專利名稱：車載抽拉式氧氣、乙炔瓶攜帶箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及焊接工程車領域所用的氧氣、乙炔瓶攜帶，特別是車載抽拉式氧氣、乙炔瓶攜帶箱。
背景技術：
在焊接工程車經常使用氧氣、乙炔瓶，而氧氣、乙炔瓶常常裝在車貨箱上進行工作，每個氧氣、乙炔瓶又比較重，完全置放于車貨箱上，不能將焊接工程車做成完全廂式結構，影響車輛外形的美觀，同時又不利于氧氣、乙炔瓶的更換及使用，因此工作起來費時費力，工人勞動強度大，生產成本高。
實用新型內容為了克服現(xiàn)在氧氣、乙炔瓶更換與使用不方便及費時費力的不足，本實用新型提供一種車載抽拉式氧氣、乙炔瓶攜帶箱，該攜帶箱具有氧氣、乙炔瓶更換及使用方便及省時省力的特點。
本實用新型的技術方案是車載抽拉式氧氣、乙炔瓶攜帶箱包括車廂，車廂體上置有帶隔板的箱體，隔板及箱體的底板上橫向置有導軌，導軌上置有帶滾輪的二個托架；車廂體的兩側對應二個瓶的末端置有鎖定裝置且開有箱門；對應二個瓶前端的托架鉸接引導座。
本實用新型具有的有益效果是由于使用該攜帶箱，車廂上置有帶隔板的箱體，隔板及箱體的底板上橫向置有導軌，導軌上置有帶滾輪的兩個托架，兩個瓶卡裝在兩個托架上，兩個托架上的滾輪可帶動兩個托架上的兩個瓶在導軌上滾動，省時省力，上下兩箱之間嚴格密封起到隔絕溢流出來的氧氣及乙炔氣體的作用；車廂體的兩側對應兩個瓶的末端置有鎖定裝置且開有箱門，可防止行車時兩個瓶在箱內竄動；對應兩個瓶前端的托架鉸接引導座，可控制托架不脫離箱體。


附圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖1中1-氧氣瓶托架，2-氧氣瓶，3-導軌，4-鎖定裝置，5-車廂體，6-箱門，7-引導座，8-乙炔瓶，9-乙炔瓶托架，10-滾輪，11-箱體，12-隔板，13-底板。
具體實施方式

以下結合附圖將對本實用新型作進一步說明由圖1所示，車載抽拉式氧氣、乙炔瓶攜帶箱包括車廂體5，車廂5上置有帶隔板的箱體11，隔板12及箱體11的底板13上橫向置有導軌3，導軌3上置有帶滾輪10的氧氣瓶托架1及乙炔瓶托架9，托架(1，9)上的滾輪10可帶動托架(1，9)在導軌3上滑動，瓶(2，8)卡裝在托架(1，9)上，工作時拉動瓶(2，8)即可帶動托架(1，9)及滾輪10滾動；上下兩箱之間嚴格密封，起到隔絕溢流出來的氧氣及乙炔氣體的作用；車廂體5的兩側對應瓶(2，8)的末端置有鎖定裝置4且開有箱門6，鎖定裝置4對瓶(2，8)起到定位鎖緊作用；對應瓶(2，8)前端的導軌3鉸接引導座7，當托架(1，9)滑下時，引導座7可控制托架(1，9)不會脫離箱體。
在實際使用中，需要工作時，打開箱門6，只需拉出瓶(2，8)，托架(1，9)上的滾輪10可帶動托架(1，9)在導軌3上滾動，并將外端即瓶底斜置于地面上，接好氣帶即可工作，此時只需一人即可更換氧氣瓶或乙炔瓶，收工時一人即可抬起瓶(2，8)，將瓶(2，8)推回箱內；在車輛正常行駛時，鎖定裝置4將瓶(2，8)鎖定在箱內，關好箱門6即可安全。
由于使用了該車載抽拉式氧氣、乙炔瓶攜帶箱，具有氧氣、乙炔瓶更換及使用方便及省時省力的特點，降低了工人的勞動強度，生產成本低，又可將車身做成完全廂式結構，使車輛外形美觀。
權利要求1.一種車載抽拉式氧氣、乙炔瓶攜帶箱，包括車廂體(5)，其特征在于車廂體(5)上置有帶隔板(12)的箱體(11)，隔板(12)及箱體(11)的底板(13)上橫向置有導軌(3)，導軌(3)上置有帶滾輪(10)的托架(1，9)；車廂體(5)的兩側對應瓶(2，8)的末端置有鎖定裝置(4)且開有箱門(6)；對應瓶(2，8)前端的托架(1，9)鉸接引導座(7)。
專利摘要本實用新型涉及車載抽拉式氧氣、乙炔瓶攜帶箱。解決了現(xiàn)在氧氣、乙炔瓶更換與使用不方便及費時費力的問題。其特征在于車廂體(5)上置有帶隔板(12)的箱體(11)，隔板(12)及箱體(11)的底板(13)上橫向置有導軌(3)，導軌(3)上置有帶滾輪(10)的托架(1，9)；車廂體(5)的兩側對應瓶(2，8)的末端置有鎖定裝置(4)且開有箱門(6)；對應瓶(2，8)前端的托架(1，9)鉸接引導座(7)。具有氧氣、乙炔瓶更換及使用方便及省時省力的特點，降低了工人的勞動強度，生產成本低。
文檔編號B60P3/32GK2657984SQ200320103360
公開日2004年11月24日 申請日期2003年11月17日 優(yōu)先權日2003年11月17日
發(fā)明者石全義 申請人:大慶石油管理局