專利名稱：智能雙柱舉升機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于汽車養(yǎng)護、修理的舉升裝置，特別涉及一種智能雙柱舉升機。
背景技術(shù)：
雙柱舉升機屬于汽車修理行業(yè)較早出現(xiàn)的產(chǎn)品，隨著汽保設(shè)備技術(shù)的迅速發(fā)展，雙柱舉升技術(shù)已日趨成熟。但目前市場上的雙柱舉升機普遍存在以下缺陷，即外觀較粗笨，油管、電線均暴露在外，給人以凌亂、不緊湊之感。另一方面，現(xiàn)有的雙柱舉升機電控箱一般安裝于單側(cè)立柱上，使用者需往返于兩側(cè)立柱之間進行操作，實屬不便。
實用新型內(nèi)容 本實用新型的目的是克服已有產(chǎn)品的不足，而提供一種具有新型結(jié)構(gòu)和形狀的智能雙柱舉升機，將線路、管路隱藏于裝置中，不僅外觀簡潔美觀，而且便于安裝、維修，從而提高設(shè)備的檔次，向國際化產(chǎn)品靠攏。
本實用新型包括分立于兩側(cè)的立柱，兩立柱頂端的天橋，以及固定于立柱側(cè)面的電控箱(3)，其特別之處在于立柱的截面形狀為兩個側(cè)面分別依次向內(nèi)側(cè)、開口側(cè)和外側(cè)折彎90°；立柱的開口處封有PE鑲條。
所述的電控箱包括殼體，殼體內(nèi)部的電子元器件以及護線盒，在殼體的一側(cè)開設(shè)有過線孔，護線盒的一端對接于該過線孔外側(cè)；增設(shè)連接板，它分別與殼體和護線盒相固定。
所述的電控箱(3)有兩個，分別固定于兩立柱(1)的側(cè)面。
與已有同類產(chǎn)品相比較，本實用新型具有以下特點(1)、立柱的結(jié)構(gòu)形狀設(shè)計是集功能性、實用性、美觀性于一體的完美體現(xiàn)，A)功能性方面，因為折彎有了特殊形狀的凹槽，并形成了特殊形狀的導(dǎo)軌空間，為提升架上的滑塊滑行提供了三面導(dǎo)軌。B)實用性方面，可將油管、電線以及上下限位開關(guān)安放于凹槽中，再用PE鑲條將它們掩蓋起來，使得整臺設(shè)備簡潔、整齊。因是開放式接線、走管，給安裝、維修帶來了方便。C)美觀性方面，因為有了折彎處凹槽，使得整根立柱從外觀看，具有層次感，與已往同類產(chǎn)品相比，在具備同樣尺寸的情況下，它要顯得靈巧得多。
(2)、充分體現(xiàn)人機工程學(xué)原理。雙側(cè)立柱上均安裝有電控箱，便于操作者在任意側(cè)進行操作，據(jù)測算，能節(jié)省“十三步”之勞。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型中立柱的截面形狀示意圖。由于本實用新型的兩側(cè)立柱互相對稱，結(jié)構(gòu)形狀相同，圖1中只表示出了右側(cè)的立柱。
具體實施方式
本實用新型是申請人開發(fā)的新穎液壓傳動產(chǎn)品。它采用進口液壓泵通過雙油缸(并聯(lián)方式)驅(qū)動舉升托臂升降。龍門式設(shè)計，不阻礙地面空間。它還設(shè)置了鋼絲繩平衡機構(gòu)確保兩油缸的同步。
如圖1，圖2所示，本實用新型包括分立于兩側(cè)的立柱1，兩立柱頂端的天橋5，以及固定于立柱1側(cè)面的電控箱3，其中立柱1的截面形狀為兩個側(cè)面分別依次向內(nèi)側(cè)、開口側(cè)和外側(cè)折彎90°；立柱1的開口處封有PE鑲條。
所述的電控箱3包括殼體，殼體內(nèi)部的電子元器件以及護線盒，在殼體的一側(cè)開設(shè)有過線孔，護線盒的一端對接于該過線孔外側(cè)；增設(shè)連接板，它分別與殼體和護線盒相固定。本設(shè)備兩側(cè)電控箱3及護線盒由塑料模具制成，與以往同類產(chǎn)品所使用的鐵箱相比，不僅美觀大方而且安全可靠。
在制造電控箱3時，首先在其殼體上開設(shè)過線孔，可以通過機械加工的方式實現(xiàn)。然后用螺釘，最好是三個螺釘將殼體和連接板固定在一起。再使用螺釘，最好是四個螺釘將殼體固定在智能雙柱舉升機的立柱1上。最后，將護線盒上的銷軸插接在立柱1的相應(yīng)孔內(nèi)，同時在護線盒的另一端用螺釘將其與連接板固定在一起。
所述的電控箱3有兩個，分別固定于兩立柱1的側(cè)面，一個為主控箱，另一個為副控箱。其中主控箱上安有液晶顯示屏、按鍵板、急停開關(guān)、總通斷開關(guān)。副控箱上安有使用說明板、按鍵板、電源插座、數(shù)據(jù)端口、氣源快速接頭。電控箱3與外界的接線是通過幾個插頭連接起來的，電控箱3中的線路、管路進入立柱折彎凹槽處后，用護線盒將其遮蓋起來。
權(quán)利要求1.一種智能雙柱舉升機，包括分立于兩側(cè)的立柱(1)，兩立柱頂端的天橋(5)，以及固定于立柱(1)側(cè)面的電控箱(3)，其特征是立柱(1)的截面形狀為兩個側(cè)面分別依次向內(nèi)側(cè)、開口側(cè)和外側(cè)折彎90°；立柱(1)的開口處封有PE鑲條。
2.如權(quán)利要求1所述的智能雙柱舉升機，其特征是所述的電控箱(3)包括殼體，殼體內(nèi)部的電子元器件以及護線盒，在殼體的一側(cè)開設(shè)有過線孔，護線盒的一端對接于該過線孔外側(cè)；增設(shè)連接板，它分別與殼體和護線盒相固定。
3.如權(quán)利要求1或2所述的智能雙柱舉升機，其特征是所述的電控箱(3)有兩個，分別固定于兩立柱(1)的側(cè)面。
專利摘要本實用新型公開了一種用于汽車修理養(yǎng)護的智能雙柱舉升機，其立柱(1)的截面形狀為兩個側(cè)面分別依次向內(nèi)側(cè)、開口側(cè)和外側(cè)折彎90°；立柱(1)的開口處封有PE鑲條。功能性方面，因為折彎有了特殊形狀的凹槽，并形成了特殊形狀的導(dǎo)軌空間，為提升架上的滑塊滑行提供了三面導(dǎo)軌。實用性方面，可將油管、電線以及上下限位開關(guān)安放于凹槽中，再用PE鑲條將它們掩蓋起來，使得整臺設(shè)備簡潔、整齊。因是開放式接線、走管，給安裝、維修帶來了方便。美觀性方面，因為有了折彎處凹槽，使得整根立柱從外觀看，具有層次感，與以往同類產(chǎn)品相比，在具備同樣尺寸的情況下，它要顯得靈巧得多。
文檔編號B60S9/00GK2663241SQ0327714
公開日2004年12月15日 申請日期2003年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月22日
發(fā)明者蓋方, 張瑞恒, 陳嬋, 林曉軍, 肖志新, 韓增曉 申請人:煙臺開發(fā)區(qū)奔騰汽車檢測維修設(shè)備有限公司