專利名稱：交通工具的方向盤鎖具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鎖具，尤指一種交通工具的方向盤鎖具。
背景技術(shù)：
最常見的方向盤鎖結(jié)構(gòu)大都如美國專利第6223568號及第6223569號所示，在鎖桿上設(shè)有鎖心，然后鎖桿內(nèi)設(shè)入一伸縮桿，借助鎖心可控制該伸縮桿上、下伸縮移動來進行鎖扣，而該鎖桿及伸縮桿的一端分別設(shè)有前、后扣板，而該前、后扣板鎖扣于方向盤的周緣，使方向盤無法轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到防盜的目的，然而此等構(gòu)造在鎖扣于方向盤上時，必須先將伸縮桿由鎖桿內(nèi)拉出，由于車內(nèi)的空間相當(dāng)狹小，因此在拉取伸縮桿時，如果稍有不慎，就可能碰撞到車內(nèi)的其他物品，甚或打破玻璃而受傷，因此在使用上并不方便。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種交通工具的方向盤鎖具，其不需要太大伸縮空間作鎖扣動作，并確實能達(dá)到防盜。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案為一種交通工具的方向盤鎖具，包括鎖桿，該鎖桿橫向貫穿設(shè)入鎖心，鎖桿上開設(shè)有槽孔，其中鎖桿于槽孔側(cè)邊位置設(shè)有擋止桿，鎖桿末端設(shè)入有可帶動卡掣體于槽孔內(nèi)轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)體，該旋轉(zhuǎn)體相對槽孔的位置凸設(shè)有卡掣體。
所述的交通工具的方向盤鎖具，其中擋止桿為縱向垂直設(shè)于鎖桿槽孔的側(cè)邊。
所述的交通工具的方向盤鎖具，其中擋止桿呈長條形弧凸?fàn)睿⑿纬捎锌ǔ妇墶?br> 所述的交通工具的方向盤鎖具，其中鎖桿上開設(shè)有二槽孔，旋轉(zhuǎn)體設(shè)有二相同的卡掣體。
采用上述方案后，本實用新型具有以下優(yōu)點1、本實用新型通過轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)體，即可達(dá)到開鎖及閉鎖狀態(tài)，故不需極大的伸縮空間作鎖扣動作，更不會碰撞到車內(nèi)其他物品，或者打破玻璃而致受傷等情形。
2、借助旋轉(zhuǎn)體的二卡掣體可將方向盤的周緣卡掣于擋止桿的二卡掣緣，使方向盤的加強肋可被扣合于二卡掣體之間，則可使方向盤無法呈橫向及縱向移動，而確實達(dá)到防盜的功效。


圖1是本實用新型第一實例的立體組合圖；圖2是本實用新型第一實例的轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)體的示意圖；圖3是本實用新型第一實例的開鎖使用示意圖；圖4是本實用新型第一實例的閉鎖使用示意圖；圖5是本實用新型第一實例的使用剖視圖；圖6是本實用新型第二實例的立體組合圖；圖7是本實用新型第二實例的閉鎖使用示意圖。
具體實施方式
首先，請參閱圖1所示，本實用新型第一實例主要設(shè)有一中空管狀的鎖桿1，該鎖桿1的末端橫向貫穿設(shè)入鎖心11，鎖桿1的中段適當(dāng)位置開設(shè)有二長條狀的槽孔12，鎖桿1于二槽孔12側(cè)邊121的上方，沿縱向垂直設(shè)有擋止桿13，該擋止桿13呈長條形弧凸?fàn)睿湓O(shè)有二卡掣緣131，鎖桿1由末端設(shè)入一旋轉(zhuǎn)體14，該旋轉(zhuǎn)體14相對于鎖桿1二槽孔12的位置分別凸設(shè)有卡掣體141，該二卡掣體141抵靠于槽孔12的側(cè)邊121處，并可卡制于擋止桿14的二卡掣緣131處，該旋轉(zhuǎn)體14可帶動二卡掣體141于鎖桿1的槽孔12內(nèi)轉(zhuǎn)動，而該旋轉(zhuǎn)體14受到鎖心11的控制形成開鎖或閉鎖狀態(tài)。
使用時，如圖2所示，當(dāng)欲鎖扣于方向盤A上時，只需先開啟鎖心11，使旋轉(zhuǎn)體14呈開鎖狀態(tài)，則再轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)體14，使其所帶動的二卡掣體141可于槽孔12的側(cè)邊121向另一側(cè)邊122轉(zhuǎn)動，脫離擋止桿13的二卡掣緣131，抵靠于槽孔12的另一側(cè)邊122，然后再將鎖1上的擋止桿13橫向置于方向盤A的周緣(如圖3所示)，之后再將旋轉(zhuǎn)體14反向轉(zhuǎn)回至定位，帶動該二卡掣體141由槽孔12的另一側(cè)邊122回復(fù)至側(cè)邊121，則該二卡掣體141可卡掣于擋止桿13的二卡掣緣131處，方向盤A的加強肋B則被扣合于二卡掣體141之間(如圖4所示)，且該方向盤A的周緣則受制于擋止桿13二端的內(nèi)緣處(如圖5所示)，故無法左右橫向移動，也同樣無法上下縱向移動，如此該方向盤A則完全被鎖桿1鎖扣，而無法任意轉(zhuǎn)動，可確實達(dá)到防盜的功能。
如欲開鎖時，只需用鑰匙轉(zhuǎn)動鎖心11，使鎖心11不再閉鎖旋轉(zhuǎn)體14，可將旋轉(zhuǎn)體14再次轉(zhuǎn)動，帶動二卡掣體141由槽孔12的側(cè)邊121再次轉(zhuǎn)動到槽孔12的另一側(cè)邊122，脫離擋止桿13的二卡掣緣131，使方向盤A的加強肋B不再被扣合于二卡掣體141之間，如此則可輕易將橫向套置于方向盤A周緣上的擋止桿13取下，而鎖桿1則不再鎖扣于方向盤A上，可迅速達(dá)到開鎖狀態(tài)。
請參閱圖6所示，本發(fā)明第二實例仍包括鎖桿1A、鎖心11A、槽孔12A、擋止桿13A、旋轉(zhuǎn)體14A及卡掣體141A，與第一實例的不同點是鎖心11A為按壓式鎖心，當(dāng)上鎖時不需用鑰匙插著操作，而如圖7所示，只要壓下鎖心11A即可(即使鑰匙拔出仍可操作)使卡掣體141A上鎖。
由上所述，本實用新型具有下列優(yōu)點1、本實用新型通過轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)體，即可達(dá)到開鎖及閉鎖狀態(tài)，故不需極大的伸縮空間作鎖扣動作，更不會碰撞到車內(nèi)其他物品，或者打破玻璃而致受傷等情形。
2、借助旋轉(zhuǎn)體的二卡掣體可將方向盤的周緣卡掣于擋止桿的二卡掣緣，使方向盤的加強肋可被扣合于二卡掣體之間，則可使方向盤無法呈橫向及縱向移動，而確實達(dá)到防盜的功效。
權(quán)利要求1.一種交通工具的方向盤鎖具，包括鎖桿，該鎖桿橫向貫穿設(shè)入鎖心，鎖桿上開設(shè)有槽孔，其特征在于該鎖桿于槽孔側(cè)邊位置設(shè)有擋止桿，鎖桿末端設(shè)入有可帶動卡掣體于槽孔內(nèi)轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)體，該旋轉(zhuǎn)體相對槽孔的位置凸設(shè)有卡掣體。
2.如權(quán)利要求1所述的交通工具的方向盤鎖具，其特征在于該擋止桿為縱向垂直設(shè)于鎖桿槽孔的側(cè)邊。
3.如權(quán)利要求1所述的交通工具的方向盤鎖具，其特征在于該擋止桿呈長條形弧凸?fàn)?，并形成有卡掣緣?br> 4.如權(quán)利要求1所述的交通工具的方向盤鎖具，其特征在于該鎖桿上開設(shè)有二槽孔，旋轉(zhuǎn)體設(shè)有二相同的卡掣體。
專利摘要一種交通工具的方向盤鎖具，包括鎖桿，該鎖桿橫向貫穿設(shè)入鎖心，鎖桿上開設(shè)有槽孔，鎖桿于槽孔側(cè)邊位置設(shè)有擋止桿，鎖桿末端設(shè)入有可帶動卡掣體于槽孔內(nèi)轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)體，該旋轉(zhuǎn)體相對槽孔的位置凸設(shè)有卡掣體。借之使該鎖具不需要太大伸縮空間作鎖扣動作，并確實能達(dá)到防盜。
文檔編號B60R25/02GK2644243SQ0327357
公開日2004年9月29日 申請日期2003年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月15日
發(fā)明者大衛(wèi)亞蘭 申請人:陳嘉琳