專利名稱：汽車門膜生產(chǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種塑料薄膜生產(chǎn)裝置，特別是涉及一種塑料汽車門膜的標(biāo)準(zhǔn)化、大規(guī)模生產(chǎn)裝置。
背景技術(shù)：
轎車行駛過程中會產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲，這種噪聲源自汽車本身的動力傳遞系統(tǒng)以及行駛環(huán)境中的風(fēng)和道路等。轎車噪音按傳播方式分空氣傳遞和結(jié)構(gòu)傳遞兩種，前者包括發(fā)動機(jī)噪音、相對風(fēng)噪等，后者更多與底盤和傳動系統(tǒng)相關(guān)。汽車車門是整車的窗口，也是風(fēng)噪最大的進(jìn)口，使用汽車門膜是阻斷汽車噪音傳播途徑，完成轎車整車隔音設(shè)計(jì)的重要因素。同時(shí)汽車門膜還具有防水、防腐的作用?，F(xiàn)代轎車工業(yè)對汽車門膜的需求量很大，質(zhì)量要求也很高。目前國內(nèi)使用的汽車門膜生產(chǎn)裝置大多是從國外進(jìn)口的成套設(shè)備，進(jìn)口的汽車門膜生產(chǎn)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴、操作難度大、設(shè)備耗電量高，造成汽車門膜的生產(chǎn)成本居高不下。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服了現(xiàn)有汽車門膜生產(chǎn)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作難度高的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、便于操作、生產(chǎn)效率高的汽車門膜生產(chǎn)裝置。
為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種汽車門膜生產(chǎn)裝置，裝置整體由沖裁下料機(jī)、吸塑成型機(jī)、焊接機(jī)和涂膠機(jī)組成，各工作機(jī)通過物料傳送設(shè)備連接，其特征是所述沖裁下料機(jī)中工作汽缸位于設(shè)備最上端連接并帶動橫梁沿導(dǎo)柱上下移動，機(jī)床床身連接壓縮空氣泵站并對設(shè)備各部件起支持作用；所述吸塑成型機(jī)在所述沖裁下料機(jī)基礎(chǔ)上增加了電加熱器；所述焊接機(jī)中高頻焊接進(jìn)給油缸連接并帶動高頻焊接加熱頭沿導(dǎo)向立柱上下移動；所述涂膠機(jī)中橫梁 可以繞回轉(zhuǎn)中心 轉(zhuǎn)動靠近或離開工作臺面，刷膠刀設(shè)置在所述橫梁下方由傳動機(jī)構(gòu)帶動在盛膠盤上作往復(fù)運(yùn)動。
所述刷膠刀由膠刀調(diào)整油缸控制位置微調(diào)。
所述刷膠刀由驅(qū)動電機(jī)通過膠刀進(jìn)給傳送帶帶動作水平運(yùn)動。
所述工作臺面連接一個負(fù)壓裝置。
所述盛膠盤底部帶有加熱器。
本實(shí)用新型的有益效果是，所述汽車門膜生產(chǎn)裝置能夠完成門膜的多層模切、吸塑成型、焊接、涂膠等工序，設(shè)備簡單可靠，省電、便于操作。所述汽車門膜生產(chǎn)裝置帶有吸塑成型機(jī)可以設(shè)計(jì)出不同規(guī)格車門的門鎖、門玻璃搖把等不規(guī)則塑料部件，擴(kuò)充了門膜生產(chǎn)裝置的適用范圍。所述汽車門膜生產(chǎn)裝置帶有專門設(shè)計(jì)的涂膠機(jī)，對門膜的涂膠更加均勻。所述汽車門膜生產(chǎn)裝置可以實(shí)現(xiàn)汽車門膜的標(biāo)準(zhǔn)化、大規(guī)模生產(chǎn)。


圖1是汽車門膜沖裁下料機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是汽車門膜高頻焊接機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是汽車門膜吸塑成型機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是汽車門膜涂膠機(jī)結(jié)構(gòu)意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1、2、3、4對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)描述一種汽車門膜生產(chǎn)裝置，裝置整體由沖裁下料機(jī)、吸塑成型機(jī)、焊接機(jī)和涂膠機(jī)組成，各工作機(jī)通過物料傳送設(shè)備連接，所述沖裁下料機(jī)中工作汽缸1位于設(shè)備最上端連接并帶動橫梁2沿導(dǎo)柱3上下移動，機(jī)床床身4連接壓縮空氣泵站5并對設(shè)備各部件起支持作用；所述吸塑成型機(jī)在所述沖裁下料機(jī)基礎(chǔ)上增加了電加熱器5；所述焊接機(jī)中高頻焊接進(jìn)給油缸6連接并帶動高頻焊接加熱頭7沿導(dǎo)向立柱8上下移動；所述涂膠機(jī)中橫梁17可以繞回轉(zhuǎn)中心12轉(zhuǎn)動靠近或離開工作臺面20，刷膠刀18設(shè)置在所述橫梁17下方由傳動機(jī)構(gòu)帶動在盛膠盤19上作往復(fù)運(yùn)動。所述刷膠刀18由膠刀調(diào)整油缸16控制位置微調(diào)。所述刷膠刀18由驅(qū)動電機(jī)14通過膠刀進(jìn)給傳送帶15帶動作水平運(yùn)動。所述工作臺面20連接一個負(fù)壓裝置。所述盛膠盤19底部帶有加熱器。
汽車門膜生產(chǎn)工藝流程包括多層模切、吸塑成型、焊接、涂膠等工序。門膜塑料原料覆蓋在模具上通過沖裁下料機(jī)一次沖裁成型，沖裁下料機(jī)由設(shè)置在機(jī)器頂端的工作汽缸1，汽缸1下端的橫梁2、二根導(dǎo)柱3和機(jī)床床身4組成，并由一個壓縮空氣泵站5氣動控制。吸塑成型機(jī)比沖裁下料機(jī)多設(shè)置一個電加熱器11用來完成門膜中不規(guī)則塑料部件的成型，如汽車門把手、煙灰缸上覆蓋的門膜塑料套。高頻焊接機(jī)設(shè)置一個高頻焊接進(jìn)給油缸6帶動高頻焊接加熱頭7沿導(dǎo)向立柱8上下移動，焊接機(jī)床身10的一面開有一個控制面板9，對高頻焊接機(jī)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。涂膠機(jī)是所述汽車門膜生產(chǎn)裝置的核心部件，經(jīng)過專門設(shè)計(jì)適應(yīng)汽車門膜涂膠的工藝要求。所述涂膠機(jī)中驅(qū)動電機(jī)14、刷膠刀18、膠刀調(diào)整油缸16以及盛膠盤19都安裝在橫梁17上。進(jìn)行涂膠工作時(shí)橫梁17由工作油缸22驅(qū)動，繞回轉(zhuǎn)中心12轉(zhuǎn)動一定角度，緊貼工作臺面20，膠刀進(jìn)給傳動帶15連接刷膠刀18和驅(qū)動電機(jī)14，帶動刷膠刀沿橫梁17在盛膠盤19上作水平運(yùn)動，給鋪設(shè)在工作臺面20上的塑料門膜均勻涂膠。工作臺面20下方設(shè)置一個負(fù)壓裝置，門膜可以平整緊密的吸附在工作臺面上。涂膠機(jī)也連接一個壓縮空氣泵站5并由控制面板21控制設(shè)備運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種汽車門膜生產(chǎn)裝置，裝置整體由沖裁下料機(jī)、吸塑成型機(jī)、焊接機(jī)和涂膠機(jī)組成，各工作機(jī)通過物料傳送設(shè)備連接，其特征是所述沖裁下料機(jī)中工作汽缸(1)位于設(shè)備最上端連接并帶動橫梁(2)沿導(dǎo)柱(3)上下移動，機(jī)床床身(4)連接壓縮空氣泵站(5)并對設(shè)備各部件起支持作用；所述吸塑成型機(jī)在所述沖裁下料機(jī)基礎(chǔ)上增加了電加熱器(5)；所述焊接機(jī)中高頻焊接進(jìn)給油缸(6)連接并帶動高頻焊接加熱頭(7)沿導(dǎo)向立柱(8)上下移動；所述涂膠機(jī)中橫梁(17)可以繞回轉(zhuǎn)中心(12)轉(zhuǎn)動靠近或離開工作臺面(20)，刷膠刀(18)設(shè)置在所述橫梁(17)的下方由傳動機(jī)構(gòu)帶動在盛膠盤(19)上作往復(fù)運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門膜生產(chǎn)裝置，其特征在于所述刷膠刀(18)由膠刀調(diào)整油缸(16)控制位置微調(diào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車門膜生產(chǎn)裝置，其特征在于所述刷膠刀(18)由驅(qū)動電機(jī)(14)通過膠刀進(jìn)給傳送帶(15)帶動作水平運(yùn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門膜生產(chǎn)裝置，其特征在于所述工作臺面(20)連接一個負(fù)壓裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門膜生產(chǎn)裝置，其特征在于所述盛膠盤(19)底部帶有加熱器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車門膜生產(chǎn)裝置，裝置整體由沖裁下料機(jī)、吸塑成型機(jī)、焊接機(jī)和涂膠機(jī)組成，各工作機(jī)通過物料傳送設(shè)備連接。所述涂膠機(jī)中橫梁17可以繞回轉(zhuǎn)中心12轉(zhuǎn)動靠近或離開工作臺面20，刷膠刀18設(shè)置在所述橫梁17下方由傳動機(jī)構(gòu)帶動在盛膠盤19上作往復(fù)運(yùn)動，該涂膠機(jī)對門膜的涂膠更加均勻。所述汽車門膜生產(chǎn)裝置能夠完成門膜的多層模切、吸塑成型、焊接、涂膠等工序，設(shè)備簡單可靠，省電、便于操作，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車門膜的標(biāo)準(zhǔn)化、大規(guī)模生產(chǎn)。
文檔編號B60J10/08GK2602962SQ03228768
公開日2004年2月11日 申請日期2003年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月13日
發(fā)明者許根生 申請人:上海泖峰汽車塑料件廠