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      上固定式汽車儀表盤外殼與背光組合組件的制作方法

      文檔序號:32645閱讀:350來源:國知局
      專利名稱:上固定式汽車儀表盤外殼與背光組合組件的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種上固定式汽車儀表盤外殼與背光組合組件,包括長條形的殼體,在殼體上邊正中間一體連接有上固定支耳,在殼體上還并排設(shè)有兩個圓形的第一凹槽,殼體的中部向前凹陷形成矩形的第二凹槽和長條形的臺階部,其中臺階部左右對稱分布在第二凹槽的左右兩邊,臺階部的底面比第二凹槽的底面高,在每一臺階部上均開有上下兩個矩形的卡孔;在第二凹槽內(nèi)安裝有矩形的背光組合,背光組合的左右兩邊均連接有與卡孔一一對應(yīng)的卡扣,所述卡扣扣入相應(yīng)卡孔內(nèi)。上述結(jié)構(gòu)使背光組合也通過外殼定位固定,便于背光組合上的LCD顯示區(qū)域與屏板上的LCD窗口更準(zhǔn)確地對準(zhǔn),具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、改造容易和改造成本低等特點。
      【專利說明】上固定式汽車儀表盤外殼與背光組合組件

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于汽車儀表【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地講,特別涉及一種上固定式汽車儀表盤外殼與背光組合組件。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,汽車儀表盤外殼上并沒有用于直接安裝背光組合的結(jié)構(gòu),所述背光組合均直接安裝在PCB組合上,而PCB組合則安裝在外殼內(nèi),外殼正對背光組合的部位開有讓位缺口,在外殼上還安裝有屏板,在屏板上開有IXD窗口,該IXD窗口正對背光組合的IXD顯示區(qū)域。這樣一來,背光組合通過PCB組合定位,而屏板則是通過外殼定位的,由于定位基準(zhǔn)不一致,極易導(dǎo)致背光組合上的LCD顯示區(qū)域與屏板上的LCD窗口不能完全對準(zhǔn)。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種上固定式汽車儀表盤外殼與背光組合組件,使IXD顯示區(qū)域與IXD窗口對準(zhǔn)。
      [0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:一種上固定式汽車儀表盤外殼與背光組合組件,包括長條形的殼體,在所述殼體的上邊正中間一體連接有上固定支耳,在該上固定支耳上開有過孔,在殼體上還并排設(shè)有兩個圓形的第一凹槽,所述殼體的中部向前凹陷形成矩形的第二凹槽和長條形的臺階部,所述第二凹槽和臺階部位于兩個第一凹槽之間,其中臺階部左右對稱分布在第二凹槽的左右兩邊,臺階部的底面比第二凹槽的底面高,在每一所述臺階部上均開有上下兩個矩形的卡孔;在所述第二凹槽內(nèi)安裝有矩形的背光組合,所述背光組合的左右兩邊均連接有與卡孔——對應(yīng)的卡扣,所述卡扣扣入相應(yīng)卡孔內(nèi)。
      [0005]在所述第二凹槽的底面中部設(shè)有矩陣分布的四個凸釘,在所述背光組合的背面設(shè)有與凸釘一一對應(yīng)的凹陷部,所述凸釘伸入相應(yīng)凹陷部內(nèi)。
      [0006]在所述第二凹槽的底面上還開有四個呈“U”形的過孔,所述過孔與凸釘一一對應(yīng)布置,并且每一凸釘均位于對應(yīng)過孔的“U”形敞口內(nèi),上下兩組過孔的“U”形敞口相對布置。
      [0007]在所述第二凹槽底面上還設(shè)有三個呈等腰三角形分布的長圓形定位孔,其中一個定位孔位于下邊兩個凸釘?shù)南路?,另外兩個定位孔分居上面兩個凸釘?shù)淖笥覂蛇?,在所述背光組合的背面連接有與定位孔一一對應(yīng)的定位釘,所述定位釘伸入相應(yīng)定位孔內(nèi)。
      [0008]在所述殼體上還開有七個矩形的導(dǎo)光孔,所述導(dǎo)光孔并排布置在第二凹槽的上方。
      [0009]采用上述結(jié)構(gòu),在殼體上設(shè)置第二凹槽和臺階部,并且臺階部上開設(shè)卡孔,將背光組合安裝在第二凹槽內(nèi),并通過卡扣和卡孔配合固定,從而使背光組合也直接通過外殼定位固定,避免了背光組合與屏板定位基準(zhǔn)不一致的問題,便于背光組合上的LCD顯示區(qū)域與屏板上的LCD窗口更準(zhǔn)確地對準(zhǔn)。第二凹槽底面的凸釘和定位孔與背光組合上的相應(yīng)凹陷部和定位釘相配合,便于背光組合的快速定位和限位。與凸釘一一對應(yīng)設(shè)置的“U”形過孔,使凸釘與背光組合的配合具有彈性,避免由于凸釘和背光組合上對應(yīng)凹陷部的加工精度影響背光組合與第二凹槽底面的貼合,使背光組合的安裝更加穩(wěn)固。
      [0010]有益效果:本實用新型通過在殼體上設(shè)置第二凹槽和臺階部,在臺階部上開設(shè)卡孔,將背光組合直接卡扣安裝在第二凹槽內(nèi),使背光組合也通過外殼定位固定,便于背光組合上的IXD顯示區(qū)域與屏板上的IXD窗口更準(zhǔn)確地對準(zhǔn),具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、改造容易和改造成本低等特點。

      【附圖說明】

      [0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖2為殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖3為圖1的A-A剖視圖。
      [0014]圖4為圖1的B-B剖視圖。
      [0015]圖5為圖1的C-C剖視圖。
      [0016]圖中標(biāo)記如下:殼體1、第一凹槽2、導(dǎo)光孔3、第二凹槽4、凸釘4a、過孔4b、定位孔4c、上固定支耳5、臺階部6、卡孔6a、背光組合7和卡扣7a。

      【具體實施方式】
      [0017]下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例,所述的實施例示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述實施例是示例性的,旨在解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。本實施例的描述中以頁面朝向視線的方向為后,頁面遠(yuǎn)離視線的方向為前。此外,如有術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或隱含指明技術(shù)特征的數(shù)量。
      [0018]下面結(jié)合附圖,通過對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步的描述,使本實用新型的技術(shù)方案及其有益效果更加清楚、明確。
      [0019]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示,本實用新型包括長條形的殼體1,在所述殼體I的上邊正中間一體連接有上固定支耳5,在該上固定支耳5上開有過孔,在殼體I上還并排設(shè)有兩個圓形的第一凹槽2,所述殼體I的中部向前凹陷形成矩形的第二凹槽4和長條形的臺階部6,所述第二凹槽4和臺階部6位于兩個第一凹槽2之間,其中臺階部6左右對稱分布在第二凹槽4的左右兩邊,臺階部6的底面比第二凹槽4的底面高,在每一所述臺階部6上均開有上下兩個矩形的卡孔6a ;在所述第二凹槽4內(nèi)安裝有矩形的背光組合7,所述背光組合7的左右兩邊均連接有與卡孔6a——對應(yīng)的卡扣7a,所述卡扣7a扣入相應(yīng)卡孔6a內(nèi)。
      [0020]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示,在所述第二凹槽4的底面中部設(shè)有矩陣分布的四個凸釘4a,在所述背光組合7的背面設(shè)有與凸釘4a —一對應(yīng)的凹陷部,所述凸釘4a伸入相應(yīng)凹陷部內(nèi)。在所述第二凹槽4的底面上還開有四個呈“U”形的過孔4b,所述過孔4b與凸釘4a —一對應(yīng)布置,并且每一凸釘4a均位于對應(yīng)過孔4b的“U”形敞口內(nèi),上下兩組過孔4b的“U”形敞口相對布置。在所述第二凹槽4底面上還設(shè)有三個呈等腰三角形分布的長圓形定位孔4c,其中一個定位孔4c位于下邊兩個凸釘4a的下方,另外兩個定位孔4c分居上面兩個凸釘4a的左右兩邊,在所述背光組合7的背面連接有與定位孔4c 一一對應(yīng)的定位釘7b,所述定位釘7b伸入相應(yīng)定位孔4c內(nèi)。在所述殼體I上還開有七個矩形的導(dǎo)光孔3,所述導(dǎo)光孔3并排布置在第二凹槽4的上方。
      【權(quán)利要求】
      1.一種上固定式汽車儀表盤外殼與背光組合組件,包括長條形的殼體(I),在所述殼體(I)的上邊正中間一體連接有上固定支耳(5),在該上固定支耳(5)上開有過孔,在殼體(I)上還并排設(shè)有兩個圓形的第一凹槽(2),其特征在于:所述殼體(I)的中部向前凹陷形成矩形的第二凹槽(4)和長條形的臺階部(6),所述第二凹槽(4)和臺階部(6)位于兩個第一凹槽(2)之間,其中臺階部(6)左右對稱分布在第二凹槽(4)的左右兩邊,臺階部(6)的底面比第二凹槽(4)的底面高,在每一所述臺階部(6)上均開有上下兩個矩形的卡孔(6a);在所述第二凹槽(4)內(nèi)安裝有矩形的背光組合(7),所述背光組合(7)的左右兩邊均連接有與卡孔(6a)--對應(yīng)的卡扣(7a),所述卡扣(7a)扣入相應(yīng)卡孔(6a)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上固定式汽車儀表盤外殼與背光組合組件,其特征在于:在所述第二凹槽(4)的底面中部設(shè)有矩陣分布的四個凸釘(4a),在所述背光組合(7)的背面設(shè)有與凸釘(4a) —一對應(yīng)的凹陷部,所述凸釘(4a)伸入相應(yīng)凹陷部內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的上固定式汽車儀表盤外殼與背光組合組件,其特征在于:在所述第二凹槽⑷的底面上還開有四個呈“U”形的過孔(4b),所述過孔(4b)與凸釘(4a)一一對應(yīng)布置,并且每一凸釘(4a)均位于對應(yīng)過孔(4b)的“U”形敞口內(nèi),上下兩組過孔(4b)的“U”形敞口相對布置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的上固定式汽車儀表盤外殼與背光組合組件,其特征在于:在所述第二凹槽(4)底面上還設(shè)有三個呈等腰三角形分布的長圓形定位孔(4c),其中一個定位孔(4c)位于下邊兩個凸釘(4a)的下方,另外兩個定位孔(4c)分居上面兩個凸釘(4a)的左右兩邊,在所述背光組合(7)的背面連接有與定位孔(4c) 一一對應(yīng)的定位釘(7b),所述定位釘(7b)伸入相應(yīng)定位孔(4c)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的上固定式汽車儀表盤外殼與背光組合組件,其特征在于:在所述殼體(I)上還開有七個矩形的導(dǎo)光孔(3),所述導(dǎo)光孔(3)并排布置在第二凹槽(4)的上方。
      【文檔編號】B60K37-04GK204279111SQ201420734659
      【發(fā)明者】辜世福, 付成杰, 李敏 [申請人]重慶矢崎儀表有限公司
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