專利名稱：車輪供電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是在車輪上安裝裝飾燈等用電配件的裝置。
本實用新型通過如下方案來解決一種車輪供電裝置，其特征在于有一塊供電盤，該供電盤絕緣式安裝于剎車盤和輪轂之間，有一供電刷通過支架安裝在檔板處，供電刷與供電盤成電刷式接觸，供電刷用導(dǎo)線連接到車內(nèi)電源，供電盤上有負(fù)載連接點，用導(dǎo)線將該負(fù)載連接點連接到負(fù)載，負(fù)載的另一接線連接到輪轂安裝螺栓上。這樣，所組成的電源回路為電源→供電刷→供電盤→負(fù)載連接點→負(fù)載→輪轂安裝螺栓→剎車盤→電源。
本實用新型通過電刷式供電裝置將車內(nèi)電源供給到輪轂，解決了車輪供電的問題，保證車輪輪轂處有充足的電源。
下面用附圖
對本實用新型作進一步的說明
供電盤3也可以用導(dǎo)電材料制造，這種供電盤3的兩邊分別使用絕緣紙和剎車盤4及輪轂1分隔開，供電盤3的安裝螺栓孔預(yù)設(shè)有絕緣圈，使供電盤3和輪轂1的安裝螺栓分隔絕緣。
權(quán)利要求1.一種車輪供電裝置，其特征在于有一塊供電盤，該供電盤絕緣式安裝于剎車盤和輪轂之間，有一供電刷，該供電刷與供電盤成電刷式接觸，供電刷用導(dǎo)線連接到車內(nèi)電源，供電盤上有負(fù)載連接點，用導(dǎo)線將該負(fù)載連接點連接到負(fù)載，負(fù)載的另一端連接到輪轂安裝螺栓上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪供電裝置，其特征在于所述的供電盤為塑料材料制造，其靠邊緣處包鑲有銅環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪供電裝置，其特征在于所述的供電盤為金屬導(dǎo)電材料制造，供電盤的兩邊有絕緣紙和剎車盤及輪轂分隔開，在供電盤的安裝螺栓孔上預(yù)設(shè)有絕緣圈。
專利摘要本實用新型涉及機動車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是在車輪上安裝裝飾燈等用電配件的裝置。其提出一種車輪供電裝置，其特征在于有一塊供電盤，該供電盤絕緣式安裝于剎車盤和輪轂之間，有一供電刷通過支架安裝在檔板處，供電刷與供電盤成電刷式接觸，供電刷用導(dǎo)線連接到車內(nèi)電源，供電盤上有負(fù)載連接點，用導(dǎo)線將該連接點連接到負(fù)載的正端，負(fù)載的負(fù)端連接到輪轂。這樣，所組成的電源回路為電源→供電刷→供電盤→負(fù)載連接點→負(fù)載→輪轂→輪轂安裝螺栓→剎車盤→電源。本實用新型通過電刷式供電裝置將車內(nèi)電源供給到輪轂，解決了車輪供電的問題，保證車輪輪轂處有充足的電源。
文檔編號B60R16/02GK2605159SQ03224259
公開日2004年3月3日 申請日期2003年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月14日
發(fā)明者何國祥 申請人:何國祥