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      摩托車碟剎摩擦片報警器的制作方法

      文檔序號:3826655閱讀:344來源:國知局
      專利名稱:摩托車碟剎摩擦片報警器的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種摩托車碟剎的摩擦片磨損極限報警器。
      背景技術
      摩托車用的碟剎制動器在長時間使用后會使摩擦片磨損到極限位置,可能使剎車失靈或摩擦片卡滯而不能解除制動,帶來不安全因素。一般摩托車上是沒有摩擦片磨損極限報警裝置的,而汽車上使用的摩擦片報警裝置較復雜,不能安裝使用在摩托車上。

      發(fā)明內(nèi)容
      針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供一種結構緊湊可靠,可以安裝在摩托車上的碟剎摩擦片報警器。
      本實用新型包括殼體及置于其中的報警電路和電池,位于殼體內(nèi)腔中的蜂鳴片連接報警電路,該報警電路的兩只觸發(fā)傳感引腳露出殼體底部端面,其外露部分和設于碟剎的鋼背及摩擦片中的相應安裝孔插合,并且觸發(fā)傳感引腳的末端位置和摩擦片的磨損極限位置相應,構成磨損觸發(fā)報警裝置。
      摩托車的碟剎摩擦片磨損到極限位置后,剎車時兩只觸發(fā)傳感引腳會和碟剎的制動盤接觸,導通報警電路發(fā)出報警信號,提醒駕駛員及時更換摩擦片,提高安全性。而且本實用新型的結構緊湊,性能可靠,可以較方便的安裝于摩托車碟剎中。
      以下結合附圖和實施例進一步說明本實用新型。


      附圖是實施例的主結構示意圖。
      實施例如圖所示,報警電路2和電池3置于殼體1中,位于殼體1內(nèi)腔中的蜂鳴片4連接報警電路2,該報警電路2的兩只觸發(fā)傳感引腳5露出殼體1底部端面,其外露部分和設于碟剎的鋼背7及摩擦片8中的相應安裝孔插合,并且觸發(fā)傳感引腳5的末端位置和摩擦片8的磨損極限位置相應,構成磨損觸發(fā)報警裝置。安裝時,在碟剎的鋼背7及摩擦片8中鉆出相應的安裝孔,安裝孔的深度到摩擦片8的磨損極限,即觸發(fā)傳感引腳5的末端位置,將觸發(fā)傳感引腳5插合到安裝孔后,再通過螺釘、膠水等方式將殼體1緊固到碟剎鋼背7上,本實施例在殼體1底部端面設有兩塊帶中心通孔的磁鐵10,兩只觸發(fā)傳感引腳5分別橫穿過相應磁鐵10的中心通孔,這種磁吸方式連接安裝更方便牢固。當摩擦片8磨損到極限位置后,剎車時兩只觸發(fā)傳感引腳5會和碟剎的制動盤11接觸,導通報警電路2使蜂鳴片4發(fā)聲報警。實際中,報警電路2還可連接有發(fā)光二極管9,該發(fā)光二極管9外露出殼體1表面,這樣還能夠同時發(fā)光報警。
      本實施例在蜂鳴片4和殼體1內(nèi)壁間的空腔中還設有隔板6,該隔板6罩于蜂鳴片4外并且兩者之間有間距空間12,這樣即可遮擋灰塵,又能夠形成共鳴腔,提高聲音警告效果。實際中,還可以在隔板6和殼體1上設有錯開的通孔,有利于聲音傳播,同時防止異物直接進入污染。
      權利要求1.一種摩托車碟剎摩擦片報警器,包括殼體及置于其中的報警電路和電池,其特征為位于殼體(1)內(nèi)腔中的蜂鳴片(4)連接報警電路(2),該報警電路(2)的兩只觸發(fā)傳感引腳(5)露出殼體(1)底部端面,其外露部分和設于碟剎的鋼背(7)及摩擦片(8)中的相應安裝孔插合,并且觸發(fā)傳感引腳(5)的末端位置和摩擦片(8)的磨損極限位置相應,構成磨損觸發(fā)報警裝置。
      2.根據(jù)權利要求1所述的摩托車碟剎摩擦片報警器,其特征為報警電路(2)還連接有發(fā)光二極管(9),該發(fā)光二極管(9)外露出殼體(1)表面。
      3.根據(jù)權利要求1或2所述的摩托車碟剎摩擦片報警器,其特征為在蜂鳴片(4)和殼體(1)內(nèi)壁間的空腔中還設有隔板(6),該隔板(6)罩于蜂鳴片(4)外并且兩者之間有間距空間(12)。
      4.根據(jù)權利要求1或2所述的摩托車碟剎摩擦片報警器,其特征為在殼體(1)底部端面設有兩塊帶中心通孔的磁鐵(10),兩只觸發(fā)傳感引腳(5)分別橫穿過相應磁鐵(10)的中心通孔。
      5.根據(jù)權利要求3所述的摩托車碟剎摩擦片報警器,其特征為在殼體(1)底部端面設有兩塊帶中心通孔的磁鐵(10),兩只觸發(fā)傳感引腳(5)分別橫穿過相應磁鐵(10)的中心通孔。
      專利摘要本實用新型涉及一種摩托車碟剎的摩擦片磨損極限報警器,包括殼體及置于其中的報警電路和電池,位于殼體內(nèi)腔中的蜂鳴片連接報警電路,該報警電路的兩只觸發(fā)傳感引腳露出殼體底部端面,其外露部分和設于碟剎的鋼背及摩擦片中的相應安裝孔插合,并且觸發(fā)傳感引腳的末端位置和摩擦片的磨損極限位置相應。摩擦片磨損到極限位置后,剎車時兩只觸發(fā)傳感引腳會和碟剎的制動盤接觸,導通報警電路發(fā)出報警信號,提醒駕駛員及時更換摩擦片,提高安全性。而且本實用新型的結構緊湊,性能可靠,可以較方便的安裝于摩托車碟剎中。
      文檔編號B60T17/22GK2681967SQ200420024879
      公開日2005年3月2日 申請日期2004年2月19日 優(yōu)先權日2004年2月19日
      發(fā)明者楊再煥, 孫海波 申請人:楊再煥
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