專利名稱：新型的不銹鋼汽車保險架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車，尤其涉及汽車的安全裝置，特別涉及汽車的保險架，具體的是一種新型的不銹鋼汽車保險架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，吉普車以及其它類型的汽車，經(jīng)常在前后兩端安裝保險架，用以提高安全性能?，F(xiàn)有技術(shù)中的此類保險架由空心的不銹鋼管、或者由一般鋼管表面裝飾處理后，根據(jù)車型設(shè)計要求而加工連接構(gòu)成。但是，為了增加安全系數(shù)大，不得不采用厚壁不銹鋼管制造，使得重量增加，在實際使用過程中又非常容易碰癟，并且碰癟后又難以修復(fù)。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種新型的不銹鋼汽車保險架，本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于采用厚壁不銹鋼管制造的汽車保險架車的負(fù)載增加的問題，同時又解決了現(xiàn)有技術(shù)中厚壁不銹鋼管制造的汽車保險架在實際使用過程中容易碰癟，并且碰癟后又難以修復(fù)的問題。
本實用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種新型的不銹鋼汽車保險架，所述的這種新型的不銹鋼汽車保險架由主架和輔架構(gòu)成，其中，所述的主架和輔架分別由薄壁不銹鋼增強(qiáng)纖維塑料復(fù)合管構(gòu)成，構(gòu)成所述的主架的薄壁不銹鋼增強(qiáng)纖維塑料復(fù)合管的連接端均通過螺紋結(jié)構(gòu)或者粘合結(jié)構(gòu)連接，構(gòu)成所述的輔架的薄壁不銹鋼增強(qiáng)纖維塑料復(fù)合管的連接端均通過螺紋結(jié)構(gòu)或者粘合結(jié)構(gòu)連接，所述的主架與所述的輔架之間通過套管接頭連接。
進(jìn)一步的，所述的主架與所述的套管接頭之間通過螺紋結(jié)構(gòu)連接，所述的輔架與所述的套管接頭之間通過螺紋結(jié)構(gòu)連接。
本實用新型與已有技術(shù)相對照，效果是積極且明顯的。本實用新型由于采取新型的結(jié)構(gòu)和聯(lián)接方式，保險架強(qiáng)度增加。如果保險架被撞壞后，非常容易拆裝和更換，達(dá)到修復(fù)快的目的。采用薄壁不銹鋼增強(qiáng)纖維塑料復(fù)合管的成本大大低于不銹鋼管。表面全不銹鋼耐腐蝕的效果好。而且使保險架重量大大減少，減輕車的負(fù)載，節(jié)約汽車能耗。保險架的機(jī)械性能均能達(dá)到設(shè)計要求。本實用新型在汽車制造業(yè)中非常具有推廣的價值。


圖1是本實用新型一種新型的不銹鋼汽車保險架中的主架或輔架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型一種新型的不銹鋼汽車保險架中的主架或輔架與套管接頭的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型一種新型的不銹鋼汽車保險架，由主架1和輔架2構(gòu)成，其中，所述的主架1和輔架2分別由薄壁不銹鋼增強(qiáng)纖維塑料復(fù)合管構(gòu)成，構(gòu)成所述的主架1的薄壁不銹鋼增強(qiáng)纖維塑料復(fù)合管的連接端均通過螺紋結(jié)構(gòu)或者粘合結(jié)構(gòu)連接，構(gòu)成所述的輔架2的薄壁不銹鋼增強(qiáng)纖維塑料復(fù)合管的連接端均通過螺紋結(jié)構(gòu)或者粘合結(jié)構(gòu)4連接，所述的主架1與所述的輔架2之間通過套管接頭3連接。
進(jìn)一步的，所述的主架1與所述的套管接頭3之間通過螺紋結(jié)構(gòu)連接，所述的輔架2與所述的套管接頭3之間通過螺紋結(jié)構(gòu)連接。
權(quán)利要求1.一種新型的不銹鋼汽車保險架，由主架和輔架構(gòu)成，其特征在于所述的主架和輔架分別由薄壁不銹鋼增強(qiáng)纖維塑料復(fù)合管構(gòu)成，構(gòu)成所述的主架的薄壁不銹鋼增強(qiáng)纖維塑料復(fù)合管的連接端均通過螺紋結(jié)構(gòu)或者粘合結(jié)構(gòu)連接，構(gòu)成所述的輔架的薄壁不銹鋼增強(qiáng)纖維塑料復(fù)合管的連接端均通過螺紋結(jié)構(gòu)或者粘合結(jié)構(gòu)連接，所述的主架與所述的輔架之間通過套管接頭連接。
2.如權(quán)利要求1所述的新型的不銹鋼汽車保險架，其特征在于所述的主架與所述的套管接頭之間通過螺紋結(jié)構(gòu)連接，所述的輔架與所述的套管接頭之間通過螺紋結(jié)構(gòu)連接。
專利摘要一種新型的不銹鋼汽車保險架，由主架和輔架構(gòu)成，主架和輔架分別由薄壁不銹鋼增強(qiáng)纖維塑料復(fù)合管構(gòu)成，主架的薄壁不銹鋼增強(qiáng)纖維塑料復(fù)合管的連接端均通過螺紋結(jié)構(gòu)或者粘合結(jié)構(gòu)連接，輔架的薄壁不銹鋼增強(qiáng)纖維塑料復(fù)合管的連接端均通過螺紋結(jié)構(gòu)或者粘合結(jié)構(gòu)連接，主架與所述的輔架之間通過套管接頭連接。本實用新型由于采用薄壁不銹鋼增強(qiáng)纖維塑料復(fù)合管，成本大大低于不銹鋼管。表面全不銹鋼耐腐蝕的效果好。而且使保險架重量大大減少，減輕車的負(fù)載，節(jié)約汽車能耗。保險架的機(jī)械性能均能達(dá)到設(shè)計要求。本實用新型在汽車制造業(yè)中非常具有推廣的價值。
文檔編號B60R19/03GK2747106SQ20042003699
公開日2005年12月21日 申請日期2004年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月30日
發(fā)明者陳宏強(qiáng), 王耀庭 申請人:上海溫興生物工程有限公司