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      帶can總線的組合儀表的制作方法

      文檔序號(hào):24165閱讀:615來源:國(guó)知局
      專利名稱:帶can總線的組合儀表的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶CAN總線的組合儀表,包括汽車儀表本體;在所述汽車儀表本體中部設(shè)置有液晶顯示模塊,所述液晶顯示模塊由背光源模塊和液晶顯示屏構(gòu)成,所述液晶顯示屏和背光源模塊的信號(hào)輸入端均與組合儀表MCU的信號(hào)輸出端電連接,所述組合儀表MCU的信號(hào)輸入端分別與車輛CAN總線和導(dǎo)航模塊的信號(hào)輸出端電連接。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于組合儀表MCU通過與車輛CAN總線連接,可獲取整車信息,能夠?qū)崿F(xiàn)多個(gè)功能,且大大提高了信號(hào)傳遞的可靠性。
      【專利說明】帶CAN總線的組合儀表

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車儀表盤,尤其是涉及一種帶CAN總線的組合儀表。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前的組合儀表,多采用硬線信號(hào)傳輸,即每個(gè)信號(hào)通過一根或數(shù)根信號(hào)線來傳遞,信號(hào)可靠性不高的同時(shí),也存在線材浪費(fèi)的現(xiàn)象,同時(shí)也無法實(shí)現(xiàn)一些信號(hào)精度高或無法通過硬線傳遞的信號(hào)。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種信號(hào)傳遞可靠性高、多功能的帶CAN總線的組合儀表。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案:
      [0005]本實(shí)用新型所述的帶CAN總線的組合儀表,包括汽車儀表本體;在所述汽車儀表本體中部設(shè)置有液晶顯示模塊,所述液晶顯示模塊由背光源模塊和液晶顯示屏構(gòu)成,所述液晶顯示屏和背光源模塊的信號(hào)輸入端均與組合儀表MCU的信號(hào)輸出端電連接,所述組合儀表MCU的信號(hào)輸入端分別與車輛CAN總線和導(dǎo)航模塊的信號(hào)輸出端電連接。
      [0006]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于組合儀表MCU通過與車輛CAN總線連接,可獲取整車信息,能夠?qū)崿F(xiàn)多個(gè)功能,且大大提高了信號(hào)傳遞的可靠性。通過導(dǎo)航模塊能夠?qū)崿F(xiàn)在液晶顯示模塊上顯示簡(jiǎn)易導(dǎo)航信息:路線不發(fā)生變化時(shí),液晶顯示模塊顯示瞬時(shí)油耗等信息,路線發(fā)生變化時(shí)(如轉(zhuǎn)彎、變道、立交橋等),液晶顯示模塊不再顯示以上信息,只顯示簡(jiǎn)易導(dǎo)航界面、并指示正確路線;通過組合儀表MCU獲取的車速信息,能夠改變背光源模塊的顏色變化:背光打開后,背光顏色隨車速變化,小于30km/h時(shí),背光顏色為藍(lán)色;30-80km/h時(shí),背光顏色為綠色;大于80km/h,背光顏色為紅色,用色彩提醒司機(jī),保持安全行駛。

      【附圖說明】

      [0007]圖1是本實(shí)用新型的電路原理框圖。
      [0008]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0009]如圖1、2所示,本實(shí)用新型所述的帶CAN總線的組合儀表,包括汽車儀表本體I ;在所述汽車儀表本體I中部設(shè)置有液晶顯示模塊2,所述液晶顯示模塊2由背光源模塊和液晶顯示屏構(gòu)成,所述液晶顯示屏和背光源模塊的信號(hào)輸入端均與組合儀表MCU的信號(hào)輸出端電連接,所述組合儀表MCU的信號(hào)輸入端分別與車輛CAN總線3和導(dǎo)航模塊的信號(hào)輸出端電連接。
      [0010]其工作原理為:本裝置通過CAN總線獲取整車信息,并經(jīng)過組合儀表MCU信號(hào)處理后,在液晶顯示模塊2上以背光或者液晶屏顯的方式顯示,布線簡(jiǎn)單節(jié)約,信號(hào)傳遞可靠性1--實(shí)現(xiàn)的功能強(qiáng)大。
      【權(quán)利要求】
      1.一種帶CAN總線的組合儀表,包括汽車儀表本體(I);其特征在于:在所述汽車儀表本體(I)中部設(shè)置有液晶顯示模塊(2),所述液晶顯示模塊(2)由背光源模塊和液晶顯示屏構(gòu)成,所述液晶顯示屏和背光源模塊的信號(hào)輸入端均與組合儀表MCU的信號(hào)輸出端電連接,所述組合儀表MCU的信號(hào)輸入端分別與車輛CAN總線(3)和導(dǎo)航模塊的信號(hào)輸出端電連接。
      【文檔編號(hào)】B60K35-00GK204279088SQ201420690802
      【發(fā)明者】李昆鵬, 喬敏, 田磊, 范榮華, 王光, 胡波, 聶石啟, 張中原, 徐世杰 [申請(qǐng)人]鄭州日產(chǎn)汽車有限公司
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