專利名稱：一種食品車廂體的鋼骨架加固裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種食品車廂體的鋼骨架結構，它屬于一種安裝在飛機食品車玻璃鋼廂體側板內的鋼骨架結構裝置，特別是一種能夠增加飛機食品車玻璃鋼廂體前框的支撐力并大大提高該廂體剛性的玻璃鋼骨架結構的裝置。
技術背景民用機場現(xiàn)有的飛機食品車技術還不夠完善，一般的國產飛機食品車廂體多采用內外表面玻璃鋼板、中間填充聚氨酯發(fā)泡板的結構，在聚氨酯發(fā)泡板中間預埋一些鋼板用以固定食品車廂體內設的附件，這種裝置安裝簡單方便，但附件不能承受較大拉力；而且飛機食品車廂體的前端有兩條導軌，上面掛有一套平臺組件(含伸縮平臺、移動平臺、固定平臺)，平臺前伸量大、產生的彎矩也很大。傳統(tǒng)的方法是在廂體側板前端預埋兩條鋼板，兩條導軌分別與兩根型材焊接，焊后將型材用螺釘固定在預埋件上，由于玻璃鋼板厚度有限，聚氨酯發(fā)泡板強度較低，導致預埋件的基礎強度不夠，當平臺上承載較大載荷或因運動平臺對導軌產生沖擊時，導軌可能松動無法給平臺提供足夠穩(wěn)定的支撐。
為了解決飛機食品車廂體前端平臺導軌預埋件基礎強度偏低所造成的安全隱患，本實用新型在食品車廂體側板內采用了一個完整的鋼骨架結構，使懸掛平臺的導軌將所受力直接傳遞到這個鋼骨架上，而與內外表面玻璃鋼板及內部的聚氨酯發(fā)泡板的強度無關，徹底解決了廂體前端平臺導軌根基不穩(wěn)定的問題。
技術方案本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種食品車廂體的鋼骨架加固裝置，其特征在于它包括二條垂直粗方管、二條平行細方管、一條垂直細方管、角撐、食品車廂體側板、聚氨酯發(fā)泡板、導軌；所述的二條垂直粗方管、二條平行細方管及一條垂直細方管的互相垂直焊接形成一個長方形的鋼骨架加固裝置，各方管對接處均加有用細方管制做的角撐。
在所述的長方形鋼骨架裝置空隙中填充聚氨酯發(fā)泡板。
所述的玻璃鋼廂體側板由兩層玻璃鋼板組成。
所述的長方形鋼骨架裝置與玻璃鋼板表面貼合。
所述的二條垂直粗方管露在玻璃鋼側板的前后兩端外邊。
所述的槽鋼與廂體前端的垂直粗方管焊接。
所述的槽鋼中設有滑軌接平臺組件。
本實用新型結構簡單，廂體側板中采用了鋼骨架結構加固裝置，極大地提高了廂體前部平臺導軌的承重能力及穩(wěn)定性，保證了食品運輸的通暢及操作人員和飛機的安全。


附圖1為本實用新型的結構示意圖附圖2為附圖1的側剖視圖。
附圖3為附圖1的俯視圖。
具體實施方式
本實用新型的基本構成包括二條垂直粗方管1、二條平行細方管2、一條垂直細方管3、角撐4、食品車廂體側板5、聚氨酯發(fā)泡板6、導軌7；所述的二條垂直粗方管1、二條平行細方管2及一條垂直細方管3的互相垂直焊接形成一個長方形的鋼骨架加固裝置，為了保證鋼骨架結構的穩(wěn)固，在各方管對接處均加有用細方管制做的角撐4；為了保證食品車廂體內部的溫度，所述的長方形鋼骨架裝置空隙中填充聚氨酯發(fā)泡板6；所述的玻璃鋼廂體側板5由兩層玻璃鋼板8組成，長方形鋼骨架裝置與玻璃鋼板8表面貼合，保證了食品車廂體的平整度；所述的二條垂直粗方管2露在玻璃鋼側板5的前后兩端外邊；平臺組件通過滑軌9嵌入導軌7中，導軌7與廂體前端的垂直方管2焊接。
權利要求1.一種食品車廂體的鋼骨架加固裝置，其特征在于它包括二條垂直粗方管(1)、二條平行細方管(2)、一條垂直細方管(3)、角撐(4)、食品車廂體側板(5)、聚氨酯發(fā)泡板(6)、導軌(7)；所述的二條垂直粗方管(1)、二條平行細方管(2)及一條垂直細方管(3)互相垂直焊接形成一個長方形的鋼骨架加固裝置，各方管對接處均加有用細方管制做的角撐(4)。
2.如權利要求1中所述的食品車廂體的鋼骨架加固裝置，其特征在于所述的長方形鋼骨架裝置空隙中填充聚氨酯發(fā)泡板(6)。
3.如權利要求1中所述的食品車廂體的鋼骨架加固裝置，其特征在于所述的玻璃鋼廂體側板(5)由兩層玻璃鋼板(8)組成。
4.如權利要求1中所述的食品車廂體的鋼骨架加固裝置，其特征在于所述的長方形鋼骨架裝置與玻璃鋼板(8)表面貼合。
5.如權利要求1中所述的食品車廂體的鋼骨架加固裝置，其特征在于所述的二條垂直粗方管(2)露在玻璃鋼側板(5)的前后兩端外邊。
6.如權利要求1中所述的食品車廂體的鋼骨架加固裝置，其特征在于所述的導軌(7)與廂體前端的垂直粗方管(2)焊接。
7.如權利要求1中所述的食品車廂體的鋼骨架加固裝置，其特征在于所述的導軌(7)中設有滑軌(9)接平臺組件。
專利摘要一種食品車廂體的鋼骨架加固裝置，它屬于一種安裝在飛機食品車玻璃鋼廂體側板內的鋼骨架結構裝置，特別是一種能夠增加飛機食品車玻璃鋼廂體前框的支撐力并大大提高該廂體剛性的玻璃鋼骨架結構的裝置。其特征在于它包括二條垂直粗方管、二條平行細方管、一條垂直細方管、角撐、食品車廂體側板、聚氨酯發(fā)泡板、導軌；所述的二條垂直粗方管、二條平行細方管及一條垂直細方管互相垂直焊接形成一個長方形的鋼骨架加固裝置，各方管對接處均加有用細方管制做的角撐。在所述的長方形鋼骨架裝置空隙中填充聚氨酯發(fā)泡板。長方形鋼骨架裝置與玻璃鋼板表面貼合。本實用新型結構簡單，廂體側板中采用了鋼骨架結構加固裝置，極大地提高了廂體前部平臺導軌的承重能力及穩(wěn)定性，保證了食品運輸的通暢及操作人員和飛機的安全。
文檔編號B60P3/20GK2700173SQ20042001488
公開日2005年5月18日 申請日期2004年1月16日 優(yōu)先權日2004年1月16日
發(fā)明者王建寧, 吳捷, 陳振宇, 張勇 申請人:深圳市達航科技有限公司