制桿時，而且發(fā)動機鑰匙開關在導通接點時使左右的轉(zhuǎn)向信號燈點亮，并對應于各燈，用所述攝像裝置拍攝駕駛位側(cè)的圖像。從而，發(fā)動機起動前，能夠從左右的轉(zhuǎn)向信號燈位置可靠地拍攝到犯人的正面像。
還有，通過這種結構，產(chǎn)生用左右攝像裝置同時拍攝犯人的復眼效果，可作成犯人的立體圖像。
(4)用以解決上述課題的本發(fā)明的被盜車輛的犯人推斷裝置的特征在于設置了導通接點電路開閉繼電器，以在發(fā)動機鑰匙開關轉(zhuǎn)到導通接點時根據(jù)電池電壓將所述轉(zhuǎn)向信號燈以及所述圖像記錄裝置通電，且發(fā)動機起動后根據(jù)交流發(fā)電機電壓斷開對所述轉(zhuǎn)向信號燈以及所述圖像記錄裝置的通電。
一般，汽車的電路中在發(fā)動機鑰匙開關上設置斷開接點和導通接點。將鑰匙從斷開接點轉(zhuǎn)到導通接點時，由電池給儀表盤供電，各指示燈點亮。通常，只要不操作右拐或左拐控制桿，導通接點時轉(zhuǎn)向信號燈不通電。
若在導通接點時點亮轉(zhuǎn)向信號燈，則為了在發(fā)動機起動后使轉(zhuǎn)向信號燈關滅，需要斷開對所述轉(zhuǎn)向信號燈的通電。若為了實現(xiàn)此目的而設置特別的開關或布線，則難以確保設置空間，并且因設計變更等導致制造成本增加。
依據(jù)本發(fā)明，通過所述導通接點電路開閉繼電器，僅對目前的電路進行微小變更而能夠僅在發(fā)動機起動前的導通接點時將儀表盤的轉(zhuǎn)向信號燈點亮。從而，將在發(fā)動機起動前可拍攝可靠性高的犯人的正面像的犯人推斷裝置，能夠以低成本且簡單地安裝于目前的汽車中。
(5)用以解決上述課題的本發(fā)明的被盜車輛的犯人推斷裝置的特征在于在所述燈箱內(nèi)側(cè)面作了鏡面加工。
若在所述燈箱設置所述攝像裝置，則所述光源的照明被所述攝像裝置阻擋，難以照射儀表盤的正面?zhèn)?。因此，會出現(xiàn)比通常情況儀表盤的照明暗的情況。若如本發(fā)明那樣在燈箱內(nèi)側(cè)作鏡面加工，則光經(jīng)由轉(zhuǎn)向信號燈的鏡面反射，并高透過率地通過指示面板射到駕駛位側(cè)。從而，能夠更清晰地照出犯人的正面像。
(6)另外，用以解決上述課題的本發(fā)明的被盜車輛的犯人推斷裝置，為了獲取確定犯人的證據(jù)，可與其它裝置組合使用。例如可在車內(nèi)設置紅外投光器，使用暗視用的攝像裝置(CCD照相機等)。并且，可組裝與門開關或車內(nèi)燈開關連動的錄音話筒，錄下犯人的聲音。
附圖的簡單說明

圖1是表示本發(fā)明實施例的儀表盤的局部縱剖面圖；圖2是表示本發(fā)明實施例的儀表盤的正面圖；圖3是表示本發(fā)明實施例的儀表盤的局部橫剖面圖；圖4表示本發(fā)明實施例的電路結構，是用以說明發(fā)動機鑰匙開關在導通接點時的狀態(tài)的作用說明圖；圖5表示本發(fā)明實施例的電路結構，是用以說明發(fā)動機起動后狀態(tài)的作用說明圖；圖6表示本發(fā)明實施例的電路結構，是用以說明右拐時狀態(tài)的作用說明圖；圖7表示本發(fā)明實施例的電路結構，是用以說明左拐時狀態(tài)的作用說明圖。
本發(fā)明的最佳實施方式以下，參照附圖就本發(fā)明的實施例進行說明。
圖2表示本發(fā)明實施例的儀表盤。
儀表盤2有速度表3與轉(zhuǎn)速表4，在預定位置上設有各種指示燈(6a、6b、7、8)。其中6a與6b是轉(zhuǎn)向信號燈、7是高光束燈、8是變速指示燈。
本實施例中，在這些指示燈中的左右轉(zhuǎn)向信號燈6a與6b的位置上分別裝入了隱藏照相機。即使從駕駛位看儀表盤2也不會知道隱藏照相機的存在。
如圖1與圖3所示，在儀表盤2的背后設有儀表框架10。儀表框架10的上部與轉(zhuǎn)向信號燈6a、6b的燈箱12形成為一體。
燈箱12的里面安裝了由鎢絲、LED等構成的光源13。燈箱12正面?zhèn)鹊拈_口部上設有由透射性材料構成的指示面板14，光源13透過指示面板14照射到駕駛者。
在儀表框架10的正面?zhèn)劝惭b了前蓋15。前蓋15上形成了用以顯示轉(zhuǎn)向信號燈6a、6b的左右方向箭頭形狀的框。在前蓋15和燈箱12之間挾持并固定指示面板14。
隱藏照相機包含CCD照相機21和記錄裝置22，燈箱12內(nèi)部裝有CCD照相機21。CCD照相機21和記錄裝置22通過電纜23連接。還有，記錄裝置22設于儀表框架10后方。
CCD照相機21用緊固件(stay)24固定于燈箱12的內(nèi)側(cè)壁。CCD照相機21的前端設有針孔透鏡25，通過該透鏡穿過指示面板14可監(jiān)視駕駛位側(cè)。指示面板14和針孔透鏡25之間有間隔S，由于存在該間隔S，從駕駛者側(cè)看不到CCD照相機21。
CCD照相機21和光源13的位置關系如圖1與圖3所示，CCD照相機21設于不與光源13的照明中心相重疊的位置。從而光源13能夠照亮指示面板14。另外，CCD照相機21的影子不易投到指示面板14上。
還有，燈箱12內(nèi)側(cè)面可用鍍膜處理等進行鏡面加工。作了鏡面加工，使光源13的光在箱內(nèi)反射后透過指示面板14，因此轉(zhuǎn)向信號燈6a、6b的照射更明亮。
接著，就本實施例的犯人推斷裝置的電路結構進行說明。
圖4表示一例用以對設有用于拍攝駕駛位上的犯人的電動(電子)快門的左、右隱藏照相機A1、A2和錄下乘坐車內(nèi)的犯人聲音的錄音機B進行自動操作的操作電路。還有，隱藏照相機A中設有上述的CCD照相機21和記錄裝置22。
與電池31相連的主供電電路a之間有發(fā)動機的鑰匙開關32。
鑰匙開關32的導通接點32a和交流發(fā)電機33的L接點33a，中間隔著常開型的導通接點電路開閉繼電器34的線圈34a相連接。還有，該導通接點電路開閉繼電器34在目前的汽車電路中不存在。
導通接點電路開閉繼電器34的接點34b的一方端子與導通接點32a相連。另一方接點經(jīng)過快門電路b、轉(zhuǎn)向信號燈6a、6b的點亮電路k、l連通到記錄裝置22的電動快門(未作圖示)。
主供電電路a通過應急開關35與閃光燈開關(繼電器)36相連。閃光燈開關36用以控制右拐與左拐用的各燈的閃光定時。
閃光燈開關36通過閃光電路j連接到組合開關40。組合開關40伴隨著用以向后面車輛預告汽車行進方向的方向指示控制桿的右拐或左拐操作來切換右轉(zhuǎn)時閃光電路c和左轉(zhuǎn)時閃光電路d。
組合開關40上經(jīng)由右轉(zhuǎn)時閃光電路c與左轉(zhuǎn)時閃光電路d分別連接了右拐用的前轉(zhuǎn)向燈37a、側(cè)轉(zhuǎn)向燈38a；左拐用的前轉(zhuǎn)向燈37b、側(cè)轉(zhuǎn)向燈38b；以及后轉(zhuǎn)向燈39b的支路。組合開關40和轉(zhuǎn)向信號燈6a、6b經(jīng)由輔助電路e、f相連。
還有，前轉(zhuǎn)向燈37a、37b、側(cè)轉(zhuǎn)向燈38a、38b以及后轉(zhuǎn)向燈39a、39b設置在車體上。
主供電電路a上連接了車門打開時點亮車門燈41的門開關電路g的支路。42表示門開關，其輸出側(cè)端子經(jīng)由主錄音電路h連到錄音機B的錄音話筒43。
另外，主錄音電路h通過副錄音電路i與鑰匙開關32的導通接點32a相連。
隱藏照相機A與錄音機B中設有手動開關45與46。連動式的兩開關45、46平時將隱藏照相機A與錄音機B保持在休止狀態(tài)，用以在駕駛者離開車等場合根據(jù)需要置于操作狀態(tài)。
接著，就上述電路結構的作用進行說明。
首先，若犯人進入盜來的汽車并插入鑰匙開關32，則在鑰匙轉(zhuǎn)到導通接點32a時使導通接點電路開閉繼電器34的線圈34a通電，使其接點34b關閉，如圖4點劃線表示，操作電流流入到轉(zhuǎn)向信號燈6a、6b以及隱藏照相機A1、A2。這時，駕駛位上和犯人的正面臉部圖像被轉(zhuǎn)向信號燈6a、6b照亮，并由隱藏照相機A1、A2拍攝。
另外，由于通過輔助電路e、f也通電到前轉(zhuǎn)向燈37a、37b、側(cè)轉(zhuǎn)向燈38a、38b以及后轉(zhuǎn)向燈39a、39b，這些燈也同時點亮。
還有，該時刻交流發(fā)電機33的L端子33a接地。
若鑰匙開關32從導通接點32a轉(zhuǎn)到啟動接點，則起動馬達工作，使發(fā)動機起動。由此，如圖5所示，交流發(fā)電機33開始發(fā)電，并在L端子33a上伴隨著施加電池電壓，因此，線圈34a的兩端間的電位差消失，導通接點電路開閉繼電器34斷開，對快門電路b的通電中斷。這時，如圖5點劃線表示，操作電流通過主電源電路a只流入應急開關35與閃光燈開關36。
接著，發(fā)出的汽車來到交叉路口操作了方向指示控制桿時，電流間歇地流入轉(zhuǎn)向信號燈6a或6b，隱藏照相機A1或A2的電動快門動作。
例如犯人將方向指示控制桿操作為右拐側(cè)，如圖6點劃線表示，操作電流經(jīng)過應急開關35、閃光繼電器36以及組合開關40流入前轉(zhuǎn)向燈37a、側(cè)轉(zhuǎn)向燈38a、后轉(zhuǎn)向燈39a以及轉(zhuǎn)向信號燈6a。這時，操作電流也同時流入隱藏照相機A1，拍攝犯人的臉部。
另一方面，犯人將方向指示控制桿操作到左拐側(cè)，如圖7點劃線表示，操作電流經(jīng)過應急開關35、閃光繼電器36以及組合開關40流入前轉(zhuǎn)向燈37b、側(cè)轉(zhuǎn)向燈38b、后轉(zhuǎn)向燈39b以及轉(zhuǎn)向信號燈6b。這時，操作電流也同時流入隱藏照相機A2，拍攝犯人的臉部。
如此，每次犯人操作方向指示控制桿時，與轉(zhuǎn)向信號燈6a或6b的閃亮同步地間歇操作電動快門，直到控制桿復原為止，用隱藏照相機A1、A2間歇地連續(xù)拍攝犯人像。
另外，若將錄音機B的開關46合上，則在犯人打開汽車門時操作電流通過門開關電路g與主錄音電路h流入錄音機B，在點亮車門燈41的同時，錄音話筒43錄下犯人的聲音。然后，持續(xù)錄下犯人的聲音，直到關閉車門。
另一方面，車門關閉后，門開關42成為斷開狀態(tài)，錄音狀態(tài)暫時停止。然后，若鑰匙開關32轉(zhuǎn)到導通接點32a，操作電流通過副錄音電路i與主錄音電路h流入錄音機B，錄音話筒43再開始錄音。還有，發(fā)動機起動后，操作電流也經(jīng)門開關電路g與主錄音電路h流入錄音機B，因此錄音狀態(tài)繼續(xù)。
工業(yè)上的利用可能性如以上說明，本發(fā)明的被盜車輛的犯人推斷裝置具有如下所示的實用上的良好效果。
(a)能夠在駕駛位上的犯人不注意的期間拍攝到犯人的清晰的正面臉部圖像。
(b)裝置也可裝在現(xiàn)有汽車上。
(c)在犯人啟動偷來的汽車發(fā)動機前以及每次操作方向指示控制桿的期間，隱藏照相機自動拍攝犯人像。
(d)另外，在犯人打開汽車門的期間等，通過自動錄下犯人的聲音可判定是單獨作案還是多人作案，或從語言特征(語言、地方口音等)判定犯人的出生地、國籍等。
(e)因此，無目擊者時也能根據(jù)犯人的臉部圖像或聲音簡單地確定犯人。
(f)盡管有目擊者，一般對犯人相貌或聲音的記憶不可靠，而根據(jù)裝置記錄的信息可高精度地進行判斷。
(g)與按目擊者的記憶信息或指紋、遺留物品等線索進行操作的情況相比，可大幅度節(jié)省推斷犯人的勞力和時間。
(h)與以往相比可大大節(jié)省搜查犯人所耗用的可貴的國家經(jīng)費。
(i)而且，因盡早檢舉犯人而可更快更多地收回被盜財物。
(j)由于取得的信息正確，省去誤捕導致的侵害人身權問題或勞力浪費。
(k)對抑制犯罪有間接的效果。
權利要求
1.一種在駕駛位的儀表盤設有隱藏照相機，通過該隱藏照相機拍攝犯人的正面像的被盜車輛的犯人推斷裝置，其特征在于設有裝入所述儀表盤內(nèi)的指示燈的光源；收容所述光源的燈箱；設于所述儀表盤正面，將所述光源的照明從所述燈箱導入到所述儀表盤正面?zhèn)鹊?、由透射性材料構成的指示面板；設于所述燈箱內(nèi)部，通過所述指示面板拍攝駕駛位側(cè)的所述隱藏照相機的攝像裝置；以及與所述指示燈的點亮定時同步地記錄所述攝像裝置的拍攝圖像的所述隱藏照相機的圖像記錄裝置。
2.如權利要求1所述的被盜車輛的犯人推斷裝置，其特征在于所述指示燈是左右一對的轉(zhuǎn)向信號燈。
3.如權利要求2所述的被盜車輛的犯人推斷裝置，其特征在于發(fā)動機鑰匙開關在導通接點時點亮所述轉(zhuǎn)向信號燈。
4.如權利要求3所述的被盜車輛的犯人推斷裝置，其特征在于設置了導通接點電路開閉繼電器，以在發(fā)動機鑰匙開關在導通接點時根據(jù)電池電壓將所述轉(zhuǎn)向信號燈以及所述圖像記錄裝置通電，且發(fā)動機起動后根據(jù)交流發(fā)電機電壓斷開對所述轉(zhuǎn)向信號燈以及所述圖像記錄裝置的通電。
5.如權利要求1至4中任一項所述的被盜車輛的犯人推斷裝置，其特征在于在所述燈箱內(nèi)側(cè)面作了鏡面加工。
6.如權利要求1至4中任一項所述的被盜車輛的犯人推斷裝置，其特征在于設置了與門開關連動的錄音話筒。
7.如權利要求1至4中任一項所述的被盜車輛的犯人推斷裝置，其特征在于在車內(nèi)設置了紅外投光器，并采用暗視用所述攝像裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及被盜車輛的犯人推斷裝置，它預設在成為偷盜目標可能性高的汽車內(nèi)，能夠在駕駛位上的犯人不注意期間拍攝清晰的犯人的正面像。在駕駛位的儀表盤(2)的儀表框架(10)中設有收容指示燈(6a、6b)光源(13)的燈箱(12)。在儀表盤(2)的正面，安裝了將光源(13)的照明從燈箱(12)導入儀表盤(2)正面?zhèn)鹊?、由透射性材料構成的指示面?14)。在燈箱(12)內(nèi)部設有通過指示面板(14)拍攝駕駛位側(cè)的隱藏照相機的攝像裝置(21)。隱藏照相機的圖像記錄裝置(22)與指示燈(6a、6b)的點亮定時同步地記錄攝像裝置(21)的拍攝圖像。指示燈(6a、6b)可采用轉(zhuǎn)向信號燈。
文檔編號B60R25/10GK1623120SQ0282842
公開日2005年6月1日 申請日期2002年3月29日 優(yōu)先權日2002年3月29日
發(fā)明者杉浦弘 申請人:杉浦弘, 名古屋東洋寵物株式會社