專利名稱：氫能空氣電車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車類。
汽車耗油、汽油緊缺而且必將耗盡。
本發(fā)明的目的是提供一種生產(chǎn)簡(jiǎn)單，操作使用方便，低成本，高效益，開放性，大規(guī)模的氫能空氣電車。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在氫發(fā)生器中加入純水、耗氧金屬，催化劑該水是利用生物耗盡了水中氧之水，加水2公斤可開車100公里；風(fēng)力機(jī)專利號(hào)ZL9220339.0，將行車時(shí)空氣的阻力變成動(dòng)力，逆風(fēng)行駛、增速、增力、節(jié)能；電瓶供電開車，但因車起動(dòng)和連續(xù)行駛耗電量多，易損電瓶，縮短其壽命，用氫能起動(dòng)提速后再用電瓶電，這樣氫能電瓶交替間斷開車，有保護(hù)電瓶延長(zhǎng)電瓶壽命功能。保障氫能空氣電車使用電瓶開車時(shí)有力、有速、節(jié)能的功能。用氫能、空氣能、電能有機(jī)組合成生產(chǎn)簡(jiǎn)單，操作方便，加水幾十公斤行程千公里的氫能空氣電車，有換代汽車解決能源危機(jī)的功能。
本發(fā)明氫發(fā)生器有耗盡水中氧生產(chǎn)氫能的優(yōu)點(diǎn)；用氫能、電能有機(jī)組合交替間斷使用，有達(dá)到保護(hù)電瓶，延長(zhǎng)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)，有保障氫能空氣電車使用電瓶開車時(shí)有力、有速、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。變加油開車為加水開車，有加水幾十公斤行程千公里的優(yōu)點(diǎn)；氫能空氣電車用氫能、空氣能、電能的有機(jī)組合，有生產(chǎn)簡(jiǎn)單，操作使用方便，有換代汽車，解決能源危機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及


氫發(fā)生器(1)、風(fēng)力機(jī)(2)、電瓶(3)、氫能空氣電車(4)。
上述附是氫發(fā)生器(1)應(yīng)用金屬+H2O+催化劑生成金屬氧化物產(chǎn)出氫能源；風(fēng)力機(jī)(2)將空氣對(duì)行車時(shí)的阻力變成動(dòng)力，逆風(fēng)行駛時(shí)有增力、增速、節(jié)能作用；電瓶(3)有供電開車功能；氫能空氣電車(4)將氫能、風(fēng)力機(jī)、電瓶有機(jī)組合而成，有重量輕，速度快，行駛有力，行程長(zhǎng)的功能，是汽車的換代產(chǎn)品，可解決能源危機(jī)。
權(quán)利要求
氫能空氣電車裝置包含氫發(fā)生器(1)、風(fēng)力機(jī)(2)、電瓶(3)、氫能空氣電車(4)，氫發(fā)生器(1)其特征是用金屬耗盡水中氧產(chǎn)生氫的功能，風(fēng)力機(jī)(2)其特征是將行車時(shí)空氣阻力變成動(dòng)力達(dá)到逆風(fēng)行駛增力、增速、節(jié)能的功能，電瓶(3)其特征是行車時(shí)的電能供應(yīng)，氫能空氣電車(4)其特征是氫發(fā)生器(1)和電瓶(3)的交替間斷使用，克服電瓶(3)起動(dòng)耗電量大，連續(xù)使用耗電量大，易損電瓶，縮短其壽命的缺點(diǎn)，保障氫能空氣電車行駛有力、有速、節(jié)能、加水幾十公斤行程千公里。
全文摘要
汽車耗油，汽油緊缺而且必將耗盡。本發(fā)明是提供一種生產(chǎn)簡(jiǎn)單、操作方便、低成本、高效益、開放性、大規(guī)模的氫能空氣電車。應(yīng)用氫能起動(dòng)提速后，克服電瓶起動(dòng)，耗電量大，易損電瓶用氫能和電瓶交替間斷使用克服電瓶連續(xù)放電，時(shí)間長(zhǎng)，易損電瓶縮短其壽命的缺點(diǎn)，利用氫能、空氣能、電能的有機(jī)組合作成氫能空氣電車，有重量輕，開車有力，有速，節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)，加水幾十公斤可行程千公里的功能；有換代汽車，解決能源危機(jī)的目的。
文檔編號(hào)B60L11/18GK1600597SQ20041004083
公開日2005年3月30日 申請(qǐng)日期2004年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月14日
發(fā)明者蔣甫定 申請(qǐng)人:蔣甫定