專利名稱：一種汽車車窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車車窗，特別是一種具有防盜功能的汽車車窗。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的汽車車窗上，起防止雨水滲漏進(jìn)車內(nèi)作用的防水毛條一般夾持在內(nèi)側(cè)玻璃上的邊緣處，毛條為單邊結(jié)構(gòu)，這樣子內(nèi)外側(cè)玻璃之間的縫隙比較大，容易被人以尖銳物體插入后挑開窗鉤，進(jìn)而打開車窗導(dǎo)致車輛被盜；由于防水毛條是夾持在玻璃上的邊緣處，容易被人以尖銳硬物推掉，進(jìn)而用工具挑開窗鉤，從而打開車窗導(dǎo)致車輛被盜，防盜性能不好。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種防水毛條組件固定于窗框上的，毛條為雙邊結(jié)構(gòu)，車窗內(nèi)外側(cè)玻璃間縫隙較小的不易被盜的車窗結(jié)構(gòu)。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下結(jié)構(gòu)一種汽車車窗，包括窗框、外側(cè)玻璃、內(nèi)側(cè)玻璃、窗鉤組件和防水毛條組件。其中，防水毛條組件位于內(nèi)側(cè)玻璃邊緣，介于內(nèi)外側(cè)玻璃之間。防水毛條組件由毛條中柱和分布于毛條中柱兩側(cè)、固定于毛條中柱上的防水毛條組成。毛條中柱上下兩端固定于窗框之上下兩側(cè)。
本實用新型結(jié)構(gòu)的汽車車窗，由于防水毛條組件上下兩端固定在車窗上，不會被人以尖銳硬物推掉；同時，由于防水毛條組件為雙邊結(jié)構(gòu)，內(nèi)外兩側(cè)玻璃之間的縫隙較小，不易被人以尖銳物體插入，因此防盜性能相對較好。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳盡地描述。


圖1是本實用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型防水毛條組件的F-F剖面示意圖。
圖3是本實用新型車窗開啟狀態(tài)時的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是傳統(tǒng)車窗防水毛條結(jié)構(gòu)的剖面示意圖。
具體實施方式
請參閱圖式所示，一種汽車車窗，由窗框1、外側(cè)玻璃2、內(nèi)側(cè)玻璃3、窗鉤組件4和防水毛條組件5組成。其中，防水毛條組件5位于內(nèi)側(cè)玻璃3邊緣8處，介于內(nèi)側(cè)玻璃3和外側(cè)玻璃2之間，由毛條中柱6和分布于毛條中柱6兩側(cè)、固定于毛條中柱6上的防水毛條7組成；毛條中柱6上下兩端固定于窗框1之上下兩側(cè)。
實際使用時，內(nèi)側(cè)玻璃3固定于窗框1內(nèi)，不可活動；外側(cè)玻璃2可依附于窗框1內(nèi)活動以開啟或關(guān)閉車窗。
權(quán)利要求1.一種汽車車窗，包括窗框、外側(cè)玻璃、內(nèi)側(cè)玻璃、窗鉤組件和防水毛條組件，其特征在于所述防水毛條組件位于內(nèi)側(cè)玻璃邊緣，介于內(nèi)外側(cè)玻璃之間，其上下兩端固定于窗框的上下兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車窗，其特征在于所述防水毛條組件為雙邊防水毛條結(jié)構(gòu)，由毛條中柱和分布于毛條中柱兩側(cè)、固定于毛條中柱上的防水毛條組成。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車車窗，由窗框、外側(cè)玻璃、內(nèi)側(cè)玻璃、窗鉤組件和防水毛條組件。其中，防水毛條組件位于內(nèi)側(cè)玻璃邊緣，介于內(nèi)外側(cè)玻璃之間。防水毛條組件為雙邊結(jié)構(gòu)，由毛條中柱和分布于毛條中柱兩側(cè)、固定于毛條中柱上的防水毛條組成。毛條中柱上下兩端固定于窗框之上下兩側(cè)。采用本實用新型結(jié)構(gòu)的車窗，由于防水毛條組件上下兩端固定在車窗上，不會被人以尖銳硬物推掉；同時，由于防水毛條組件為雙邊結(jié)構(gòu)，內(nèi)外兩側(cè)玻璃之間的縫隙較小，不易被人以尖銳物體插入，因此防盜性能相對較好。
文檔編號B60R25/00GK2652695SQ0327881
公開日2004年11月3日 申請日期2003年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月24日
發(fā)明者廖添斌 申請人:福州臺達(dá)汽車配件有限公司