專利名稱：轎車可調(diào)式安全平衡穩(wěn)定器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轎車可調(diào)式安全平衡穩(wěn)定器，尤其是轎車底盤平衡穩(wěn)定裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中轎車底盤平衡穩(wěn)定是由減震彈簧平衡穩(wěn)定，其缺陷是在行駛車速快或急轉(zhuǎn)彎底盤靠減震彈簧達(dá)不到平衡穩(wěn)定，易造成車輛翻個(gè)交通安全事故，給予行駛車帶來很多麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，是提供一種轎車可調(diào)式安全平衡穩(wěn)定器，它是采用液壓控制減震方式來實(shí)現(xiàn)車底盤平衡穩(wěn)定，不易造成車輛翻個(gè)交通安全事故，給予行駛車帶來方便。
本實(shí)用新型轎車可調(diào)式安全平衡穩(wěn)定器采取以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，它是由后底盤和減震器與油箱構(gòu)成，后底盤上設(shè)置油缸和液壓控制閥與齒輪泵，方向柱齒輪與液壓控制閥上的齒輪相嚙合，皮帶輪裝置在齒輪泵上，齒輪泵與傳動(dòng)軸連接，油缸上設(shè)置起落桿和連接桿與減震器，油箱上油管連通齒輪泵和方向柱齒輪與油缸，油管連接液壓控制閥，方向柱齒輪控制液壓控制閥和起落桿與減震器，左轉(zhuǎn)彎右升，右轉(zhuǎn)彎左升，達(dá)到平衡穩(wěn)定轎車后底盤的目的。
本實(shí)用新型轎車可調(diào)式安全平衡穩(wěn)定器的效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，液壓控制車底盤升降和自動(dòng)校正車重心與角度，形成弧形減少傾斜力，使車底盤平衡穩(wěn)定，廣泛用于轎車和小面包車的可調(diào)式安全平衡穩(wěn)定器。


本實(shí)用新型轎車可調(diào)式安全平衡穩(wěn)定器將結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
附圖是轎車可調(diào)式安全平衡穩(wěn)定器的結(jié)構(gòu)示意圖。
1——后底盤 2——減震器 3——起落桿 4——連接桿 5——油缸 6——方向柱齒輪 7——控制閥 8——油管 9——齒輪泵 10——皮帶輪 11——油箱具體實(shí)施方式
參照附圖，轎車可調(diào)式安全平衡穩(wěn)定器，它是由后底盤1和減震器2與油箱11構(gòu)成，后底盤1上設(shè)置油缸5和液壓控制閥7與齒輪泵9，方向柱齒輪6與液壓控制閥7上的齒輪相嚙合，皮帶輪10裝置在齒輪泵9上，齒輪泵9與傳動(dòng)軸連接，油缸5上設(shè)置起落桿3和連接桿4與減震器2，油箱11上油管8連通齒輪泵9和方向柱齒輪6與油缸5，油管8連接液壓控制閥7，方向柱齒輪6控制液壓控制閥7和起落桿3與減震器2，左轉(zhuǎn)彎右升高，右轉(zhuǎn)彎左升高，達(dá)到平衡穩(wěn)定轎車后底盤1的目的。
本實(shí)用新型轎車可調(diào)式安全平衡穩(wěn)定器的實(shí)施例，它是由后底盤1和減震器2與油箱11構(gòu)成，后底盤1上設(shè)置油缸5和液壓控制閥7與齒輪泵9，方向柱齒輪6與液壓控制閥7上的齒輪相嚙合，皮帶輪10裝置在齒輪泵9上，齒輪泵9與傳動(dòng)軸連接，油缸5上設(shè)置起落桿3和連接桿4與減震器2，油箱11上油管8連通齒輪泵9和方向柱齒輪6與油缸5，油管8連接液壓控制閥7，方向柱齒輪6控制液壓控制閥7和起落桿3與減震器2，左轉(zhuǎn)彎右升高，右轉(zhuǎn)彎左升高，方向控制由齒輪泵9上皮帶輪10和傳動(dòng)軸相連接，產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)加壓，通過油管8傳送到液壓控制閥7內(nèi)，方向轉(zhuǎn)動(dòng)由方向柱齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)液壓控制閥7上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將液壓油由反側(cè)油管8輸入到油缸5內(nèi)，底盤升高，經(jīng)過調(diào)正桿和連接桿4，壓縮減震器2上端升高達(dá)到平衡穩(wěn)定轎車后底盤1的目的。
權(quán)利要求1.一種轎車可調(diào)式安全平衡穩(wěn)定器，它是由后底盤(1)和減震器(2)與油箱(11)構(gòu)成，其特征是后底盤(1)上設(shè)置油缸(5)和液壓控制閥(7)與齒輪泵(9)，方向柱齒輪(6)與液壓控制閥(7)上的齒輪相嚙合，皮帶輪(10)裝置在齒輪泵(9)上，油缸(5)上設(shè)置起落桿(3)和連接桿(4)與減震器(2)，油箱(11)上油管(8)連通齒輪泵(9)和方向柱齒輪(6)與油缸(5)，方向柱齒輪(6)控制液壓控制閥(7)、油管(8)、油缸(5)和起落桿(3)與減震器(2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種轎車可調(diào)式安全平衡穩(wěn)定器，尤其是轎車底盤平衡穩(wěn)定裝置。它是由后底盤和減震器與油箱構(gòu)成，后底盤上設(shè)置油缸和液壓控制閥與齒輪泵，方向柱齒輪與液壓控制閥上的齒輪相嚙合，皮帶輪裝置在齒輪泵上，齒輪泵與傳動(dòng)軸連接，油缸上設(shè)置起落桿和連接桿與減震器，油箱上油管連通齒輪泵和方向柱齒輪與油缸，油管連接液壓控制閥，方向柱齒輪控制液壓控制閥和起落桿與減震器，左轉(zhuǎn)彎右升，右轉(zhuǎn)彎左升，達(dá)到平衡穩(wěn)定轎車后底盤的目的。效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，液壓控制車底盤升降和自動(dòng)校正車重心與角度，形成弧形減少傾斜力，使車底盤平衡穩(wěn)定，廣泛用于轎車和小面包車的可調(diào)式安全平衡穩(wěn)定器。
文檔編號(hào)B60G21/00GK2686891SQ200420039068
公開日2005年3月23日 申請(qǐng)日期2004年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月9日
發(fā)明者申懷臣 申請(qǐng)人:申懷臣