專利名稱：上排擋限位鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車鎖具，尤其涉及變速器的排擋限位鎖，特別是一種上排擋限位鎖。
背景技術(shù)：
在已有技術(shù)中，通常通過控制汽車變速器的排擋，將排擋桿鎖制從而使變速器無(wú)法進(jìn)入檔位，來(lái)增加竊取汽車的難度，達(dá)到防盜的目的，然而此類排擋鎖具的設(shè)計(jì)都是針對(duì)設(shè)置于駕駛座旁側(cè)的變速器排擋桿的，對(duì)于當(dāng)前有些車輛設(shè)置于方向盤下側(cè)的上排擋操縱桿而言，因?yàn)闆]有足夠的空間安裝此類排擋鎖具，因而對(duì)于此類具有上排擋操縱桿結(jié)構(gòu)的車輛，尚無(wú)法利用鎖制排擋桿的方式來(lái)達(dá)到防盜的目的。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的問題是因?yàn)橐延屑夹g(shù)中的排擋鎖不適合安裝于具有上排擋結(jié)構(gòu)的車輛，因此存在該類車輛無(wú)法通過鎖制排擋桿而達(dá)到防盜目的這一突出問題。
本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是這樣的提供一種上排擋限位鎖，由固定在上排擋桿上的鎖緊裝置構(gòu)成，在所述的鎖緊裝置上連接有一個(gè)卡緊部，其中，所述的鎖緊裝置由內(nèi)管、中管和外管構(gòu)成，所述的中管固定于上排擋桿上，所述的內(nèi)管設(shè)置于所述的中管和上排擋桿之間，在所述的內(nèi)管和所述的中管之間設(shè)置有彈簧，所述的外管設(shè)置于所述的中管外側(cè)，所述的外管和所述的中管之間設(shè)置有彈簧，在所述的中管管壁上設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)引通孔，在所述的外管的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置于一個(gè)盲孔，在所述的內(nèi)管的外側(cè)壁設(shè)置有一個(gè)盲孔，在所述的導(dǎo)引通孔中設(shè)置有一個(gè)限位元件，具體的，所述的限位元件為一個(gè)球體，在所述的中管上設(shè)置有一個(gè)鎖具，所述的鎖具的一端設(shè)置在所述的中管的內(nèi)側(cè)，在所述的中管內(nèi)側(cè)的鎖具的一端設(shè)置有一個(gè)頂桿，進(jìn)一步的，所述的中管由上體和下體構(gòu)成，所述的上體一端的上下側(cè)設(shè)置有臺(tái)階，所述臺(tái)階的一側(cè)設(shè)置有第一容置孔，所述的下體的兩側(cè)設(shè)置有第二容置孔，在所述的第一容置孔內(nèi)設(shè)置有第一限位元件，所述的第二容置孔內(nèi)設(shè)置有第二限位元件，更進(jìn)一步的，所述的卡緊部設(shè)置于外管的一端，所述的外管的兩側(cè)壁設(shè)置有第二限位槽，在所述的上體的上壁設(shè)置有固定孔，所述的固定孔內(nèi)設(shè)置有第三限位元件，在所述的內(nèi)管的上壁設(shè)置有第三限位槽，在所述的外管的卡緊部的上壁設(shè)置有第一限位槽。
本實(shí)用新型上排擋限位鎖安裝于汽車方向盤下的上排擋桿之上，利用本實(shí)用新型的鎖制作用限制上排擋桿的位置，使汽車無(wú)法有效進(jìn)入檔位，進(jìn)而達(dá)到有效的防盜效果。


圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的分解示意圖。
圖3是本實(shí)用新型鎖緊前的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型鎖緊后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型的實(shí)施例的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型上排擋限位鎖，由固定在上排擋桿上的鎖緊裝置構(gòu)成，在所述的鎖緊裝置上連接有一個(gè)卡緊部43，其中，所述的鎖緊裝置由內(nèi)管30、中管和外管40構(gòu)成，所述的中管固定于上排擋桿50上，所述的內(nèi)管30設(shè)置于所述的中管和上排擋桿50之間，在所述的內(nèi)管30和所述的中管之間設(shè)置有彈簧80，所述的外管40設(shè)置于所述的中管外側(cè)，所述的外管40和所述的中管之間設(shè)置有彈簧81，在所述的中管管壁上設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)引通孔16，在所述的外管40的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置于一個(gè)盲孔42，在所述的內(nèi)管30的外側(cè)壁設(shè)置有一個(gè)盲孔32，在所述的導(dǎo)引通孔16中設(shè)置有一個(gè)限位元件70，具體的，所述的限位元件70為一個(gè)球體，在所述的中管上設(shè)置有一個(gè)鎖具11，所述的鎖具11的一端設(shè)置在所述的中管的內(nèi)側(cè)，在所述的中管內(nèi)側(cè)的鎖具11的一端設(shè)置有一個(gè)頂桿12，進(jìn)一步的，所述的中管由上體10和下體20構(gòu)成，所述的上體10一端的上下側(cè)設(shè)置有臺(tái)階13，所述臺(tái)階13的一側(cè)設(shè)置有第一容置孔14，所述的下體20的兩側(cè)設(shè)置有第二容置孔21，在所述的第一容置孔14內(nèi)設(shè)置有第一限位元件60，所述的第二容置孔內(nèi)21設(shè)置有第二限位元件63，更進(jìn)一步的，所述的卡緊部43設(shè)置于外管40的一端，所述的外管40的兩側(cè)壁設(shè)置有第二限位槽62，在所述的上體10的上壁設(shè)置有固定孔15，所述的固定孔15內(nèi)設(shè)置有第三限位元件61，在所述的內(nèi)管30的上壁設(shè)置有第三限位槽31，在所述的外管40的卡緊部43的上壁設(shè)置有第一限位槽44。
下面通過本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖3和圖4所示，當(dāng)本實(shí)用新型處于開鎖狀態(tài)時(shí)，所述的內(nèi)管30外壁上的盲孔32位于所述的上體10的導(dǎo)引通孔16的下方，使所述的定位元件70卡置于所述的盲孔32上，此時(shí)，所述的外管40由于受所述的彈簧81的作用向外頂推，處于開鎖的狀態(tài)；關(guān)鎖時(shí)，將所述的外管40向另一端推送，使位于所述的外管40上的盲孔42位移至所述的導(dǎo)引通孔16的上端，此時(shí)所述的內(nèi)管30則受所述的彈簧80的頂推而將所述的定位元件70往所述的盲孔42方向頂推，使所述的定位元件70與所述的盲孔32脫離，進(jìn)而達(dá)到閉鎖的目的；開鎖時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)所述的鎖具11使鎖具下方的頂桿12將所述的內(nèi)管30向前頂推，使所述的盲孔32位移至所述的導(dǎo)引通孔16的相對(duì)位置，而使所述的定位元件70置于所述的盲孔32上，而使所述的外管40由于受所述的彈簧81的頂推作用向一端移動(dòng)而達(dá)到開鎖的目的。
本實(shí)用新型由于對(duì)上排擋操縱桿的空間和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了具有針對(duì)性的設(shè)計(jì)，采用了位移鎖制的方式，不僅安裝方便靈活，不占用太多空間，使用起來(lái)也很便捷，具有良好的市場(chǎng)前景。
權(quán)利要求1，一種上排擋限位鎖，由固定在上排擋桿上的鎖緊裝置構(gòu)成，在所述的鎖緊裝置上連接有一個(gè)卡緊部，其特征在于所述的鎖緊裝置由內(nèi)管、中管和外管構(gòu)成，所述的中管固定于上排擋桿上，所述的內(nèi)管設(shè)置于所述的中管和上排擋桿之間，在所述的內(nèi)管和所述的中管之間設(shè)置有彈簧，所述的外管設(shè)置于所述的上管外側(cè)，所述的外管和所述的中管之間設(shè)置有彈簧，在所述的中管管壁上設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)引通孔，在所述的外管的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有一個(gè)盲孔，在所述的內(nèi)管的外側(cè)壁設(shè)置有一個(gè)盲孔，在所述的導(dǎo)引通孔中設(shè)置有一個(gè)限位元件，在所述的中管上設(shè)置有一個(gè)鎖具，所述的鎖具的一端設(shè)置在所述的中管的內(nèi)側(cè)，在所述的中管內(nèi)側(cè)的鎖具的一端設(shè)置有一個(gè)頂桿。
2，如權(quán)利要求1所述的上排擋限位鎖，其特征在于所述的中管由上體和下體構(gòu)成，所述的上體一端的上下側(cè)設(shè)置有臺(tái)階，所述臺(tái)階的一側(cè)設(shè)置有容置孔，所述的下體的兩側(cè)設(shè)置有容置孔。
3，如權(quán)利要求1所述的上排擋限位鎖，其特征在于所述的卡緊部設(shè)置于外管的一端，所述的外管的兩側(cè)壁設(shè)置有限位槽。
4，如權(quán)利要求2所述的上排擋限位鎖，其特征在于在所述的上體的上壁設(shè)置有固定孔，所述的固定孔內(nèi)設(shè)置有限位元件。
5，如權(quán)利要求1所述的上排擋限位鎖，其特征在于在所述的內(nèi)管的上壁設(shè)置有限位槽。
6，如權(quán)利要求1所述的上排擋限位鎖，其特征在于在所述的外管的卡緊部的上壁設(shè)置有限位槽。
7，如權(quán)利要求2所述的上排擋限位鎖，其特征在于在所述的第一容置孔內(nèi)設(shè)置有限位元件，所述的第二容置孔內(nèi)設(shè)置有限位元件。
8，如權(quán)利要求1所述的上排擋限位鎖，其特征在于所述的限位元件為一個(gè)球體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種上排擋限位鎖，由固定在上排擋桿上的鎖緊裝置構(gòu)成，在所述的鎖緊裝置上連接有一個(gè)卡緊部，其中，所述的鎖緊裝置由內(nèi)管、中管和外管構(gòu)成，所述的中管固定于上排擋桿上，所述的內(nèi)管設(shè)置于所述的中管和上排擋桿之間，在所述的內(nèi)管和所述的中管之間設(shè)置有彈簧，所述的外管設(shè)置于所述的上管外側(cè)，所述的外管和所述的中管之間設(shè)置有彈簧，在所述的中管管壁上設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)引通孔，在所述的外管的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置于一個(gè)盲孔，在所述的內(nèi)管的外側(cè)壁設(shè)置有一個(gè)盲孔，在所述的導(dǎo)引通孔中設(shè)置有一個(gè)限位元件，在所述的中管上設(shè)置有一個(gè)鎖具，所述的鎖具的一端設(shè)置在所述的中管的內(nèi)側(cè)，在所述的中管內(nèi)側(cè)的鎖具的一端設(shè)置有一個(gè)頂桿。
文檔編號(hào)B60R25/06GK2608354SQ0322958
公開日2004年3月31日 申請(qǐng)日期2003年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月20日
發(fā)明者洪德郎 申請(qǐng)人:洪德郎