專利名稱：機踏車輛座墊避震元件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種座墊避震元件，特別是涉及一種機踏車輛座墊避震元件。
背景技術：
現(xiàn)有技術中的一般機踏車輛均設有座墊來提供使用者以坐姿來操作車輛，然而因為路況差異性較大，為了提供騎乘者較為舒適的環(huán)境，均會在座墊下方設置彈性元件。以自行車為例，除了騎乘者本身的重量及一般道路的凹凸不平外，尚有越野之需求，現(xiàn)有的自行車座墊下方設有彈簧，它僅僅能夠提供非常有限的避震效果。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種機踏車輛座墊避震元件，以彌補現(xiàn)有技術中存在的不足。
本實用新型是按如下的方式來實現(xiàn)的一種機踏車輛座墊避震元件，它包括一個具有適當錐角厚度的彈性板體，所述彈性板體具有至少一個彎折部構成上薄下厚的避震元件，由此形成至少一個懸空的緩沖空間，避震元件兩端設有與機踏車輛座墊組合的結合孔槽。
所述彎折部在一個以上時，彎折部和緩沖空間的開口方向互為相反。
所述彈性板體于座墊下方的適當位置處設有調(diào)整桿，以調(diào)整座墊設置的傾斜角度。
所述彈性板體上設有扣耳。
本實用新型機踏車輛座墊避震元件的積極效果是通過本設計方案，提高了車輛座墊的避震能力和效果，使騎乘人員不論在平坦的道路，還是在凹凸不平的路面上都能夠較為舒適的騎乘；本實用新型涉及的機踏車輛座墊避震元件，結構簡單，安全可靠，價格低廉。
圖1為本實用新型彈性板體未彎折前的立體圖。
圖2為本實用新型實施例側視圖。
圖3為本實用新型另一實施例側視圖。
圖4為本實用新型結合座墊實施例組立剖面圖。
圖5為本實用新型結合座墊另一實施例組立剖面圖。
圖6為本實用新型結合調(diào)整桿實施例組立剖面圖。
圖7為本實用新型結合椅背實施例組立剖面圖。
圖中，1-彈性板體10-錐角厚度11-彎折部12-彎折部 13-緩沖空間14-結合孔槽15-上固定片16-下固定片17-扣耳2-座墊3-座桿4-調(diào)整桿5-椅背
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型涉及的機踏車輛座墊避震元件未彎折前的形狀，它包括一個具有適當錐角厚度10的彈性板體1，所述彈性板體1具有兩個彎折部11、12構成上薄下厚的避震元件，如圖2和圖3所示為兩種不同彎折開口方向的實施例，在所述彎折部形成至少一個懸空的緩沖空間13，并且設有與機踏車輛座墊2組合的結合孔槽14(座墊2請參閱圖4和圖5)；該緩沖空間13提供機踏車輛座墊2極佳的彈性避震效果。
請參閱圖4和圖5所示的實施例為自行車，由圖可知，機踏車輛座墊避震元件上固定片15上具有結合孔槽14，并以結合座墊2；下固定片16上具有結合孔槽14，并以結合座桿3，由于避震元件上固定片15厚度較下固定片16薄，并且均具有懸空的緩沖空間13，故當不同重量的騎乘者坐上座墊2時，其本身的重量可視重量輕重依序分別被由上而下的緩沖空間13所吸收，當騎乘至路上時，亦可因路況的不同，從輕微至劇烈的震動均能依序分別被由上而下的緩沖空間13所吸收，故可得到十分舒適的避震效果。
請參閱圖6所示，所述彈性板體的上固定片15，在其座墊2下方的適當位置處設有調(diào)整桿4，通過調(diào)整調(diào)整桿4的高度，使座墊2后端上升或下降，即可調(diào)整座墊2設置的傾斜角度，直到調(diào)整到使用者認為最佳的騎乘角度。
請參閱圖7所示，所述彈性板體的上固定片15設有扣耳17(上固定片15的開放端向后時)，可以設置椅背5，使騎乘者得到更佳的舒適性。
如上所述，本實用新型涉及的機踏車輛座墊避震元件，可以完全解決目前以彈簧來減震的現(xiàn)有技術中的機踏車輛座墊減震不佳的缺陷，并且也同時具備簡易的生產(chǎn)制程、較低的材料成本和制造成本(如本實用新型的彈性板體1和結合孔槽14可一體直接成型)，可廣泛應用于各式機踏車輛座墊減震使用。
權利要求1.一種機踏車輛座墊避震元件，其特征在于它包括一個具有適當錐角厚度的彈性板體，所述彈性板體具有至少一個彎折部構成上薄下厚的避震元件，由此形成至少一個懸空的緩沖空間，避震元件兩端設有與機踏車輛座墊組合的結合孔槽。
2.根據(jù)權利要求1所述的機踏車輛座墊避震元件，其特征在于所述彎折部在一個以上時，彎折部和緩沖空間的開口方向互為相反。
3.根據(jù)權利要求1所述的機踏車輛座墊避震元件，其特征在于所述彈性板體于座墊下方的適當位置處設有調(diào)整桿。
4.根據(jù)權利要求1所述的機踏車輛座墊避震元件，其特征在于所述彈性板體上設有扣耳。
專利摘要本實用新型所涉及的機踏車輛座墊避震元件，它包括一個具有適當錐角厚度的彈性板體，所述彈性板體具有至少一個彎折部構成上薄下厚的避震元件，由此形成至少一個懸空的緩沖空間，避震元件兩端設有與機踏車輛座墊組合的結合孔槽。通過本設計方案，提高了車輛座墊的避震能力和效果，使騎乘人員不論在平坦的道路，還是在凹凸不平的路面上都能夠較為舒適的騎乘；本實用新型涉及的機踏車輛座墊避震元件，結構簡單，安全可靠，價格低廉。
文檔編號B60N2/54GK2693539SQ200420003909
公開日2005年4月20日 申請日期2004年2月24日 優(yōu)先權日2004年2月24日
發(fā)明者張鴻森, 林清桓 申請人:張鴻森, 林清桓