專利名稱：鉸接式機動車后視鏡轉(zhuǎn)向同步裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鉸接式機動車后視鏡轉(zhuǎn)向同步裝置，主要用于鉸接式機動車，方便駕駛員在車輛轉(zhuǎn)向時能通過后視鏡看清車身及周圍的情況。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，它是由角位移傳感器、控制器、步進(jìn)電機驅(qū)動器、步進(jìn)電機組成并用導(dǎo)線連接。角位移傳感器裝在鉸接式機動車車頭與車身的鉸接處，控制器和步進(jìn)電機驅(qū)動器裝在駕駛室駕駛面板上，控制器設(shè)有手動旋鈕，步進(jìn)電機和后視鏡裝在一起，連成一體。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向時，車頭與車身形成角度，角位移傳感器發(fā)出信號傳給控制器，控制器再把信號傳給步進(jìn)電機驅(qū)動器驅(qū)動步進(jìn)電機，步進(jìn)電機帶動后視鏡旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的角度，消除盲區(qū)，保證駕駛員通過后視鏡看清車身及周圍的情況，達(dá)到安全行車的目的?？刂破鬟€可以手動操作控制步進(jìn)電機，調(diào)整后視鏡的角度。


圖1是車輛直行時駕駛員通過后視鏡觀察的范圍，虛線表示駕駛員的視線。
圖2是未裝鉸接式機動車后視鏡轉(zhuǎn)向同步裝置的車輛轉(zhuǎn)向時，駕駛員通過后視鏡觀察的范圍，虛線表示駕駛員的視線。
圖3是裝有鉸接式機動車后視鏡轉(zhuǎn)向同步裝置的車輛轉(zhuǎn)向時，駕駛員通過后視鏡觀察的范圍，虛線表示駕駛員的視線。
圖4是鉸接式機動車后視鏡轉(zhuǎn)向同步裝置的電氣原理圖。
圖中1.角位移傳感器，2.控制器，3.步進(jìn)電機驅(qū)動器，4.步進(jìn)電機，5.手動控制光柵，6.車身，7.車頭，8.駕駛員，9.后視鏡。
在圖3中，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向時，車身(6)與車頭(7)之間角度發(fā)生變化，角位移傳感器(1)發(fā)出信號傳給控制器(2)，控制器(2)再把信號傳給步進(jìn)電機驅(qū)動器(3)驅(qū)動步進(jìn)電機(4)，步進(jìn)電機(4)帶動后視鏡(9)旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的角度，保證了駕駛員(8)通過后視鏡(9)看清車身及周圍的情況，不會產(chǎn)生盲區(qū)，達(dá)到安全行車的目的。
在圖4中，操作控制器(2)中手動控制光柵(5)可以手動控制步進(jìn)電機(4)調(diào)整后視鏡的角度。
權(quán)利要求1.一種鉸接式機動車后視鏡轉(zhuǎn)向同步裝置，其特征是它是由角位移傳感器、控制器、步進(jìn)電機驅(qū)動器、步進(jìn)電機組成并用導(dǎo)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸接式機動車后視鏡轉(zhuǎn)向同步裝置，其特征是角位移傳感器裝在鉸接式機動車車頭與車身的鉸接處，檢測車輛轉(zhuǎn)向時車頭與車身的角度，形成電信號傳給控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1鉸接式機動車后視鏡轉(zhuǎn)向同步裝置，其特征是控制器裝在駕駛室駕駛面板上，設(shè)有手動旋鈕?？梢詫⒔俏灰苽鞲衅鞯男盘栔苯觽鹘o步進(jìn)電機驅(qū)動器，也可以手動產(chǎn)生信號傳給步進(jìn)電機驅(qū)動器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1鉸接式機動車后視鏡轉(zhuǎn)向同步裝置，其特征是步進(jìn)電機和后視鏡裝在一起，連成一體，帶動后視鏡轉(zhuǎn)動。
專利摘要一種鉸接式機動車后視鏡轉(zhuǎn)向同步裝置，是由角位移傳感器、控制器、步進(jìn)電機驅(qū)動器、步進(jìn)電機組成并用導(dǎo)線連接。角位移傳感器裝在鉸接式機動車車頭與車身的鉸接處，控制器和步進(jìn)電機驅(qū)動器裝在駕駛室駕駛面板上，步進(jìn)電機和后視鏡裝在一起。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向時，角位移傳感器發(fā)出信號傳給控制器，控制器再把信號傳給步進(jìn)電機驅(qū)動器驅(qū)動步進(jìn)電機，步進(jìn)電機帶動后視鏡旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的角度，消除盲區(qū)，保證駕駛員通過后視鏡看清車身及周圍的情況，達(dá)到安全行車的目的。控制器還可以手動控制步進(jìn)電機，調(diào)整后視鏡的角度。
文檔編號B60R1/072GK2601895SQ0322899
公開日2004年2月4日 申請日期2003年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月24日
發(fā)明者吳亞良 申請人:吳亞良