專利名稱：電控車輛制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電控車輛制動(dòng)裝置，是設(shè)置在編組場目的制動(dòng)位出口打靶區(qū)內(nèi)，或設(shè)置在編組場尾部、到發(fā)線和其他停留車輛線路上的防止車輛或車列溜逸的安全設(shè)備，屬鐵路調(diào)車作業(yè)安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前，國內(nèi)鐵路編組場目的制動(dòng)位出口防護(hù)裝置的上鞋器，由電磁鐵驅(qū)動(dòng)，只能翻上，不能翻下，不便于檢查試驗(yàn)其動(dòng)作是否可靠，亟需解決既能翻上又能翻下的電控制動(dòng)設(shè)備；在編組場尾部、到發(fā)線和其他停留車輛的線路上，目前主要采用停車器、可控停車器、手動(dòng)車輛防溜器，不能保證安全停車，還需要人工下鐵鞋防護(hù)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，不安全。如何有效防止車輛、車列溜逸，保證編組場尾部調(diào)車作業(yè)、到發(fā)線停留車輛及調(diào)車作業(yè)和其他停留車輛的線路調(diào)車作業(yè)的安全，是亟待解決的制動(dòng)設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種由驅(qū)動(dòng)器和制動(dòng)器組成的多功能電控車輛制動(dòng)裝置，其優(yōu)點(diǎn)是該裝置作為目的制動(dòng)應(yīng)急防護(hù)設(shè)備時(shí)，安裝在編組場目的制動(dòng)位出口打靶區(qū)內(nèi)的線路基本軌外側(cè)；作為編組場尾部和其他停留車輛的線路防溜設(shè)備時(shí)，安裝在警沖標(biāo)以內(nèi)適當(dāng)位置的線路直線段或曲線段內(nèi)側(cè)基本軌的外側(cè)；作為到發(fā)線車列防溜設(shè)備時(shí)，安裝在線路下坡端警沖標(biāo)內(nèi)方適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)的直線段或曲線段內(nèi)側(cè)基本軌的外側(cè)；每組車輛制動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)器和制動(dòng)器用六角頭傳動(dòng)桿連接，可連續(xù)安裝多組。
每組可以單獨(dú)動(dòng)作，也可以順序動(dòng)作，通過電控系統(tǒng)在室內(nèi)控制其動(dòng)作，動(dòng)作靈活、便于檢查，對溜放車輛制動(dòng)停車準(zhǔn)確無誤，防止溜逸，確保調(diào)車作業(yè)安全。
驅(qū)動(dòng)器由箱體總成、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、輸出軸總成和行程開關(guān)組成。動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和輸出軸總成都分別裝在箱體總成的穿軸孔中；行程開關(guān)安裝在箱體總成的內(nèi)壁上；動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和輸出軸總成依次以齒輪相嚙合。
箱體總成由驅(qū)動(dòng)器箱體、鋼軌卡板、行程開關(guān)墊板、絲堵、絲堵墊、電機(jī)半圓夾、箱蓋墊、箱蓋、彎頭墊、彈簧墊圈、六角螺栓、彎頭、開槽盤頭螺釘、接線柱和H型十字槽盤頭螺釘組成。驅(qū)動(dòng)器箱體以其伸出的底板臂插裝在基本軌軌底下，鋼軌卡板壓在軌底上面，用彈簧墊圈和六角螺栓緊固，行程開關(guān)墊板用六角螺栓和彈簧墊圈緊固在驅(qū)動(dòng)器箱體內(nèi)壁上，絲堵、絲堵墊螺裝緊固在驅(qū)動(dòng)器箱體壁上的工藝孔中，電機(jī)半圓夾用彈簧墊圈和六角螺栓緊固在驅(qū)動(dòng)器箱體內(nèi)的支座上，箱蓋墊和箱蓋用彈簧墊圈和六角螺栓緊固在驅(qū)動(dòng)器箱體的上面，彎頭和彎頭墊用彈簧墊圈、六角螺栓緊固在驅(qū)動(dòng)器箱體的外壁上。
動(dòng)力系統(tǒng)由電機(jī)軸、從動(dòng)輪、彈簧、六角薄螺母、平墊圈、摩擦片和電機(jī)組成。電機(jī)軸用軸用彈性擋圈和鍵與電機(jī)聯(lián)結(jié)，摩擦片、從動(dòng)輪、彈簧和平墊圈套裝在電機(jī)軸上，用六角薄螺母螺接壓緊，電機(jī)用電機(jī)半圓夾、彈簧墊圈和六角螺栓緊固壓裝在驅(qū)動(dòng)器箱體內(nèi)的支座上。從動(dòng)輪與傳動(dòng)系統(tǒng)連接。
傳動(dòng)系統(tǒng)由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、二軸、塔齒輪、三軸、惰輪軸、惰輪、鎖板、鎖銷、架體、彈簧、絲套、鎖閉銷、O型密封圈、壓配式壓注油杯、六角頭螺栓、彈簧墊圈、六角螺母和軸用彈性擋圈組成。主動(dòng)輪和從動(dòng)輪套裝在二軸上，用軸用彈性擋圈定位，主動(dòng)輪的齒輪與動(dòng)力系統(tǒng)的從動(dòng)輪嚙合；塔齒輪套裝在三軸上，與從動(dòng)輪嚙合，用軸用彈性擋圈定位；惰輪套裝在惰輪軸上，與塔齒輪嚙合，用軸用彈性擋圈定位；二軸和三軸從箱外向箱內(nèi)插裝在驅(qū)動(dòng)器箱體壁上的穿軸孔中，用鎖板和六角頭螺栓緊固鎖定；惰輪軸從內(nèi)向外插裝在驅(qū)動(dòng)器箱體壁上的穿軸孔中，用彈性墊圈和六角螺母緊固；二軸、三軸和惰輪軸上的注油口中分別裝有壓配式壓注油杯；二軸和三軸上分別套裝O型密封圈；在從動(dòng)輪的兩個(gè)孔中分別裝有鎖銷；架體插裝在驅(qū)動(dòng)器箱體壁上的插孔中，用六角螺栓和彈簧墊圈緊固；鎖閉銷插裝在架體的孔中，彈簧套裝在鎖閉銷上，用絲套壓緊定位。
輸出軸總成由第一軸、法蘭盤、撥爪、六角頭螺栓和彈簧墊圈組成。撥爪用六角頭螺栓緊固安裝在第一軸的槽中，與行程開關(guān)接觸；法蘭盤套裝在第一軸上，一同穿在驅(qū)動(dòng)器箱體壁上的穿軸孔中，用六角頭螺栓和彈簧墊圈緊固在箱壁上；第一軸上的齒輪與傳動(dòng)系統(tǒng)的惰輪相嚙合。第一軸的一端與上鞋器的六角頭傳動(dòng)桿連接。
防溜用的制動(dòng)器由制動(dòng)鐵鞋和上鞋器組成。上鞋器安裝在基本軌軌底上，制動(dòng)鐵鞋安裝在上鞋器上，上鞋器與驅(qū)動(dòng)器用六角頭傳動(dòng)桿連接。
制動(dòng)鐵鞋由底板、立板、導(dǎo)軌、擋板、間隔板、滾輪軸、滾輪、螺栓、彈簧墊圈和螺母組成。立板焊接在底板上，擋板焊接在立板上，間隔板焊接在兩立板中間和底板上，導(dǎo)軌焊接在底板的一側(cè)；滾輪裝在兩立板的中間，套在滾輪軸上，滾輪軸插裝在兩立板上部的軸孔中，用彈簧墊圈和螺母緊固；螺栓插裝在導(dǎo)軌的孔中，用以聯(lián)結(jié)上鞋器上的支架板和表示開關(guān)傳動(dòng)套，用彈簧墊圈和螺母緊固。
上鞋器由六角頭傳動(dòng)桿、支架軸、支架板、表示開關(guān)傳動(dòng)套、表示開關(guān)盒、螺母、軸承上蓋、軸承下體、緩沖墊、底座、鋼軌卡板、表示開關(guān)支架、螺母、彈簧墊圈、螺栓、行程開關(guān)和開口銷組成。底座用鋼軌卡板、彈簧墊圈、螺栓緊固安裝在基本軌軌底上；軸承下體和表示開關(guān)支架焊接在底座上；支架板焊接在支架軸上；支架軸安裝在軸承下體上，用軸承上蓋、彈簧墊圈和螺栓壓裝緊固；表示開關(guān)傳動(dòng)套套裝在支架軸上，用螺母和開口銷緊固定位；行程開關(guān)用螺栓、彈簧墊圈和螺母緊固安裝在表示開關(guān)支架上；表示開關(guān)盒用彈簧墊圈和螺栓緊固安裝在表示開關(guān)支架上；緩沖墊用彈簧墊圈和螺栓緊固安裝在底座上；六角頭傳動(dòng)桿與驅(qū)動(dòng)器插接。
連續(xù)安裝兩臺(tái)時(shí)，副制動(dòng)器的副制動(dòng)鐵鞋導(dǎo)軌高度增加，副上鞋器的副支架板和副表示開關(guān)傳動(dòng)套的高度相應(yīng)減少，導(dǎo)向槽相反。
作為編組場目的制動(dòng)應(yīng)急防護(hù)裝置配套使用時(shí)，制動(dòng)器由目的制動(dòng)防護(hù)判速鐵鞋和防護(hù)上鞋器組成。上鞋器安裝在線路鋼軌外側(cè)，通過六角頭傳動(dòng)桿與驅(qū)動(dòng)器插接。
目的制動(dòng)防護(hù)判速鐵鞋由底板、立板、導(dǎo)軌、擋板、外擋邊補(bǔ)強(qiáng)板、外擋邊剪切銷套、判速斜面、間隔板、鞋底補(bǔ)強(qiáng)板、螺母、擠切銷套、內(nèi)擋邊和擠切銷組成。立板焊接在底板上，間隔板焊接在兩立板中間和底板上，擋板焊接在兩立板上，鞋底補(bǔ)強(qiáng)板焊接在底板上，外擋邊補(bǔ)強(qiáng)板焊接在底板的外擋邊上，導(dǎo)軌焊接在底板上，外擋邊剪切銷套壓裝在導(dǎo)軌的孔中，擠切銷套插入并焊接在底板和鞋底補(bǔ)強(qiáng)板上，內(nèi)擋邊用擠切銷和螺母緊固安裝在底板上；判速鐵鞋用導(dǎo)軌安裝在上鞋器上，用剪切銷螺釘連接定位；判速斜面在運(yùn)動(dòng)中與判速脫鞋器接觸，配套使用。
目的制動(dòng)防護(hù)上鞋器由底板、接點(diǎn)盒支座、彈簧座、觸片座、觸片、接點(diǎn)盒蓋、中間支座、銷軸、翻轉(zhuǎn)架、翻轉(zhuǎn)架支座、十字節(jié)、六角頭傳動(dòng)桿、底板調(diào)整墊、下觸片安裝座、上觸片安裝座、剪切銷螺釘、彎頭防水墊、接線盒彎頭、管卡襯套、鐵鞋緩沖墊、鐵鞋頂套、防水膠管、撥桿銷、撥桿、長導(dǎo)電環(huán)組件、接點(diǎn)盒擋板、短導(dǎo)電環(huán)、前絕緣套、復(fù)位彈簧、中間絕緣套、彎頭管卡、鐵鞋托板、撥叉、鋼軌外卡板、鋼軌內(nèi)卡板、彈簧墊圈、平墊圈、內(nèi)六角螺釘、十字沉頭螺釘、開口銷、六角螺母和六角螺栓組成。底板用鋼軌外卡板、鋼軌內(nèi)卡板、六角螺母、六角螺栓、彈簧墊圈和平墊圈緊固安裝在線路基本軌軌底上；接點(diǎn)盒支座、中間支座和翻轉(zhuǎn)架支座用彈簧墊圈、平墊圈和內(nèi)六角螺釘緊固安裝在底板上；彈簧座用彈簧墊圈、平墊圈和內(nèi)六角螺釘緊固安裝在接點(diǎn)盒支座上；觸片用六角螺栓、六角螺母和平墊圈緊固安裝在觸片座上；觸片座用十字沉頭螺釘分別緊固安裝在下觸片安裝座和上觸片安裝座上；上觸片安裝座的兩端分別插裝在接點(diǎn)盒支座和中間支座的孔中；下觸片安裝座用六角螺母、彈簧墊圈、平墊圈和內(nèi)六角螺釘緊固安裝在底板上；接點(diǎn)盒蓋用彈簧墊圈、平墊圈、內(nèi)六角螺釘緊固安裝在接點(diǎn)盒支座和中間支座上；撥叉用銷軸和開口銷安裝在翻轉(zhuǎn)架的中間，撥叉下端的開口夾插在撥桿銷上；撥桿銷插裝在撥桿上；撥桿插裝在翻轉(zhuǎn)架的軸孔中；短導(dǎo)電環(huán)套裝在前絕緣套上；兩個(gè)長導(dǎo)電環(huán)組件、中間絕緣套和前絕緣套依次套裝在撥桿上，用六角螺母、彈簧墊圈和平墊圈緊固；復(fù)位彈簧裝在彈簧座內(nèi)，壓在前絕緣套上；翻轉(zhuǎn)架的軸兩端分別插裝在中間支座和翻轉(zhuǎn)架支座的孔中；六角頭傳動(dòng)桿的兩端分別用十字節(jié)、銷軸和開口銷與翻轉(zhuǎn)架的軸和驅(qū)動(dòng)器的輸出軸連接；鐵鞋緩沖墊和鐵鞋頂套用內(nèi)六角螺釘、六角螺母、彈簧墊圈和平墊圈緊固安裝在底板上；接線盒彎頭和彎頭防水墊用彈簧墊圈、平墊圈、內(nèi)六角螺釘和六角螺母緊固安裝在接點(diǎn)盒擋板上；管卡襯套裝在防水膠管端頭內(nèi)部；防水膠管插裝在接線盒彎頭內(nèi)；用彎頭管卡、彈簧墊圈、平墊圈和六角螺母緊固；
圖1為電控車輛制動(dòng)裝置總裝配示意圖圖2為驅(qū)動(dòng)器主視圖圖3為圖2的A-A剖視圖圖4為驅(qū)動(dòng)器箱體總成主視圖圖5為驅(qū)動(dòng)器箱體總成俯視圖圖6為驅(qū)動(dòng)器動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖圖7為驅(qū)動(dòng)器傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主視圖圖8為圖7的B-B剖視圖圖9為圖7的A-A剖視圖
圖10為驅(qū)動(dòng)器輸出軸總成結(jié)構(gòu)示意圖圖11為圖10的A-A剖視圖圖12為防溜用主制動(dòng)器結(jié)構(gòu)主視圖圖13為防溜用主制動(dòng)器結(jié)構(gòu)側(cè)視圖圖14為防溜用主制動(dòng)器結(jié)構(gòu)俯視圖圖15為防溜用副制動(dòng)器結(jié)構(gòu)示意圖圖16為主制動(dòng)鐵鞋結(jié)構(gòu)主視圖圖17為主制動(dòng)鐵鞋結(jié)構(gòu)側(cè)視圖圖18為主制動(dòng)鐵鞋結(jié)構(gòu)俯視圖圖19為主上鞋器結(jié)構(gòu)主視圖圖20為主上鞋器結(jié)構(gòu)側(cè)視圖圖21為主上鞋器結(jié)構(gòu)俯視圖圖22為主上鞋器表示開關(guān)傳動(dòng)套結(jié)構(gòu)主視圖圖23為主上鞋器表示開關(guān)傳動(dòng)套結(jié)構(gòu)側(cè)視圖圖24為副上鞋器表示開關(guān)傳動(dòng)套結(jié)構(gòu)主視圖圖25為副上鞋器表示開關(guān)傳動(dòng)套結(jié)構(gòu)側(cè)視圖圖26為目的制動(dòng)防護(hù)用制動(dòng)器結(jié)構(gòu)主視圖圖27為目的制動(dòng)防護(hù)用制動(dòng)器結(jié)構(gòu)側(cè)視圖圖28為目的制動(dòng)防護(hù)用判速鐵鞋結(jié)構(gòu)主視圖圖29為目的制動(dòng)防護(hù)用判速鐵鞋結(jié)構(gòu)俯視圖圖30為目的制動(dòng)防護(hù)用判速鐵鞋結(jié)構(gòu)側(cè)視圖圖31為目的制動(dòng)防護(hù)用上鞋器結(jié)構(gòu)主視圖圖32為目的制動(dòng)防護(hù)用上鞋器結(jié)構(gòu)俯視圖圖33為目的制動(dòng)防護(hù)用上鞋器結(jié)構(gòu)側(cè)視圖圖34為控制電路原理圖具體實(shí)施方式
1如圖1所示電控車輛制動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)器1和制動(dòng)器2組成，安裝在線路基本軌外側(cè)，驅(qū)動(dòng)器1和制動(dòng)器2用六角頭傳動(dòng)桿連接，通過電控系統(tǒng)在室內(nèi)控制其動(dòng)作，對溜放車輛制動(dòng)停車，防止溜逸。
如圖2、圖3所示驅(qū)動(dòng)器由箱體總成1-1、動(dòng)力系統(tǒng)1-2、傳動(dòng)系統(tǒng)1-3、輸出軸總成1-4和行程開關(guān)1-5組成。動(dòng)力系統(tǒng)1-2、傳動(dòng)系統(tǒng)1-3和行程開關(guān)1-5都裝在箱體總成1-1內(nèi)的軸孔中；輸出軸總成1-4安裝在箱體總成1-1的穿軸孔中；動(dòng)力系統(tǒng)1-2、傳動(dòng)系統(tǒng)1-3和輸出軸總成1-4以齒輪嚙合連接。
如圖4、圖5所示箱體總成由驅(qū)動(dòng)器箱體1-101、鋼軌卡板1-102、行程開關(guān)墊板1-103、絲堵1-104、絲堵墊1-105、電機(jī)半圓夾1-106、箱蓋墊1-107、箱蓋1-108、彎頭墊1-109、彈簧墊圈1-B101、六角螺栓1-B102、彈簧墊圈1-B103、六角螺栓1-B104、彈簧墊圈1-B105、六角螺栓1-B106、彈簧墊圈1-B107、六角螺栓1-B108、彎頭1-B109、開槽盤頭螺釘1-B110、接線柱1-B111、H型十字槽盤頭螺釘1-B112、六角螺栓1-B113和彈簧墊圈1-B114組成。驅(qū)動(dòng)器箱體1-101以其伸出的底板壁插在基本軌底下，鋼軌卡板1-102壓在軌底上面，用彈簧墊圈1-B101和六角螺栓1-B102緊固，行程開關(guān)墊板1-103用六角螺栓1-B113和彈簧墊圈1-B114緊固在驅(qū)動(dòng)器箱體1-101內(nèi)壁上，絲堵墊1-105套在絲堵1-104上，與驅(qū)動(dòng)器箱體1-101壁上的工藝孔螺接，電機(jī)半圓夾1-106用彈簧墊圈1-B105和六角螺栓1-B106緊固在驅(qū)動(dòng)器箱體1-101內(nèi)的支座上，箱蓋墊1-107和箱蓋1-108用彈簧墊圈1-B103和六角螺栓1-B104緊固在驅(qū)動(dòng)器箱體1-101的上面，彎頭1-B109和彎頭墊1-109用彈簧墊圈1-B107、六角螺栓1-B108緊固在驅(qū)動(dòng)器箱體1-101的外壁上。
如圖6所示動(dòng)力系統(tǒng)1-2由電機(jī)軸1-201、從動(dòng)輪1-202、彈簧1-203、六角薄螺母1-B 201、平墊圈1-B 202、摩擦片1-B 203和電機(jī)1-B 204組成。電機(jī)軸1-201用軸用彈性擋圈和鍵與電機(jī)1-B 204聯(lián)結(jié)，摩擦片1-B 203、從動(dòng)輪1-202、彈簧1-203和平墊圈1-B 202套裝在電機(jī)軸1-201上，用六角薄螺母1-B 201螺接壓緊，電機(jī)1-B 204用電機(jī)半圓夾1-106、彈簧墊圈1-B105和六角螺栓1-B106緊固壓裝在驅(qū)動(dòng)器箱體1-101內(nèi)的支座上。從動(dòng)輪1-202與傳動(dòng)系統(tǒng)1-3的主動(dòng)輪1-301相嚙合。
如圖7、圖8、圖9所示傳動(dòng)系統(tǒng)1-3由主動(dòng)輪1-301、從動(dòng)輪1-302、二軸1-303、塔齒輪1-304、三軸1-305、惰輪軸1-306、惰輪1-307、鎖板1-308、鎖銷1-309、架體1-310、彈簧1-311、絲套1-312、鎖閉銷1-313、O型密封圈1-B301、壓配式壓注油杯1-B302、六角頭螺栓1-B303、彈簧墊圈1-B304、六角螺母1-B 305、軸用彈性擋圈1-B306、六角螺栓1-B307和彈簧墊圈1-B308組成。主動(dòng)輪1-301和從動(dòng)輪1-302套裝在二軸1-303上，用軸用彈性擋圈1-B306定位，主動(dòng)輪1-301與動(dòng)力系統(tǒng)1-2的從動(dòng)輪1-202嚙合；塔齒輪1-304套裝在三軸1-305上，與從動(dòng)輪1-302嚙合，用軸用彈性擋圈1-B306定位；惰輪1-307套裝在惰輪軸1-306上，與塔齒輪1-304聯(lián)結(jié)，用軸用彈性擋圈1-B306定位；二軸1-303和三軸1-305從外向內(nèi)插裝在驅(qū)動(dòng)器箱體1-101壁上的穿軸孔中，用鎖板1-308和六角頭螺栓1-B303緊固鎖定；惰輪軸1-306從內(nèi)向外插裝在驅(qū)動(dòng)器箱體1-101壁上軸孔中，用彈簧墊圈1-B304和六角螺母1-B 305緊固；二軸1-303、三軸1-305和惰輪軸1-306上的注油口中分別裝有壓配式壓注油杯1-B302；二軸1-303和三軸1-305上分別套裝O型密封圈1-B301；兩鎖銷1-309分別裝在從動(dòng)輪1-302的兩個(gè)孔中；架體1-310插在驅(qū)動(dòng)器箱體1-101壁上軸孔中，用六角螺栓1-B307和彈簧墊圈1-B308緊固；鎖閉銷1-313插裝在架體1-310的孔中，彈簧1-311套裝在鎖閉銷1-313上，用絲套1-312壓緊定位。
如圖10、圖11所示輸出軸總成1-4由第一軸1-401、法蘭盤1-402、撥爪1-403、六角頭螺栓1-B401、彈簧墊圈1-B402和六角頭螺栓1-B403組成。撥爪1-403用六角頭螺栓1-B403緊固安裝在第一軸1-401的槽中，與行程開關(guān)1-5接觸；法蘭盤1-402套裝在第一軸1-401上，連同第一軸穿裝在驅(qū)動(dòng)器箱體1-101壁上的穿軸孔中，并用六角頭螺栓1-B401和彈簧墊圈1-B402與箱壁緊固在箱壁上；第一軸1-401上的齒輪與傳動(dòng)系統(tǒng)1-3的惰輪1-307相嚙合。第一軸1-401端頭的內(nèi)六角孔與上鞋器的六角頭傳動(dòng)桿連接。
如圖12、圖13、圖14所示防溜用主制動(dòng)器2由主制動(dòng)鐵鞋2-1和主上鞋器2-2組成。主上鞋器2-2安裝在基本軌軌底上，主制動(dòng)鐵鞋2-1安裝在上鞋主器2-2上，主上鞋器2-2與驅(qū)動(dòng)器1用六角頭傳動(dòng)桿連接。
如圖16、圖17、圖18所示主制動(dòng)鐵鞋2-1由底板2-101、立板2-102、導(dǎo)軌2-103、擋板2-104、間隔板2-105、滾輪軸2-106、滾輪2-107、彈簧墊圈2-B101、螺母2-B102、螺栓2-B103、彈簧墊圈2-B104和螺母2-B105組成。立板2-102焊接在底板2-101上，擋板2-104焊接在立板2-102上，間隔板2-105焊接在兩立板2-102中間和底板2-101上，主導(dǎo)軌2-103焊接在底板2-101的一側(cè)；滾輪2-107裝在兩立板2-102的中間，套在滾輪軸2-106上，滾輪軸2-106插裝在兩立板2-102上部的軸孔中，用彈簧墊圈2-B101和螺母2-B102緊固；螺栓2-B103插裝在導(dǎo)軌2-103的孔中，用以聯(lián)結(jié)主上鞋器2-2上的支架板2-205和表示開關(guān)傳動(dòng)套2-206，用彈簧墊圈2-B104和螺母2-B105緊固。
如圖19、圖20、圖21、圖22、圖23所示防溜用主上鞋器2-2由六角頭傳動(dòng)桿2-201、支架軸2-202、主支架板2-203、主表示開關(guān)傳動(dòng)套2-204、表示開關(guān)盒2-205、螺母2-206、軸承上蓋2-207、軸承下體2-208、緩沖墊2-209、底座2-210、鋼軌卡板2-211、表示開關(guān)支架2-212、開口銷2-B201、彈簧墊圈2-B202、螺栓2-B203、彈簧墊圈2-B204、螺栓2-B205、彈簧墊圈2-B206、螺栓2-B207、螺栓2-B208、彈簧墊圈2-B209、螺母2-B210、彈簧墊圈2-B211、螺栓2-B212和行程開關(guān)2-B213組成。底座2-210用鋼軌卡板2-211、彈簧墊圈2-B204、螺栓2-B205緊固安裝在基本軌軌底上；軸承下體2-208和表示開關(guān)支架2-212焊接在底座2-210上；主支架板2-203焊接在支架軸2-202上；支架軸2-202安裝在軸承下體2-208上，用軸承上蓋2-207、彈簧墊圈2-B202和螺栓2-B203壓裝緊固；主表示開關(guān)傳動(dòng)套2-204套裝在支架軸2-202上，用螺母2-206和開口銷2-B201緊固定位；行程開關(guān)2-B213用螺栓2-B208、彈簧墊圈2-B209和螺母2-B210緊固安裝在表示開關(guān)支架2-212上；表示開關(guān)盒2-205用彈簧墊圈2-B21 1和螺栓2-B212緊固安裝在表示開關(guān)支架2-212上；緩沖墊2-209用彈簧墊圈2-B206和螺栓2-B207緊固安裝在底座2-210上；六角頭傳動(dòng)桿2-201的一端插裝在支架軸2-202的內(nèi)六角孔中，另一端與驅(qū)動(dòng)器1的內(nèi)六角孔插裝；如圖15、圖24和圖25所示，連續(xù)安裝兩臺(tái)時(shí)，；副制動(dòng)器的副制動(dòng)鐵鞋3-1的副導(dǎo)軌3-103高度增加，副上鞋器3-2的副支架板和副表示開關(guān)傳動(dòng)套3-204的高度相應(yīng)減少，其上端的導(dǎo)向槽與主制動(dòng)器上導(dǎo)向槽的構(gòu)造相反。
具體實(shí)施方式
2作為編組場目的制動(dòng)應(yīng)急防護(hù)裝置配套使用時(shí)，如圖1、圖26、圖27所示制動(dòng)器2由目的制動(dòng)防護(hù)判速鐵鞋4-1和目的制動(dòng)防護(hù)上鞋器4-2組成。上鞋器4-2安在線路鋼軌外側(cè)，通過六角頭傳動(dòng)桿4-211與驅(qū)動(dòng)器1的內(nèi)六角孔插裝連接。
如圖28、圖29、圖30所示目的制動(dòng)防護(hù)判速鐵鞋4-1由底板4-101、立板4-102、導(dǎo)軌4-103、擋板4-104、外擋邊補(bǔ)強(qiáng)板4-105、外擋邊剪切銷套4-106、判速斜面4-107、間隔板4-108、鞋底補(bǔ)強(qiáng)板4-109、螺母4-110、擠切銷套4-111、內(nèi)擋邊4-112和擠切銷4-113組成。立板4-102焊接在底板4-101上，間隔板4-108焊接在兩立板4-102中間和底板4-101上，擋板4-104焊接在兩立板4-102上，鞋底補(bǔ)強(qiáng)板4-109焊接在底板4-101上，外擋邊補(bǔ)強(qiáng)板4-105焊接在底板4-101的外擋邊上，導(dǎo)軌4-103焊接在底板4-101上，外擋邊剪切銷套4-106壓裝在導(dǎo)軌4-103的孔中，擠切銷套4-1 11插入并焊接在底板4-101和鞋底補(bǔ)強(qiáng)板4-109上，內(nèi)擋邊4-112用擠切銷4-113和螺母4-110緊固安裝在底板4-101上；判速鐵鞋4-1用導(dǎo)軌4-103安裝在上鞋器4-2上，用剪切銷螺釘4-216連接定位；判速斜面4-107在運(yùn)動(dòng)中與判速脫鞋器接觸，配套使用。
如圖31、圖32、圖33所示目的制動(dòng)防護(hù)上鞋器4-2由底板4-201、接點(diǎn)盒支座4-202、彈簧座4-203、觸片座4-204、觸片4-205、接點(diǎn)盒蓋4-206、中間支座4-207、銷軸4-208、翻轉(zhuǎn)架4-209、翻轉(zhuǎn)架支座4-210、六角頭傳動(dòng)桿4-211、底板調(diào)整墊4-212、下觸片安裝座4-213、上觸片安裝座4-214、剪切銷螺釘4-215、彎頭防水墊4-216、接線盒彎頭4-217、管卡襯套4-218、鐵鞋緩沖墊4-219、鐵鞋頂套4-220、防水膠管4-221、撥桿銷4-222、撥桿4-223、長導(dǎo)電環(huán)組件4-224、接點(diǎn)盒擋板4-225、短導(dǎo)電環(huán)4-226、前絕緣套4-227、復(fù)位彈簧4-228、中間絕緣套4-229、彎頭管卡4-230、鐵鞋托板4-231、撥叉4-232、鋼軌外卡板4-233、鋼軌內(nèi)卡板4-234、彈簧墊圈4-B201、平墊圈4-B202、內(nèi)六角螺釘4-B203、內(nèi)六角螺釘4-B204、十字沉頭螺釘4-B205、開口銷4-B206、內(nèi)六角螺釘4-B207、六角螺母4-B208、彈簧墊圈4-B209、平墊圈4-B210、六角螺母4-B211、六角螺栓4-B212、彈簧墊圈4-B213、平墊圈4-B214、內(nèi)六角螺釘4-B215、六角螺栓4-B216、內(nèi)六角螺釘4-B217、六角螺母4-B218、彈簧墊圈4-B219、平墊圈4-B220、六角螺栓4-B221、六角螺母4-B222和平墊圈4-B223組成。底板4-201用鋼軌外卡板4-233、鋼軌內(nèi)卡板4-234、六角螺母4-B211、六角螺栓4-B212、彈簧墊圈4-B213和平墊圈4-B214緊固安裝在線路基本軌軌底上；接點(diǎn)盒支座4-202、中間支座4-207和翻轉(zhuǎn)架支座4-210用彈簧墊圈4-B209、平墊圈4-B210和內(nèi)六角螺釘4-B215緊固安裝在底板4-201上；彈簧座4-203用彈簧墊圈4-B201、平墊圈4-B202和內(nèi)六角螺釘4-B203緊固安裝在接點(diǎn)盒支座4-202上；觸片4-205用六角螺栓4-B221、六角螺母4-B222和平墊圈4-B223緊固安裝在觸片座4-204上；觸片座4-204用十字沉頭螺釘4-B205分別緊固安裝在下觸片安裝座4-213和上觸片安裝座4-214上；上觸片安裝座4-214的兩端分別插裝在接點(diǎn)盒支座4-202和中間支座4-207的孔中；下觸片安裝座4-213用六角螺母4-B208、彈簧墊圈4-B209、平墊圈4-B210和內(nèi)六角螺釘4-B217緊固安裝在底板4-201上；接點(diǎn)盒蓋4-206用彈簧墊圈4-B201、平墊圈4-B202、內(nèi)六角螺釘4-B204緊固安裝在接點(diǎn)盒支座4-202和中間支座4-207上；撥叉4-232用銷軸4-208和開口銷4-B206安裝在翻轉(zhuǎn)架4-209的中間，撥叉4-232下端的開口夾插在撥桿銷4-222上；撥桿銷4-222插裝在撥桿4-223上；撥桿4-223插裝在翻轉(zhuǎn)架4-209的軸孔中；短導(dǎo)電環(huán)4-226套裝在前絕緣套4-227上；兩個(gè)長導(dǎo)電環(huán)組件4-224、中間絕緣套4-229和前絕緣套4-227依次套裝在撥桿4-223上，用六角螺母4-B218、彈簧墊圈4-B219和平墊圈4-B220緊固；復(fù)位彈簧4-228裝在彈簧座4-203內(nèi)，壓在前絕緣套4-227上；翻轉(zhuǎn)架4-209的軸兩端分別插裝在中間支座4-207和翻轉(zhuǎn)架支座4-210的孔中；六角頭傳動(dòng)桿4-211的兩端分別插接在翻轉(zhuǎn)架4-209的軸和驅(qū)動(dòng)器1的輸出軸1-4的內(nèi)六角孔中；鐵鞋緩沖墊4-219和鐵鞋頂套4-220用內(nèi)六角螺釘4-B207、六角螺母4-B208、彈簧墊圈4-B209和平墊圈4-B210緊固安裝在底板4-201上；接線盒彎頭4-217和彎頭防水墊4-216用彈簧墊圈4-B201、平墊圈4-B202、內(nèi)六角螺釘4-B203和六角螺母4-B222緊固安裝在接點(diǎn)盒擋板4-225上；管卡襯套4-218裝在防水膠管4-221端頭內(nèi)部；防水膠管4-221插裝在接線盒彎頭4-217內(nèi)；用彎頭管卡4-230、彈簧墊圈4-B201、平墊圈4-B202和六角螺母4-B222緊固；如圖34所示，電控車輛制動(dòng)裝置控制電路由室內(nèi)和室外兩部分設(shè)備組成。室內(nèi)控制臺(tái)上設(shè)控制按鈕QA1、QA2、QA3、QA4、自鎖按鈕、蜂鳴器、1#表示燈和2#表示燈各紅、綠兩個(gè)；室外設(shè)有主上鞋器電機(jī)、副上鞋器電機(jī)，1#表示開關(guān)、2#表示開關(guān)、繼電器J1、J2、J3、J4和時(shí)間繼電器SJ、1#行程開關(guān)、2#行程開關(guān)，室內(nèi)外由電線連接。
當(dāng)按下QA1時(shí)，主上鞋器電機(jī)正轉(zhuǎn)，上鞋器把鐵鞋翻上軌面，室內(nèi)1#表示燈顯示紅光，當(dāng)按下QA2時(shí)，主上鞋器電機(jī)反轉(zhuǎn)，上鞋器把鐵鞋翻下軌面，室內(nèi)1#表示燈顯示綠光。
當(dāng)按下QA3和QA4時(shí)，控制副上鞋器電機(jī)的正反轉(zhuǎn)其動(dòng)作和室內(nèi)2#表示燈的顯示相同。
權(quán)利要求1.電控車輛制動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)器和制動(dòng)器組成，其特征在于驅(qū)動(dòng)器和制動(dòng)器用六角頭傳動(dòng)桿連接，一組或多組可連續(xù)安裝在線路基本軌外側(cè)；驅(qū)動(dòng)器包括箱體總成、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、輸出軸總成和行程開關(guān)，動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和輸出軸總成都分別裝在箱體總成的穿軸孔中，行程開關(guān)安裝在箱體總成的內(nèi)壁上，動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和輸出軸總成依次以齒輪相嚙合；制動(dòng)器包括制動(dòng)鐵鞋和上鞋器，上鞋器安裝在基本軌軌底上，制動(dòng)鐵鞋安裝在上鞋器的翻轉(zhuǎn)架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控車輛制動(dòng)裝置，其特征在于箱體總成由驅(qū)動(dòng)器箱體、鋼軌卡板、行程開關(guān)墊板、絲堵、絲堵墊、電機(jī)半圓夾、箱蓋墊、箱蓋、彎頭墊、彈簧墊圈、六角螺栓、彎頭、開槽盤頭螺釘、接線柱和H型十字槽盤頭螺釘組成，驅(qū)動(dòng)器箱體以其伸出的底板臂插裝在基本軌軌底下，鋼軌卡板壓在軌底上面，用彈簧墊圈和六角螺栓緊固，行程開關(guān)墊板用六角螺栓和彈簧墊圈緊固在驅(qū)動(dòng)器箱體內(nèi)壁上，絲堵、絲堵墊螺接緊固在驅(qū)動(dòng)器箱體壁的工藝孔中，電機(jī)半圓夾用彈簧墊圈和六角螺栓緊固在驅(qū)動(dòng)器箱體內(nèi)的支座上，箱蓋墊和箱蓋用彈簧墊圈和六角螺栓緊固在驅(qū)動(dòng)器箱體的上面，彎頭和彎頭墊用彈簧墊圈、六角螺栓緊固在驅(qū)動(dòng)器箱體的外壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控車輛制動(dòng)裝置，其特征在于動(dòng)力系統(tǒng)由電機(jī)軸、從動(dòng)輪、彈簧、六角薄螺母、平墊圈、摩擦片和電機(jī)組成，電機(jī)軸用軸用彈性擋圈和鍵與電機(jī)聯(lián)結(jié)，摩擦片、從動(dòng)輪、彈簧和平墊圈套裝在電機(jī)軸上，用六角薄螺母螺接壓緊，電機(jī)用電機(jī)半圓夾、彈簧墊圈和六角螺栓緊固壓裝在驅(qū)動(dòng)器箱體內(nèi)的支座上，從動(dòng)輪與傳動(dòng)系統(tǒng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控車輛制動(dòng)裝置，其特征在于傳動(dòng)系統(tǒng)由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、二軸、塔齒輪、三軸、惰輪軸、惰輪、鎖板、鎖銷、架體、彈簧、絲套、鎖閉銷、O型密封圈、壓配式壓注油杯、六角頭螺栓、彈簧墊圈、六角螺母和軸用彈性擋圈組成，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪套裝在二軸上，用軸用彈性擋圈定位，主動(dòng)輪與動(dòng)力系統(tǒng)的從動(dòng)輪連接；塔齒輪套裝在三軸上，與從動(dòng)輪連接，用軸用彈性擋圈定位；惰輪套裝在惰輪軸上，與塔齒輪連接，用軸用彈性擋圈定位；二軸和三軸從外向內(nèi)插裝在驅(qū)動(dòng)器箱體壁上軸孔中，用鎖板和六角頭螺栓緊固鎖定；惰輪軸從內(nèi)向外插裝在驅(qū)動(dòng)器箱體壁上軸孔中，用彈性墊圈和六角螺母緊固；二軸、三軸和惰輪軸上的注油口中分別裝有壓配式壓注油杯；二軸和三軸上分別套裝O型密封圈；鎖銷分別裝在從動(dòng)輪的兩個(gè)孔中；架體插在驅(qū)動(dòng)器箱體壁上軸孔中，用六角螺栓和彈簧墊圈緊固；鎖閉銷插裝在架體的孔中，彈簧套裝在鎖閉銷上，用絲套壓緊定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控車輛制動(dòng)裝置，其特征在于輸出軸總成由第一軸、法蘭盤、撥爪、六角頭螺栓和彈簧墊圈組成，撥爪用六角頭螺栓緊固安裝在第一軸的槽中，與行程開關(guān)接觸；法蘭盤套裝在第一軸上，一同穿在驅(qū)動(dòng)器箱體壁上的軸孔中，用六角頭螺栓和彈簧墊圈緊固在箱壁上；第一軸上的齒輪與傳動(dòng)系統(tǒng)的惰輪連接。第一軸兩端的任意一端都可與上鞋器的六角頭傳動(dòng)桿連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控車輛制動(dòng)裝置，其特征在于制動(dòng)鐵鞋由底板、立板、導(dǎo)軌、擋板、間隔板、滾輪軸、滾輪、螺栓、彈簧墊圈和螺母組成，導(dǎo)軌焊接在底板的一側(cè)；滾輪裝在兩立板的中間，套在滾輪軸上，滾輪軸插裝在兩立板上部的軸孔中，用彈簧墊圈和螺母緊固；螺栓插裝在導(dǎo)軌的孔中，用以聯(lián)結(jié)上鞋器上的支架板和表示開關(guān)傳動(dòng)套，用彈簧墊圈和螺母緊固。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控車輛制動(dòng)裝置，其特征在于車輛防溜上鞋器由六角頭傳動(dòng)桿、支架軸、支架板、表示開關(guān)傳動(dòng)套、表示開關(guān)盒、螺母、軸承上蓋、軸承下體、緩沖墊、底座、鋼軌卡板、表示開關(guān)支架、螺母、彈簧墊圈、螺栓、行程開關(guān)和開口銷組成，底座用鋼軌卡板、彈簧墊圈、螺栓緊固安裝在基本軌軌底上；軸承下體和表示開關(guān)支架焊接在底座上；支架板焊接在支架軸上；支架軸安裝在軸承下體上，用軸承上蓋、彈簧墊圈和螺栓壓裝緊固；表示開關(guān)傳動(dòng)套套裝在支架軸上，用螺母和開口銷緊固定位；行程開關(guān)用螺栓、彈簧墊圈和螺母緊固安裝在表示開關(guān)支架上；表示開關(guān)盒用彈簧墊圈和螺栓緊固安裝在表示開關(guān)支架上；緩沖墊用彈簧墊圈和螺栓緊固安裝在底座上；六角頭傳動(dòng)桿的一端插在支架軸的內(nèi)六角孔中，另一端與驅(qū)動(dòng)器的輸出軸總成的內(nèi)六角孔插接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控車輛制動(dòng)裝置，其特征在于目的制動(dòng)防護(hù)上鞋器由底板、接點(diǎn)盒支座、彈簧座、觸片座、觸片、接點(diǎn)盒蓋、中間支座、銷軸、翻轉(zhuǎn)架、翻轉(zhuǎn)架支座、六角頭傳動(dòng)桿、底板調(diào)整墊、下觸片安裝座、上觸片安裝座、剪切銷螺釘、彎頭防水墊、接線盒彎頭、管卡襯套、鐵鞋緩沖墊、鐵鞋頂套、防水膠管、撥桿銷、撥桿、長導(dǎo)電環(huán)組件、接點(diǎn)盒擋板、短導(dǎo)電環(huán)、前絕緣套、復(fù)位彈簧、中間絕緣套、彎頭管卡、鐵鞋托板、撥叉、鋼軌外卡板、鋼軌內(nèi)卡板、彈簧墊圈、平墊圈、內(nèi)六角螺釘、十字沉頭螺釘、開口銷、六角螺母和六角螺栓組成，底板用鋼軌外卡板、鋼軌內(nèi)卡板、六角螺母、六角螺栓、彈簧墊圈和平墊圈緊固安裝在線路基本軌軌底上；接點(diǎn)盒支座、中間支座和翻轉(zhuǎn)架支座用彈簧墊圈、平墊圈和內(nèi)六角螺釘緊固安裝在底板上；彈簧座用彈簧墊圈、平墊圈和內(nèi)六角螺釘緊固安裝在接點(diǎn)盒支座上；觸片用六角螺栓、六角螺母和平墊圈緊固安裝在觸片座上；觸片座用十字沉頭螺釘分別緊固安裝在下觸片安裝座和上觸片安裝座上；上觸片安裝座的兩端分別插裝在接點(diǎn)盒支座和中間支座上的預(yù)制孔中；下觸片安裝座用六角螺母、彈簧墊圈、平墊圈和內(nèi)六角螺釘緊固安裝在底板上；接點(diǎn)盒蓋用彈簧墊圈、平墊圈、內(nèi)六角螺釘緊固安裝在接點(diǎn)盒支座和中間支座上；撥叉用銷軸和開口銷安裝在翻轉(zhuǎn)架的中間，撥叉下端的開口夾插在撥桿銷上；撥桿銷插裝在撥桿上；撥桿插裝在翻轉(zhuǎn)架上的插孔中；短導(dǎo)電環(huán)套裝在前絕緣套上；兩個(gè)長導(dǎo)電環(huán)組件、中間絕緣套和前絕緣套依次套裝在撥桿上，用六角螺母、彈簧墊圈和平墊圈緊固；復(fù)位彈簧裝在彈簧座內(nèi)，壓在前絕緣套上；翻轉(zhuǎn)架的軸兩端分別插裝在中間支座和翻轉(zhuǎn)架支座上的預(yù)制孔中；六角頭傳動(dòng)桿的兩端，分別插裝在翻轉(zhuǎn)架的軸和驅(qū)動(dòng)器的輸出軸總成的內(nèi)六角孔中；鐵鞋緩沖墊和鐵鞋頂套用內(nèi)六角螺釘、六角螺母、彈簧墊圈和平墊圈緊固安裝在底板上；接線盒彎頭和彎頭防水墊用彈簧墊圈、平墊圈、內(nèi)六角螺釘和六角螺母緊固安裝在接點(diǎn)盒擋板上；管卡襯套裝在防水膠管端頭內(nèi)部；防水膠管插裝在接線盒彎頭內(nèi)；用彎頭管卡、彈簧墊圈、平墊圈和六角螺母緊固。
專利摘要電控車輛制動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)器和制動(dòng)器組成，該裝置通過電控系統(tǒng)在室內(nèi)控制其動(dòng)作，對溜放車輛制動(dòng)停車，防止溜逸，確保調(diào)車作業(yè)安全。驅(qū)動(dòng)器和制動(dòng)器用六角頭傳動(dòng)桿連接，一組或多組連續(xù)安裝在線路基本軌外側(cè)，驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)軸總成均安裝在箱體總成的穿軸孔中，行程開關(guān)安裝在箱體總成的內(nèi)壁上，動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)軸總成依次以齒輪相嚙合；制動(dòng)器的上鞋器安裝在基本軌軌底上，制動(dòng)鐵鞋安裝在上鞋器的翻轉(zhuǎn)架上。
文檔編號B60L7/24GK2651041SQ0325303
公開日2004年10月27日 申請日期2003年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月28日
發(fā)明者楊楠, 楊志宏, 楊恩久 申請人:楊楠, 楊志宏, 楊恩久