專利名稱：汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用品，具體來(lái)說(shuō)是一種汽車遮陽(yáng)遮雨防雹用的防護(hù)篷。
背景技術(shù)：
隨著汽車擁有量的增加，大量的汽車(包括公用車及私用車)要露天停放，這樣經(jīng)過(guò)風(fēng)吹雨淋，不但使車的外觀很快變臟變舊，如果遇到冰雹天氣還會(huì)損傷車面漆或車窗玻璃。在炎熱的夏季，露天停放的汽車經(jīng)過(guò)陽(yáng)光曝曬會(huì)使車內(nèi)溫度升高，不但乘座不舒服，還會(huì)對(duì)車有一定的損害，即使粘有防曬膜也不能取得較好的效果。但現(xiàn)有的汽車防雨罩是一個(gè)由防雨布作成的汽車外套，使用時(shí)要將其套在汽車上，雖能起到防雨的作用，但使用起來(lái)比較麻煩，而且由于軟的防雨布是直接與車體接觸，在冰雹天氣冰雹仍會(huì)砸傷到車體上造成車而漆或車玻璃的損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有的汽車露天停放遇到的上述問(wèn)題及公知的汽車防雨罩存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用方便、可防冰雹的汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷。
本實(shí)用新型提供的汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷包括支架及遮陽(yáng)遮雨面料，所述的支架為折疊支架，所述的遮陽(yáng)遮雨面料固定在折疊支架上面，在折疊支架下面有多個(gè)吸盤。
上述的多個(gè)吸盤，直接或通過(guò)繩索安裝在上述的折疊支架上。為方便安裝，所述的繩索還可以為彈性索(如橡皮筋)。這樣通過(guò)把吸盤吸在車體上便可方便的將汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷安裝固定在車頂上，且不會(huì)傷到車面漆。
所述折疊支架可以包括一個(gè)滑桿，在滑桿頂端鉸接有至少三個(gè)可折疊的多節(jié)篷桿，每個(gè)可折疊的篷桿靠近與滑桿鉸接的一端鉸接有一個(gè)拉桿，拉桿的另一端鉸接在一個(gè)滑套上端，上述的滑桿可以在滑套內(nèi)滑動(dòng)，滑套上有滑桿定位裝置。
所述的可折疊的多節(jié)篷桿可以為多節(jié)桿，桿間采用鉸鏈鉸接在一起。
所述的可折疊的多節(jié)篷桿還可以為多節(jié)圓管，圓管的通孔內(nèi)有一根連續(xù)彈性柔索(如橡皮筋)，相鄰的一個(gè)圓管的管端可以插入另一個(gè)圓管相鄰的管端的內(nèi)孔內(nèi)。
為了減輕汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷的重量，所述的篷桿可以采用碳纖維材料。
所述的遮陽(yáng)遮雨面料可以為布或膜。
所述的滑桿定位裝置包括滑桿下端的一個(gè)彈性掛鉤及滑套上鉸接的一個(gè)彈性按鈕，掛鉤可卡在彈性按鈕對(duì)應(yīng)的滑套內(nèi)側(cè)的卡槽內(nèi)。
這種汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷采用折疊篷桿及特殊的支架結(jié)構(gòu)，將滑桿向下拉插在滑套內(nèi)便可將整個(gè)汽車遮陽(yáng)庶雨篷撐開，通過(guò)吸盤固定在汽車上面，不用時(shí)按滑套上的彈性按鈕，將滑桿從滑套內(nèi)拔出，便可將汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷折疊收攏，所以使用方便。另外折疊收攏后占地面積小，可以放入汽車后備箱及一個(gè)包內(nèi)。撐開時(shí)安放在汽車頂部，由于有支架支撐，面料離車體有一定高度，不會(huì)直接與車體接觸且有一定彈性，這樣既使有冰雹也不會(huì)直接砸到車體表面，不會(huì)損壞車體。


圖1為本實(shí)用新型的一種較佳實(shí)施例的汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1所示的汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷中滑桿與滑套的定位裝置結(jié)構(gòu)圖；圖3為圖1所示的汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷的使用狀態(tài)圖；圖4為本實(shí)用新型的汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷中折疊撐桿的另一種結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說(shuō)明。
結(jié)合圖1所示，汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷由支架及防雨布制成的遮陽(yáng)遮雨面料(圖中省略)組成，其中支架由一個(gè)滑桿1及4個(gè)篷桿構(gòu)成，每個(gè)篷桿由3節(jié)圓桿3通過(guò)兩個(gè)鉸鏈9鉸接成，使3節(jié)圓桿可以折疊在一起。篷桿的上端鉸接在滑桿1頂端，每根篷桿上鉸接有一根拉桿4，拉桿4的另一端鉸接在一個(gè)滑套5上端，滑桿1可以在滑套5的內(nèi)孔內(nèi)滑動(dòng)。結(jié)合圖2所示，在滑套5上有一個(gè)通孔，孔內(nèi)鉸接有一個(gè)彈性按鈕10，滑桿1相應(yīng)位置鉸接有一個(gè)彈性掛鉤11。在滑桿1下端及篷桿上通過(guò)橡皮筋8拴有多個(gè)吸盤7。
這種汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷在不用時(shí)其4個(gè)篷桿折疊起來(lái)收攏在一起。使用時(shí)將滑桿1向下拉并插入滑套5內(nèi)，同時(shí)拉桿4便將篷桿向上撐起使收攏在一起的4個(gè)由3節(jié)圓桿3鉸接成在篷桿伸直張開，形成一個(gè)打開的篷子，如圖3所示，將打開的汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷罩在汽車車體20頂上，將滑桿1及撐桿上固定的吸盤7吸在車體20上，整個(gè)遮陽(yáng)遮雨防雹篷便被固定在汽車頂部，撐開的遮陽(yáng)遮雨防雹篷的防雨布作成的遮陽(yáng)遮雨面料21便罩在汽車上部，被撐開的防雨布21與車體20相隔有一定高度，這樣被撐緊的防雨布與車體20不接觸，使得這種汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷不但能夠遮陽(yáng)遮雨，而且既使有冰雹落在被張緊的防雨布上也不會(huì)對(duì)車體表面造成損害。將吸盤7從車體上揭下，接滑套5上的按鈕，使其將滑桿1上的掛鉤壓下，便可將滑桿1從滑套5內(nèi)抽出，撐開的支架便可向中間收攏，將篷桿折疊收攏在一起。收攏后的整個(gè)汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷體積小，可放入包中或汽車的后備箱內(nèi)，攜帶方便。
圖4所示的是汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷支架中撐桿的另一種實(shí)施方式，這種撐桿由3節(jié)碳纖維管30、31、32組成，在碳纖維管30、31、32內(nèi)拉有一根橡皮筋33，圓桿31及32的一端內(nèi)孔較大，使得圓管30可以插入圓管31的內(nèi)孔內(nèi)，圓管31的另一端則可以插入圓管32端部的內(nèi)孔內(nèi)。將插在一起的3個(gè)圓管撥出后便可折疊，松開手后在內(nèi)部橡皮筋33回縮的作用下，3個(gè)折疊在一起的圓管自動(dòng)伸開并插在一起，使其打開及收攏比較方便。
權(quán)利要求1.一種汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷，包括支架及遮陽(yáng)遮雨面料，其特征在于所述的支架為折疊支架，遮陽(yáng)遮雨面料固定在折疊支架上面，在折疊支架下面有多個(gè)吸盤。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷，其特征在于所述折疊支架包括一個(gè)滑桿，在滑桿頂端鉸接有至少三個(gè)可折疊的多節(jié)篷桿，每個(gè)可折疊的篷桿靠近與滑桿鉸接的一端鉸接有一個(gè)拉桿，拉桿的另一端鉸接在一個(gè)滑套上端，上述的滑桿可以在滑套內(nèi)滑動(dòng)，滑套上有滑桿定位裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷，其特征在于所述的可折疊的多節(jié)篷桿為多節(jié)桿，桿間采用鉸鏈鉸接在一起。
4.如權(quán)利要求2所述的汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷，其特征在于所述的可折疊的多節(jié)篷桿為多節(jié)圓管，圓管的通孔內(nèi)有一根連續(xù)彈性柔索，相鄰的一個(gè)圓管的管端可以插入另一個(gè)圓管相鄰的管端的內(nèi)孔內(nèi)。
5.如權(quán)利要求3或4所述的汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷，其特征在于所述的篷桿采用碳纖維材料。
6.如權(quán)利要求1或2所述的汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷，其特征在于所述的遮陽(yáng)遮雨面料為布料或膜。
7.如權(quán)利要求1所述的汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷，其特征在于所述的吸盤通過(guò)彈性索安裝在折疊支架下面。
8.如權(quán)利要求2所述的汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷，其特征在于所述的滑桿定位裝置包括滑桿下端的一個(gè)彈性掛鉤及滑套上鉸接的一個(gè)彈性按鈕，掛鉤可卡在彈性按鈕對(duì)應(yīng)的滑套內(nèi)側(cè)的卡槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷，是一種汽車防曬、防雨淋、防冰雹的防護(hù)用具，這種汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷包括支架及遮陽(yáng)遮雨防雹面料，所述的支架為折疊支架，所述的遮陽(yáng)遮雨面料固定在折疊支架上面，在折疊支架下面有多個(gè)吸盤。這種汽車遮陽(yáng)遮雨防雹篷打開及收攏方便，可以方便地固定于汽車頂部，而且能夠防冰雹，收攏后占用空間小，便于攜帶。
文檔編號(hào)B60J3/00GK2616416SQ03250608
公開日2004年5月19日 申請(qǐng)日期2003年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月24日
發(fā)明者斯家偉 申請(qǐng)人:斯家偉