專利名稱：一種卷收式汽車遮陽罩的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車用遮陽罩，具體地說是涉及一種經(jīng)啟動后能自動卷收的汽車遮陽罩。
背景技術：
汽車在陽光下爆曬，車內的氣溫與座位等溫度均會驟然上升，尤其是在夏天會達到令人難以忍受的程度，同時汽車較長期停在室外會受光線輻射與灰塵等污染。所以有關汽車遮陽罩的專利申請已為數(shù)不少，如公開號為2598785的中國實用新型專利申請中，公開了一種汽車遮陽罩，它以一罩布形式，將汽車作全罩式包覆，罩布中雖已設置了填充泡棉的管狀體，對汽車遮陽，隔塵，降溫有一定效果，但使用較麻煩，要從箱體內取出，打開，覆蓋到汽車頂上，收罩時，要人工折疊，再放入箱體置于后車箱內，這是一件費時費力又較臟的事。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是，提出一種能有效地遮陽，隔熱，護車，并具成本低廉，不易被偷盜，當需用車時，經(jīng)啟動后能自動地折疊整齊，并卷收至汽車后車箱或后保險桿內的使用方便的汽車遮陽罩。
本發(fā)明一種卷收式汽車遮陽罩，包括遮陽罩、外殼箱、卷軸、卷動器，其中所述外殼箱固定在汽車尾部，所述卷軸兩端活絡固定在外殼箱內的兩頭，其中一端與卷動器作傳動連接；所述遮陽罩由主罩與兩側翼罩組成；呈折疊狀時的遮陽罩其主罩平輔為底層，兩側翼罩作相對的縱向對折，兩條并列在中間的折縫各裝半邊拉鏈組成中心拉鏈，在兩側的翼罩邊與折縫疊合處各裝半邊拉鏈組成兩條側面拉鏈；中心拉鏈頭與兩個側面拉鏈頭分別固定在外殼箱的頂層下；呈折疊狀遮陽罩的一端固定在卷軸上，另一端按裝一掛鉤。
其中，所述固定外殼箱的汽車尾部為汽車后車箱內；所述遮陽罩的另一端從后車箱蓋與后窗下沿間的縫隙中穿出。
其中，所述固定外殼箱的汽車尾部為汽車后保險桿內；所述遮陽罩的另一端從后保險桿的頂部條形開口穿出。
其中，所述外殼箱頂層下方，在被固定的中心拉鏈頭前方，固定一個倒T型的中心限位導條，在被固定的兩個側面拉鏈頭前方分別固定一個L型側面限位導條。
其中，所述主罩的底面固定有按V字型分布，內填泡沫塑料或其它富有彈性物質的隆起物。
其中，所述卷動器可為開關控制的電動機、或為一頭與車體固定，另一頭與卷軸固定的彈簧裝置、或為手搖式裝置。
其中，所述兩側翼罩的外側邊各裝有2個以上的內有吸鐵外包裹軟性材料的固定器。
其中，所述汽車前保險桿的內向底部設置一可與掛鉤相匹配的突起。
本發(fā)明的有益效果一是使用方便，尤其是在收罩時經(jīng)啟動后能自動將遮陽罩折疊整齊，并卷收至汽車尾部的后車箱或后保險桿內；二是本裝置設計合理，安裝時不需損傷車體內的結構與部件；三是本裝置經(jīng)實踐測試，具有較好的隔熱，降溫及防塵，護車的作用(見試驗例)；四是本裝置成本低廉，外型美觀，遮陽面大，不易被偷盜，利于推廣應用。


圖1小轎車遮陽罩側視2面包車遮陽罩側視3汽車遮陽罩展開俯視4汽車遮陽罩折疊結構示意5汽車遮陽罩橫剖面圖具體實施方式
本發(fā)明通過以下實施例將作進一步的具體說明。
實施例1可儲存遮陽罩1的外殼箱19，按裝在小轎車后車箱內，卷軸17兩端活絡固定在外殼箱19內的兩頭，其中一端與電動卷動器18作傳動連接；遮陽罩1由等寬的主罩2和兩側翼罩3與4組成，中間一幅為主罩2覆蓋在車頂上，兩側為翼罩3與4覆蓋住部份車頂和兩側車窗及下沿；呈拆疊狀的遮陽罩1其主罩2平輔為底層，翼罩3與4作相對的縱向對折，兩條并列在中間的折逢各裝半邊拉鏈5a與5b組成中心拉鏈5，在兩側的翼罩邊與折縫疊合處各裝半邊拉鏈8a與8b及9a與9b分別組成側面拉鏈8與9；翼罩3與4的最外沿，每邊分別等距固定6個內有吸鐵外包軟物的固定器20；中心拉鏈頭6與側面拉鏈頭10，11分別固定在外殼箱19頂層下方，在中心拉鏈頭6的稍前方固定一倒T型中心限位導條7，在側面拉鏈頭10，11前方分別固定一L型側面限位導條12與13；呈折疊狀遮陽罩1的一端固定在卷軸17上，另一端從后車箱蓋與后車窗下沿之間的縫隙中穿出并按裝一掛鉤15；在主罩2的底面固定有按V字形等距離分布的內填裝有泡沫塑料的隆起物14；在汽車前保險桿的內向底部設置一與掛鉤15相匹配的突起16；以上所述主罩2、翼罩3與4由可反射陽光，折射紫外線的棉布或化纖布制成，卷軸17、外殼箱19、中心限位導條7與側面限位導條12、13和掛鉤15及與其相匹配的突起16，由工程塑料注塑制成。
本發(fā)明使用時，拉住掛鉤15將遮陽罩1從外殼箱19內牽引至車頭前端與突起16鉤住，并將兩側翼罩3與4拉至兩邊側窗下沿，所設軟性吸鐵固定器20即被車體吸住固定?；厥照陉栒謺r，只需將掛鉤15與突起16脫開，再啟動電卷動器18即可轉動卷軸17而收回遮陽罩1；在收回過程中，因拉鏈頭6、10、11都是被固定的，其前端分開狀的主拉鏈5和側面拉鏈8、9都必需通過拉鏈頭而逐步閉合，此時，主罩2，翼罩3與4一方面隨各自固定的拉鏈5a、5b和8a、8b及9a、9b被牽引向中間移位，另一方面也各自受中心限位導條7和側面限位導條12、13的寬度限制，被折疊排列成整齊的三層而被卷動收回，在此過程中，主罩2下面呈V字形分布固定的隆起物14，被從兩端向中間均勻排列在卷軸17軸面上而不會被重疊，同時，該隆起物14的設置在遮陽罩與車頂間形成散熱空間有利于降溫。
實施例2將外殼箱19固定在面包車后保險桿內，并在后保險桿頂部開一條形開口21，遮陽罩1的活動一端從開口21中穿出，該實施例的其它部件，結構，連接方式均同于實施例1。
實驗例本發(fā)明人按實施例1制成的銀色汽車遮陽罩于2004年4月11日10:0-12:00，天晴，氣溫為22℃，杭州，于一無陰蔽廣場處，取同型號兩輛銀色小轎車，門與窗均封閉，經(jīng)試驗取得以下結果

結果表明，使用遮陽罩后，車內氣溫與物體溫度均較對照低5℃與11°。C。.
權利要求
1.一種卷收式汽車遮陽罩，包括遮陽罩[1]，外殼箱[19]，卷軸[17]，卷動器[18]，其特征是所述外殼箱[19]固定在汽車尾部，所述卷軸[17]兩端活絡固定在外殼箱[19]內的兩頭，其中一端與卷動器[18]作傳動連接；所述遮陽罩[1]由主罩[2]，兩側翼罩[3]與[4]組成；呈拆疊狀的遮陽罩[1]其主罩[2]平輔為底層，翼罩[3]與[4]作相對的縱向對折，兩條并列在中間的折逢各裝半邊拉鏈[5a]與[5b]組成中心拉鏈[5]，在兩側的翼罩邊與折縫疊合處各裝半邊拉鏈[8a]與[8b]及[9a]與[9b]組成側面拉鏈[8]與[9]；中心拉鏈頭[6]與側面拉鏈頭[10]、[11]分別固定在外殼箱[19]頂層下方；所述呈折疊狀遮陽罩[1]的一端固定在卷軸[17]上，另一端按裝一掛鉤[15]。
2.根據(jù)權利要求1所述遮陽罩，其特征是所述固定外殼箱[19]的汽車尾部為汽車后車箱內，所述遮陽罩[1]的另一端從后車箱蓋與后窗下沿間的縫隙中穿出。
3.根據(jù)權利要求1所述遮陽罩，其特征是所述固定外殼箱[19]的汽車尾部為汽車后保險桿內，所述遮陽罩[1]的另一端從后保險桿的頂部條形開口[21]穿出。
4.根據(jù)權利要求1-3任一項所述遮陽罩，其特征是所述外殼箱[19]頂層下方，在中心拉鏈頭[6]的前方固定一個倒T型的中心限位導條[7]，在側面拉鏈頭[10]與[11]的前方分別固定L型側面限位導條[12]與[13]。
5，根據(jù)權利要求1-3任一項所述遮陽罩，其特征是由遮陽布制成的主罩[2]的底面設有按V字型分布固定內填軟質彈性材料的隆起物[14]。
6，根據(jù)權利要求1-3任一項所述遮陽罩，其特征是所述卷動器[18]為電動裝置。
7，根據(jù)權利要求1-3任一項所述遮陽罩，其特征是所述卷動器[18]為彈簧裝置。
8，根據(jù)權利要求1-3任一項所述遮陽罩，其特征是所述卷動器[18]為手動裝置。
9，根據(jù)權利要求1-3任一項所述遮陽罩，其特征是所述翼罩[3]與[4]的外側邊各裝有2個以上的吸鐵固定器[20]。
10，根據(jù)權利要求1-3任一項所述遮陽罩，其特征是在汽車前保險桿的內向底部設置一可與掛鉤[15]相匹配的突起[16]。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種卷收式汽車遮陽罩，由主罩，翼罩，外殼箱，卷軸，卷動器，拉鏈，限位導條，隆起物等部件構成，該遮陽罩除能有效地遮陽，隔熱，護車外，并具有成本低廉，使用方便，不易被偷盜等優(yōu)點，尤其是當需用車收罩時，經(jīng)啟動后能自動地折疊整齊并卷收至汽車后車箱或后保險桿內。該裝置可廣泛用于各類轎車、面包車及吉普車的遮陽，防塵，護車等方面。
文檔編號B60J11/00GK1590148SQ20041001846
公開日2005年3月9日 申請日期2004年5月18日 優(yōu)先權日2004年5月18日
發(fā)明者王峻 申請人:王峻