專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)反視器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車(chē)不同方位景物顯示技術(shù)，特別涉及通過(guò)攝像頭顯示車(chē)內(nèi)、外景的汽車(chē)反視器。
背景技術(shù)：
眾所周知，反視鏡、后視鏡是每輛車(chē)必需的附件，分別置于車(chē)輛的前左、前右方及車(chē)內(nèi)前上方，其目的是供駕駛員在駕車(chē)、倒車(chē)時(shí)準(zhǔn)確掌握車(chē)輛左、右、后的情況，保證車(chē)輛在行駛及倒車(chē)時(shí)以及車(chē)輛的左、右、后物體的安全，防止各類(lèi)事故的發(fā)生。迄今為止，車(chē)輛的反視鏡、后視鏡主要部件為玻璃鏡面，以此玻璃面生產(chǎn)而成的各種反視，后視境地除易碎，反視、后視效果不好外，由于反視鏡有一定的體積還能影響到車(chē)輛的速度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，設(shè)計(jì)一種駕駛員易于觀察，后視、反視效果好，安裝使用方便的汽車(chē)反視器。
本發(fā)明目的可通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)汽車(chē)反視器是在車(chē)體不同部位設(shè)有視頻攝像頭，在汽車(chē)控制面板上設(shè)有與各攝像頭相接的顯示器。在汽車(chē)前檔風(fēng)玻璃內(nèi)上方設(shè)有朝向車(chē)內(nèi)的攝像頭，在汽車(chē)外車(chē)體上的左、右后視鏡處分別設(shè)有左攝像頭及右攝像頭，在汽車(chē)尾部設(shè)有朝向車(chē)后的后攝像頭。汽車(chē)反視器設(shè)于車(chē)體外的攝像頭即可為隱藏伸縮式或固定式結(jié)構(gòu)。其所述攝像頭為自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)焦攝像頭。
汽車(chē)反視器與攝像頭、顯示器相接有錄像設(shè)備。
本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于，易于駕駛員觀察，視覺(jué)效果好，方位全面。


圖1為本發(fā)明的電路連接原理示意圖；圖2為本發(fā)明的攝像頭安裝位置示意圖；圖3為本發(fā)明的實(shí)施例電路原理圖。
具體實(shí)施方法汽車(chē)反視器是在車(chē)體不同部位設(shè)有視頻攝像頭，在汽車(chē)控制面板上設(shè)有與各攝像頭相接的顯示器。在汽車(chē)前檔風(fēng)玻璃內(nèi)上方設(shè)有朝向車(chē)內(nèi)的攝像頭1，汽車(chē)外車(chē)體上，在左、右后視鏡處分別設(shè)有左攝像頭3及右攝像頭4，在汽車(chē)尾部設(shè)有朝向車(chē)后的后攝像頭2。在實(shí)際使用過(guò)程中，所述設(shè)于車(chē)體外的攝像頭可為隱藏伸縮或固定式結(jié)構(gòu)，攝像頭即可以是焦距固定的，也可以為自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)焦攝像頭。為便于記錄，汽車(chē)反視器與攝像頭、顯示器可接有錄像設(shè)備。
本發(fā)明實(shí)施電路如圖3所示，全天侯黑白CCD攝像機(jī)整機(jī)電路原理圖。該電路主要由SONY公司生產(chǎn)的四片集成電路及其他外圍電路所組成，其水平分辨率能達(dá)到400電視線，輸出信噪比可達(dá)43dB，0燭光照度。這四片集成電路分別完成電轉(zhuǎn)換、視頻處理、同步生成及場(chǎng)頻驅(qū)動(dòng)等功能，下面分別介紹。
(1)光電轉(zhuǎn)換電路光電轉(zhuǎn)換電路由IC1(ICX045BLA)構(gòu)成，該電路實(shí)際上為一片8.5mm(1/3in)CCD圖像傳感器集成電路。景物通過(guò)光學(xué)鏡頭后在CCD圖像傳感器的靶面上成一實(shí)像，由于靶面上的每一個(gè)單元(像素)都是光敏單元，因此這些光敏單元在不同的照度下，將輸出不同強(qiáng)度的弱電流。用15625Hz(行頻)/50Hz(場(chǎng)頻)的電視系統(tǒng)對(duì)IC1進(jìn)行掃描，即可拾取出IC1隨時(shí)間及靶面照度的變化而輸出的電信號(hào)。
(2)視頻處理電路視頻處理電路由IC2(CXD1310AQ)構(gòu)成，它包括信號(hào)處理、復(fù)合消隱、視頻相位及內(nèi)藏AGC閉環(huán)視頻信號(hào)放大器等。將IC1圖像傳感器輸出的微弱視頻信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)電平轉(zhuǎn)換和自動(dòng)亮度控制放大，即可輸出標(biāo)準(zhǔn)的1VPP的視頻信號(hào)。
(3)同步電路同步電路IC3(CXD1254AQ)可以生產(chǎn)15625Hz/50Hz掃描系統(tǒng)所需的時(shí)鐘脈沖、內(nèi)同步信號(hào)、信號(hào)處理脈沖、變速電子快門(mén)、時(shí)間脈沖及復(fù)合同步信號(hào)，這些脈沖之間有嚴(yán)格的時(shí)序，均由時(shí)鐘控制。本機(jī)的時(shí)鐘基準(zhǔn)頻率為18.9375MHz，經(jīng)過(guò)IC1內(nèi)1212分頻器分得fh＝15625Hz的行頻信號(hào)，再經(jīng)625分頻器分得fv＝50Hz的場(chǎng)頻信號(hào)，它們分別用于驅(qū)動(dòng)行、場(chǎng)頻電路。
(4)驅(qū)動(dòng)電路IC4(CXA1250)為場(chǎng)頻驅(qū)動(dòng)處理集成電路，它包括4個(gè)CCD圖像傳感驅(qū)動(dòng)器，兩個(gè)外輸出脈沖發(fā)生器，電子快門(mén)脈沖驅(qū)動(dòng)器等。該電路可以將IC3同步電路產(chǎn)生的脈沖信號(hào)電平轉(zhuǎn)換并放大到所需的幅值。
權(quán)利要求
1.汽車(chē)反視器，其特征在于在車(chē)體不同部位設(shè)有視頻攝像頭。在汽車(chē)控制面板上設(shè)有與各攝像頭相接的顯示器；在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃內(nèi)上方設(shè)有朝向車(chē)內(nèi)的攝像頭；在汽車(chē)外車(chē)體上的左、右后視鏡處分別設(shè)有左攝像頭及右攝像頭；在汽車(chē)尾部設(shè)有朝向車(chē)后的后攝像頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)反視器，其特征在于所述設(shè)于車(chē)體外的攝像頭為隱藏伸縮或固定式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)反視器，其特征在于所述攝像頭為自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)焦攝像頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)反視器，其特征在于與攝像頭、顯示器相接有錄像設(shè)備。
全文摘要
汽車(chē)反視器，涉及通過(guò)攝像頭和顯示器顯示車(chē)內(nèi)、外景的汽車(chē)反、后視技術(shù)。本汽車(chē)反視器技術(shù)是在車(chē)體不同部位設(shè)有視頻攝像頭實(shí)現(xiàn)，在汽車(chē)控制面板上設(shè)有與各攝像頭相接的顯示器；在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃內(nèi)上方設(shè)有朝向車(chē)內(nèi)的攝像頭；在汽車(chē)外車(chē)體的左、右后視鏡處分別設(shè)有左攝像頭及右攝像頭；在汽車(chē)尾部設(shè)有朝向車(chē)后的后攝像頭。本汽車(chē)反視器技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便、后視效果好。
文檔編號(hào)B60R11/04GK1515439SQ0314031
公開(kāi)日2004年7月28日 申請(qǐng)日期2003年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月28日
發(fā)明者曾繁正 申請(qǐng)人:曾繁正