專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)可伸縮保險(xiǎn)杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于產(chǎn)品發(fā)明，是應(yīng)用在汽車(chē)緊急避險(xiǎn)，保護(hù)人身車(chē)體安全的一種裝置。
背景技術(shù)：
目前各種類(lèi)型的汽車(chē)所采用提高人身及車(chē)體安全的措施，主要表現(xiàn)在加固車(chē)體硬度、ABS防抱死制動(dòng)、增加保險(xiǎn)杠、車(chē)內(nèi)配有安全汽囊、安全帶等。但由于車(chē)體撞擊所產(chǎn)生的巨大撞擊力不能得到有效制約，還是造成人身及車(chē)體的重大損失。
發(fā)明目的汽車(chē)交通事故中的撞擊，是導(dǎo)致人身和車(chē)輛損失的主要因素。此發(fā)明的目的就是化解汽車(chē)撞擊時(shí)產(chǎn)生的巨大沖擊力。減少人身及車(chē)輛的損失，減少社會(huì)和國(guó)家的損失。
技術(shù)解決方案用高強(qiáng)度的金屬制成帶有兩條伸展臂的保險(xiǎn)杠。將此裝置安裝在帶有壓縮彈簧的固定架上。正常情況下，此保險(xiǎn)杠從外觀上觀察，同普通保險(xiǎn)杠無(wú)明顯區(qū)別。當(dāng)汽車(chē)在行進(jìn)中遇到緊急情況不能有效制動(dòng)時(shí)，可啟動(dòng)裝置按鈕，帶有伸縮臂的保險(xiǎn)杠，在拉力彈簧的作用下，向前迅速?gòu)棾鲆欢ㄩL(zhǎng)度。當(dāng)撞擊產(chǎn)生時(shí)，向前伸出的保險(xiǎn)杠，首先接觸碰撞物，在裝有壓縮彈簧的緩沖裝置作用下，化解碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力。從而有效保障了人身和車(chē)輛安全。


附圖為本發(fā)明的工作原理示意圖。參照附圖本發(fā)明由保險(xiǎn)杠1，伸縮臂2，止回齒3，拉力彈簧4，緩沖筒5，壓縮彈簧6，固定架7，設(shè)有啟動(dòng)按鈕的車(chē)體裝置8，保險(xiǎn)杠固定齒9組成。
具體實(shí)施例方式1.當(dāng)汽車(chē)行進(jìn)中遇有緊急情況，不能有效制動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)裝置按鈕。2.啟動(dòng)按鈕后，保險(xiǎn)杠在拉力彈簧的作用下，迅速向前彈出，止回齒卡在緩沖筒上。3.撞擊時(shí)，向前伸出的保險(xiǎn)杠先觸到碰撞物，所產(chǎn)生的沖擊力，由保險(xiǎn)杠傳導(dǎo)給緩沖筒，最后在壓縮彈簧的作用下分解。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明屬于產(chǎn)品發(fā)明，是應(yīng)用在汽車(chē)緊急避險(xiǎn)，保護(hù)人身和車(chē)體安全的裝置。它主要由保險(xiǎn)杠、伸縮臂、止回齒、拉力彈簧、緩沖筒、壓縮彈簧、固定架、保險(xiǎn)杠固定齒。設(shè)有啟動(dòng)按鈕的車(chē)體裝置組成。其特征是保險(xiǎn)杠有伸縮臂，可以伸出一定長(zhǎng)度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述，其特征是保險(xiǎn)杠伸縮臂裝有止回齒和拉力彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述，固定保險(xiǎn)杠的裝置由壓縮彈簧、緩沖筒固定架組成。
全文摘要
本發(fā)明是汽車(chē)采取緊急避險(xiǎn)的一項(xiàng)措施。具體體現(xiàn)在汽車(chē)的保險(xiǎn)杠上。它區(qū)別于傳統(tǒng)保險(xiǎn)杠的明顯特點(diǎn)是汽車(chē)遇險(xiǎn)時(shí)，可手動(dòng)或自動(dòng)啟動(dòng)裝置，保險(xiǎn)杠迅速伸出一定長(zhǎng)度，先接觸撞擊物。將撞擊時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力，在連接保險(xiǎn)杠的壓縮彈簧作用下分解掉。以此保障人身及車(chē)體安全。
文檔編號(hào)B60R19/24GK1683192SQ20041003700
公開(kāi)日2005年10月19日 申請(qǐng)日期2004年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月16日
發(fā)明者劉亞夫 申請(qǐng)人:劉亞夫