国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種轎車充氣墊護(hù)罩的制作方法

      文檔序號(hào):3973772閱讀:507來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種轎車充氣墊護(hù)罩的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種能夠防護(hù)轎車外體和在烈日下隔熱的充氣墊護(hù)罩裝置,尤其是能夠保護(hù)高處墜落物體對(duì)轎車頂面打擊的充氣墊護(hù)罩。
      背景技術(shù)
      目前,公知的轎車護(hù)罩都是用單層的封膠布縫制,由于整體面積較大,使用比較麻煩,只防護(hù)灰塵和遮擋紫外線的照射。在烈日下并不能作為罩陽(yáng)隔熱的防護(hù)作用,更不能保護(hù)高處下墜物體對(duì)車體的打擊。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了克服現(xiàn)有的轎車防護(hù)罩不能隔熱和無(wú)法保護(hù)車體的不足,本實(shí)用新型提供一種轎車充氣墊護(hù)罩,該護(hù)罩不僅能防護(hù)轎車外體和在烈日下的隔熱作用,而且能保護(hù)高處墜落物體對(duì)轎車頂面的打擊。
      本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是以轎車的寬度用雙層封膠布按前蓋、前視窗、車頂、后視窗、后備箱蓋、兩側(cè)玻璃窗七大塊膠燙分隔,每塊膠布充氣墊之間用內(nèi)氣管在膠燙制作時(shí)預(yù)留。兩側(cè)玻璃窗的膠布充氣塊與前、后視窗的膠布充氣塊用拉鏈縫制粘合。在組合膠布充氣墊塊的周圍膠合邊上設(shè)有排氣管和等距離塑料壓扣,塑料壓扣用來(lái)連接車體側(cè)面的單層圍裙布。12伏微型充氣泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)附近的空隙位置上,電源用汽車起動(dòng)電瓶提供,充氣泵電源的正極與空氣壓力開關(guān)、控制開關(guān)串聯(lián)后接入汽車起動(dòng)電瓶的正極,充氣泵的負(fù)極接入汽車起動(dòng)電瓶的負(fù)極電源,沖氣泵通過空氣壓力開關(guān)輸出的排氣管連接到膠布?xì)鈮|護(hù)罩的進(jìn)氣管上。使用時(shí)打開控制開關(guān),由于封膠布護(hù)罩內(nèi)沒有空氣壓力,空氣壓力開關(guān)電極導(dǎo)通,使充氣泵開始工作,當(dāng)充氣泵將膠布?xì)鈮|護(hù)罩內(nèi)氣壓達(dá)到一定程度時(shí),空氣壓力開關(guān)由于空氣壓力的作用電極自動(dòng)斷開,充氣泵停止工作,達(dá)到能夠保護(hù)墜落物體對(duì)車體頂面的打擊。
      本實(shí)用新型的有益效果是,可以作為防護(hù)轎車外體和在烈日下的隔熱的同時(shí),有效地保護(hù)高處墜落物體對(duì)車體頂面的打擊。


      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
      圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的使用示意圖。
      圖2是本實(shí)用新型的組合膠布充氣墊平面展示圖。
      圖3是本實(shí)用新型的電路原理圖。
      圖中1.前蓋膠塊,2.前視窗膠塊,3.車頂膠塊,4.后視窗膠塊,5.后備箱膠塊,6.左側(cè)玻璃窗7.右玻璃窗膠塊,8.拉鏈,9.塑料壓扣,10.排氣管,11.充氣泵,12.空氣壓力開關(guān),13.進(jìn)氣管。
      具體實(shí)施方式
      在圖1中前蓋壓塊(1)、前視窗膠塊(2)、車頂膠塊(3)、后視窗膠塊(4)、后備箱膠塊(5)、左玻璃窗膠塊(6)、右玻璃窗膠塊(7)按車體外形進(jìn)行鋪放,用拉鏈(8)將前視窗膠塊(12)、左玻璃窗膠塊(6)、后視窗膠塊(4)、右玻璃窗膠塊(7)拉合。
      在圖2中,前蓋膠塊(1)、前視窗膠塊(2)、車頂膠塊(3)、后視窗膠塊(4)、后備箱膠塊(5)左玻璃窗膠塊(6)右玻璃窗膠塊(7)采用獨(dú)立膠燙分隔,每塊之間用內(nèi)氣管在膠燙時(shí)預(yù)留,在前蓋膠塊(1)前膠燙進(jìn)氣管(13),在側(cè)邊膠燙排氣管(10)。在前視窗膠塊(2)與左玻璃窗膠塊(6)、右玻璃窗膠塊(7)、后視窗膠塊(4)之間用拉鏈(8)縫制膠燙。關(guān)閉排氣管(10)進(jìn)氣管與空氣壓力開關(guān)(12)、充氣泵(11)活動(dòng)相連。
      在圖3中,充氣泵(11)的電源正極與空氣壓力開關(guān)(12)開關(guān)(15)串聯(lián)后接入汽車起動(dòng)電瓶(14)的正極,充氣泵(11)的負(fù)極連接到汽車起動(dòng)電瓶的負(fù)極。
      權(quán)利要求1.一種轎車氣墊護(hù)罩,充氣泵,空氣壓力開關(guān),組合膠布充氣墊用軟導(dǎo)氣管活動(dòng)相連,其特征是雙層封膠布分別以前蓋膠塊、前視窗膠塊、車頂膠塊、后視窗膠塊、后備箱蓋、兩側(cè)玻璃窗膠塊獨(dú)立的膠燙分隔;每塊膠布充氣墊之間用內(nèi)氣管在膠燙制作時(shí)預(yù)留,封膠布?xì)鈮|罩外邊留有進(jìn)排氣管。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車氣墊護(hù)罩,其特征是組合膠布充氣墊的輸入導(dǎo)氣管上安裝一只由汽車起動(dòng)電瓶作電源,并帶空氣壓力控制開關(guān)的12V充氣泵。
      專利摘要一種能夠保護(hù)轎車外體和隔熱的充氣墊護(hù)罩。它是在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩下安裝一只微型充氣泵,用軟導(dǎo)氣管將充氣泵、空氣壓力開關(guān),組合膠布充氣墊活動(dòng)相連。當(dāng)膠布充氣墊塊充足氣擴(kuò)脹后,能有效保護(hù)高處下墜物體對(duì)轎車頂面的打擊,在烈日下通過空氣良好的阻隔作用,也明顯地降低了車體的溫度。
      文檔編號(hào)B60R21/11GK2606014SQ0322920
      公開日2004年3月10日 申請(qǐng)日期2003年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月5日
      發(fā)明者何國(guó)苗 申請(qǐng)人:何國(guó)苗
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1