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      一種結構改良的排擋桿皮套座的制作方法

      文檔序號:3827198閱讀:389來源:國知局
      專利名稱:一種結構改良的排擋桿皮套座的制作方法
      技術領域
      本實用新型主要涉及一種排擋桿皮套座組合創(chuàng)新的設計。
      背景技術
      一般汽車的排擋桿座上若沒有結合一個皮套座,會使排檔桿裸露在排檔桿座上,不但造成汽車內裝視覺上的突兀不協(xié)調,而且容易造成排檔桿座上的灰塵堆積,不容易清理,造成車內的臟亂。
      實用新型內容本實用新型的主要目的旨在提供一種排檔桿的皮套座結構,可提供排檔桿完整的包覆,避免裸露的排檔桿造成車室內裝的不協(xié)調。
      本實用新型的另一目的旨在提供一種排檔桿的皮套座結構,可以完整的包覆保護排檔桿座,避免灰塵堆積而造成車室臟亂的現(xiàn)象。
      為達到上述目的,本實用新型主要由左、右皮面在相對呈弧狀端部相對疊接,在疊接邊的兩側以彈性帶結合,其中一皮面在疊接線一側開一長型視孔,一片兩端呈略微擴張的長型皮面的中段與左、右皮面交叉重疊,前、后段的兩側與左、右皮面?zhèn)冗呄鄬p結成一皮罩,在其朝下的開口結合一底座框,長型皮面中間段開一長滑孔與左、右皮面疊接邊相對,使排檔桿可從疊接邊兩彈性帶間穿出于長滑孔,排擋桿在疊接邊的下側凸設一形成一擴大凸緣,長型皮面中段另側開一長型視孔與左、右皮面的長型視孔相對襯結一透明片。皮罩也可由兩片在兩端呈略擴張的長型皮面以十字交叉重疊,在兩長型皮面四外側段的兩側相對縫結,在皮罩朝下的開口結合一底座框,皮罩上壁開一長型穿孔及一長型視孔,在長型穿孔兩側內壁各結合一片防塵片重疊遮住長型穿孔,而在長型視孔結合一透明片。
      有益效果本實用新型的結構改良的排擋桿皮套座,由左、右皮面在相對呈弧狀端部相對疊接,在疊接邊的兩側以彈性帶結合,一片兩端呈略微擴張的長型皮面的中段與左、右皮面交叉重疊,前、后段的兩側與左、右皮面?zhèn)冗呄鄬p結成一皮罩,在其朝下的開口結合一底座框,長型皮面中間段開一長滑孔與左、右皮面疊接邊相對,使排檔桿可從疊接邊兩彈性帶間穿出于長滑孔。采用上述結構可以完整的包覆保護排檔桿座,避免灰塵堆積造成車室的臟亂現(xiàn)象;并提供排檔桿完整的包覆,避免裸露的排檔桿造成車室內裝的不協(xié)調。
      以下結合附圖及實施例對本實用新型做進一步詳述


      圖1是本實用新型的立體分解圖。
      圖2是本實用新型結構的半組合立體示意圖。
      圖3是本實用新型的立體組合圖。
      圖4是本實用新型的安裝實施立體示意圖。
      圖5是本實用新型的安裝剖示圖。
      圖6、7本實用新型實施二結構的分解示意圖。
      圖8是本實用新型實施例二結構的安裝剖示圖。
      圖9是本實用新型實施例三結構的分解示意圖。
      圖10是本實用新型實例三結構的安裝剖示圖。
      圖式中各標號之意義如下10、40....皮罩 11、12....左、右皮面111、142、44....長型視孔13....彈性帶14、41、42....長型皮面 141、43....長型穿孔15、46....透明片20....底座框30....排檔桿座 31....排檔桿311....擴大凸緣 45....防塵片50....錐狀皮套 51、52....扣帶53....縐折段54....縮小開口具體實施方式
      以下,結合圖式列舉一具體實施例,詳細介紹實用新型的構造內容,及其所能達成的功能效果;如
      圖1所示,為本實用新型的立體分解示意圖。其主要由左、右皮面11、12在相對呈弧狀端部相對疊接成一長型皮面,在疊接邊的兩側以彈性帶13結合,其中一皮面在疊接線一側開一長型視孔111,配合一片兩端呈略微擴張的長型皮面14中段與左、右皮面11、12交叉重疊,長型皮面14前、后段的兩側與左、右皮面11、12側邊相對縫結成一開口朝下的皮罩10,如圖2所示。皮罩10朝下的開口結合一底座框20,配合
      圖1所示長型皮面14中間段開一長型穿孔141與左、右皮面11、12疊接邊相對,長型皮面14中段另側開一長型視孔142與一左皮面11之長型視孔111相對,并襯結一透明片15,即組合完成一個排檔桿的皮套座,如圖3所示。
      如圖4所示,為本實用新型的安裝實施立體示意圖,即本實用新型皮套座的安裝。皮罩10下開口的底座框20結合于自排車的排檔桿座30上,可使排檔桿31從一皮面11(12)疊接邊兩彈性帶13(見
      圖1)間穿出于長型穿孔141,使一側結合有透明片15的長型視孔142與排檔桿座30的顯示擋位相對,再將皮套座的底座框20結合在排檔桿座30上固定,即完成安裝組合。
      如圖5所示,為本實用新型的安裝剖示圖,該穿出于左、右皮面11、12的排擋桿31,在其位于左、右皮面11、12疊接邊之下的排檔桿31中段凸設形成一擴大凸緣311,可將疊接邊被排檔桿31撐開的部位形成重疊的防塵遮蔽。
      如圖6、7所示,為本實用新型的實施例二結構分解示意圖,皮罩40也可由兩片在兩端呈略擴張的長型皮面41、42以十字交叉重疊而成,在兩長型皮面41、42四外側段的兩側相對縫結成一開口朝下的皮罩40;而皮罩40上壁開一長型穿孔43及一長型視孔44,長型穿孔43兩側內壁各結合一小片防塵片45重疊遮住長型穿孔43,在長型視孔44結合一透明片46,皮罩40下開口結合一底座框20,即組成排檔桿的皮套座。
      如圖8所示,為本實用新型實施例二結構的安裝剖示圖,該皮套座安裝在排擋桿座時,可讓排檔桿31從長型穿孔43兩片防塵片45間穿出,而由排檔桿31中段一擴大凸緣311在防塵片45的下形成重疊性的遮蔽防塵效果。
      如圖9所示,為實施例三結構的分解示意圖,在皮套座的皮罩10(或40)的長型穿孔141(43)外周緣設一圈扣帶51,配合一個錐狀皮套50在錐狀底邊周緣具扣帶52相對粘結組合;如
      圖10所示,安裝時錐狀皮套50下段的錐狀底部制成可伸縮的縐折段53,排檔桿31可由錐狀皮套50上端小開口54穿出,皮罩10(或40)下端開口的底座框20鎖結在排檔桿座30上。

      圖10所示的安裝立體結構中,結合錐狀皮套50的皮罩10(或40)可從排檔桿31頭部以下形成完整性包覆,并由錐狀底部的伸縮縐折段53提供排檔桿31移動檔位時的伸縮彈性。
      如上所述,本實用新型可以完整的包覆保護排檔桿座,避免灰塵堆積造成車室的臟亂現(xiàn)象并提供排檔桿完整的包覆,避免裸露的排檔桿而造成的車室內裝的不協(xié)調。
      綜上所述,本實用新型的詳細表述于此。對本技術領域的技術人員來說,在形式和細節(jié)上做的各種各樣的改變都超不出本實用新型的實質和范圍。
      權利要求1.一種結構改良的排檔桿皮套座,其特征在于,包含一個由數(shù)片皮面相對縫組的錐狀皮套,在其底邊開口外翻平鋪于一四邊形的座框在四邊內側緣粘結組合而成;其特征在于由兩片在兩端呈略擴張的長型皮面以十字交叉重疊而成,而在兩長型皮面四外側段的兩側相對縫結成一開口朝下的皮罩,在其朝下的開口各邊以弧線剪裁可平鋪結合于一底座框,皮罩上壁開一長型穿孔及一長型視孔,在長型穿孔兩側內壁各結合一片防塵片以重疊狀遮住長型穿孔,在長型視孔結合一透明片。
      2.如權利要求1所述的結構改良的排檔桿皮套座,其特征在于,重疊的下側長型皮面也可由左、右皮面在相對呈弧狀端部相對疊接,在疊接邊的兩側以彈性帶結合,上側長型皮面前、后段的兩側與左、右皮面?zhèn)冗呄鄬p結成一皮罩,在其朝下的開口結合一底座框,長型皮面中間段開一排檔桿可從疊接邊兩彈性帶間穿出的長滑孔與左、右皮面疊接邊相對,在長型穿孔一側開一平行的長型視孔結合一透明片。
      3.如權利要求1或2所述的結構改良的排檔桿皮套座,其特征在于,皮罩在長型穿孔外周緣設一圈扣帶,配合一個錐狀皮套,在錐狀底邊周緣具扣帶相對粘結組合,錐套皮套下段的錐狀底部制成可伸縮的排檔桿可由錐狀皮套上端縮小開口穿出的縐折段,而結合錐狀皮套的皮罩可從排檔桿頭部以下形成完整性包覆,并由錐狀底部的伸縮縐折段提供排檔桿移動檔位時的伸縮彈性。
      4.如權利要求1或2所述的結構改良的排檔桿皮套座,其特征在于,排擋桿在皮罩的長型穿孔下側凸設形成一擴大凸緣。
      專利摘要一種結構改良的排檔桿皮套座,其特征在于,包含一個由數(shù)片皮面相對縫組的錐狀皮套,在其底邊開口外翻平鋪于一四邊形的座框在四邊內側緣粘結組合而成;其特征在于由兩片在兩端呈略擴張的長型皮面以十字交叉重疊而成,而在兩長型皮面四外側段的兩側相對縫結成一開口朝下的皮罩,在其朝下的開口各邊以弧線剪裁可平鋪結合于一底座框,皮罩上壁開一長型穿孔及一長型視孔,在長型穿孔兩側內壁各結合一片防塵片以重疊狀遮住長型穿孔,在長型視孔結合一透明片。該結構可以完整包覆保護排檔桿座,避免灰塵堆積。
      文檔編號B60K20/04GK2734565SQ20042004003
      公開日2005年10月19日 申請日期2004年4月13日 優(yōu)先權日2004年4月13日
      發(fā)明者鄭紹欽 申請人:鄭紹欽
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