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      牽引掛鉤的制作方法

      文檔序號:11161閱讀:387來源:國知局
      專利名稱:牽引掛鉤的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種牽引掛鉤,其具有適于相對于牽引車輛固定的主體,和可相對于所述主體在被配置來接合牽引桿的第一位置與用于牽引的第二位置之間移動的耦合件?;蛘?,本實用新型的牽引掛鉤用于將牽引車輛與被牽引設備互連,所述牽引掛鉤包括:主體,其適于固定至所述車輛或設備中的一個;和耦合件,其可在用于接合所述車輛或設備的另一個的牽引桿的第一位置與用于牽引的第二位置之間移動,其中所述牽引掛鉤還包括保險銷,其被配置為在所述耦合件被提升至所述第二位置中時穿過所述耦合件以將所述牽引桿鎖定至所述牽引掛鉤中用于牽引。
      【專利說明】牽引掛鉤

      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種牽引掛鉤,尤其但不唯一地用于重型設備,諸如用于采礦業(yè)。
      [0002]發(fā)明背景
      [0003]被牽引單元的牽引桿通常具有靠近地面的靜置位置且需被提升至牽引車輛的牽引掛鉤。在采礦業(yè)中,被牽引單元和牽引桿非常重。牽引桿的重量可能要求其通過液壓千斤頂或類似物提升。車輛和被牽引單元極少根據(jù)要求對齊,因此將牽引桿定位供掛鉤拾取或操縱牽引車輛至適當位置進行連接增加將被牽引單元鉤至被牽引車輛的難度。
      [0004]發(fā)明目的
      [0005]本發(fā)明試圖提供一種替代形式的牽引掛鉤,其通過設計減小對試圖附接被牽引裝置的操作員的傷害風險且改進過程的效率。
      發(fā)明概要
      [0006]根據(jù)本發(fā)明,提供了一種牽引掛鉤,其具有適于相對于牽引車輛固定的主體,和可相對于主體在被配置來接合牽引桿的第一位置與用于牽引的第二位置之間移動的耦合件。
      [0007]優(yōu)選地,耦合件連接至致動器以相對于主體提升和放低耦合件。
      [0008]優(yōu)選地,耦合件被安裝在滑道上且致動器為被安裝在牽引掛鉤的主體中的主缸的形式,其具有相對于滑道連接以向上和向下驅動滑道以抬高和放低耦合件的活塞。
      [0009]優(yōu)選地,牽引掛鉤還包括閂鎖銷以將耦合件機械鎖定在用于牽引的抬高位置中。
      [0010]優(yōu)選地,閂鎖銷由閂鎖缸驅動,其被排列以在耦合件被提升至用于牽引的第二位置時自動鎖定活塞。
      [0011]優(yōu)選地,牽引掛鉤包括進口插塞和出口插塞以耦合至車輛的液壓系統(tǒng)以給主缸和閂鎖缸提供動力。
      [0012]優(yōu)選地,牽引掛鉤包括耦合件上方的外殼,外殼支撐保險銷,其在耦合件處于牽引位置中時穿過耦合件以由此將牽引桿固定至掛鉤。
      [0013]優(yōu)選地,耦合件包括開口,其朝向耦合件的后壁漸縮以將牽引桿引導至用于接收保險銷的位置中。
      [0014]優(yōu)選地,耦合件包括上板和下板,其具有對齊的通孔以接收保險銷。
      [0015]優(yōu)選地,外殼包括配置在通孔上方的孔隙且保險銷坐落在孔隙中且從孔隙下垂用于在親合件相對于外殼被抬高和放低時移進和移出通孔。
      [0016]優(yōu)選地,牽引掛鉤包括系繩,其耦合至保險銷以在需要的情況下允許保險銷從孔隙移除,而不與牽引掛鉤分開。
      [0017]優(yōu)選地,牽引掛鉤包括鎖定裝置以將保險銷可釋放地固持在孔隙中。
      [0018]優(yōu)選地,牽引掛鉤還包括閂鎖銷以將耦合件保持在第二位置中。
      [0019]優(yōu)選地,牽引掛鉤還包括閂鎖缸以將閂鎖銷移進和移出接合。
      [0020]優(yōu)選地,閂鎖缸與致動器連通以允許閂鎖銷將缸接合和鎖定在抬高、第二位置。
      [0021]在另一個廣泛方面,提供了一種牽引掛鉤,用于將牽引車輛與被牽引設備互連,所述牽引掛鉤包括:主體,其適于固定至車輛或設備中的一個;和耦合件,其可在用于接合車輛或設備的另一個的牽引桿的第一位置與用于牽引的第二位置之間移動,其中所述牽引掛鉤還包括保險銷,其被配置為在耦合件被提升至第二位置中時穿過耦合件以將牽引桿鎖定至牽引掛鉤中用于牽引。
      [0022]優(yōu)選地,掛鉤還包括致動缸,其用于在第一位置與第二位置之間移動耦合件。
      [0023]優(yōu)選地,牽引掛鉤還包括閂鎖銷以將缸機械鎖定在第二位置中。
      [0024]附圖簡述
      [0025]僅經(jīng)由非限制實施例參考附圖更詳細描述本發(fā)明,其中:
      [0026]圖1是牽引掛鉤的透視圖;
      [0027]圖2是牽引掛鉤的橫截面圖;
      [0028]圖3是配合至車輛的牽引掛鉤的透視圖;
      [0029]圖4是耦合件處于放低位置中的牽引掛鉤的正視圖;和
      [0030]圖5是牽引掛鉤的俯視圖。

      【具體實施方式】
      [0031]首先參考圖1,牽引掛鉤/牽引U形鉤I被示為包括主體2,其具有安裝區(qū)段3、致動器殼4和外殼5。牽引掛鉤I還包括耦合件6,其被示在用于牽引的抬高位置中。
      [0032]殼4容納致動器7,其優(yōu)選地為液壓主缸8的形式,其被配置來在抬高位置與放低位置之間移動耦合件6 (圖4中所示)。
      [0033]外殼5支撐保險銷9,其穿過耦合件6的上板11和下板12中的對齊孔10以將牽引桿14的孔眼13鎖定至耦合件6中。
      [0034]現(xiàn)參考圖2,保險銷9被更清楚地示為被支撐在外殼5中的孔隙15中以穿過耦合件6中的孔10。圖2還示出了致動器7的內部結構。
      [0035]致動器7如所述為液壓主缸8的形式,其具有通過螺栓17連接至殼4的缸頭16。缸8向下延伸穿過殼4且具有連接至耦合件6的活塞18,使得活塞18的向上和向下移動導致耦合件6在第一位置與第二位置之間的相應移動。
      [0036]更具體地,耦合件6被安裝在滑道33上,其在主體2內向上和向下移動?;钊?8相對于滑道33連接以在第一位置與第二位置之間驅動滑道33且由此驅動耦合件6。
      [0037]牽引掛鉤I還具有閂鎖缸18a,其具有通過閂鎖缸18a致動的閂鎖銷18b且從進口 19和出口 20導向。這種閂鎖配置的目的是在操作期間將活塞18及由此耦合件6機械鎖定在抬高位置,因此減小致動器7和相關耦合件/U形鉤上的負載。閂鎖缸18a排列有致動器7以在耦合件6被提升至第二活塞中時自動鎖定活塞18。在所示配置中,這經(jīng)由閂鎖銷186接合在形成于滑道33中的孔34中而實現(xiàn)。由于滑道33相對于活塞18固定,所以活塞18因此將被鎖定在抬高位置中。
      [0038]現(xiàn)參考圖3,牽引掛鉤I被示為附接至車輛21。牽引U形鉤I的主體2被直接焊接至車輛的現(xiàn)有結構構件3上。這種附接隨后由角撐板和撐桿3a支撐至所需工程規(guī)格。致動器7的主缸8和閂鎖缸18a的液壓埠在插塞23上連接至車輛21的液壓回路(未示出)中用于致動器7的操作。
      [0039]保險銷9被示為從外殼5延伸以穿過耦合件6的上板11和下板12。提供把手24使得可手動從外殼5移除保險銷9。
      [0040]現(xiàn)參考圖4,缸8已被啟動以將耦合件6放低至放低位置。在所述放低或第一位置中,保險銷9無耦合件6,使得耦合件6可接收牽引桿14(圖1中所示)。
      [0041]如果牽引桿14處于耦合件6僅需被放低短距離的高度上,那么保險銷9可通過把手24被手動提出孔隙15以允許自由接達耦合件6。
      [0042]耦合件6形成有開口 26,其朝向耦合件6的后壁27漸縮使得牽引桿14可被引導至中心位置中,其中牽引桿14的孔眼13與外殼的通孔10和孔隙15對齊。
      [0043]當牽引桿14以所述方式定位,缸8被啟動以將耦合件6提升回抬高或第二位置,其中保險銷9穿過外殼5、孔眼13和耦合件6以將所有組件鎖定在一起用于牽引。
      [0044]現(xiàn)參考圖5,保險銷9被示為通過鏈條26形式的系繩25附接至主體2,所述鏈條26被提供來防止保險銷9意外從掛鉤I分開。鎖定裝置28在正常使用期間將保險銷9固定在孔隙15中。如果保險銷9需被移除,那么鎖定裝置28通過牽引鏈條29釋放,其導致鎖定爪30無保險銷9地旋轉。為方便起見,牽引掛鉤I還包括支架31,其用于在保險銷9未使用時接收所述保險銷9。外殼5形成有保護壁32,其為鎖定裝置28和保險銷9提供保護而不受損。
      [0045]如可能了解,牽引掛鉤I提供若干優(yōu)點。
      [0046]耦合件6的結構幫助將牽引桿14引導至適當位置中用于與保險銷9接合。最重要地,耦合件6被致動器7移動以被牽引桿14拾取以返回牽引位置的能力意味著牽引桿14無需單獨由操作員或助手(手動)提升。
      [0047]明顯地,牽引掛鉤的各種組件可變化。例如,特定形式的致動器和耦合件可根據(jù)需要變化且可采用用于鎖定牽引用的各種組件的任意其它適當機構取代保險銷9。
      [0048]此外,應了解,掛鉤可被配合至牽引車輛或被牽引裝置或單元的任一個,前提是耦合件仍用于將連接至牽引車輛或被牽引單元的另一個的牽引桿接合和提升至牽引位置中。
      [0049]實際上,已僅經(jīng)由非限制實施例描述牽引掛鉤I且可對其進行許多修改和變化而不脫離所描述的發(fā)明的精神和范圍。
      [0050]零件清單
      [0051]1.牽引掛鉤
      [0052]2.主體
      [0053]3.構件
      [0054]3a.角撐板/撐桿
      [0055]4.致動器殼
      [0056]5.外殼
      [0057]6.耦合件
      [0058]7.致動器
      [0059]8.主缸
      [0060]9.保險銷
      [0061]10.通孔
      [0062]11.上板
      [0063]12.下板
      [0064]13.孔眼
      [0065]14.牽引桿
      [0066]15.孔隙
      [0067]16.缸頭
      [0068]17.螺栓
      [0069]18.活塞
      [0070]18a.閂鎖缸
      [0071]18b.閂鎖銷
      [0072]19.進口
      [0073]20.出口
      [0074]21.車輛
      [0075]22.正面
      [0076]23.插塞
      [0077]24.把手
      [0078]25.系繩
      [0079]26.鏈條
      [0080]27.后壁
      [0081]28.鎖定裝置
      [0082]29.鏈條
      [0083]30.爪
      [0084]31.支架
      [0085]32.壁
      [0086]33.滑道
      [0087]34.孔
      【權利要求】
      1.一種牽引掛鉤,其具有適于相對于牽引車輛固定的主體,和可相對于所述主體在被配置來接合牽引桿的第一位置與用于牽引的第二位置之間移動的耦合件。2.根據(jù)權利要求1所述的牽引掛鉤,其中所述耦合件連接至致動器以相對于所述主體提升和放低所述耦合件。3.根據(jù)權利要求2所述的牽引掛鉤,其中所述耦合件被安裝在滑道上且所述致動器為被安裝在所述牽引掛鉤的所述主體中的主缸的形式,其具有相對于所述滑道連接以向上和向下驅動所述滑道以抬高和放低所述耦合件的活塞。4.根據(jù)權利要求3所述的牽引掛鉤,其還包括閂鎖銷以將所述耦合件機械鎖定在用于牽引的抬尚位置中。5.根據(jù)權利要求4所述的牽引掛鉤,其中所述閂鎖銷由閂鎖缸驅動,其被排列以在所述耦合件被提升至用于牽引的所述第二位置時自動鎖定所述活塞。6.根據(jù)權利要求5所述的牽引掛鉤,其中所述牽引掛鉤包括進口插塞和出口插塞以耦合至所述車輛的液壓系統(tǒng)以給所述主缸和閂鎖缸提供動力。7.根據(jù)權利要求1所述的牽引掛鉤,其中所述牽引掛鉤包括所述耦合件上方的外殼,所述外殼支撐保險銷,所述保險銷在所述耦合件處于所述牽引位置中時穿過所述耦合件以由此將所述牽引桿固定至所述掛鉤。8.根據(jù)權利要求7所述的牽引掛鉤,其中所述耦合件包括開口,其朝向后端漸縮以將所述牽引桿引導至用于接收所述保險銷的位置中。9.根據(jù)權利要求7所述的牽引掛鉤,其中所述耦合件包括上板和下板,其具有對齊的通孔以接收所述保險銷。10.根據(jù)權利要求7所述的牽引掛鉤,其中所述外殼包括配置在所述通孔上方的孔隙且所述保險銷坐落在所述孔隙中且從所述孔隙延伸用于在所述耦合件相對于所述外殼被抬高和放低時移進和移出所述通孔。11.根據(jù)權利要求7所述的牽引掛鉤,其中所述牽引掛鉤包括系繩,其耦合至所述保險銷以在需要的情況下允許所述保險銷從所述孔隙移除,而不與所述牽引掛鉤分開。12.根據(jù)權利要求11所述的牽引掛鉤,其還包括鎖定裝置以將所述保險銷可釋放地固持在所述孔隙中。13.—種牽引掛鉤,用于將牽引車輛與被牽引設備互連,所述牽引掛鉤包括:主體,其適于固定至所述車輛或設備中的一個;和耦合件,其可在用于接合所述車輛或設備的另一個的牽引桿的第一位置與用于牽引的第二位置之間移動,其中所述牽引掛鉤還包括保險銷,其被配置為在所述耦合件被提升至所述第二位置中時穿過所述耦合件以將所述牽引桿鎖定至所述牽引掛鉤中用于牽引。14.根據(jù)權利要求13所述的牽引掛鉤,其還包括致動缸,其用于在所述第一位置與所述第二位置之間移動所述耦合件。15.根據(jù)權利要求14所述的牽引掛鉤,其還包括閂鎖銷以將所述缸機械鎖定在所述第二位置中。
      【文檔編號】B60D1-02GK204296382SQ201390000334
      【發(fā)明者】D·P·雅各布森, J·楊, B·J·雷迪什 [申請人]高級礦業(yè)服務有限公司
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