專(zhuān)利名稱(chēng)：利用排氣管尾氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作功的能量轉(zhuǎn)換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種利用發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管尾氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作功的能量轉(zhuǎn)換裝置。
背景技術(shù)：
目前，已有的發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管排出的尾氣(廢氣)除了用于渦輪增壓以提高進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣體壓力及濃度外，就白白浪費(fèi)掉了，其潛在的作用并未得到充分發(fā)揮。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種利用排氣管尾氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作功的能量轉(zhuǎn)換裝置，能將發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管尾氣的動(dòng)能吸收而變?yōu)闄C(jī)械能再轉(zhuǎn)換給發(fā)動(dòng)機(jī)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種利用排氣管尾氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作功的能量轉(zhuǎn)換裝置，具有殼體、渦輪軸、安裝于渦輪軸上的渦輪葉片，殼體帶有與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管相連接使尾氣進(jìn)入其內(nèi)而驅(qū)動(dòng)渦輪葉片旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣管及再將尾氣排出的排放管，其技術(shù)方案是它還具有離心式離合器、皮帶輪、將皮帶輪與發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)的皮帶輪及空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶輪相傳動(dòng)連接的膠帶、固定于發(fā)動(dòng)機(jī)上的支撐體，所述的離心式離合器的輸入軸安裝于渦輪軸上，隨渦輪葉片一起旋轉(zhuǎn)的渦輪軸由位于殼體與離心式離合器之間的支撐體限位支撐，皮帶輪安裝于離心式離合器的輸出軸上。
上述技術(shù)方案中，所述的渦輪軸與支撐體之間具有一對(duì)滾動(dòng)軸承。
本實(shí)用新型具有離心式離合器、皮帶輪、將皮帶輪與發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)的皮帶輪及空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶輪相傳動(dòng)連接的膠帶、固定于發(fā)動(dòng)機(jī)上的支撐體，所述的離心式離合器的輸入軸安裝于渦輪軸上，隨渦輪葉片一起旋轉(zhuǎn)的渦輪軸由位于殼體與離心式離合器之間的支撐體限位支撐，皮帶輪安裝于離心式離合器的輸出軸上。這樣，它將發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管尾氣的動(dòng)能吸收而變?yōu)闄C(jī)械能再轉(zhuǎn)換給發(fā)動(dòng)機(jī)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率(發(fā)動(dòng)機(jī)上的曲軸除了克服活塞與氣缸的阻力外，就是克服發(fā)電機(jī)及空調(diào)壓縮機(jī)的阻力)。經(jīng)試驗(yàn)，本實(shí)用新型可使發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率提高5～10馬力，節(jié)約燃油5～10％。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型具有殼體1、渦輪軸8、安裝于渦輪軸上的渦輪葉片2、離心式離合器4、皮帶輪6、將皮帶輪6與發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)的皮帶輪及空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶輪相傳動(dòng)連接的膠帶5、固定于發(fā)動(dòng)機(jī)上的支撐體3。殼體1帶有與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管相連接使尾氣進(jìn)入其內(nèi)而驅(qū)動(dòng)渦輪葉片旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣管12及再將尾氣排出的排放管11。所述的離心式離合器4的輸入軸安裝于渦輪軸8上，隨渦輪葉片一起旋轉(zhuǎn)的渦輪軸8由位于殼體1與離心式離合器4之間的支撐體3限位支撐，皮帶輪6安裝于離心式離合器4的輸出軸上。上述渦輪軸8與支撐體3之間具有一對(duì)滾動(dòng)軸承7。上述離心式離合器4的結(jié)構(gòu)為已有技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種利用排氣管尾氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作功的能量轉(zhuǎn)換裝置，具有殼體、渦輪軸、安裝于渦輪軸上的渦輪葉片，殼體帶有與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管相連接使尾氣進(jìn)入其內(nèi)而驅(qū)動(dòng)渦輪葉片旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣管及再將尾氣排出的排放管，特征在于它還具有離心式離合器(4)、皮帶輪(6)、將皮帶輪(6)與發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)的皮帶輪及空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶輪相傳動(dòng)連接的膠帶(5)、固定于發(fā)動(dòng)機(jī)上的支撐體(3)，所述的離心式離合器(4)的輸入軸安裝于渦輪軸(8)上，隨渦輪葉片一起旋轉(zhuǎn)的渦輪軸(8)由位于殼體(1)與離心式離合器(4)之間的支撐體(3)限位支撐，皮帶輪(6)安裝于離心式離合器(4)的輸出軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能量轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于上述渦輪軸(8)與支撐體(3)之間具有一對(duì)滾動(dòng)軸承(7)。
專(zhuān)利摘要一種利用排氣管尾氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作功的能量轉(zhuǎn)換裝置，具有殼體、渦輪軸、安裝于渦輪軸上的渦輪葉片、離心式離合器、皮帶輪、將皮帶輪與發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)的皮帶輪及空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶輪相傳動(dòng)連接的膠帶、固定于發(fā)動(dòng)機(jī)上的支撐體，殼體帶有與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管相連接使尾氣進(jìn)入其內(nèi)而驅(qū)動(dòng)渦輪葉片旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣管及再將尾氣排出的排放管；所述的離心式離合器的輸入軸安裝于渦輪軸上，隨渦輪葉片一起旋轉(zhuǎn)的渦輪軸由位于殼體與離心式離合器之間的支撐體限位支撐，皮帶輪安裝于離心式離合器的輸出軸上。它能將發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管尾氣的動(dòng)能吸收而變?yōu)闄C(jī)械能再轉(zhuǎn)換給發(fā)動(dòng)機(jī)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率。
文檔編號(hào)B60K25/04GK2705334SQ20042001619
公開(kāi)日2005年6月22日 申請(qǐng)日期2004年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月14日
發(fā)明者邸忠林 申請(qǐng)人:邸忠林