專利名稱：雙體型汽車輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車輪胎，尤其是一種帶防滑凹槽的雙體型汽車輪胎。
背景技術(shù)：
汽車行業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)支柱，隨著汽車越來(lái)越多，汽車輪胎的消耗也越來(lái)越快，汽車輪胎質(zhì)量的好壞，對(duì)于汽車的剎車、轉(zhuǎn)彎、行車的穩(wěn)定性都有具大的影響?，F(xiàn)在的汽車外輪胎均為中間高，兩邊低，橡膠輪胎表面帶波浪條紋，防止汽車打滑，橡膠波浪條紋易磨損，表面磨損后，則輪胎報(bào)廢，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是生產(chǎn)一種雙體型汽車輪胎，它具有耐磨，不易打滑，使用壽命長(zhǎng)，行車平穩(wěn)等特點(diǎn)。
本發(fā)明是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它包括輪胎外胎體、橡膠圓柱體、銅絲網(wǎng)，輪胎外胎體兩邊為凸起，中間為一圈凹槽，凹槽上布滿若干個(gè)橡膠圓柱體，圓柱體的根部有一圈鋼絲網(wǎng)，增加輪胎強(qiáng)度，防止輪胎變形。
本發(fā)明耐磨性能好，胎體強(qiáng)度大，使用壽命長(zhǎng)，對(duì)于汽車剎車、轉(zhuǎn)彎、行駛的穩(wěn)定性能好，可廣泛用作于各種車輛(大車、卡車、軍用車)、飛機(jī)的輪胎。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的A-A剖面圖。
在圖中1.外胎體，2.凹槽，3.橡膠圓柱體，4.鋼絲網(wǎng)。
具體實(shí)施例方式
如圖1、圖2所示，本發(fā)明的外胎體1兩邊凸起，中間為一圈凹槽2，凹槽上布滿若干個(gè)橡膠圓柱體3，可以有效地防止汽車打滑和沙卡，增加輪胎的耐磨性，在圓柱體的根部有一圈鋼絲網(wǎng)4，增加輪胎強(qiáng)度，防止輪胎變形。
權(quán)利要求
1.一種雙體型汽車輪胎，它包括輪胎外胎體，橡膠圓柱體、鋼絲網(wǎng)，其特征是輪胎外胎體兩邊為凸起，中間為一圈凹槽，凹槽上布滿若干個(gè)橡膠圓柱體，圓柱體的根部有一圈鋼絲網(wǎng)。
全文摘要
一種雙體型汽車輪胎，它包括輪胎外胎體，橡膠圓柱體鋼絲網(wǎng)，其特征是輪胎外胎體兩邊為凸起，中間為一圈凹槽，凹槽上布滿若干個(gè)橡膠圓柱體，圓柱體的根部有一圈鋼絲網(wǎng)。本發(fā)明耐磨性能好，胎體強(qiáng)度大，使用壽命長(zhǎng)，對(duì)于汽車剎車、轉(zhuǎn)彎、行駛的穩(wěn)定性能好，可廣泛用作于各種車輛(大車、卡車、軍用車)、飛機(jī)的輪胎。
文檔編號(hào)B60C11/14GK1519139SQ0312537
公開(kāi)日2004年8月11日 申請(qǐng)日期2003年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月2日
發(fā)明者李雅君 申請(qǐng)人:李雅君