專利名稱：擋風雨條的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及應用到諸如汽車門或者頂部側面的接縫的擋風雨條。
背景技術：
擋風雨條圍繞汽車門等的外周邊安裝。迄今，具有中空密封部分(主密封部分)的擋風雨條和具有密封唇(輔助密封部分)的擋風雨條可以應用到對應門的上側的各部分。在此情況下，兩件擋風雨條必須彼此單獨制造并彼此單獨安裝。
另一方面，將具有主密封部分的主密封部件與具有輔助密封部分的輔助密封部件通過連接部件組裝的技術已經(jīng)被提出(例如參見日本專利出版物No.JP-A-2002-307952)。使用此布置，制造擋風雨條所必須的工時數(shù)可以減小，同時可使用性在這些部件被安裝時由此得以提高。
現(xiàn)在，在前述的現(xiàn)有技術中，不僅主密封部件而且輔助密封部件通常具有配合至固定器(retainer)上的基本上扁平板形狀的配合基部部分。在此情況下，有鑒于計劃在安裝時進一步提高可使用性，合理的是輔助密封部件的配合基部部分由固體材料形成，例如，其中一側部牢固地栓接到固定器上，同時另外一側部(主密封部件側)沒有牢固地栓接到所述固定器上，這樣將一側部栓接到固定器可以用作將另外一側部栓接到所述固定器上；即，另外一側部依賴于由泡沫材料制造的主密封部分的配合基部部分栓接到固定器。這樣，安裝工作可以進一步簡化。
但是，當擋風雨條被如此構造時，主密封部件和輔助密封件被一體模制時，兩個部件之間的發(fā)泡率的差異以及它們之間的膨脹率的差異可能導致?lián)躏L雨條的彎曲。更具體而言，當擋風雨條被擠壓成形時，輔助密封部分的配合基部部分難于膨脹到一定的程度，其配合基部部分是由固體材料形成，主密封部件很容易膨脹。結果，擋風雨條可以在擠出之后(在硫化時等)立即彎曲，這樣安裝可使用性就變惡化了。

發(fā)明內容
有鑒于上述的情況，本發(fā)明的一個目的是提供一種可以減少工時數(shù)、限制彎曲產(chǎn)生以及提高安裝可使用性的擋風雨條。
適合用于解決前述問題的各裝置將在下面按順序進行說明。此外，根據(jù)需要，對應裝置的操作/工作效果將被說明。
裝置1擋風雨條包括第一密封部件，所述第一密封部件具有第一配合基部部分和與第一配合基部部分一體形成的主密封部分；第二密封部件，所述第二密封部件具有第二配合基部部分和與第二固定配合基部部分一體形成的輔助密封部分；連接部分，所述連接部分用于將第一密封部件和第二密封部件相連接，其中，第二配合基部部分的較大部分或者整個部分由固體材料或者細微泡沫材料形成；以及主密封部分和輔助密封部分由泡沫材料形成，其特征在于，至少部分第一配合基部部分由固體材料或者細微泡沫材料形成。
根據(jù)所述裝置1，第一密封部件和第二密封部件通過連接部件連接，這樣，用于制造它們所需的工時數(shù)與它們被單獨模制的情況相比減小。而且，在安裝時，與它們被單獨安裝相比，第一密封部件和第二密封部件的安裝不是很繁重，由此可使用性得以改善。根據(jù)裝置1，第二固定部分的更大的部分或者整個部分由固體材料形成或者細微泡沫材料形成。結果，整體的安裝條件可以通過相對牢固地安裝第一密封部件而穩(wěn)定地保持，所述牢固地安裝通過相對牢固地將第二配合基部部分的一個側面部分栓接，即使在沒有將另外一側牢固地栓接到第一密封部件側面的情況下而形成。因此，安裝工作通過采用諸如這樣的安裝模式而極大簡化。
而且，根據(jù)所述裝置1，盡管第二配合基部部分的較大部分或者整個部分由固體材料或者細微泡沫材料所形成，至少一部分第一配合基部部分也由固體材料或者細微泡沫材料所形成。因此，和其中不僅發(fā)泡率以及膨脹率的差異導致產(chǎn)生彎曲的現(xiàn)有技術不同，第一密封部件和第二密封部件中的固體材料或者細微泡沫材料的存在都導致膨脹率難于發(fā)生。因此，就可以防止諸如由于彎曲的產(chǎn)生所導致的安裝可使用性的惡化的不一致，結果安裝的可使用性可以很大程度提高。
另外，現(xiàn)在將說明所述裝置中的泡沫材料、固體材料和細微泡沫材料。泡沫材料是相對較軟的海綿材料；具體而言，優(yōu)選發(fā)泡量(占總體積量的發(fā)泡體積的百分比)大于25％，其硬度按JIS-A類型計小于65度。對于其它的原料，列舉的是例如EPDM(乙烯-二烯烴-丙烯共聚物)，TPO(烯烴熱塑彈性體)等。同時，固體材料和細微泡沫材料相對較硬，并具有所指定的剛度，剛度的程度使得它們自己的形狀被保持。更具體而言，優(yōu)選地，固體材料和細微泡沫材料具有的硬度按JIS-A類型計不小于65度并且不大于85度，在細微泡沫材料的情況下，所述細微泡沫材料具有不大于25％的發(fā)泡量是優(yōu)選的。作為原料，列舉的是EPDM、TPO、PP(聚丙烯)等。
裝置2一種擋風雨條，包括第一密封部件，所述第一密封部件具有基本上扁平板狀的第一配合基部部分和與第一配合基部部分一體形成的中空密封部分；第二密封部件，所述第二密封部件具有基本上扁平板狀的第二配合基部部分以及與所述第二配合基部部分一體形成的密封唇部；用于連接第一密封部件和第二密封部件的連接部分，其中第二配合基部部分的較大部分或者整個部分由固體材料或者細微泡沫材料所形成；中空密封部分和密封唇部由泡沫材料所形成，其特征在于，至少部分第一配合基部部分由固體材料或者細微泡沫材料所形成。
根據(jù)所述裝置2，盡管操作/工作效果基本與裝置1的情況下所描述的情況相同，通過中空密封部分和密封唇部所執(zhí)行的密封功能相對密封而言被顯示。兩個第一配合基部部分都是基本上扁平板狀，優(yōu)點是它們很容易插入(固定)到諸如固定器的配合裝置的凹陷(例如，鉤形匹配部分)處。
裝置3一種如裝置1或者裝置2所述的擋風雨條，其中第一配合基部部分中與安裝或者密封沒有直接關系的一部分由固體材料或者細微泡沫材料所形成。
根據(jù)所述裝置3，其中第一配合基部部分中與安裝或者密封沒有直接關系的一部分由固體材料或者細微泡沫材料所形成，任何其它部分由泡沫材料所形成并相對容易變形；當所述部分配合(例如，配合入諸如固定器的配合裝置或者固定到諸如夾子的夾具)時，保證提供了可使用性的改善，結果不會阻礙密封性。在此情況下，“與安裝沒有直接關系的部分”主要是指與配合部件或者配合夾具不直接相接觸的部分，且“與密封沒有直接的部分”主要是指沒有相對作為密封的物體的相對部件而接觸的部分。
裝置4如裝置1-3任一所述的擋風雨條，其中第二配合基部部分中由固體材料或者細微泡沫材料所形成部分的橫截面和第一配合基部部分中由固體材料或者細微泡沫材料所形成的部分的橫截面的比值不小于1/3且不大于1。
根據(jù)所述裝置4，可以保證難于產(chǎn)生彎曲。相反，在橫截面的比值小于1/3的情況下，可以顯示防止產(chǎn)生彎曲的效果。在橫截面的比值大于1的情況下，第一配合基部部分的安裝可能受到阻礙，且第一配合基部部分尺寸將變大。但是，“橫截面比值”可以設置“不小于1/2且不大于1”或者“不小于2/3且不大于1”。
裝置5如裝置1-4任一所述的擋風雨條，其中至少第一配合基部部分的兩側被栓接到固定裝置以被固定安裝；且其至少一個側面由泡沫材料所形成。
根據(jù)所述裝置5，其中第一配合基部部分的兩側被栓接到諸如固定器的配合裝置，第一配合基部部分被固定；在這種情況下，由于其至少一個側部由泡沫材料所形成，在首先栓接另外一側沒有阻力的條件下，其可以很容易栓接。這樣，可以進一步提高安裝的可使用性。
裝置6根據(jù)裝置1-5任一所述的擋風雨條，其中安裝條件中從外部視覺可確定的表面區(qū)域由泡沫材料所形成。
在根據(jù)上述每一個所述的擋風雨條中，其中泡沫材料和固體材料或者細微泡沫材料被混合，這樣產(chǎn)生一個問題由于外觀樣式中的差異的緣故而引起外觀的惡化。有鑒于此，根據(jù)裝置6，當安裝條件中從外部視覺可確定的表面區(qū)域完全由泡沫材料所形成時，外觀的差異很難發(fā)生，由此防止了外表質量的惡化。
裝置7根據(jù)裝置1-6任一的擋風雨條，其中連接部分由泡沫材料所形成。
預定的間隙通常設置在第一密封部件和第二密封部件之間，用于連接它們的連接部分根據(jù)裝置7由泡沫材料所形成，這樣連接部分具有優(yōu)異的隨動特性，因為其相對容易延伸。假設在用于安裝第一配合基部部分和第二配合基部部分的各裝置中存在多個安裝錯誤，這樣的錯誤可以被消除。結果，安裝的可使用性被防止惡化，即使在安裝之后，這樣可以獲得安裝條件的穩(wěn)定。
裝置8根據(jù)裝置1-4任一的擋風雨條，其中第一配合基部部分通過夾子所栓接，沒有被通過并入夾子所影響的部分由固體材料或者細微泡沫材料所形成。
根據(jù)裝置8，第一配合基部部分通過夾子栓接。對于第一配合基部部分，沒有被通過并入夾子所影響的部分由固體材料或者細微泡沫材料所形成，由此操作/工作效果變得有效。此外，夾子被相對容易地配合，因為被通過并入夾子所影響的部分，或者夾子被插入的部分的區(qū)域由泡沫材料所形成。此外，固體材料或者細微泡沫材料的存在導致剛度增加，由此擋風雨條和相對部分(例如門框架)之間的密封被進一步穩(wěn)定。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個實施例從圖2的線I-I所取的擋風雨條的主要部分的剖面圖。
圖2是門擋風雨條的示意結構的示意正視圖。
圖3是根據(jù)本發(fā)明的另一個的實施例的擋風雨條的剖面圖。
圖4是根據(jù)本發(fā)明的再一個的實施例的擋風雨條的剖面圖。
具體實施例方式
下面將參照

本發(fā)明的實施例。
汽車設有開閉前門，擋風雨條1被沿著如圖2所示的前門的外周所安裝。沿著更長的方向的擋風雨條1的較大的部分通過擠壓成形部分2所形成。此外，拐角部分(圖2中的點圖樣)由模具成形部分3所形成。
根據(jù)本發(fā)明的實施例，由于擠壓成形部分2中的頂側部分(圖2中的上側部分)的對應的部分具有獨特的特征，討論中的所述部分的結構將在下面說明。
如圖1中所示，上側部分中的擠壓成形部分2具有作為第一密封部件的主密封部件11，作為第二密封部件的輔助密封部件21以及用于連接密封部件11和21的連接部分31。
主密封部件11具有基本上扁平板狀的第一配合基部部分12和中空密封部分13，所述第一配合基部部分12與門框40的第一固定器41配合，以及所述的中空密封部分13與所述第一配合基部部分12一體形成并朝向主體42的開口周邊以膨脹的條件突起。中空密封部分13由EPDM(乙烯-二烯烴-丙烯共聚物)海綿狀橡膠所形成。
輔助密封部件21具有與第一固定器41的外主體側上安置的第二固定器43配合的基本上扁平板狀的第二配合基部部分22，以及與第二配合基部部分22一體形成并朝向主體42的開口周邊凸起的密封唇部23。與上述的密封部分13相似，密封唇部23由EPDM(乙烯-二烯烴-丙烯共聚物)海綿狀橡膠所形成。具體而言，密封唇部23、連接部分31和中空密封部分13由EPDM海綿狀橡膠通過連續(xù)整體模塑而形成。
使用這樣構造的擋風雨條1，中空密封部分13和密封唇部23與主體42的開口周邊相接觸，并當前門被關閉時變形，由此密封主體42和前門(門框架40)之間的間隙。
根據(jù)本發(fā)明的實施例，為了在安裝時進一步提高可操作性，輔助密封部件21的基本上扁平板狀的第二配合基部部分22的較大部分由作為固體材料的EPDM固體橡膠所形成。此外，使一側(外主體側上)插入到第二固定器43的外主體側(圖1中的上右部分)上的栓接部分的匹配凹陷處，并牢固地栓接在內部，而使主密封部件11的側面上的側面部分不十分牢固地栓接。換言之，根據(jù)本發(fā)明的實施例，由于輔助密封部件21和主密封部件11通過連接部分31相對第二配合基部部分22的另外一側面部分而一體模塑，作為整體的門擋風雨條1的栓接通過牢固地將主密封部件11的基部部分12固定到前門的門框40而保持。這樣，獲得了極大簡化的安裝工作。
相對在安裝條件中具有擋風雨條1的來自外部(主要是圖1的上部部分)的視覺可確定區(qū)域，較大的部分由EPDM海綿狀橡膠形成。換言之，即使在大部分由固體橡膠所形成的第二配合基部部分22中，其上表面層部分如同密封唇部23那樣由EPDM海綿狀橡膠所形成。這樣，從外部視覺可確定的區(qū)域完全由EPDM海綿狀橡膠所形成，這樣其防止外觀形狀的質量由于材料的不同而導致的惡化。
此外，盡管第二配合基部部分22的較大部分由EPDM固體橡膠所形成，但第一配合基部部分12的中心部分(圖1中由SL1所顯示的部分)也由EPDM固體橡膠所形成。中心部分是不與密封直接相關的部分，且其兩側，即相對第一固定器41與栓接直接相關的部分由EPDM海綿狀橡膠所形成。第一配合基部部分12中由固體材料所形成的部分的橫截面和第二配合基部部分22中由固體材料所形成的部分的橫截面的比值被設置為不小于1/3和不大于1。
如上所詳述的，根據(jù)本發(fā)明的實施例，主密封部件11和輔助密封部件21通過連接部分31一體形成，這樣制造它們所需的工時數(shù)與它們被單獨模制的情況相比減小。此外，在安裝時，與它們被彼此單獨安裝時的情況相比，安裝主密封部件11和輔助密封部件21更不費力，由此可使用性提高。
第二配合基部部分22的較大部分由EPDM固體橡膠所形成。結果，通過相對穩(wěn)定地將第二配合基部部分22的外主體側上的側部部分插入到第二固定器43的凹陷中，而不用牢固地栓接主密封部件11的側面上的另外一側部分，主密封部件11相對牢固地配合到第一固定器41，這樣作為整體的擋風雨條的安裝條件可以穩(wěn)定地保持。因此，安裝工作通過采用這樣的安裝模式而極大簡化。
根據(jù)本發(fā)明的實施例，盡管第二配合基部部分22的較大部分由EPDM固體橡膠所形成，但第一配合基部部分12的中心部分也由EPDM固體橡膠所形成。因此，和其中發(fā)泡率和膨脹率的差異可能導致產(chǎn)生彎曲的現(xiàn)有技術不同，主密封部件11和輔助密封部件21中的固體材料的存在導致不同的膨脹率很難發(fā)生。因此，可以防止安裝中諸如由于彎曲的產(chǎn)生所導致的可操作性所導致的惡化的不一致，結果安裝的可操作性可以被很大地提高。
EPDM固體橡膠特別設置在第一配合基部部分12中與安裝和密封沒有直接關系的中心部分，且中心部分之外的任何其它部分由EPDM海綿狀橡膠所形成。因此，第一配合基部部分12的兩側相對容易承受變形，并可以在不受特別阻礙的情況下適于第一固定器41。
在根據(jù)本發(fā)明的實施例的擋風雨條1的安裝條件中，從外部視覺可確定的區(qū)域完全由EPDM海綿狀橡膠所形成，由此可以防止由于通過利用不同的材料所導致的外觀質量的降低所導致的不一致。
根據(jù)本發(fā)明的實施例，盡管預定的間隙被同時設置在主密封部件11和輔助密封部件21之間，連接它們11和21用的連接部分31由EPDM海綿狀橡膠所形成，這樣連接部分31的隨動特征優(yōu)異，因為其相對容易延長。假設就第一固定器41和第二固定器43存在多個安裝錯誤，所述安裝可以在消除這樣的錯誤具有充分的時間富余的情況下而完成。結果，保證安裝的可使用性防止被惡化，且甚至在安裝之后，可以穩(wěn)定安裝的條件。
本發(fā)明不限于前述實施例所說明，而且可以如下所實施(a)盡管其根據(jù)本發(fā)明的實施例布置了，第一配合基部部分12的EPDM固體橡膠(SL1)被暴露到第一固定器41，EPDM固體橡膠(圖3中的SL2)可以被EPDM海綿狀橡膠所覆蓋，如圖3中所示，這也可以應用到第二配合基部部分22(盡管未示出)。毋庸置言，擋風雨條1的整個周邊也可以覆蓋EPDM海綿狀橡膠。
(b)根據(jù)本發(fā)明的實施例，通過將第一配合基部部分12配合到第一固定器41中，第一配合基部部分12可以通過如圖4中所示的夾子44固定。在此情況下，EPDM固體橡膠(SL3)被優(yōu)選地設置在不與夾子44接觸的部分中，即，設置在如圖4中所示的與安裝(即，沒有影響安裝)沒有直接關系的部分中。由于容易配合夾子44以及夾子44的任一側面上所連續(xù)存在的兩件固體橡膠，縱向方向中的剛度被穩(wěn)定，擋風雨條和門框之間的密封通過使用夾子44而保證。
(c)適于前門的門擋風雨條1在本發(fā)明的實施例中實施，這也可以應用到在后門(rear door)中所使用的門擋風雨條。此外，主體側上的頂部側擋風雨條可以在本發(fā)明的實施例中實施。此外，本發(fā)明可以應用到密封任何其它門的擋風雨條(例如，滑動門或者后門(back door))。
(d)根據(jù)本發(fā)明的實施例，盡管EPDM海綿材料被用作泡沫材料，也可以應用任何其它的泡沫材料，只要所述材料的質量相對較軟。具體而言，優(yōu)選地，發(fā)泡量(泡沫的體積占總體積的百分比)大于25％，按JIS-A類型計的硬度小于65度。例如，TPO等可以作為其它的原料。同時，盡管EPDM固體材料被用作固體材料，也可以使用任何其它的固體材料或者細微泡沫材料；具體而言，具有按JIS-A類型計的硬度不小于65度且不大于85度的材料是優(yōu)選的，在細微泡沫材料的情況下，發(fā)泡量不大于25％是優(yōu)選的。至于原料，列舉的是TPO、PP等。
權利要求
1.一種擋風雨條，其包含第一密封部件，所述第一密封部件具有第一配合基部部分和與第一配合基部部分一體形成的主密封部分；第二密封部件，所述第二密封部件具有第二配合基部部分和與第二配合基部部分一體形成的輔助密封部分；連接部分，所述連接部分用于將第一密封部件和第二密封部件相連接，其中，第二配合基部部分的較大部分或者整個部分由固體材料或者細微泡沫材料形成；以及主密封部分和輔助密封部分由泡沫材料形成，和至少部分第一配合基部部分由固體材料或者細微泡沫材料形成。
2.根據(jù)權利要求1所述的擋風雨條，其中以基本上扁平板的形式提供所述的第一配合基部部分，且由與所述第一配合基部部分一體形成的中空密封部分構成所述的主密封部分，和以基本上扁平板的形式提供所述的第二配合基部部分，且由與所述第二配合基部部分一體形成的密封唇部構成所述的輔助密封部分，和
3.根據(jù)權利要求1所述的擋風雨條，其中第一配合基部部分中與安裝或者密封沒有直接關系的第一配合基部部分的一部分由固體材料或者細微泡沫材料所形成。
4.根據(jù)權利要求1所述的擋風雨條，其中第二配合基部部分中由固體材料或者細微泡沫材料所形成部分的橫截面和第一配合基部部分中由固體材料或者細微泡沫材料所形成的部分的橫截面的比值不小于1/3且不大于1。
5.根據(jù)權利要求1所述的擋風雨條，其中至少第一配合基部部分的兩側被栓接到配合裝置以被固定安裝；且其至少一個側面由泡沫材料所形成。
6.根據(jù)權利要求1所述的擋風雨條，其中安裝條件中從外部視覺可確定的表面區(qū)域由泡沫材料所形成。
7.根據(jù)權利要求1所述的擋風雨條，其中連接部分由泡沫材料所形成。
8.根據(jù)權利要求1所述的擋風雨條，其中第一配合基部部分通過夾子所栓接，沒有被通過并入夾子所影響的部分由固體材料或者細微泡沫材料所形成。
全文摘要
擋風雨條的上側部分中的擠壓成形部分設有主密封部件、輔助密封部件和連接部分。主密封部件具有固定到門框的第一固定器的基本上扁平板狀的第一配合基部部分，以及與第一配合基部部分一體形成的中空密封部分。輔助密封部件具有適于第二固定器的基本上扁平板狀的第二配合基部部分，以及密封唇部。所述密封唇部、連接部分和中空密封部分使用EPDM海綿狀橡膠整體模塑而連續(xù)形成。第二配合基部部分的較大的部分和第一配合基部部分的中間部分用EPDM固體橡膠形成。因此，膨脹率的差異很難發(fā)生，彎曲被限制防止被產(chǎn)生。
文檔編號B60J10/08GK1629000SQ20041008185
公開日2005年6月22日 申請日期2004年12月17日 優(yōu)先權日2003年12月17日
發(fā)明者青木繁憲, 鈴木敏, 森田貴史, 吉岡真一 申請人:豐田合成株式會社