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      分倉式輪胎的制作方法

      文檔序號:3827131閱讀:337來源:國知局
      專利名稱:分倉式輪胎的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及汽車上的一種部件,具體是可以在各個倉充滿氣體的分倉式輪胎。
      背景技術(shù)
      隨著人們生活水平的提高,汽車逐漸增多,且很多私人都擁有汽車,這些汽車在路上行駛時,有時會發(fā)生因路面上有尖鋒物使輪胎爆破,影響汽車的行駛;若是載重汽車裝載重物行駛,輪胎發(fā)生爆破時,嚴(yán)重的會產(chǎn)生交通事故。這些都是由于汽車輪胎只有一個倉,一旦爆破會使輪胎無氣,產(chǎn)生事故或不能行駛。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型是針對上述的汽車輪胎只有一個倉,發(fā)生輪胎爆破時會無氣,汽車不能行駛或發(fā)生事故的缺陷。本實用新型目的是這樣實現(xiàn)的它是由輪胎體和加強(qiáng)筋構(gòu)成,加強(qiáng)筋裝在輪胎體上,其特征在于輪胎體上有連接層,所述連接層把輪胎體制成幾個倉,在有的倉上有充氣閥。所述的輪胎體的倉有二個、三個、四個或五個,有二個倉的是輪胎右倉、輪胎左倉;三個倉是輪胎右倉、輪胎左倉、中間倉,在中間倉上有充氣閥;四個倉是輪胎右倉、輪胎左倉、中間二個倉A倉、B倉,還有充氣閥A、充氣閥B,充氣閥A、充氣閥B分別與A倉、B倉連接;五個倉是輪胎右倉、輪胎左倉和中間三個倉A倉、B倉、C倉,還有充氣閥A、充氣閥B、充氣閥C,充氣閥A、充氣閥B、充氣閥C分別與A倉、B倉、C倉連接。
      附圖名稱及其說明


      圖1是本實用新型沿軸向剖視的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是本實用新型與輪殼結(jié)合剖視后的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖的符號及其說明1是輪胎左倉,2是充氣閥B,3是充氣閥C,4是左倉充氣閥,5是加強(qiáng)筋,6是副鋼圈,7是副鋼圈內(nèi)圈,8是充氣閥A,9是A倉,10是B倉,11是C倉,12是輪胎右倉,13是右倉充氣閥,14是主鋼圈內(nèi)圈,15是主鋼圈,16是螺栓,17是輪胎體,18是連接層。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖闡述本實用新型的一個實施例。它是由在輪胎體17上的連接層18制成輪胎左倉1、輪胎右倉12、A倉9、B倉10、C倉11和充氣閥A8、充氣閥B2、充氣閥C3及加強(qiáng)筋5組成,充氣閥A8置于A倉9的連接層18上,充氣閥B2置于B倉10的連接層18上,充氣閥C3置于C倉11的連接層18上,加強(qiáng)筋5在輪胎體17內(nèi)。
      使用時本實用新型裝入由螺栓16把主鋼圈15、主鋼圈內(nèi)圈14、副鋼圈6、副鋼圈內(nèi)圈7連接成的輪殼上,在主鋼圈15上有右倉充氣閥13、左倉充氣閥4,把氣泵依次與充氣閥A8、充氣閥B2、充氣閥C3連接,并分別使倉A9、倉B10、倉C11充滿氣體,充滿氣體后關(guān)閉充氣閥,然后把氣泵分別與左倉充氣閥4、右倉充氣閥13連接,使輪胎左倉1、輪胎右倉12充滿氣體,然后關(guān)閉充氣閥。把上述裝置裝入汽車上使用,在道路上若發(fā)生尖銳物把輪胎體17的輪胎左倉1或輪胎右倉12或A倉9中一個戳破,因其余倉都充滿氣體,不會發(fā)生汽車不能行駛的缺點,也不會發(fā)生載重汽車裝載重物行駛時發(fā)生事故。
      本實用新型可以用于各種小汽車、載重汽車和港口碼頭中的各種需要由輪胎與地面接觸的裝置中,具有輪胎遇到尖銳物時使用安全,并具有充氣方便的優(yōu)點。
      權(quán)利要求1.一種由輪胎體(17)和加強(qiáng)筋(5)構(gòu)成的分倉式輪胎,加強(qiáng)筋(5)在輪胎體(17)上,其特征在于輪胎體(17)上有連接層(18),所述連接層(18)把輪胎體(17)制成幾個倉,在有的倉上有充氣閥。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分倉式輪胎,其特征在于所述的倉有二個,是輪胎右倉(12)和輪胎左倉(1)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分倉式輪胎,其特征在于所述的倉有三個,是輪胎右倉(12)、輪胎左倉(1)、B倉(10),還有充氣閥B(2),B倉(10)與充氣閥B(2)連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分倉式輪胎,其特征在于所述的倉有四個,是輪胎右倉(12)、輪胎左倉(1)、A倉(9)、B倉(10),還有充氣閥A(8)、充氣閥B(2),A倉(9)、B倉(10)分別與充氣閥A(8)、充氣閥B(2)連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分倉式輪胎,其特征在于所述的倉有五個,是輪胎右倉(12)、輪胎左倉(1)、A倉(9)、B倉(10)、C倉(11),還有充氣閥A(8)、充氣閥B(2)、充氣閥C(3),A倉(9)、B倉(10)、C倉(11)分別與充氣閥A(8)、充氣閥B(2)、充氣閥C(3)連接。
      專利摘要本實用新型涉及汽車上的一種部件,具體是可以在各個倉充滿氣體的分倉式輪胎。它是由輪胎體和加強(qiáng)筋構(gòu)成,加強(qiáng)筋裝在輪胎體上,其特征在于輪胎體上有連接層,所述連接層把輪胎體制成幾個倉,在有的倉上有充氣閥。所述的輪胎體的倉有二個、三個、四個或五個。本實用新型可以用于各種小汽車、載重汽車和港口碼頭中的各種需要由輪胎與地面接觸的裝置中,具有輪胎遇到尖銳物時使用安全,并具有充氣方便的優(yōu)點。
      文檔編號B60C5/00GK2712677SQ20042003740
      公開日2005年7月27日 申請日期2004年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月9日
      發(fā)明者葉國強(qiáng) 申請人:葉國強(qiáng)
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