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      商品汽車柔性二層架運(yùn)輸掛車的制作方法

      文檔序號:3826213閱讀:244來源:國知局
      專利名稱:商品汽車柔性二層架運(yùn)輸掛車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及現(xiàn)有商品汽車運(yùn)輸掛車的結(jié)構(gòu)改進(jìn),公開了一種商品汽車柔性二層架運(yùn)輸掛車,屬于運(yùn)輸車輛結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的商品運(yùn)輸車為固定式雙層結(jié)構(gòu),商品車裝載后各車輛之間的間隙較大,不能最大空間利用運(yùn)輸車的有效空間,浪費(fèi)了有效的運(yùn)輸能力,提高了運(yùn)輸成本。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型公開一種商品汽車柔性二層架運(yùn)輸掛車,解決了固定式雙層運(yùn)輸車有效空間利用差,浪費(fèi)運(yùn)輸效率的問題。
      本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下由車廂底板及固定其上的框架組成掛車本體,由主車支架和前車支架、后車支架構(gòu)成柔性三段二層架上層商品車支撐結(jié)構(gòu),其中,主車支架的車位平臺兩端鑲嵌在掛車本體的框架滑道中,車位平臺為可伸縮的兩段結(jié)構(gòu)通過液壓油缸連接,中部與固定在掛車本體上的液壓升降器連接,可上下升降;前車支架和后車支架的車位平臺兩端分別鑲嵌在掛車本體的框架滑道中,可上下滑動,而前車支架為可伸縮的兩段結(jié)構(gòu)由液壓油缸連接,液壓升降器鉸接在車位平臺的中部,控制車位平臺的升降角度。
      本實(shí)用新型的積極效果在于由主車支架和前車支架、后車支架構(gòu)成柔性三段二層架上層商品車支撐結(jié)構(gòu),通過控制主車支架、前、后車支架的升降位置,可最大限度的擺裝商品汽車,充分利用運(yùn)輸掛車的有效空間,降低運(yùn)輸成本。


      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理圖。
      圖2為本實(shí)用新型商品車裝載示意圖。
      具體實(shí)施方式
      根據(jù)圖1所示,車廂底板1的四周設(shè)有鋼制的主框架2,框架2的內(nèi)側(cè)為滑道結(jié)構(gòu),由前車支架5、后車支架3及主車支架4構(gòu)成柔性的二層架上層商品車支撐層,主車支架4的車位平臺7兩端鑲嵌在掛車本體的框架2滑道中,與固定在掛車本體上的液壓升降器9、11連接,可上下升降,車位平臺7為可伸縮的兩段結(jié)構(gòu)通過液壓油缸13連接;前車支架5和后車支架3的車位平臺8、6兩端分別鑲嵌在掛車本體的框架2滑道中,可上下滑動,而前車支架5為可伸縮的兩段結(jié)構(gòu)由液壓油缸14連接,液壓升降器12鉸接在車位平臺8的中部,液壓升降器10鉸接在車位平臺6的中部,通過控制液壓升降器可控制車位平臺的升降角度。
      根據(jù)圖2,轎車Q1駛?cè)胲噹轿缓?,啟動液壓升降?0將一層架抬起到一定高度,再駛?cè)隥2,將Q2的汽車頭頂?shù)絈1的車尾下部,縮小所占據(jù)的空間長度,為后駛?cè)氲能囕v省出更多的位置,然后動作液壓升降器12,使柔性的前車架降至底部,形成一個坡道,然后駛?cè)隥3、Q4、Q5、Q6、Q7五臺車,在升起二層架,再分別調(diào)整各車的位置,最后裝入Q8、Q9、Q10共10輛汽車,調(diào)整上下位置,捆綁定位。
      權(quán)利要求1.一種商品汽車柔性二層架運(yùn)輸掛車,由車廂底板及固定其上的框架組成掛車本體,其特征在于由主車支架和前車支架、后車支架構(gòu)成柔性三段二層架上層商品車支撐結(jié)構(gòu),主車支架的車位平臺兩端鑲嵌在掛車本體的框架滑道中,與固定在掛車本體上的液壓升降器連接,可上下升降,車位平臺為可伸縮的兩段結(jié)構(gòu)通過液壓油缸連接,前車支架和后車支架的車位平臺兩端分別鑲嵌在掛車本體的框架滑道中,可上下滑動,而前車支架為可伸縮的兩段結(jié)構(gòu)由液壓油缸連接,液壓升降器鉸接在車位平臺的中部。
      專利摘要一種商品汽車柔性二層架運(yùn)輸掛車,由車廂底板及固定其上的框架組成掛車本體,由主車支架和前車支架、后車支架構(gòu)成柔性三段二層架上層商品車支撐結(jié)構(gòu),主車支架的車位平臺兩端鑲嵌在掛車本體的框架滑道中,與固定在掛車本體上的液壓升降器連接,可上下升降;前車支架和后車支架的車位平臺兩端分別鑲嵌在掛車本體的框架滑道中,可上下滑動,而前車支架為可伸縮的兩段結(jié)構(gòu)由液壓油缸連接,液壓升降器鉸接在車位平臺的中部,控制車位平臺的升降角度。采用柔性三段二層架支撐結(jié)構(gòu),通過控制主車支架、前、后車支架的升降位置,可最大限度的擺裝商品汽車,充分利用運(yùn)輸掛車的有效空間,降低運(yùn)輸成本。
      文檔編號B60P3/07GK2726953SQ20042001164
      公開日2005年9月21日 申請日期2004年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月10日
      發(fā)明者張開宇, 劉海軍 申請人:吉林省華航實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
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