專利名稱：油罐車油氣回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種開關(guān)裝置，具體的說是關(guān)于油罐車氣孔的閥門裝置。
背景技術(shù)：
油罐車在裝油時，油罐內(nèi)的氣體隨著油介質(zhì)輸入而被排出。同樣，當油罐車放油時，被罐容器內(nèi)的氣體隨著油介質(zhì)輸入而被排出。這些被排出的氣體是濃度很高的油氣。目前國內(nèi)的油罐車在裝油或放油時，油罐或被罐容器內(nèi)的油氣，直接從油罐頂部或被罐容器頂部的氣孔排放到大氣中，這種油氣排到大氣中，既造成環(huán)境污染，又是能源浪費。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種油罐車在裝油或放油時，能夠回收油氣，減少環(huán)境污染和能源浪費的油罐車油氣回收裝置。
實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案包括人孔蓋，在人孔蓋上制有氣孔，其關(guān)鍵是在氣孔上設(shè)有控制閥，控制閥的一個口固定在人孔蓋上的氣孔內(nèi)，另一個口與回收管相連接。
在以上方案中，控制閥為氣動控制閥門。
上述方案中，控制閥的閥瓣密封面與人孔蓋氣孔周圍密封面相配合。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是在人孔蓋氣孔上設(shè)置了控制閥，并通過回收管將油罐車上的油罐與罐油容器連通，使進油容器因油量增加所排出的氣體，補給到出油容器因油量減少所需吸入的氣體，實現(xiàn)了油氣回收，避免了現(xiàn)有技術(shù)在油罐內(nèi)油量增加時，將油罐容器內(nèi)的氣體直接排放到大氣中，造成環(huán)境的污染和能源的浪費，具有環(huán)保和節(jié)能效果。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的油罐車油氣回收裝置，包括人孔蓋1，在人孔蓋1上制有氣孔，在氣孔上設(shè)有控制閥，控制閥的一個口固定在人孔蓋1上的氣孔內(nèi)，另一個口與回收管相連接?？刂崎y為氣動控制閥門，由閥體2、活塞3、閥蓋4、閥桿和閥瓣5等組成，閥體2上制有氣壓控制孔，該氣壓控制孔分別與活塞腔及氣壓控制裝置連通。閥體2固定安裝在人孔蓋1的氣孔內(nèi)，兩者之間設(shè)有密封裝置。閥瓣5固定在閥桿端部，由螺母6和彈簧墊圈7固定連接。在閥瓣5密封面與人孔蓋1氣孔周圍密封面之間設(shè)有密封圈9。活塞3活塞腔之間設(shè)有密封圈12，閥蓋4與閥體2之間由密封圈11密封，并由彈簧擋圈10固定在閥體2上。在油罐車上，氣壓控制裝置設(shè)在駕駛室內(nèi)，氣壓控制裝置控制控制閥與油罐車上的注油閥同時啟閉。
權(quán)利要求1.一種油罐車油氣回收裝置，包括人孔蓋(1)，在人孔蓋(1)上制有氣孔，其特征是在氣孔上設(shè)有控制閥，控制閥的一個口固定在人孔蓋上的氣孔內(nèi)，另一個口與回收管相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油罐車油氣回收裝置，其特征是控制閥為氣動控制閥門。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油罐車油氣回收裝置，其特征是控制閥閥瓣(5)的密封面與人孔蓋(1)氣孔周圍密封面相配合。
專利摘要本實用新型涉及一種油罐車油氣回收裝置，包括人孔，在人孔蓋上制有氣孔，其特征是在氣孔上設(shè)有控制閥，控制閥的一個口固定在人孔蓋上的氣孔內(nèi)，另一個口與回收管相連接，實現(xiàn)了油氣回收，避免了現(xiàn)有技術(shù)在油罐內(nèi)油量增加時，將油罐容器內(nèi)的氣體直接排放到大氣中，造成環(huán)境的污染和能源的浪費，具有環(huán)保和節(jié)能效果，適用于油罐車充、放油時的油氣回收裝置。
文檔編號B60P3/22GK2640839SQ0322132
公開日2004年9月15日 申請日期2003年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月16日
發(fā)明者吳權(quán)林 申請人:吳權(quán)林