專利名稱：車輛換胎自動升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種與車體組合升降裝置，尤其涉及各種車輛換胎時車體的升和降。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中車輛更換輪胎，特別是重型車輛需經(jīng)常更換輪胎，所需的車體升和降，都是人工放置和取出千斤頂，費(fèi)時、費(fèi)力、特別在高速路上，換輪胎多用一分鐘就多一份的危險?，F(xiàn)有千斤頂還經(jīng)常壓壞公路，本產(chǎn)品解決了以上不足。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供了一種不用人工放置和取出千斤頂而又能省時省力、易操作的車輛換胎自動升降裝置。
本實(shí)用新型包括油泵、換向閥、升降器和連接在其間的溢流閥、節(jié)流閥、單向閥及電磁閥來控制升降器的升或降。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比實(shí)現(xiàn)了如下有益效果車輛換輪胎或調(diào)整剎車所需的車體升降，不用人工放置和取出千斤頂，而是通過簡單的操作就能達(dá)到車體升降，這樣省時、省力、安全易操作。本實(shí)用新型所屬油泵是將發(fā)動機(jī)或電動機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為升降器所需的液體壓力能。
本實(shí)用新型所屬升降器可安裝一個或多個。升降器上有安裝座，安裝座與車輛車體適當(dāng)位置連接，升降器為一節(jié)或多節(jié)活塞缸，設(shè)計為多節(jié)能縮短缸體，使整體結(jié)構(gòu)合理、安裝方便。
本實(shí)用新型控制元件溢流閥、換向閥、節(jié)流閥、單向閥、電磁閥其作用是調(diào)節(jié)和控制油液的壓力、流量(速度)和流動的方向。以滿足系統(tǒng)控制要求。
本使用新型輔助元件油箱、油管、壓力表、濾油器等其作用是保障系統(tǒng)能正常工作。
本實(shí)用新型升降器為多節(jié)活塞缸。針對現(xiàn)有千斤頂?shù)脑恚O(shè)計為多層缸體、多節(jié)活塞加擦動油管，擦動油管也可用外接軟管。組合的新型升降器。升降器的安裝座設(shè)計在后缸蓋或缸體上，升降器支撐底板與橡膠皮墊連接，以起到加大與地面的接觸面積防止壓壞路面的作用。


圖1是本實(shí)用新型的示意圖圖2是升降器示意圖圖3是圖2后缸蓋的示意圖圖4是圖2外缸體的示意圖圖中包括油箱1、濾油器2、油泵3、電動泵或連動輪4、壓力表5、溢流閥7、單向閥8、節(jié)流閥9、分路電磁閥10、缸A與鋼B——。升降器以缸A說明升降器輸油孔缸A1、缸A2、后缸蓋11、通孔后缸蓋12、后缸蓋13、外缸體14、活塞缸體15、內(nèi)活塞體16、擦動輸油管17、擦動靜油封18、前缸蓋19、輸油孔20、前缸蓋21、支撐座22、橡膠皮墊23、靜油封24、動油封25、動油封26、靜油封27、靜油封28、安裝座通孔29、后缸蓋靜油封槽30、升降體外缸體安裝座31。
具體實(shí)施辦法
以下結(jié)合附圖對實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1中車體升時1、進(jìn)油路油泵3—換向閥7—電磁閥10—油缸A12、回油路油缸A2點(diǎn)—節(jié)流閥9—換向閥7—油箱1。
車體降時1、進(jìn)油路油泵3—換向閥7—單向閥8—油缸A2點(diǎn)。
2、回油路油缸A1點(diǎn)—電磁閥10—換向閥7—油箱1。從上述事例中可以看出油泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能，通過控制元件、換向閥7、分路電磁閥10，而后將油泵輸入的液體壓力能轉(zhuǎn)換為升降器A運(yùn)動的機(jī)械能。升降器升時，液體通過升降器后蓋A1處進(jìn)入缸體，來推動活塞缸后蓋12與13，使原缸內(nèi)液體通過前缸蓋21上的輸油孔20經(jīng)擦動油管17、而后在前缸蓋A2處回油，經(jīng)控制和輔助元件回到油箱。升降器降時，液體通過前缸蓋19上A2處進(jìn)入外缸體，而后通過擦動油管17、前缸蓋21上的輸油孔進(jìn)入內(nèi)缸體來推動后缸蓋12與13。后缸蓋11與外缸體14和前缸蓋19連接組合成外油缸體，前缸蓋19上有小通孔放置靜油封18，擦動油管17在油封18內(nèi)滑動。前缸蓋19內(nèi)有油封槽防止油封27，活塞缸筒15在內(nèi)滑動。后缸蓋12上有油封槽放置油封25，以起到與缸體14之間滑動密封的作用。后缸蓋12中心為通孔以使液體推動后缸13做工。后缸蓋12、缸體15和前缸蓋21連接組成為內(nèi)活塞式活塞缸。前缸蓋21上有通油孔20，通油孔20與擦動油管17連接，以使得內(nèi)缸液體經(jīng)通油孔20和擦動油管17后在前缸蓋A2處排出。后缸蓋13上有油封26與缸體15內(nèi)壁滑動，后缸蓋13與內(nèi)缸體16連接組成內(nèi)活塞體。內(nèi)缸體16與支撐座22連接以加大與地面接觸的面積。支撐座22與橡膠墊23連接以起到不壓壞路面的目的。
升降器安裝座設(shè)計在后缸蓋11上，或外缸體31上。安裝座上有通孔29，以起到固定升降器用。以上整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理、安裝方便，操作簡單。
權(quán)利要求1.一種車輛換胎自動升降裝置其特征是升降器AB、溢流閥6、單向閥8、節(jié)流閥9、換向閥開關(guān)7、分路開關(guān)10，安裝在車輛底盤適當(dāng)位置上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛換胎自動升降裝置，其特征是升降器、油缸A與B是一節(jié)或多節(jié)缸組成，且一節(jié)或多節(jié)缸升降器是液壓自動升或降的裝置，升降器根據(jù)車型也可選擇螺旋千斤頂或電動千斤頂。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛換胎自動升降裝置，其特征是升降器油缸A或B與節(jié)流閥9、單向閥8、分路開關(guān)閥10連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的換胎自動升降裝置，其特征是節(jié)流閥9單向閥8與換向閥控制開關(guān)7連接，且換向閥控制開關(guān)7安裝在駕駛室內(nèi)或其他易操控處。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的換胎自動升降裝置，其特征是換向閥控制開關(guān)7與油箱1、溢流閥6、壓力表5、油泵3連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動換胎升降裝置，其特征是溢流閥6與油箱1連接，油泵3與發(fā)動機(jī)或直流電動機(jī)聯(lián)動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的換胎自動升降裝置，其特征是油泵3與濾油器2油箱1連接。
專利摘要一種車輛換胎自動升降裝置。他針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種車輛換輪胎時所需的車體升降，不用人工放置和取出千斤頂，而又能省時省力、方便安全，易操作的自動升降裝置。它主要包括動力元件油泵、執(zhí)行元件升降器、控制元件換向閥、溢流閥等和輔助元件油箱、油管、壓力表、濾油器等。本實(shí)用新型主要用于車輛換胎所需的車體升降。
文檔編號B60C25/135GK2642545SQ0327154
公開日2004年9月22日 申請日期2003年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月21日
發(fā)明者趙金剛 申請人:趙金剛