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      汽車防盜報警裝置的制作方法

      文檔序號:3941398閱讀:211來源:國知局
      專利名稱:汽車防盜報警裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及信號裝置,特別涉及一種汽車防盜報警裝置。
      背景技術(shù)
      目前,汽車防盜報警裝置很多,但一般都是近距離地發(fā)出聲訊信號。傳統(tǒng)的報警方式往往使盜竊者可以發(fā)現(xiàn)報警,繼而通過對報警裝置進行破壞,然后得逞。同時,在車輛被盜走遠時,聲訊信號失效,就使車主失去發(fā)現(xiàn)被盜的機會。
      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種在車輛被盜時進行報警而不讓盜竊者發(fā)覺,同時,在車輛一旦被盜遠離時,車主仍可以通過聲訊信號發(fā)現(xiàn)被盜,進而通過測向器進行追蹤或向警方報警,由警方在該方向進行堵截。
      為達到上述目的,本實用新型提供的一種汽車防盜報警裝置,包括電源、信號采集器、控制器、無線發(fā)射器和報警器,其中,信號采集器為一平衡式機械開關(guān);無線發(fā)射器由電子開關(guān)和與之依次相連的晶閘管電路、無線發(fā)射模塊組成;報警器由無線接收模塊和與之依次相連的電子開關(guān)、晶閘管電路、揚聲器組成。
      本實用新型提供的汽車防盜報警裝置,信號采集器的平衡式機械開關(guān)包括具有上、下開口的外殼、內(nèi)置的金屬球缺、固定于球缺開口處具有錐形中心孔的支架和安裝在支架上帶有連接件的金屬球,其中,金屬球外設(shè)有固定在支架下端的導電套體和絕緣繞制在導電套體上的線圈;球缺通過外殼下開口連有重錘;外殼內(nèi)腔一側(cè)裝有電磁鐵A,重錘下面的車體上裝有電磁鐵B。
      本實用新型提供的汽車防盜報警裝置,報警器的無線接收模塊另接有尋向器。
      本實用新型提供的汽車防盜報警裝置,報警器設(shè)有防盜遙控開關(guān)。
      本實用新型提供的汽車防盜報警裝置,信號采集器為若干個車門連鎖開關(guān)和/或若干個聲控開關(guān)。
      本實用新型的優(yōu)點是改變了傳統(tǒng)的報警方式,在車輛被盜時進行報警而不讓盜竊者發(fā)現(xiàn),同時,在車輛一旦被盜遠離時,車主仍可以通過聲訊信號發(fā)現(xiàn)被盜,進而通過測向器進行追蹤或向警方報警,由警方在該方向進行堵截。本裝置除使用所提供一種平衡式機械開關(guān)的信號采集器外,還可以同時接受多種信號采集器,例如車門連鎖開關(guān)和聲控開關(guān)的信號。
      下面將結(jié)合實施例參照附圖進行詳細說明,以對本實用新型的目的、特征和優(yōu)點有深入的理解。


      圖1是汽車防盜報警裝置的方框圖;圖2是控制器的電原理圖;圖3是無線發(fā)射器和報警器的電原理圖;圖4是平衡式機械開關(guān)的結(jié)構(gòu)圖。
      具體實施方式
      參照圖1,本實用新型汽車防盜報警裝置設(shè)有電源1、安裝在車身上的信號采集器2、與之依次相連的控制器3、無線發(fā)射器4和位于車主身上的報警器5。
      參照圖4,信號采集器2采用平衡式機械開關(guān),它包括具有上、下開口的外殼21、內(nèi)置的金屬球缺22、固定于球缺22開口處具有錐形中心孔的支架23和安裝在支架23上帶有連接桿24的金屬球25,其中,金屬球25外設(shè)有固定在支架23下端的導電套體26和絕緣繞制在導電套體26上的線圈27;球缺22通過外殼21下開口連有重錘28;外殼21內(nèi)腔一側(cè)裝有電磁鐵A,重錘28下面的車體上裝有電磁鐵B。在本實施例中,金屬球缺22、連接桿24、金屬球25和導電套體26均為鐵制。在其他的實施例中,連接桿24也可以用“納米線”來代替,其上應有鐵制端頭以支撐在支架23上。
      參照圖2和圖3,控制器3包括繼電器J1、J2、J5和一個時間繼電器SJ,其分別受車門連鎖開關(guān)K1(四個串聯(lián))、平衡式機械開關(guān)K4、聲控開關(guān)K5和J1的接點J1-3控制。時間繼電器SJ的延時分斷接點SJ1控制平衡式機械開關(guān)的線圈XQ,延時接通接點SJ2控制平衡式機械開關(guān)的電磁鐵A,電磁鐵B由汽車鑰匙開關(guān)K2控制。
      無線發(fā)射器4有兩部分一,包括三極管BG1、電阻R和繼電器接點J1-2、J2-2、J5組成的電子開關(guān),晶閘管VS和無線發(fā)射模塊A1;二,包括繼電器接點J1-1、J2-1和無線發(fā)射模塊U1。無線發(fā)射器4的電源接受車主防盜遙控開關(guān)K0的控制。
      報警器5也有兩部分一,包括無線接收模塊A2和一個尋向器(公知產(chǎn)品);二,包括無線接收模塊U2和由三極管BG2、BG3組成的電子開關(guān),晶閘管VS和揚聲器Y。
      報警器還為車主設(shè)有防盜遙控開關(guān)K0。
      本實施例中,信號采集器2還同時采用車門連鎖開關(guān)和聲控開關(guān)。四個車門分別設(shè)有連鎖開關(guān),車身左右兩側(cè)裝有兩個聲控開關(guān)。
      下面具體說明裝置的工作過程1.進入警戒狀態(tài)全部車門連鎖開關(guān)K1閉合,J1得電,J1-3分斷,SJ失電,其磁吸力消失。接點SJ1使線圈XQ延時斷電,將金屬球放下;SJ2使電磁鐵A延時接通,球缺將延時改變被固定狀態(tài)。
      同時,J1-1接通,無線發(fā)射模塊U1工作,向近距離有效范圍發(fā)出信號。無線接收模塊U2接收信號,其輸出3為低電平,由三極管BG2、BG3組成的電子開關(guān)關(guān)斷,晶閘管VS與揚聲器Y不工作。
      與此同時,J1-2接通,由三極管BG1、電阻R和繼電器接點J1-2組成的電子開關(guān)關(guān)斷,晶閘管VS與無線發(fā)射模塊A1不工作。
      2.進入報警狀態(tài)當盜車者將車移出近距離有效范圍以外時,報警裝置的警戒狀態(tài)會被破壞,無線接收模塊U2接收不到信號后,其輸出3變?yōu)楦唠娖?,電子開關(guān)接通,晶閘管VS導通,揚聲器Y發(fā)聲。這一過程盜車者并不知道。因車主被提示離車過遠,可以及時發(fā)現(xiàn)被盜。這一報警過程可以達到盜車者將車移出50公里左右的范圍。
      當有人抬起車體(如盜取車輪)時,平衡式機械開關(guān)K4接通,線圈XQ帶電,鐵套26吸動金屬球25并保持吸合狀態(tài)。同時,J2得電,J2-2使晶閘管VS導通,無線發(fā)射模塊A1工作,無線接收模塊A2可給出報警。
      當有人例如砸碎車窗玻璃發(fā)出聲音時,聲控開關(guān)將使K5接通,J5得電,同理,J5-1使晶閘管VS導通,無線發(fā)射模塊A1工作,無線接收模塊A2可給出報警。
      當有人開啟車門時,K1分斷,J1失電,J1-1和J1-2均打開,無線發(fā)射模塊U1不工作;但是,電阻R使BG1因正偏置而導通,晶閘管VS與無線發(fā)射模塊A1工作,無線接收模塊A2可給出報警。
      3.解除警戒狀態(tài)車門連鎖開關(guān)K1分斷,J1失電,J1-3閉合,SJ接通,其磁力將金屬球25吸起;延時分斷接點SJ1使線圈XQ延時斷電;延時接通接點SJ2使電磁鐵A延時吸合而放開球缺22。
      汽車鑰匙開關(guān)K2將控制電磁鐵B使重錘固定。
      權(quán)利要求1.一種汽車防盜報警裝置,包括電源(1)、信號采集器(2)、與所述信號采集器(2)依次相連的控制器(3)、無線發(fā)射器(4)和報警器(5),其特征在于,所述信號采集器(2)為一平衡式機械開關(guān);所述無線發(fā)射器(4)由電子開關(guān)和與之依次相連的晶閘管電路、無線發(fā)射模塊組成;所述報警器(5)由無線接收模塊和與之依次相連的電子開關(guān)、晶閘管電路、揚聲器組成。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防盜報警裝置,其特征在于,所述信號采集器(2)的平衡式機械開關(guān)包括具有上、下開口的外殼(21)、內(nèi)置的金屬球缺(22)、固定于球缺(22)開口處具有錐形中心孔的支架(23)和安裝在所述支架(23)上帶有連接件(24)的金屬球(25),其中,所述金屬球(25)外設(shè)有固定在支架(23)下端的導電套體(26)和絕緣繞在所述導電套體(26)上的線圈(27);所述球缺(22)通過外殼(21)下開口連有重錘(28);所述外殼(21)內(nèi)腔一側(cè)裝有電磁鐵(A),所述重錘(28)下面的車體上裝有電磁鐵(B)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車防盜報警裝置,其特征在于,所述報警器(5)的無線接收模塊另接有尋向器。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車防盜報警裝置,其特征在于,所述報警器(5)設(shè)有防盜遙控開關(guān)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車防盜報警裝置,其特征在于,所述信號采集器(2)為若干個車門連鎖開關(guān)和/或若干個聲控開關(guān)。
      專利摘要本實用新型提供的一種汽車防盜報警裝置,包括電源、信號采集器、控制器、無線發(fā)射器和報警器,其中,信號采集器為一平衡式機械開關(guān);無線發(fā)射器由電子開關(guān)和與之依次相連的晶閘管電路、無線發(fā)射模塊組成;報警器由無線接收模塊和與之依次相連的電子開關(guān)、晶閘管電路、揚聲器組成。其優(yōu)點是改變了傳統(tǒng)的報警方式,在車輛被盜時進行報警而不讓盜竊者發(fā)現(xiàn),在車輛一旦被盜遠離時,車主仍可以通過聲訊信號發(fā)現(xiàn)被盜,進而通過測向器進行追蹤或向警方報警,由警方在該方向進行堵截。本裝置除使用所提供一種平衡式機械開關(guān)的信號采集器外,還可以同時接受多種信號采集器,例如車門連鎖開關(guān)和聲控開關(guān)的信號。
      文檔編號B60R25/10GK2647684SQ03263159
      公開日2004年10月13日 申請日期2003年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月24日
      發(fā)明者湯天武 申請人:湯天武
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