專利名稱：真空胎拆胎工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車維修工具，更具體地說(shuō)涉及一種真空胎拆胎的專用工具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的大型客車、貨車的輪胎多數(shù)采用真空胎，真空胎是一種利用橡膠輪胎的胎口胎唇與輪輞兩邊的輞邊配合而形成密封的無(wú)內(nèi)胎輪胎。目前對(duì)于大型真空胎的拆裝是一個(gè)非常令人頭痛的問(wèn)題，目前所使用的拆裝工具有兩種第一種是真空胎拆裝機(jī)，它是一種大型的機(jī)械，目前市場(chǎng)上的真空胎拆裝機(jī)有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的之分，進(jìn)口的售價(jià)約為8---15萬(wàn)人民幣，國(guó)產(chǎn)的約為4---6萬(wàn)人民幣，價(jià)格昂貴。另外，由于它的體積比較大，所以占用的面積也比較大，一般的輪胎修理店難以放下。并且操作真空胎拆裝機(jī)也較費(fèi)時(shí)，平均拆裝一個(gè)輪胎約需10分鐘。第二種拆裝工具是由兩條圓鐵做成的撬棒，構(gòu)造較為簡(jiǎn)單，無(wú)論是拆胎或是裝胎都是由這兩條圓鐵來(lái)配合完成，而且它的操作方法是硬把輪胎撬出來(lái)或撬裝回去，所以經(jīng)常性的把輪胎的胎唇或輪輞的輞邊撬壞，造成了車主或輪胎店主的經(jīng)濟(jì)損失。另一方面就是這種拆裝工具操作起來(lái)非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力，拆裝一個(gè)真空胎約需25分鐘的時(shí)間，用戶在使用時(shí)還要特別小心，因?yàn)槿绻ぞ邚妮喬ダ飶椞鰜?lái)，有可能會(huì)傷到自己和周圍的人。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種真空胎拆胎工具，采用的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型的真空胎拆胎工具呈耙狀，包括拆胎工具頭和手柄，拆胎工具頭設(shè)在手柄的前端。
真空胎拆胎工具頭包括連接柄和兩個(gè)拆卸爪，連接柄一端與手柄套接，另一端設(shè)有兩個(gè)拆卸爪。
為了便于拆卸爪壓入輪胎里，并使拆卸爪撬出輪胎時(shí)不會(huì)損壞輪胎內(nèi)側(cè)，所述拆卸爪前端中間設(shè)有一滑輪。
為了能夠便于將輪胎撬出，并避免損傷胎口，在拆卸爪的上端設(shè)有一個(gè)協(xié)助鉤，且該協(xié)助鉤較鈍。
為了避免用戶使用時(shí)撬傷輪胎，或真空胎拆胎工具彈出傷人，連接柄還設(shè)有支撐爪，支撐爪位于兩拆卸爪的后面中部，其前端中間設(shè)有一滑輪。當(dāng)真空胎拆胎工具將輪胎撬到一定程度時(shí)支撐爪剛好壓在輪輞口上以此作為支點(diǎn)，便于將輪胎撬出。
為了適用不同大小的輪輞和胎面寬度不同大小的輪胎，拆胎工具頭的連接柄呈L型。
為了讓用戶使用更輕松，所述手柄的末端設(shè)有橡膠手把，讓用戶使用時(shí)手感更為舒適。
本實(shí)用新型對(duì)照現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造、使用方便安全、工作效益高，不會(huì)對(duì)輪胎造成任何損傷。


圖1是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示優(yōu)選實(shí)施例的左視圖。
具體實(shí)施方式
本優(yōu)選實(shí)施例中的真空胎拆胎工具呈耙狀，包括拆胎工具頭、手柄2和手柄2的末端的橡膠手把1。
拆胎工具頭包括連接柄3、左拆卸爪4、右拆卸爪5和一個(gè)支撐爪8，連接柄3一端與手柄2套接，另一端設(shè)有左拆卸爪4、右拆卸爪5和支撐爪8。
拆卸爪4、5的前端中間分別設(shè)有一滑輪6。
在拆卸爪4、5的上端分別設(shè)有一個(gè)協(xié)助鉤7，且該協(xié)助鉤7磨的較鈍，使之不會(huì)傷到輪胎。
左拆卸爪4、右拆卸爪5的后面中部設(shè)有支撐爪8，該支撐爪8前端中間同樣設(shè)有一滑輪6。當(dāng)真空胎拆胎工具將輪胎撬到一定程度時(shí)支撐爪8剛好壓在輪輞口上以此作為支點(diǎn)，便于將輪胎撬出。
拆胎工具頭的連接柄3呈L型。
下面對(duì)真空胎拆胎工具的使用過(guò)程進(jìn)行描述將要拆的輪胎放在地面，輪輞口向上，再將胎口處的污物或輪輞邊上的鐵銹除去，防止因脫離時(shí)磨擦太大造成對(duì)輪胎的損壞。然后用專用的拆裝胎潤(rùn)滑脂在胎口處均勻地刷上一圈，目的是為了使輪胎能更快地脫離輪輞減少磨擦。接下來(lái)將真空胎拆胎工具的左拆卸爪4、右拆卸爪5放在胎口處，然后用力壓，直到把左拆卸爪4、右拆卸爪5壓到輪胎里面為止，然后扶著手把向上，同時(shí)人也走到輪胎的另一邊，這時(shí)真空胎拆胎工具上的支撐爪8前端中間的滑輪6剛好壓在輪輞上，真空胎拆胎工具的左拆卸爪4、右拆卸爪5勾住輪胎口，此時(shí)再用力把手柄2往下壓，第一層胎側(cè)就出來(lái)了，接下來(lái)還剩下一層，使真空胎拆胎工具的手柄2回到剛開(kāi)始拆胎時(shí)的位置，然后向下壓，直到左拆卸爪4、右拆卸爪5上的協(xié)助鉤7勾住下層胎口為止.接下來(lái)的操作方法就跟拆第一層的相同。
權(quán)利要求1.一種真空胎拆胎工具，其特征在于所述真空胎拆胎工具呈耙狀，包括拆胎工具頭和手柄(2)，拆胎工具頭設(shè)在手柄(2)的前端。
2.如權(quán)利要求1所述的真空胎拆胎工具，其特征在于所述拆胎工具頭包括連接柄(3)和兩個(gè)拆卸爪，連接柄(3)一端與手柄(2)套接，另一端設(shè)有兩個(gè)拆卸爪。
3.如權(quán)利要求2所述的真空胎拆胎工具，其特征在于所述拆卸爪前端中間設(shè)有一滑輪(6)。
4.如權(quán)利要求2所述的真空胎拆胎工具，其特征在于所述拆卸爪的上端設(shè)有一個(gè)協(xié)助鉤(7)，且該協(xié)助鉤(7)較鈍。
5.如權(quán)利要求2所述的真空胎拆胎工具，其特征在于所述連接柄(3)還設(shè)有支撐爪(8)，該支撐爪(8)位于兩拆卸爪的后面中部，其前端中間設(shè)有一滑輪(6)。
6.如權(quán)利要求2所述的真空胎拆胎工具，其特征在于所述連接柄(3)呈L型。
7.如權(quán)利要求1所述的真空胎拆胎工具，其特征在于所述手柄(2)的末端設(shè)有橡膠手把(1)。
專利摘要一種真空胎拆胎工具呈耙狀，包括拆胎工具頭和手柄，拆胎工具頭設(shè)在手柄的前端。真空胎拆胎工具頭包括連接柄和兩個(gè)拆卸爪，連接柄一端與手柄套接，另一端設(shè)有兩個(gè)拆卸爪。所述拆卸爪前端中間設(shè)有一滑輪。在拆卸爪的上端設(shè)有一個(gè)協(xié)助鉤，且該協(xié)助鉤較鈍。連接柄還設(shè)有支撐爪，支撐爪位于兩拆卸爪的后面中部，其前端中間設(shè)有一滑輪。拆胎工具頭的連接柄呈L型。所述手柄的末端設(shè)有橡膠手把，讓用戶使用時(shí)手感更為舒適。本實(shí)用新型對(duì)照現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造、使用方便安全、工作效益高，不會(huì)對(duì)輪胎造成任何損傷。
文檔編號(hào)B60C25/02GK2717739SQ200420045548
公開(kāi)日2005年8月17日 申請(qǐng)日期2004年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月28日
發(fā)明者許浩濤 申請(qǐng)人:汕頭市新通氣動(dòng)機(jī)械廠