專利名稱：車箱用傳送帶式活動底板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及載貨汽車及掛車底板系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體地講是載貨汽車及掛車車箱用傳送帶式活動底板。
背景技術(shù)：
車輛運輸效率的提高，關(guān)鍵一個環(huán)節(jié)是提高車輛裝卸貨物的效率，因而各種車輛自裝卸機(jī)構(gòu)應(yīng)運而生，尤其是運輸散裝物料的自卸車已被廣泛使用；另處提高車輛運輸效率的另一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)是大噸位、重型化運輸，為此，大噸位、長貨箱自卸車及自卸半掛車的使用需求逐漸增多，但隨著貨箱及噸位的加大，車輛的重心隨之提高較大，對車輛行駛的穩(wěn)定性、安全性、經(jīng)濟(jì)性都十分不利，尤其是在卸貨過程中，由于貨箱要舉起很高，遇到地面不平或大風(fēng)天氣時，常發(fā)生翻車事故，使大噸位、長貨箱自卸車及自卸半掛車的使用很難普及；因此，目前出現(xiàn)了一種不舉起貨箱，僅通過底板的運動來卸貨的活動底板系統(tǒng)，但現(xiàn)有的活動底板系統(tǒng)易出現(xiàn)傳送部件變形、磨損、貨物卡滯等問題，使用范圍也僅限于輕質(zhì)貨物，象鋸末、柴草、生活垃圾等，對于煤炭、土方、砂子、碎石、建筑材料、建筑垃圾等的運輸無能為力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在克服上述已有技術(shù)的不足，而提供一種車箱用傳送帶式活動底板，主要解決現(xiàn)有的活動底板易出現(xiàn)傳送部件變形、磨損、貨物卡滯等問題，適應(yīng)運輸煤炭、土方、砂子、碎石、建筑材料、建筑垃圾等的需要，解決了車箱重心高、卸貨易翻車的問題，適應(yīng)大噸位、重型化運輸高效率、高安全性、高可靠性的需要。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的車箱用傳送帶式活動底板，它包括車架縱梁7，在車架縱梁7上設(shè)底板橫梁5，底板橫梁5的兩側(cè)設(shè)底板邊框4，其特殊之處在于在底板橫梁5上設(shè)槽形鐵底板6和傳送齒條2，傳送齒條2在槽形鐵底板6的空隙內(nèi)，傳送齒條2與液壓裝置3的液壓油缸連接，在槽形鐵底板6上設(shè)傳送帶1，傳送帶1從前后繞至底板橫梁5下方封閉成環(huán)。
本發(fā)明的車箱用傳送帶式活動底板，其所述的傳送帶1有傳送齒。
本發(fā)明所述的車箱用傳送帶式活動底板與已有技術(shù)相比具有如下積極效果由于采用傳送帶活動底板，1、傳送部件不易變形、磨損輕、貸物不易卡滯；2、使用范圍寬，可運輸重質(zhì)物料；3、運輸時具有高效率、高安全性、高可靠性。


圖1——本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2——圖1的A-A剖示圖。
具體實施例方式為了更好地理解與實施，下面結(jié)合附圖給出具體實施例詳細(xì)說明本發(fā)明車箱用傳送帶式活動底板。
實施例1，參見圖1、2，加工制車架縱梁7，在車架縱梁7上穿孔安裝底板橫梁5，在底板橫梁5的兩側(cè)固定安裝底板邊框4，在底板橫梁5上安裝槽形鐵底板6和傳送齒條2，傳送齒條2在槽形鐵底板6的空隙內(nèi)，將傳送齒條2與液壓裝置3的液壓油缸連接，液壓油缸帶動傳送齒條2往復(fù)運動，在槽形鐵底板6上安裝傳送帶1，傳送帶1從前后繞至底板橫梁5下方封閉成環(huán)，傳送帶1有傳送齒，傳送帶1的左右分別搭在底板邊框4或車架縱梁7上，傳送帶1可直接作為車箱底板承載貨物。
本發(fā)明所述的車箱用傳送帶式活動底板，使用時，液壓裝置的液壓油缸帶動傳送齒條往復(fù)運動，從而帶動傳送帶前后轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)貨物的自裝卸；液壓裝置的液壓油缸帶動傳送齒條往復(fù)運動、帶動傳送帶前后轉(zhuǎn)動的同時，可給傳送帶施加向上的力，使傳送帶離開槽形鐵底板適當(dāng)距離，從而使傳送帶前后轉(zhuǎn)動輕松。
權(quán)利要求
1.車箱用傳送帶式活動底板，它包括車架縱梁(7)，在車架縱梁(7)上設(shè)底板橫梁(5)，底板橫梁(5)的兩側(cè)設(shè)底板邊框(4)，其特征在于在底板橫梁(5)上設(shè)槽形鐵底板(6)和傳送齒條(2)，傳送齒條(2)在槽形鐵底板(6)的空隙內(nèi)，傳送齒條(2)與液壓裝置(3)的液壓油缸連接，在槽形鐵底板(6)上設(shè)傳送帶(1)，傳送帶(1)從前后繞至底板橫梁(5)下方封閉成環(huán)。
2.按權(quán)利要求1所述的車箱用傳送帶式活動底板，其特征在于所述的傳送帶(1)有傳送齒。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車箱用傳送帶式活動底板，它包括車架縱梁(7)，在車架縱梁(7)上設(shè)底板橫梁(5)，底板橫梁(5)的兩側(cè)設(shè)底板邊框(4)，其特點是在底板橫梁(5)上設(shè)槽形鐵底板(6)和傳送齒條(2)，傳送齒條(2)在槽形鐵底板(6)的空隙內(nèi)，傳送齒條(2)與液壓裝置(3)的液壓油缸連接，在槽形鐵底板(6)上設(shè)傳送帶(1)，傳送帶(1)從前后繞至底板橫梁(5)下方封閉成環(huán)，是一種可使車箱重心降低、提高卸貨穩(wěn)定性、使用可靠、貨物適應(yīng)性強(qiáng)的活動底板系統(tǒng)，可用作各種載貨汽車及掛車車箱的底板。
文檔編號B60P1/36GK1579833SQ200410024148
公開日2005年2月16日 申請日期2004年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月21日
發(fā)明者王再勤 申請人:王再勤