專利名稱：機(jī)動(dòng)車燈自動(dòng)變光器的制作方法
該自動(dòng)變光器采用光電控制原理，由一個(gè)5.6KΩ電阻，光敏電阻或者光敏二級(jí)管、500KΩ可調(diào)電阻，兩個(gè)NPN型三極管和一個(gè)繼電器等組成或用集成塊電路按相同原理組成的電子裝置(見(jiàn)附圖
)，在可調(diào)電阻的部位開(kāi)一個(gè)孔，便于調(diào)節(jié)控制。該裝置的電壓為12-24V電路。
使用上，是將該裝置放在一個(gè)透明的塑料盒子里，再安裝在車頭上最易于感光的地方。在夜間行車過(guò)程中，該自動(dòng)變光器的光敏電阻或者光敏二級(jí)管在無(wú)光照射的情況下繼電器不動(dòng)作，其內(nèi)阻很大并處于截止?fàn)顟B(tài)。會(huì)車時(shí)，在雙方的照明燈相互對(duì)射的狀態(tài)下，光敏電阻或者光敏二級(jí)管阻值下降，繼電器動(dòng)作，自動(dòng)變光器處在導(dǎo)通狀態(tài)，并將遠(yuǎn)光燈回路切斷，將近光燈回路接通，車燈從遠(yuǎn)光狀態(tài)變?yōu)榻鉅顟B(tài)。會(huì)車后，繼電器停止動(dòng)作，將近光燈回路切斷，將遠(yuǎn)光燈回路接通，車燈從近光狀態(tài)變?yōu)檫h(yuǎn)光狀態(tài)。
這種自動(dòng)變光運(yùn)行裝置，不僅克服了手動(dòng)操作帶來(lái)的麻煩，也在很大程度上增加了駕駛員夜間行車會(huì)車時(shí)的安全系數(shù)。該自動(dòng)變光器的安裝使用，不影響原手動(dòng)變光裝置。
權(quán)利要求
機(jī)動(dòng)車燈自動(dòng)變光器的發(fā)明，除具有新穎性、創(chuàng)造性和實(shí)用性外，還具有以下特征1、采用光電控制原理，由一個(gè)5.6KΩ電阻，光敏電阻或者光敏二級(jí)管、500KΩ可調(diào)電阻，兩個(gè)NPN型三極管和一個(gè)繼電器等組成或用集成塊電路按相同原理組成的電子裝置。
2.在可調(diào)電阻的部位開(kāi)一個(gè)孔，便于調(diào)節(jié)控制。
3.該裝置的電壓為12-24V電路。
4.使用上，是將該裝置放在一個(gè)透明的塑料盒子里，再安裝在車頭上最易于感光的地方便于感光變光。
全文摘要
該自動(dòng)變光器采用電阻、三極管和繼電器等組成。安裝在車頭上最易于感光的地方。會(huì)車時(shí)，能自動(dòng)將車燈從遠(yuǎn)光狀態(tài)變?yōu)榻鉅顟B(tài)。會(huì)車后，能自動(dòng)將車燈從近光狀態(tài)變?yōu)檫h(yuǎn)光狀態(tài)。該自動(dòng)變光器的安裝使用，不影響原手動(dòng)變光裝置。
文檔編號(hào)B60Q1/14GK1733530SQ20041005551
公開(kāi)日2006年2月15日 申請(qǐng)日期2004年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月2日
發(fā)明者趙仕新 申請(qǐng)人:趙仕新