專利名稱：一種具有旋轉(zhuǎn)閥芯的lpg噴射供氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車，尤其涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，特別涉及采用液化石油氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的供氣閥門，具體的是一種具有旋轉(zhuǎn)閥芯的LPG噴射供氣閥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，汽車數(shù)量迅速增長，而汽油供應(yīng)日趨緊張，汽油價(jià)格也一直處于上升趨勢，而LPG液化石油氣是一種非常良好的替代汽油的能源，已經(jīng)有越來越多的車輛改裝或增裝LPG液化石油氣供氣裝置。在現(xiàn)有的裝置LPG液化石油氣供氣裝置的汽車上，液化石油氣是通過一個(gè)噴射供氣閥門送入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，所述的噴射供氣閥門由一個(gè)閥芯構(gòu)成，所述的閥芯是一個(gè)圓柱體，由一個(gè)電磁機(jī)構(gòu)控制作軸向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而將閥體中的供氣通道垂直地切斷或?qū)?。由于此結(jié)構(gòu)中閥芯在動(dòng)作時(shí)需要克服復(fù)位彈簧的壓力才能由靜止?fàn)顟B(tài)到運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)位移，閥芯需要經(jīng)過一個(gè)較長的行程，同時(shí)液化石油氣的壓力又從一側(cè)垂直作用于閥芯，所以閥芯的導(dǎo)通動(dòng)作慢，不適應(yīng)現(xiàn)代汽車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)速度的高速要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題是由于現(xiàn)有技術(shù)中，在裝置LPG液化石油氣供氣裝置的汽車上，液化石油氣是通過一個(gè)噴射供氣閥門送入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，所述的噴射供氣閥門由一個(gè)閥芯構(gòu)成，所述的閥芯是一個(gè)圓柱體，由一個(gè)電磁機(jī)構(gòu)控制作軸向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而將閥體中的供氣通道垂直地切斷或?qū)?。由于此結(jié)構(gòu)中閥芯在動(dòng)作時(shí)需要克服復(fù)位彈簧的壓力才能由靜止?fàn)顟B(tài)到運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)位移，閥芯需要經(jīng)過一個(gè)較長的行程，同時(shí)液化石油氣的壓力又從一側(cè)垂直作用于閥芯，所以閥芯的導(dǎo)通動(dòng)作慢，不適應(yīng)現(xiàn)代汽車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)速度的高速要求。
本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種具有旋轉(zhuǎn)閥芯的LPG噴射供氣閥，所述的這種具有旋轉(zhuǎn)閥芯的LPG噴射供氣閥由閥體、閥芯和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，其中，所述的閥體內(nèi)設(shè)置有一個(gè)閥腔，所述的閥腔呈圓柱狀，所述的閥腔的底端面中設(shè)置有一個(gè)閥芯座，所述的閥芯座的中心沿其軸向設(shè)置有一個(gè)第一連接通道，所述的第一連接通道與一個(gè)出氣通道連接，所述的出氣通道設(shè)置在所述的閥體中，所述的閥芯設(shè)置在所述的閥芯座中并與所述的閥腔共軸，所述的閥芯與所述的閥腔的內(nèi)壁之間設(shè)置有間隙，所述的閥體內(nèi)設(shè)置有一個(gè)進(jìn)氣通道，所述的進(jìn)氣通道的內(nèi)端開口于所述的閥腔的內(nèi)壁，所述的閥芯由一個(gè)外套管和一個(gè)內(nèi)芯構(gòu)成，所述的外套管和內(nèi)芯均呈圓柱狀，所述的內(nèi)芯設(shè)置在所述的外套管內(nèi)，所述的內(nèi)芯的頂端穿過所述的外套管的頂端面，所述的內(nèi)芯中設(shè)置有一個(gè)第一連接孔，所述的第一連接孔垂直于所述的內(nèi)芯軸線并從內(nèi)芯的側(cè)壁連通所述的內(nèi)芯軸線，從所述的第一連接孔的內(nèi)端沿所述的內(nèi)芯軸線到內(nèi)芯的底端設(shè)置有一個(gè)第二連接通道，所述的第二連接通道與所述的第一連接通道連通，所述的外套管的側(cè)壁上設(shè)置有一個(gè)第二連接孔，所述的第二連接孔垂直于所述的內(nèi)芯軸線，所述的第二連接孔與所述的第一連接孔位于一個(gè)平面內(nèi)，所述的內(nèi)芯的頂端和所述的外套管的頂端均與所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述的內(nèi)芯和所述的外套管的旋轉(zhuǎn)方向相反。
進(jìn)一步的，所述的第一連接孔和第二連接孔的截面均呈圓角矩形或矩形，所述的第一連接孔和第二連接孔的截面的長度方向與所述的內(nèi)芯的軸向平行。
進(jìn)一步的，所述的閥芯、閥腔、內(nèi)芯和外套管之間設(shè)置有密封和潤滑組件。
本發(fā)明的工作過程是旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制內(nèi)芯和外套管作方向相反的角位移，當(dāng)?shù)谝贿B接孔與第二連接孔位于內(nèi)芯的同一半徑方向上時(shí)，液化石油氣通過進(jìn)氣通道、第二連接孔、第一連接孔、第二連接通道、第一連接通道到達(dá)出氣通道，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)繼續(xù)控制內(nèi)芯和外套管作方向相反的角位移，可將第一連接孔與第二連接孔錯(cuò)開，關(guān)閉進(jìn)氣，液化石油氣連通到閥腔和外套管之間的間隙中，使得外套管所受的徑向氣體壓力均衡，而內(nèi)芯不受氣體壓力的影響。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相對(duì)比，其效果是積極和明顯的。本發(fā)明通過在閥體內(nèi)設(shè)置作角位移的閥芯，閥芯由內(nèi)芯和外套管構(gòu)成通道開關(guān)，一個(gè)動(dòng)作可使內(nèi)芯和外套管同時(shí)作相反方向的角位移，大大縮短了行程，液化石油氣連通到閥腔和外套管之間的間隙中，使得外套管所受的徑向氣體壓力均衡，而內(nèi)芯不受氣體壓力的影響。所以可以實(shí)現(xiàn)高速開閉，同時(shí)，內(nèi)芯和外套管旋轉(zhuǎn)所需扭矩小，對(duì)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的要求低。


圖1是本發(fā)明的一種具有旋轉(zhuǎn)閥芯的LPG噴射供氣閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明的一種具有旋轉(zhuǎn)閥芯的LPG噴射供氣閥沿圖1中A-A方向的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明的一種具有旋轉(zhuǎn)閥芯的LPG噴射供氣閥中的閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本發(fā)明的一種具有旋轉(zhuǎn)閥芯的LPG噴射供氣閥中的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本發(fā)明的一種具有旋轉(zhuǎn)閥芯的LPG噴射供氣閥，由閥體1、閥芯和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，其中，所述的閥體內(nèi)1設(shè)置有一個(gè)閥腔2，所述的閥腔2呈圓柱狀，所述的閥腔2的底端面中設(shè)置有一個(gè)閥芯座，所述的閥芯座的中心沿其軸向設(shè)置有一個(gè)第一連接通道3，所述的第一連接通道3與一個(gè)出氣通道4連接，所述的出氣通道4設(shè)置在所述的閥體1中，所述的閥芯設(shè)置在所述的閥芯座中并與所述的閥腔2共軸，所述的閥芯與所述的閥腔2的內(nèi)壁之間設(shè)置有間隙，所述的閥體1內(nèi)設(shè)置有一個(gè)進(jìn)氣通道5，所述的進(jìn)氣通道5的內(nèi)端開口于所述的閥腔2的內(nèi)壁，所述的閥芯由一個(gè)外套管6和一個(gè)內(nèi)芯7構(gòu)成，所述的外套管6和內(nèi)芯7均呈圓柱狀，所述的內(nèi)芯7設(shè)置在所述的外套管6內(nèi)，所述的內(nèi)芯7的頂端穿過所述的外套管6的頂端面，所述的內(nèi)芯7中設(shè)置有一個(gè)第一連接孔8，所述的第一連接孔8垂直于所述的內(nèi)芯軸線并從內(nèi)芯7的側(cè)壁連通所述的內(nèi)芯軸線，從所述的第一連接孔8的內(nèi)端沿所述的內(nèi)芯軸線到內(nèi)芯7的底端設(shè)置有一個(gè)第二連接通道9，所述的第二連接通道9與所述的第一連接通道3連通，所述的外套管6的側(cè)壁上設(shè)置有一個(gè)第二連接孔10，所述的第二連接孔10垂直于所述的內(nèi)芯軸線，所述的第二連接孔10與所述的第一連接孔8位于一個(gè)平面內(nèi)，所述的內(nèi)芯7的頂端和所述的外套管6的頂端均與所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述的內(nèi)芯7和所述的外套管6的旋轉(zhuǎn)方向相反。
在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述的第一連接孔8和第二連接孔10的截面均呈圓角矩形或矩形，所述的第一連接孔8和第二連接孔10的截面的長度方向與所述的內(nèi)芯7的軸向平行。
進(jìn)一步的，所述的閥芯、閥腔2、內(nèi)芯7和外套管6之間設(shè)置有密封和潤滑組件。
權(quán)利要求
1，一種具有旋轉(zhuǎn)閥芯的LPG噴射供氣閥，由閥體、閥芯和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，其特征在于所述的閥體內(nèi)設(shè)置有一個(gè)閥腔，所述的閥腔呈圓柱狀，所述的閥腔的底端面中設(shè)置有一個(gè)閥芯座，所述的閥芯座的中心沿其軸向設(shè)置有一個(gè)第一連接通道，所述的第一連接通道與一個(gè)出氣通道連接，所述的出氣通道設(shè)置在所述的閥體中，所述的閥芯設(shè)置在所述的閥芯座中并與所述的閥腔共軸，所述的閥芯與所述的閥腔的內(nèi)壁之間設(shè)置有間隙，所述的閥體內(nèi)設(shè)置有一個(gè)進(jìn)氣通道，所述的進(jìn)氣通道的內(nèi)端開口于所述的閥腔的內(nèi)壁，所述的閥芯由一個(gè)外套管和一個(gè)內(nèi)芯構(gòu)成，所述的外套管和內(nèi)芯均呈圓柱狀，所述的內(nèi)芯設(shè)置在所述的外套管內(nèi)，所述的內(nèi)芯的頂端穿過所述的外套管的頂端面，所述的內(nèi)芯中設(shè)置有一個(gè)第一連接孔，所述的第一連接孔垂直于所述的內(nèi)芯軸線并從內(nèi)芯的側(cè)壁連通所述的內(nèi)芯軸線，從所述的第一連接孔的內(nèi)端沿所述的內(nèi)芯軸線到內(nèi)芯的底端設(shè)置有一個(gè)第二連接通道，所述的第二連接通道與所述的第一連接通道連通，所述的外套管的側(cè)壁上設(shè)置有一個(gè)第二連接孔，所述的第二連接孔垂直于所述的內(nèi)芯軸線，所述的第二連接孔與所述的第一連接孔位于一個(gè)平面內(nèi)，所述的內(nèi)芯的頂端和所述的外套管的頂端均與所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述的內(nèi)芯和所述的外套管的旋轉(zhuǎn)方向相反。
2，如權(quán)利要求1所述的具有旋轉(zhuǎn)閥芯的LPG噴射供氣閥，其特征在于所述的第一連接孔和第二連接孔的截面均呈圓角矩形或矩形，所述的第一連接孔和第二連接孔的截面的長度方向與所述的內(nèi)芯的軸向平行。
全文摘要
一種具有旋轉(zhuǎn)閥芯的LPG噴射供氣閥，由閥體、閥芯和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，閥體內(nèi)設(shè)閥腔，閥腔底端面設(shè)閥芯座，閥芯設(shè)置在閥芯座中并共軸，閥芯與閥腔內(nèi)壁之間設(shè)置有間隙，閥芯由外套管和內(nèi)芯構(gòu)成，內(nèi)芯中設(shè)置有第一連接孔，沿內(nèi)芯軸線到內(nèi)芯的底端設(shè)置有第二連接通道，第二連接通道與出氣通道連通，外套管的側(cè)壁上設(shè)置有一個(gè)第二連接孔，內(nèi)芯的頂端和外套管的頂端均與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，內(nèi)芯和外套管的旋轉(zhuǎn)方向相反。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制內(nèi)芯和外套管作方向相反的角位移，構(gòu)成通道開關(guān)，大大縮短了行程，液化石油氣連通到閥腔間隙，外套管所受的徑向壓力均衡，可實(shí)現(xiàn)高速開閉，內(nèi)芯和外套管旋轉(zhuǎn)所需扭矩小，對(duì)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的要求低。
文檔編號(hào)B60K15/077GK1715631SQ20041002557
公開日2006年1月4日 申請(qǐng)日期2004年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月29日
發(fā)明者蔣妙范 申請(qǐng)人:上海中油企業(yè)集團(tuán)有限公司