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      機動車密碼防盜鎖的制作方法

      文檔序號:3939986閱讀:317來源:國知局
      專利名稱:機動車密碼防盜鎖的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      一種機動車附屬裝置,特別是預(yù)防車輛被盜竊的鎖具。
      背景技術(shù)
      目前機動車上的車門鎖、電路鎖、傘彎方向盤鎖,都是用鑰匙開鎖,很容易被竊賊套開鎖芯,將車子偷走。近年來出現(xiàn)一種用計算機芯片控制的中央門鎖,價格昴貴,不適用于一般機動車。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的是提供一種機動車密碼防盜鎖,做到直接鎖住方向盤,結(jié)構(gòu)簡單可靠,安全性能好,制作成本低。
      第一個技術(shù)方案是在機動車方向傳動桿和方向傳動桿套之間安裝固定于方向傳動桿上的具有3~5個齒的鎖齒圈,或在方向傳動桿上分布均勻地鉆出3~5個鎖齒孔,鎖體和與之嵌合的組合鎖體固定在方向傳動桿套上,鎖體上的鎖桿穿過方向傳動桿套上鎖孔頂向兩個相鄰鎖齒之間或鎖齒孔內(nèi),鎖桿中部有三個長方形鎖卡并套有三個數(shù)字輪,每個數(shù)字輪內(nèi)圈上有與鎖卡大小相對應(yīng)的缺口,鎖桿后部有限位槽及限位桿,還有開鎖和閉鎖兩個鎖栓插孔,由常用的彈子鎖芯撥動的鎖栓可以插入鎖栓插孔內(nèi)。
      使用方法與工作原理如下閉鎖狀態(tài)時,鎖栓插在閉鎖鎖栓插孔內(nèi),三個鎖卡分別位于三個數(shù)字輪左側(cè),鎖桿不能被拉出。鎖桿頂端位于兩個相鄰鎖齒之間或鎖齒孔內(nèi),方向傳動桿不能旋轉(zhuǎn)。如果需要開鎖,首先轉(zhuǎn)動三個數(shù)字輪,使三個數(shù)字輪顯示預(yù)設(shè)的密碼,即使三個數(shù)字輪內(nèi)圈上的缺口分別對準(zhǔn)鎖桿上的三個鎖卡,然后用鑰匙旋轉(zhuǎn)鎖芯使鎖栓從閉鎖鎖栓插孔中退出,拉出鎖桿實現(xiàn)開鎖狀態(tài)。這時限位槽的另一端被限位桿卡住,鎖桿不能繼續(xù)拉出,鎖栓插在開鎖鎖栓插孔內(nèi),三個鎖卡分別穿過三個數(shù)字輪且位于數(shù)字輪右側(cè),鎖桿頂端離開鎖齒或鎖齒孔,方向傳動桿可以自由地轉(zhuǎn)動。如果需要閉鎖,首先對好三個數(shù)字輪的密碼,然后用鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯使鎖栓從開鎖鎖栓插孔內(nèi)退出,將鎖桿往鎖體內(nèi)推進,適當(dāng)晃動方向傳動桿,使鎖桿頂端推進到位于兩個相鄰鎖齒之間或鎖齒孔內(nèi)。無論開鎖還是閉鎖,工序完成后都要調(diào)亂數(shù)字碼,以免泄露密碼。
      第二個技術(shù)方案與上述方案基本相同,不同之處是改變數(shù)字輪控制機構(gòu),即鎖桿中部為三角形鎖卡,副鎖桿垂直交叉安裝在鎖桿上,鎖卡位于副鎖桿中部的半圓槽內(nèi),四個數(shù)字輪分布在副鎖桿兩側(cè),副鎖桿上有四個凸出的銷柱,每個數(shù)字輪上分別有與銷柱相對應(yīng)的開鎖槽,副鎖桿的一端有限位槽和限位桿,另一端有回位彈簧。鎖桿上裝有開鎖彈簧。
      第二個方案的使用方案與工作原理如下閉鎖狀態(tài)時鎖栓插在閉鎖鎖栓插孔內(nèi),三角形鎖卡被副鎖桿卡住,鎖桿不能往右伸出,鎖桿頂端位于兩個相鄰鎖齒之間或鎖齒孔內(nèi),方向傳動桿不能旋轉(zhuǎn)。與之同時,副鎖桿上的銷柱被數(shù)字輪卡住,副鎖桿不能被轉(zhuǎn)動。如果需要開鎖,首先轉(zhuǎn)動四個數(shù)字輪,使四個數(shù)字輪顯示預(yù)設(shè)的密碼,即使四個數(shù)字輪的開鎖槽分別對準(zhǔn)副鎖桿上的四個銷柱,此時用手轉(zhuǎn)動副鎖桿,在限位槽和限位桿的控制下,只能轉(zhuǎn)動60~70℃,限位的目的是使鎖卡不能往右移動過多,使其仍處于付鎖桿半圓槽內(nèi)。與之同時用鑰匙旋轉(zhuǎn)鎖芯使鎖栓從閉鎖鎖栓插孔中退出,鎖桿則在開鎖彈簧的作用下往閥體右側(cè)位移,實現(xiàn)開鎖狀態(tài)。這時鎖桿頂端離開鎖齒或鎖齒孔,方向傳動桿可以自由地轉(zhuǎn)動;在回位彈簧的作用下,副鎖桿緊靠在鎖卡頂角處,使鎖卡不再往右位移。如果需要閉鎖,只要用鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯使鎖栓從開鎖鎖栓插孔退出,這時在回位彈簧作用下,副鎖桿的半圓槽推動鎖卡,迫使鎖桿往左移動,適當(dāng)晃動方向傳動桿,使鎖桿頂端位于兩個相鄰鎖齒之間或進入鎖齒孔內(nèi)即可。與已有技術(shù)相比,本實用新型的特點是直接鎖住方向傳動桿,開鎖需同時使用鑰匙和密碼,非常安全可靠,防盜性能好,生產(chǎn)成本低,適用范圍廣。


      圖1是三輪型機動車密碼防盜鎖結(jié)構(gòu)示意主視圖圖2是三輪型機動車密碼防盜鎖結(jié)構(gòu)示意俯視圖。
      圖3是三輪型機動車密碼防盜鎖數(shù)字輪主視圖。
      圖4是三輪型機動車密碼防盜鎖鎖桿部A向剖面圖圖5是單向螺絲結(jié)構(gòu)示意立體圖圖6是四輪型機動車密碼防盜鎖結(jié)構(gòu)示意主視圖圖7是四輪型機動車密碼防盜鎖結(jié)構(gòu)示意俯視圖圖8是副鎖桿半圓槽與鎖桿三角形鎖卡接觸部分放大示意圖(開鎖狀態(tài))具體實施方式
      實施例一 三輪型機動車密碼防盜鎖如圖1~5所示,本實施例包括有彈子鎖芯8及由鎖芯8撥動的鎖栓81,不同之處在于鎖體1和組合鎖體10嵌合并固定在機動車方向傳動桿套2上,機動車方向傳動桿3上均勻分布有3~5個凸出的鎖齒4,鎖體1上的鎖桿5頂端穿套在方向傳動桿套2的鎖孔內(nèi),鎖桿5中部有三個長方形鎖卡51并套有三個數(shù)字輪6,每個數(shù)字輪6內(nèi)圈上有與鎖卡51大小相對應(yīng)的缺口,鎖桿5后部有限位槽52,限位桿56一端固定在鎖體1上,另一端位于限位槽52內(nèi),鎖桿5上有開鎖鎖栓插孔53和閉鎖鎖栓插孔54。
      本實施例中,鎖體1用定位銷21固定在方向傳動桿套2上,組合鎖體10一端有凸吻嵌合在鎖體1凹槽內(nèi),另一端用單向螺絲11固定在鎖體1上。
      實施例二 四輪型機動車密碼防盜鎖如圖6~8所示,本實施例包括有彈子鎖芯8及由鎖芯8撥動的鎖栓81,不同之處在于鎖體1和組合鎖體10嵌合并固定在機動車方向傳動桿套2上,機動車方向傳動桿3上均勻分布有3~5個凸出的鎖齒4,鎖體1上的鎖桿5頂端穿套在方向傳動桿套2的鎖孔內(nèi),鎖體5上有開鎖鎖栓插孔53和閉鎖鎖栓插孔54,鎖桿5上套有開鎖彈簧12,鎖桿5的中部有三角形鎖卡55,副鎖桿9垂直交叉安裝在鎖桿5上,鎖卡55位于副鎖桿9中部的半圓槽內(nèi),四個數(shù)字輪7分布在副鎖桿9兩側(cè),副鎖桿9上有四個凸出的銷柱91,每個數(shù)字輪7上分別有與銷柱91相對應(yīng)的開鎖槽71,副鎖桿9一端上有限位槽92,限位桿93一端固定在鎖體1上,另一端位于限位槽92內(nèi),回位彈簧94一端固定在鎖體1上,另一端固定在副鎖桿9上。
      本實施例中的數(shù)字輪7上有固定槽72,固定銷73一端固定在鎖體1上,另一端位于固定槽72內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種機動車密碼防盜鎖,包括有彈子鎖芯(8)及由鎖芯(8)撥動的鎖栓(81),其特征在于鎖體(1)和組合鎖體(10)嵌合并固定在機動車方向傳動桿套(2)上,機動車方向傳動桿(3)上均勻分布有3~5個凸出的鎖齒(4)或凹進的鎖齒孔,鎖體(1)上的鎖桿(5)頂端穿套在方向傳動桿套(2)的鎖孔內(nèi),鎖桿(5)中部有三個長方形鎖卡(51)并套有三個數(shù)字輪(6),每個數(shù)字輪(6)內(nèi)圈上有與鎖卡(51)大小相對應(yīng)的缺口,鎖桿(5)后部有限位槽(52),限位桿(56)一端固定在鎖體(1)上,另一端位于限位槽(52)內(nèi),鎖桿(5)上有開鎖鎖栓插孔(53)和閉鎖鎖栓插孔(54)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車密碼防盜鎖,其特征在于鎖體(1)用定位銷(21)固定在方向傳動桿套(2)上,組合鎖體(10)一端有凸吻嵌合在鎖體(1)凹槽內(nèi),另一端用單向螺絲(11)固定在鎖體(1)上。
      3.一種機動車密碼防盜鎖,包括有彈子鎖芯(8)及由鎖芯(8)撥動的鎖栓(81),其特征在于鎖體(1)和組合鎖體(10)嵌合并固定在機動車方向傳動桿套(2)上,機動車方向傳動桿(3)上均勻分布有3~5個凸出的鎖齒(4)或凹進的鎖齒孔,鎖體(1)上的鎖桿(5)頂端穿套在方向傳動桿套(2)的鎖孔內(nèi),鎖桿(5)上有開鎖鎖栓插孔(53)和閉鎖鎖栓插孔(54),鎖桿(5)上套有開鎖彈簧(12),鎖桿(5)中部有三角形鎖卡(55),副鎖桿(9)垂直交叉安裝在鎖桿(5)上,鎖卡(55)位于副鎖桿(9)中部的半圓槽內(nèi),四個數(shù)字輪(7)分布在副銷桿(9)兩側(cè),副鎖桿(9)上有四個凸出的銷柱(91),每個數(shù)字輪(7)上分別有與銷柱(91)相對應(yīng)的開鎖槽(71),副鎖桿(9)一端上有限位槽(92),限位桿(93)一端固定在鎖體(1)上,另一端位于限位槽(92)內(nèi),回位彈簧(94)一端固定在鎖體(1)上,另一端固定在副鎖桿(9)上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機動車密碼防盜鎖,其特征在于數(shù)字輪(7)上有固定槽(72),固定銷(73)一端固定在銷體(1)上,另一端位于固定槽(72)內(nèi)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的機動車密碼防盜鎖,其特征在于銷體(1)用定位銷(21)固定在方向傳動桿套(2)上,組合鎖體(10)一端有凸吻嵌合在鎖體(1)凹槽內(nèi),另一端用單向螺絲(11)固定在鎖體(1)上。
      專利摘要一種機動車密碼防盜鎖,它的鎖體固定在機動車方向傳動桿套上,機動車方向傳動桿上均勻分布有3~5個凸出的鎖齒,鎖桿頂端穿套在方向傳動桿套的鎖孔內(nèi),鎖桿中部有鎖卡,三個數(shù)字輪直接控制鎖卡的位移或四個數(shù)字輪通過副鎖桿上的半圓槽控制鎖卡的位移,實現(xiàn)用密碼開鎖之功能。同時,用鑰匙轉(zhuǎn)動彈子鎖芯控制鎖栓在鎖桿的鎖栓插孔內(nèi)的位置,用以制約鎖桿的位移,使鎖桿頂端位于或退出兩個相鄰鎖齒之間。本實用新型的特點是直接鎖住方向傳動桿,開鎖需同時使用鑰匙和密碼,非常安全可靠,防盜性能好,生產(chǎn)成本低,使用范圍廣。
      文檔編號B60R25/02GK2622013SQ0322774
      公開日2004年6月30日 申請日期2003年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月22日
      發(fā)明者邱運進 申請人:邱運進
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