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      一種汽車刮水電機的制作方法

      文檔序號:3981046閱讀:204來源:國知局
      專利名稱:一種汽車刮水電機的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種電機,尤其是汽車刮水器用驅(qū)動電機。
      背景技術
      目前,現(xiàn)有的中小型汽車如長安CM8型汽車刮水器用驅(qū)動電機為永磁式小型電機,由于它的蝸桿端部是由安裝在減速器殼體上的螺栓通過鋼球支撐的;螺栓與蝸桿通過鋼球接觸是鋼性接觸,在安裝時二者的間隙不易調(diào)節(jié),并隨著鋼球和螺栓的磨損,間隙逐漸增大,產(chǎn)生蝸桿軸向竄動;使得蝸桿與減速器中的斜齒輪嚙合狀態(tài)不佳,時常發(fā)生斜齒輪剃齒,導致噪音較大,并影響電機的使用壽命。為解決這個問題,通常的作法是提高減速器各零部件的制造精度,以改善嚙合狀態(tài);但提高制造精度將增加電機的制造成本且工藝上較難實施。
      上面提到的斜齒輪通常應為蝸輪,由于蝸輪是由塑料注塑成型的,為了脫膜的需要以及降低模具的制造成本,蝸輪一般都用斜齒輪代替,通過計算齒間間隙來達到斜齒輪與蝸桿的正常傳動嚙合的目的。
      實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有汽車刮水器用驅(qū)動電機中蝸桿端部與支撐物(螺栓和鋼球)的間隙不易調(diào)節(jié),導致蝸桿產(chǎn)生軸向竄動、發(fā)生斜齒輪剃齒的不足,本實用新型提供一種消除蝸桿軸向竄動的刮水電機。
      本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種汽車刮水電機,包括斜齒輪、蝸桿、減速器殼體,其特征是電機的減速器殼體內(nèi)支撐蝸桿端部的部位注有塑料填充物。
      塑料填充物的形狀為凹槽形,由其支撐蝸桿的端部,蝸桿端部形狀與塑料填充物凹槽相配合。
      本實用新型的有益效果是,由于改進了電機的內(nèi)部結構,注塑成型的塑料填充物與蝸桿端部完全吻合,不需要調(diào)節(jié)二者的間隙,避免了蝸桿的軸向竄動,使蝸桿與斜齒輪保持正常嚙合狀態(tài),避免了斜齒輪剃齒,從而減小了電機的噪音。本汽車刮水電機噪音小、使用壽命長且工藝性能好。


      圖1是本實用新型結構圖;圖2是現(xiàn)有汽車刮水電機結構圖。
      具體實施方式
      以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
      如圖1,該汽車刮水電機包括電機外殼9、磁鋼3、轉(zhuǎn)子2、軸承1和軸承5、換向器4、減速器殼體8、斜齒輪7、蝸桿10,電機的減速器殼體8內(nèi)注有塑料填充物6;塑料填充物6在注塑成型過程中與蝸桿10的端部形狀完全吻合,蝸桿10的端部為球形或圓錐形,則塑料填充物6的配合面為球形凹槽或圓錐形凹槽,蝸桿10端部的球面或圓錐面與塑料填充物6的球形凹槽或圓錐形凹槽相配合接觸。
      磁鋼3置于電機外殼9內(nèi),連有鐵芯繞組、換向器4和蝸桿10的轉(zhuǎn)子2置于磁鋼3內(nèi);斜齒輪7與蝸桿10相嚙合,斜齒輪7中心的功率輸出軸自減速器殼體8內(nèi)穿出;軸承5、斜齒輪7及塑料填充物6均置于減速器殼體8內(nèi),斜齒輪7的中心輸出軸自減速器殼體8內(nèi)穿出;轉(zhuǎn)子2兩端分別連接軸承1和軸承5。
      而現(xiàn)有的汽車刮水電機中,如圖2,是由安裝在減速器殼體8上的螺栓11支撐蝸桿10,二者通過鋼球12相接觸,蝸桿10端部形狀為球形凹槽;其間的間隙由螺栓的松緊來調(diào)節(jié),精確性較差,間隙過大過小都會影響蝸桿與斜齒輪的嚙合。
      上面已結合附圖對本實用新型的具體實施方式
      進行了示例性的描述,顯然本實用新型不限于此,在本實用新型范圍內(nèi)進行的各種改型均沒有超出本實用新型的保護范圍。
      權利要求1.一種汽車刮水電機,包括斜齒輪(7)、蝸桿(10)、換向器(4)及減速器殼體(8),其特征是減速器殼體(8)內(nèi)支撐蝸桿(10)端部的部位注塑有塑料填充物(6)。
      2.根據(jù)權利要求1所述的汽車刮水電機,其特征是所述的塑料填充物(6)的支撐蝸桿(10)端部部位的形狀為球形凹槽或圓錐形凹槽。
      3.根據(jù)權利要求1所述的汽車刮水電機,其特征是所述的蝸桿(10)的端部為球形或圓錐形。
      4.根據(jù)權利要求1或3所述的汽車刮水電機,其特征是所述的蝸桿(10)的端部安裝在塑料填充物(6)的凹槽內(nèi),蝸桿(10)的端部球面或圓錐面與塑料填充物(6)的球形凹槽或圓錐形凹槽接觸。
      專利摘要本實用新型公開了一種汽車刮水電機,特別是汽車刮水器用驅(qū)動電機。它包括電機轉(zhuǎn)子、軸承、減速器殼體、斜齒輪或蝸輪、蝸桿,在電機的減速器殼體內(nèi)安裝有塑料填充物。更進一步地是其支撐蝸桿的部位的形狀與蝸桿端部的形狀相配合。采用本實用新型的汽車刮水電機使電機中蝸桿軸向竄動減小,嚙合狀態(tài)改善,從而減小了電機的噪音,并消除了斜齒輪剃齒,增加了電機使用壽命。
      文檔編號B60S1/08GK2649433SQ0325033
      公開日2004年10月20日 申請日期2003年9月15日 優(yōu)先權日2003年9月15日
      發(fā)明者李勇, 萬福, 胡浩 申請人:成都華川電裝有限責任公司
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