專利名稱：自行車輪胎的方便充氣筒的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及自行車輪胎的充氣工具，是一種設置在車架內(nèi)的方便氣筒。
背景技術(shù)：
一般自行車輪胎經(jīng)常需要用充氣筒來充氣，特別是使用較久后的輪胎，常常因為慢跑氣而給人們帶來許多麻煩。為此，有的自行車車架上附帶有充氣筒。這樣，雖然可方便了使用，但是長長的氣筒不僅占據(jù)了自行車有限的空間，而且氣筒容易被盜。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種自行車輪胎的方便充氣筒，它將一般結(jié)構(gòu)的充氣筒，巧妙地設置在自行車的豎管內(nèi)，不僅方便了使用，而且充氣筒不易被盜。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種自行車輪胎的方便充氣筒，包括筒體、活塞、拉桿、手柄、軟管，其筒體由筒頭、筒身、筒底組成，筒身與筒頭、筒底之間用螺紋連接，筒底為封頭狀，側(cè)壁上設有連接軟管的螺紋孔，筒體套裝在自行車的豎梁管內(nèi)，筒底位于豎梁管下部，豎梁管上對應于螺紋孔開設一個連接軟管的通氣孔；手柄為短管式，它與拉桿的上端鉸接并可旋轉(zhuǎn)后和筒頭套合；手柄置于自行車座的下面，并與自行車座緊固。所述的短管式手柄，在短管中部設置鉸軸，短管側(cè)壁上從中部沿管長開有槽口，使管式手柄可繞鉸軸旋轉(zhuǎn)90度，與管頭套合。所述的自行車座，是通過卡箍用蝶形螺母緊固在與筒頭套合的手柄上。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于所采用的氣筒結(jié)構(gòu)基本上與通常的打氣筒相同，只是將氣筒直徑按照自行車豎管內(nèi)徑設計，直徑小了些，但長度加長，因此，氣量沒有減小。由于將氣筒置于車架豎管內(nèi)，并將手柄設計為可旋轉(zhuǎn)90度的短管式，在豎管下部開設一個連接軟管的通氣孔，因此，當需要給輪胎充氣時，將軟管接頭擰入筒底的螺紋孔內(nèi)，接好輪胎充氣入口，然后只需把車座下面的蝶形螺母松開，搬起車座，將手柄提起、旋轉(zhuǎn)90度，即可上下壓動手柄，給輪胎充氣。本實用新型具有結(jié)構(gòu)設計合理、使用方便、不易被盜等優(yōu)點。
下面將通過實施例結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步的說明。


圖1為本實用新型在自行車上的安裝位置示意圖；圖2為一種自行車輪胎的方便充氣筒的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為短管式手柄側(cè)視(剖面)圖；圖4為短管式手柄旋轉(zhuǎn)90度后的示意圖。
具體實施方式
如
圖1、2、3、4所示，一種自行車輪胎的方便充氣筒，包括一般氣筒的筒體1、活塞2、拉桿3、手柄4、軟管5，其筒體1由筒頭1.1、筒身1.2、筒底1.3三部分組成，筒身與筒頭、筒底之間分別用螺紋連接，筒底1.3為封頭狀，側(cè)壁上設有連接軟管5的螺紋孔6。筒體1套裝在自行車的豎梁管7內(nèi)，筒底1.3位于豎梁管下部，豎梁管7上對應于螺紋孔6開設一個連接軟管5的通氣孔9。手柄4為短管式，它與拉桿3的上端鉸接并可旋轉(zhuǎn)后和筒頭1.1套合；手柄4置于自行車座8的下面，并與自行車座緊固。短管式手柄4，在短管中部設置鉸軸4.1，短管側(cè)壁上從中部沿管長開有槽口4.2，使管式手柄可繞鉸軸旋轉(zhuǎn)90度，與管頭1.1套合。自行車座8是通過卡箍用蝶形螺母10緊固在與筒頭1.1套合的手柄4上。
權(quán)利要求1.一種自行車輪胎的方便充氣筒，包括筒體(1)、活塞(2)、拉桿(3)、手柄(4)、軟管(5)，其特征在于所述的筒體(1)由筒頭(1.1)、筒身(1.2)、筒底(1.3)組成，筒身與筒頭、筒底之間用螺紋連接，筒底(1.3)為封頭狀，側(cè)壁上設有連接軟管(5)的螺紋孔(6)，筒體(1)套裝在自行車的豎梁管(7)內(nèi)，筒底(1.3)位于豎梁管下部，豎梁管(7)上對應于螺紋孔(6)開設一個連接軟管(5)的通氣孔(9)；手柄(4)為短管式，它與拉桿(3)的上端鉸接并可旋轉(zhuǎn)后和筒頭(1.1)套合；手柄(4)置于自行車座(8)的下面，并與自行車座緊固。
2.按照權(quán)利要求1所述的自行車輪胎的方便充氣筒，其特征在于所述的短管式手柄(4)，在短管中部設置鉸軸(4.1)，短管側(cè)壁上從中部沿管長開有槽口(4.2)，管式手柄繞鉸軸旋轉(zhuǎn)90度后與管頭(1.1)套合。
3.按照權(quán)利要求1所述的自行車輪胎的方便充氣筒，其特征在于所述的自行車座(8)，是通過卡箍用蝶形螺母(10)緊固在與筒頭(1.1)套合的手柄(4)上。
專利摘要自行車輪胎的方便充氣筒，涉及一種設置在車架內(nèi)的自行車輪胎充氣工具?，F(xiàn)有技術(shù)在車架上附帶有充氣筒，雖然方便了使用，但是長長的氣筒不僅占據(jù)了自行車有限的空間，而且氣筒容易被盜。為了克服上述缺點，本實用新型將氣筒置于車架豎管內(nèi)，并將手柄設計為可旋轉(zhuǎn)90度的短管式，在豎管下部開設一個連接軟管的通氣孔，因此，當需要給輪胎充氣時，將軟管接頭擰入筒底的螺紋孔內(nèi)，接好輪胎充氣入口，然后只需把車座下面的蝶形螺母松開，搬起車座，將手柄提起、旋轉(zhuǎn)90度，即可上下壓動手柄，給輪胎充氣。本實用新型具有結(jié)構(gòu)設計合理、使用方便、不易被盜等優(yōu)點。
文檔編號B60C23/00GK2600267SQ0320195
公開日2004年1月21日 申請日期2003年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月7日
發(fā)明者梁晉海 申請人:梁晉海